2016摩托車上牌新規(guī)定_有哪些需要注意的
摩托車是現(xiàn)在非常多人出行所必備的交通工具,每輛車都必須要上牌,2016年的摩托車上牌又出新規(guī)定了哦。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2016摩托車上牌規(guī)定及相關(guān)資訊,歡迎閱讀。
2016摩托車上牌規(guī)定
其實(shí)和大部分的車上牌的原因都一樣,我們就是為了確保大家在馬路上行駛的安全和規(guī)范。那么摩托車上牌到底是如何規(guī)范和確保我們的安全的呢?、
首先摩托車上牌之后能夠唯一的識別這輛車,這樣的話就能夠保證這輛車的主人的微信。也就是說摩托車上牌之后就能夠防止你這輛車被盜。或者說摩托車被盜之后也能夠通過你上臺之后的身份識別確保這輛車被安全的找回。這就是為什么摩托車上牌規(guī)定這么嚴(yán)格的原因。它不僅僅是為了規(guī)范大家在馬路上的一些形式的行為,同時也是確保每一個駕駛員自身的權(quán)益的一個措施。這樣對于社會上的每一個人來說都會受益。
知道了,為什么要摩托車上牌之后,我們現(xiàn)在還要來說一說有關(guān)摩托車上牌規(guī)定需要注意的一些事項(xiàng)。首先第一點(diǎn)就是摩托車上牌的時候一定要去正規(guī)的地方上牌,所謂正規(guī)就是那些有交通部門賦予權(quán)力能夠上牌的一些部門去上牌。這樣能夠確保你所上的牌是合法的。也就是說能夠確保你上的還是被認(rèn)可的牌。
為什么要這樣說呢?原因就在于現(xiàn)在非常多的車輛套牌,所謂套牌就是使用那些并非通過交通部門認(rèn)證的牌。套牌的行為其實(shí)就是違法摩托車上牌規(guī)定的一種行為。這種行為不僅會損害到大家在交通上的秩序,而且對因車主來個人來說,也并不是一件好事情。一旦車主的車輛丟失之后就沒有辦法通過這種牌照來找回你的摩托車。
另外摩托車上牌規(guī)定還規(guī)定了,摩托車鎖上的牌必須要清晰可見。現(xiàn)在有非常多的摩托車牌照都很模糊,這樣的話就不一定贏在交通設(shè)施上監(jiān)控這些牌照的摩托車的行為。因此這也是違反規(guī)定的一種行為。這樣一種違法行為會造成非常多的影響,首先第一個影像就是在我們設(shè)置的許多的監(jiān)控措施里面對鎮(zhèn)內(nèi)摩托車沒有辦法進(jìn)行監(jiān)控。這往往就造成了非常多違法亂紀(jì)的行為無法被監(jiān)控設(shè)施監(jiān)控的。毫無疑問這正是一種違法的行為,這樣違法的行為就會對我們公眾的一些安全造成影響。每個人都希望我們的生活會比較有秩序一些,這樣的自信能夠確保我們在生活當(dāng)中獲得更好的生活環(huán)境。
摩托車上牌指南及相關(guān)問題
一: 上牌手續(xù)及費(fèi)用
雖然大多數(shù)人都是委托第三方上牌,但做到心中有數(shù),少花點(diǎn)冤枉錢又可以多跑幾公里了不是?
先從上牌說起,證件和程序都是一樣,這里說下費(fèi)用也是大家最為關(guān)心的問題。
購置稅:車輛價格(發(fā)票開具價格)/1.17X0.1,介于行業(yè)規(guī)則,發(fā)票價格肯定是大大低于車輛售價的,原因你懂的。
交強(qiáng)險(xiǎn):交強(qiáng)險(xiǎn)根據(jù)摩托車的排量大小來定,50CC及以下,保費(fèi)是80元/年,50-250CC保費(fèi)是120元/年,250CC以上是400元/年。另外車船稅另外計(jì)收,各地不一。
檢測費(fèi),現(xiàn)在很多大廠車型都是免檢了的,所以可以不用考慮。至于國有特色的地方稅費(fèi)則視地方行情來定。
以在重慶購買一輛發(fā)票價格為5000人民幣的125cc跨騎車為例,上牌大概費(fèi)為:購置稅(5000/1.17X0.1)+交強(qiáng)險(xiǎn)(120元)+車船(40元左右)+牌照費(fèi)(100)+路橋費(fèi)/重慶特色區(qū)縣免掉(300)總共約為987元。當(dāng)然如果你找第三方代辦的話需要再加點(diǎn)辛苦費(fèi)了。
還有一點(diǎn)如果你是外地戶口的話,又需要再加點(diǎn)錢搞定所謂的暫住證才行,這點(diǎn)應(yīng)該是各個地方都有的規(guī)定。So,上牌費(fèi)用基本上就是這些,會不會被某些商家投訴?
二:藍(lán)牌還是黃牌
大多數(shù)人都知道,摩托車的牌照有黃牌和藍(lán)牌兩種(特殊車輛除外),但兩者的真正別又有哪些呢?上藍(lán)黃牌由車輛的排量大小來決定,當(dāng)然也不是絕對的,這點(diǎn)你也懂的,不多說。按規(guī)定,50CC(含50)以下的掛藍(lán)牌,50CC以上掛黃牌,這個很容易區(qū)分。
摩托車報(bào)廢年限規(guī)定
各類機(jī)動車使用年限方面,規(guī)定明確了小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年,中型出租客運(yùn)汽車使用10年,大型出租客運(yùn)汽車使用12年;公交客運(yùn)汽車使用13年;專用校車使用15年;大、中型非營運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用20年;小、微型、大型非營運(yùn)車載客汽車、非運(yùn)營轎車無使用年限。正三輪摩托車使用12年,其他摩托車使用13年等。
對小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定...正三輪摩托車不得低于10年,其他摩托車不得低于11年.
摩托車報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)
一是累計(jì)行駛里程達(dá)到10萬公里的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車和邊三輪摩托車,累計(jì)行駛里程達(dá)到8萬公里的正三輪摩托車;
二是使用年限達(dá)到10年的輕便二輪摩托車、輕便三輪摩托車、二輪摩托車和邊三輪摩托車,使用年限達(dá)到9年的正三輪摩托車;
三是車輛嚴(yán)重?fù)p壞,無法修復(fù)的;
四是摩托車燃油消耗量超過國家《公告》確定的相應(yīng)排量定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值20%的;
五是經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的;
六是經(jīng)修理、調(diào)理或者采用排放控制技術(shù)后,排氣污染物或噪音仍然超過國家或地方排放標(biāo)準(zhǔn)的。
猜你感興趣: