2017南方航空退票規(guī)定及流程介紹
2017南方航空退票規(guī)定及流程介紹
實(shí)際上，大部分的航空公司在退特價機(jī)票或打折機(jī)票時都會收取手續(xù)費(fèi)，而不同的航空公司對這種機(jī)票的處理方式也各有不同。那么南航退飛機(jī)票有什么規(guī)定呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于：2017南航退票規(guī)定。歡迎閱讀!
2017南航退票規(guī)定
為提升公司服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度，提高服務(wù)效率，減少現(xiàn)場旅客投訴，公司現(xiàn)將客票變更及退票服務(wù)新的工作標(biāo)準(zhǔn)通知如下：
一、退票：
(一)航班因計劃原因取消后又恢復(fù)，對曾退票又有重新乘機(jī)意愿的該航班旅客，可憑退票記錄，按原客票價格重新購票。
(二)旅客自愿變更航班并支付變更費(fèi)用后，其所變更的航班發(fā)生不正常時，旅客要求退票，不收退票費(fèi)，但已付變更費(fèi)用不退。
二、客票變更
(一)旅客購買航段相連的兩張客票，前段為南航承運(yùn)，后段為其它承運(yùn)人承運(yùn)，當(dāng)前段航班因南航原因發(fā)生不正常導(dǎo)致后續(xù)航段銜接錯失時，必須協(xié)助旅客變更航班，費(fèi)用由旅客自理。
(二)旅客購買航段相連的兩張客票，當(dāng)前后兩段都是南
航航班，且第一段航班取消、延誤導(dǎo)致第二段航班無法銜接時，兩航段均按非自愿變更、退票規(guī)定辦理;若無法安排旅客乘坐當(dāng)日后續(xù)航班時，免費(fèi)提供住宿一晚。
飛機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)新規(guī)定2017
一、頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：收取票價的5%退票費(fèi);
9-8折：收取票價10%;
7.5-5.5折：收取票價的20%;
5-3.5折收取票價的50%;
3折：不得退票;
最低退票手續(xù)費(fèi)不得低于50元人民幣.
二、海南航空公司退票規(guī)定
頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費(fèi);
9折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取5%的退票費(fèi);
8.5-8折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取10%的退票費(fèi);
7.5-5.5折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取20%的退票費(fèi);
5-4折：不論在起飛前或起飛后，按票面價收取50%的退票費(fèi);
三、南方航空公司退票規(guī)定
頭等艙、經(jīng)濟(jì)艙全價票：免費(fèi)退票;
9-7折：收取10%退票費(fèi);
6.5-5折：收取20%退票費(fèi);
4.5-4折：收取50%退票費(fèi);
四、深圳航空公司退票規(guī)定
頭等、公務(wù)艙及經(jīng)濟(jì)艙8折(含)以上客票：收取票面價格5%退票手續(xù)費(fèi)。
7-6折：收取票面價格10%退票手續(xù)費(fèi)。
6-4折經(jīng)濟(jì)艙：收取票面價格30%退票手續(xù)費(fèi)。
機(jī)票折扣越低 退票手續(xù)費(fèi)越高
在咨詢多家航空公司后發(fā)現(xiàn)，航空公司收取的退票手續(xù)費(fèi)并非“一刀切”，而是與機(jī)票折扣和辦理時間掛鉤。機(jī)票折扣越低，手續(xù)費(fèi)越高;趕在航班起飛前辦理，被扣的錢會少一些。
以中國國際航空公司為例，根據(jù)其在官網(wǎng)上公布的國內(nèi)客票退票費(fèi)用計算的一般規(guī)定，在航班起飛前退票，屬頭等艙、公務(wù)艙的，免手續(xù)費(fèi);屬于全價票的，收取5%手續(xù)費(fèi);若是折扣機(jī)票，收取20%手續(xù)費(fèi);針對特價機(jī)票則收得最多，高達(dá)50%。在航班起飛后退票，頭等艙、公務(wù)艙、全價票的手續(xù)費(fèi)，均收取10%;折扣票退票，要收取30%手續(xù)費(fèi);特價票退票，只退稅費(fèi)。其他航空公司的規(guī)定類似。
雖然航班起飛前和起飛后辦理退票的手續(xù)費(fèi)只差10%，但對于動輒上千元的長途機(jī)票款來說，還是能省下不少錢。以機(jī)票價值1500元的為例，多扣10%，就多扣150元錢。
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