2017年最新汽車年檢規(guī)定解讀(3)
2017年最新汽車年檢規(guī)定解讀
車輛檢驗(yàn)新變化
據(jù)公安部治安管理局、公安部“打四黑除四害”專項(xiàng)行動(dòng)辦公室官方微博消息，根據(jù)公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》，針對(duì)當(dāng)前車檢中存在問題，回應(yīng)社會(huì)公眾對(duì)改革車檢制度的呼聲。
主要對(duì)包括加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批建設(shè)、試行私家車6年內(nèi)免檢、推行異地檢車等服務(wù)措施、加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管、政府部門與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)脫鉤、強(qiáng)化違規(guī)違法問題責(zé)任追究等相關(guān)改進(jìn)意見做了公告。
政策解讀：試行6年內(nèi)私家車免檢備受關(guān)注
公安部、國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見》中包含18條改革措施，這里小編就挑選與我們車主息息相關(guān)的幾條措施進(jìn)行一一解讀，看看新政策對(duì)我們車主有哪些實(shí)際意義的幫助。
措施一：2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。在此期間，每2年提供交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或免征證明后，直接向公安交管部門申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志。
解讀：大家都清楚，舊規(guī)定里私家轎車6年內(nèi)是每2年檢驗(yàn)一次(上線檢驗(yàn))的，碰上驗(yàn)車高峰期驗(yàn)車場(chǎng)總是爆滿，各種排隊(duì)各種等待，苦不堪言，這些相信不少車主都有深刻體會(huì)。
而新政施行后，非運(yùn)營(yíng)轎車在6年內(nèi)免去了上線檢測(cè)，只需每2年定期檢驗(yàn)即可。在檢驗(yàn)時(shí)車主需要按照《道路交通安全法》和《車船稅法》等規(guī)定，提供交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、車船稅證明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，就可以直接領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，省時(shí)省力。
不過需要注意的是，如果其間車輛發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的話，還是需要按原規(guī)定參加檢驗(yàn);另外，對(duì)于交通安全責(zé)任大、易引發(fā)群死群傷的交通事故的面包車和7座以上車輛，此次是不納入免檢范圍的。
你的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎
看到這里，不少”老車主“都會(huì)發(fā)出這樣一個(gè)疑問：我的車可以享受6年內(nèi)免檢政策嗎?規(guī)定是這樣的：在2010年8月31日之前，注冊(cè)登記的非運(yùn)營(yíng)轎車，仍執(zhí)行原檢驗(yàn)規(guī)定(即2年線上檢驗(yàn)一次);2010年9月1日(包含9月1日)起，注冊(cè)登記的非運(yùn)營(yíng)轎車，即可享受免檢政策。
說到這里，可能又有部分車主有疑問：我的車是可以享受免檢政策的，但行駛證上寫明年審期限是2014年5月至8月的，那么在今天開始至8月，我是否還需要去年檢?答案是肯定的，還是需要是去年檢的，畢竟免檢政策9月1日才開始施行。這里需要提及一下，根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》，機(jī)動(dòng)車必須按照規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，否則被抓到的話會(huì)被處警告或兩百元以下的罰款的，所以還是按時(shí)年檢吧。
措施二：地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。2014年12月31日前，完成推廣機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)。試行機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)。
解讀：所謂異地年檢，比如車主在A市購(gòu)車并在A市落戶上牌，但車輛使用多在B市，這樣造成了異地用車。汽車每隔幾年需要進(jìn)行年檢，如果把車開回A市年檢非常麻煩，這就涉及到“車輛異地年檢”，即A市車輛在B市進(jìn)行年檢。異地年檢手續(xù)比較麻煩的一個(gè)地方就是需要在原注冊(cè)車管所開具委托檢驗(yàn)通知書。
這對(duì)于異地牌照車主來說絕對(duì)是個(gè)福音，因?yàn)樾抡邔?shí)行后，私家轎車可以直接在車輛所在地進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志，取消了之前的事先在登記地車管所便利委托檢驗(yàn)的環(huán)節(jié)，省心省力。
措施三：有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，允許機(jī)動(dòng)車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約通道和窗口，公布每日檢測(cè)能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，方便車主自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候。預(yù)約服務(wù)不得收取額外費(fèi)用。
解讀：網(wǎng)上預(yù)約檢車服務(wù)目前已經(jīng)開通，車主可登陸所在城市網(wǎng)上車管所進(jìn)行預(yù)約年檢、查詢預(yù)約結(jié)果以及召回預(yù)約流水號(hào)等操作，辦理機(jī)動(dòng)車年審預(yù)約有三個(gè)基本條件：
1)本市注冊(cè)登記的或已在注冊(cè)地車管所辦理委托核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車，摩托車不需預(yù)約。
2)允許在車輛檢驗(yàn)有效期滿前3個(gè)月內(nèi)或滿后任一天內(nèi)提出申請(qǐng)。車輛檢驗(yàn)有效期可查看您的機(jī)動(dòng)車行駛證副本。(如您的車輛檢驗(yàn)有效期至2014年11月，則您可以從2014年9月1日起申請(qǐng)網(wǎng)上預(yù)約機(jī)動(dòng)車年審服務(wù))(機(jī)動(dòng)車行駛證樣版)
3)涉及該機(jī)動(dòng)車的交通違法行為和交通事故已處理完畢。
此外，還推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。推行通過電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車提醒服務(wù)，那么以前的檢車難、排隊(duì)長(zhǎng)、程序煩等問題有望得到緩解，這個(gè)值得點(diǎn)贊。
措施四：所有新出廠的轎車和其他小型客車，辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記前免于檢驗(yàn)(出廠后2年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記或注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的仍需安全技術(shù)檢驗(yàn))。
解讀：消費(fèi)者在經(jīng)銷商處購(gòu)車的時(shí)候要注意了，經(jīng)銷商對(duì)庫(kù)存車(這里特指出廠日期至購(gòu)車日超過兩年的車輛)可能會(huì)折扣出售，消費(fèi)者要是購(gòu)買了超過2年還沒上牌又或者未上牌出事故的車，給車輛上牌之前需要重新做安全技術(shù)檢測(cè)。
措施五：機(jī)動(dòng)車所有人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)，需提交申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或偽造檢測(cè)數(shù)據(jù)。
解讀：車主給愛車做年檢之前需要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提交相關(guān)材料，包括《機(jī)動(dòng)車牌證申請(qǐng)表》、機(jī)動(dòng)車行駛證以及機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。和之前的規(guī)定相比，所要提交材料減少了機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)記錄表、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明、車船稅納稅或免稅證明。
總結(jié)：新的私家車年檢制度從很大程度上打擊了年檢黃牛黨，規(guī)范了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度，極大地方便了私家車主和維護(hù)了車主的權(quán)益。新的私家車年檢制動(dòng)是政府管理去腐化和精細(xì)化的又一重要舉措，值得點(diǎn)贊!(來源： pcauto 作者：陳啟貞、伍偉碩 )
附：
關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作的意見
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)直接關(guān)系到道路交通安全，關(guān)系到廣大人民群眾切身利益。近年來，一些地方存在的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu))數(shù)量不足、檢車排隊(duì)積壓嚴(yán)重、巧立名目亂收費(fèi)、只收費(fèi)不檢車、檢驗(yàn)流于形式、一些檢驗(yàn)人員素質(zhì)不高、態(tài)度惡劣等問題，引發(fā)群眾不滿，社會(huì)影響惡劣。為貫徹落實(shí)黨的十八屆三中全會(huì)精神，進(jìn)一步改革創(chuàng)新機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)檢驗(yàn)監(jiān)管，規(guī)范檢驗(yàn)行為，強(qiáng)化便民服務(wù)，現(xiàn)提出以下意見：
一、嚴(yán)格資質(zhì)管理
1、加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)。省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)交通管理部門的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握機(jī)動(dòng)車保有量、檢測(cè)量和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量及分布。要適應(yīng)當(dāng)前汽車保有量大幅增長(zhǎng)的形勢(shì)，按照黨的十八屆三中全會(huì)提出的使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的要求，充分發(fā)揮社會(huì)各方面的積極作用，加快檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)建設(shè)，滿足人民群眾不斷增長(zhǎng)的檢車需求。各地質(zhì)量監(jiān)督部門不再通過檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)劃設(shè)置控制檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的數(shù)量和布局，對(duì)符合法定條件的申請(qǐng)人，一律簡(jiǎn)化審批流程，加快審批工作進(jìn)度。公安機(jī)關(guān)交通管理部門在監(jiān)督管理工作中發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)數(shù)量不足造成群眾驗(yàn)車不便的，要書面通報(bào)質(zhì)量監(jiān)督部門，并層報(bào)公安部。
2、嚴(yán)格檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)從業(yè)人員資格條件。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要依法具備獨(dú)立的法人資格，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其檢驗(yàn)人員承擔(dān)檢驗(yàn)法律責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、報(bào)告授權(quán)簽字人要具備機(jī)動(dòng)車相關(guān)專業(yè)大專以上學(xué)歷或者中級(jí)以上工程技術(shù)職稱或者技師以上技術(shù)等級(jí)，有3年以上機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作經(jīng)歷。檢驗(yàn)人員要熟練掌握機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法、檢測(cè)儀器的操作規(guī)程等。引車員要持有與檢測(cè)車型相對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證，熟練掌握機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)工作程序和方法等。質(zhì)量監(jiān)督部門要對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及檢驗(yàn)技術(shù)人員全面集中清理，不具備條件的不得繼續(xù)開展檢驗(yàn)工作或者擔(dān)任檢驗(yàn)人員。
3、嚴(yán)格執(zhí)行政府部門不準(zhǔn)經(jīng)辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)等企業(yè)的規(guī)定。要正確處理政府與市場(chǎng)的關(guān)系，全面推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)社會(huì)化，嚴(yán)格執(zhí)行中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于嚴(yán)禁黨政機(jī)關(guān)和黨政干部經(jīng)商、辦企業(yè)等規(guī)定，公安、質(zhì)量監(jiān)督等政府部門及下屬企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體一律不得舉辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，公安民警、質(zhì)量監(jiān)督部門工作人員及其子女、配偶不得以任何形式參與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)。2014年9月30日前，各級(jí)公安、質(zhì)量監(jiān)督部門要對(duì)本部門及下屬企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體和有關(guān)人員開辦檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)問題進(jìn)行一次自查清理，對(duì)已經(jīng)開辦、參與或者變相參與經(jīng)營(yíng)的，要立即停辦、徹底脫鉤或者退出投資、依法清退轉(zhuǎn)讓股份。對(duì)拒不停辦、脫鉤、退出投資或者清退股份的，要移送紀(jì)檢監(jiān)察部門從嚴(yán)處理，其中內(nèi)外勾結(jié)、行賄受賄或者因檢車弄虛作假造成交通事故等重大損失，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。
4、規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)審批程序。省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門要進(jìn)一步規(guī)范檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資格許可程序，對(duì)符合《行政許可法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可技術(shù)條件》等法律法規(guī)的申請(qǐng)人，要依法予以受理，嚴(yán)格許可的審查和批準(zhǔn)工作，建立監(jiān)督制約機(jī)制，簡(jiǎn)化工作流程，提高許可工作效率。要按照《行政許可法》關(guān)于時(shí)限的規(guī)定，自受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出許可決定(檢驗(yàn)、檢測(cè)和專家評(píng)審時(shí)間不計(jì)算在內(nèi)，但最長(zhǎng)不超過20個(gè)工作日)，需要延長(zhǎng)的經(jīng)批準(zhǔn)后最長(zhǎng)不得超過30個(gè)工作日。對(duì)不予批準(zhǔn)的，要在法定期限內(nèi)依法作出不予許可的書面決定，說明不予許可的理由，并告知申請(qǐng)人享有依法申請(qǐng)行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
5、加快推進(jìn)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要按照《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)及聯(lián)網(wǎng)規(guī)范》(GB/T26765)標(biāo)準(zhǔn)，在各檢測(cè)工位安裝視頻、數(shù)據(jù)監(jiān)控設(shè)施和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛外觀、重點(diǎn)檢驗(yàn)項(xiàng)目照片、檢驗(yàn)過程視頻、檢驗(yàn)人員姓名等信息的采集、存儲(chǔ)和傳輸，自動(dòng)核查比對(duì)檢測(cè)結(jié)果。要安裝使用全國(guó)統(tǒng)一的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)監(jiān)督管理軟件，配置檢驗(yàn)智能終端(PDA)，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)上傳。2015年5月1日起檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未接入統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)的，一律停止檢驗(yàn)工作。
二、規(guī)范檢驗(yàn)行為
6、強(qiáng)化檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)主體責(zé)任。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門核發(fā)的檢驗(yàn)合格標(biāo)志上，要標(biāo)注檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的名稱(新合格標(biāo)志式樣，將通過修改《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志》〔GA811〕標(biāo)準(zhǔn)另行下發(fā))，接受社會(huì)監(jiān)督和責(zé)任倒查。自2015年1月1日起，公安機(jī)關(guān)交通管理部門全部撤回派駐檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車、核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的民警。對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已檢驗(yàn)合格并出具了檢驗(yàn)合格報(bào)告的車輛，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并通過遠(yuǎn)程審核、現(xiàn)場(chǎng)抽查、檔案復(fù)核等方式進(jìn)行監(jiān)督檢查。
7、規(guī)范機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)工作程序。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)時(shí)，要審核機(jī)動(dòng)車所有人提交的申請(qǐng)表、機(jī)動(dòng)車行駛證、機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證，按照GB21861進(jìn)行車輛唯一性認(rèn)定、聯(lián)網(wǎng)查詢、外觀檢驗(yàn)、底盤動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)和線內(nèi)檢驗(yàn);對(duì)無法上線檢驗(yàn)或者線內(nèi)檢驗(yàn)有異議的大中型客貨車，進(jìn)行路試檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得擅自增加或者減少檢驗(yàn)項(xiàng)目，不得篡改或者偽造檢測(cè)數(shù)據(jù)。機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告式樣要嚴(yán)格遵守GB21861的規(guī)定，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)由授權(quán)簽字人簽字批準(zhǔn)，報(bào)告一式三份，一份交機(jī)動(dòng)車所有人(或者由送檢人轉(zhuǎn)交機(jī)動(dòng)車所有人)，一份交車輛管理所，一份留存檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。車輛管理所和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)檢驗(yàn)報(bào)告要保存至本次檢驗(yàn)周期屆滿前，但最短不得少于兩年。對(duì)于檢驗(yàn)結(jié)論為不合格(或者有建議維護(hù)項(xiàng)目)的，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要告知機(jī)動(dòng)車所有人并督促其盡快維修、維護(hù)。
8、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格執(zhí)行GB21861，并將大中型客車、重中型貨車作為檢驗(yàn)重點(diǎn)，嚴(yán)格檢驗(yàn)重中型貨車的外廓尺寸、整備質(zhì)量、側(cè)后部防護(hù)裝置、車身反光標(biāo)識(shí)和車輛尾部標(biāo)志版、輪胎磨損狀況等項(xiàng)目，嚴(yán)格檢驗(yàn)大中型客車限速裝置、動(dòng)態(tài)監(jiān)控裝置、安全帶、應(yīng)急出口、輪胎等項(xiàng)目，增強(qiáng)檢驗(yàn)工作在源頭預(yù)防重特大交通事故方面的效能。要嚴(yán)格按照GB21861規(guī)定的檢驗(yàn)時(shí)間核定最大允許檢測(cè)量。要提高大中型汽車檢驗(yàn)的專業(yè)化水平，推行在大中型汽車檢測(cè)線配置使用車輛外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量?jī)x等科技裝備，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配置使用的計(jì)量器具要依法經(jīng)計(jì)量檢定合格或校準(zhǔn)。
9、推進(jìn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)。省級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門、公安機(jī)關(guān)交通管理部門要組織編寫統(tǒng)一的檢驗(yàn)培訓(xùn)教材，統(tǒng)一考試制度和考試要求，完善檢驗(yàn)人員資格管理制度。要制定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)規(guī)范化建設(shè)工作要求，要求檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在明顯區(qū)域公布檢測(cè)流程、人員姓名和照片、紀(jì)律要求、舉報(bào)投訴電話等，接受群眾監(jiān)督。根據(jù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)條件、管理水平、技術(shù)能力等開展檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類管理，選樹一批管理規(guī)范、檢驗(yàn)嚴(yán)格、工作高效、群眾反映良好的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，清理整頓一批管理混亂、弄虛作假、效率低下、群眾投訴多的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。
三、改進(jìn)便民服務(wù)
10、進(jìn)一步擴(kuò)大新車免檢范圍。自本通知下發(fā)之日起，所有新出廠的轎車和其他小型、微型載客汽車，以及經(jīng)工業(yè)和信息化部認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗(yàn)的其他新出廠的機(jī)動(dòng)車，在辦理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記前，不再進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。但出廠后兩年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記，或者注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。
11、試行非營(yíng)運(yùn)轎車等車輛6年內(nèi)免檢。自2014年9月1日起，試行6年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度。對(duì)注冊(cè)登記6年以內(nèi)的非營(yíng)運(yùn)轎車和其他小型、微型載客汽車(面包車、7座及7座以上車輛除外)，每2年需要定期檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車所有人提供交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)憑證、車船稅納稅或者免征證明后，可以直接向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申請(qǐng)領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志，無需到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。但車輛如果發(fā)生過造成人員傷亡的交通事故的，仍應(yīng)按原規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗(yàn)。上述車輛注冊(cè)登記超過6年(含6年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)1次;超過15年(含15年)的，仍按規(guī)定每年檢驗(yàn)2次。公安機(jī)關(guān)交通管理部門要在地市和縣級(jí)車輛管理所、交通管理服務(wù)站、交通違法處理窗口等場(chǎng)所，設(shè)置核發(fā)檢驗(yàn)標(biāo)志窗口，方便群眾就近快捷領(lǐng)取檢驗(yàn)標(biāo)志。
12、推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)。地市范圍內(nèi)機(jī)動(dòng)車所有人可以自主選擇檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，不得以城區(qū)、郊區(qū)、縣市劃分檢驗(yàn)區(qū)域或者指定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。推行機(jī)動(dòng)車異地檢驗(yàn)，在已應(yīng)用全省統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺(tái)的省(區(qū)、市)，實(shí)行除大型客車、校車外的機(jī)動(dòng)車在全省范圍內(nèi)異地檢驗(yàn)，無需辦理任何委托檢驗(yàn)手續(xù)。尚未建立統(tǒng)一檢驗(yàn)監(jiān)管平臺(tái)的應(yīng)抓緊完成，2014年12月31日前各省(區(qū)、市)完成推廣。試行機(jī)動(dòng)車跨省(區(qū)、市)異地檢驗(yàn)，在應(yīng)用全國(guó)統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管軟件后，對(duì)除大型客車、校車外的機(jī)動(dòng)車，允許機(jī)動(dòng)車所有人在車輛所在地直接進(jìn)行檢驗(yàn)，領(lǐng)取檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
13、推行機(jī)動(dòng)車預(yù)約檢驗(yàn)。要在有2條(含)以上檢測(cè)線的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)推行預(yù)約檢驗(yàn)服務(wù)，在核定檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢測(cè)能力的基礎(chǔ)上，允許機(jī)動(dòng)車所有人通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等方式預(yù)約檢車。開設(shè)預(yù)約檢驗(yàn)通道和窗口，實(shí)現(xiàn)預(yù)約時(shí)間具體到小時(shí)，方便機(jī)動(dòng)車所有人自主選擇檢車時(shí)間，減少排隊(duì)等候，做到“隨到隨檢”。要通過互聯(lián)網(wǎng)、電話等平臺(tái)，向社會(huì)公布檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每日檢測(cè)能力和實(shí)際業(yè)務(wù)量，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車所有人合理選擇檢車時(shí)間和地點(diǎn)。開展預(yù)約檢車服務(wù)不得向機(jī)動(dòng)車所有人收取額外費(fèi)用。
14、簡(jiǎn)化檢驗(yàn)工作流程。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要對(duì)服務(wù)指示標(biāo)志、辦事流程指南、大廳服務(wù)設(shè)施進(jìn)行全面排查整改，統(tǒng)一在明顯位置設(shè)置引導(dǎo)指示標(biāo)志、公示業(yè)務(wù)流程，增加免費(fèi)導(dǎo)辦人員，引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車所有人辦理檢驗(yàn)業(yè)務(wù)。對(duì)安全檢驗(yàn)和環(huán)保檢測(cè)設(shè)置在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，要整合工作流程，實(shí)行檢驗(yàn)業(yè)務(wù)一次性辦結(jié)，避免機(jī)動(dòng)車所有人多次排隊(duì)、多次往返;對(duì)不在同一檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的，不得強(qiáng)制先進(jìn)行環(huán)保檢測(cè)。
15、創(chuàng)新檢驗(yàn)工作便利措施。要推行周六日、節(jié)假日檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不停休制度，實(shí)行延時(shí)檢驗(yàn)服務(wù)。鼓勵(lì)有條件的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)利用流動(dòng)檢測(cè)線深入農(nóng)村、邊遠(yuǎn)山區(qū)等地開展摩托車等上門檢驗(yàn)服務(wù)。推行檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)以電話、短信、郵件等方式開展驗(yàn)車時(shí)間、方式提醒服務(wù)。
四、強(qiáng)化監(jiān)督管理
16、嚴(yán)格查處違法違規(guī)檢驗(yàn)問題。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，認(rèn)定為出具虛假檢驗(yàn)結(jié)果，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)《道路交通安全法》第94條的規(guī)定處所收檢驗(yàn)費(fèi)用五倍以上十倍以下罰款，并依法撤銷檢驗(yàn)資格：(1)為未經(jīng)檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車出具檢驗(yàn)合格證明;(2)用其他車輛替代檢驗(yàn);(3)利用計(jì)算機(jī)軟件等手段篡改或者偽造檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果;(4)為檢驗(yàn)不合格機(jī)動(dòng)車出具檢驗(yàn)合格證明;(5)擅自減少檢驗(yàn)項(xiàng)目或者降低檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn);(6)明知是盜搶、報(bào)廢、拼裝、套牌等車輛予以通過檢驗(yàn)。要嚴(yán)厲打擊檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及周邊非法中介，對(duì)擾亂檢測(cè)秩序、騙取群眾錢財(cái)、與工作人員勾結(jié)牟利，構(gòu)成違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及其工作人員與非法中介勾結(jié)，出具虛假檢驗(yàn)合格報(bào)告的，要從重處罰，并依法撤銷檢驗(yàn)資格。對(duì)車輛管理所民警與非法中介勾結(jié)，違規(guī)辦理業(yè)務(wù)的，按照《公安機(jī)關(guān)人民警察紀(jì)律條令》第16條規(guī)定給予紀(jì)律處分，調(diào)離車輛管理所，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由質(zhì)量監(jiān)督部門根據(jù)《計(jì)量法》、《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理辦法》等規(guī)定依法從重處罰，情節(jié)嚴(yán)重的，按規(guī)定撤銷檢驗(yàn)資格：(1)未取得資格許可、計(jì)量認(rèn)證證書，或者資格許可、計(jì)量認(rèn)證過期;(2)倒賣、出租、出借檢驗(yàn)資格許可證書;(3)超出許可的檢驗(yàn)范圍開展機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)存在計(jì)量器具或檢驗(yàn)設(shè)備未依法檢定或檢定不合格、要求機(jī)動(dòng)車到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修或保養(yǎng)、推諉或拒絕處理用戶的投訴或異議等問題的，要依法從重處罰。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)工作人員在檢驗(yàn)活動(dòng)中接受賄賂，以職謀私的，由質(zhì)量監(jiān)督部門取消其資格，情節(jié)嚴(yán)重的，移送相關(guān)部門依法追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要每季度相互通報(bào)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)工作的監(jiān)督檢查情況，密切協(xié)作配合，共同做好對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管工作。
17、完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺(tái)。地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要建立完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)監(jiān)管中心，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)過程的全程監(jiān)控和檢驗(yàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，及時(shí)核查多車檢測(cè)數(shù)據(jù)雷同、異地檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量過高、引車員檢測(cè)合格率異常、首次檢測(cè)合格率過低但復(fù)檢合格率過高等嫌疑數(shù)據(jù)，及時(shí)查處追責(zé)，并每月匯總分析，通報(bào)同級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門。省級(jí)公安機(jī)關(guān)要會(huì)同質(zhì)量監(jiān)督部門建立全省統(tǒng)一的檢驗(yàn)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，對(duì)監(jiān)管系統(tǒng)的應(yīng)用情況進(jìn)行檢查，每季度匯總分析，通報(bào)同級(jí)質(zhì)量監(jiān)督部門。自2015年5月1日起，不使用全國(guó)統(tǒng)一的監(jiān)管系統(tǒng)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門不得核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
18、建立聯(lián)合監(jiān)督檢查機(jī)制。各地公安機(jī)關(guān)交通管理部門要設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或安排專門人員，通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、巡回檢查、檔案復(fù)核等方式，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理。建立檢驗(yàn)系統(tǒng)軟件監(jiān)督抽查制度，對(duì)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、預(yù)留篡改數(shù)據(jù)接口、安裝篡改數(shù)據(jù)程序等違規(guī)問題的，列入黑名單，全國(guó)通報(bào)，對(duì)涉及的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)軟件公司負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員依法追究責(zé)任，構(gòu)成犯罪的，堅(jiān)決依法追究刑事責(zé)任。各地質(zhì)量監(jiān)督部門要加快完善檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)分類監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行國(guó)家機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)情況的監(jiān)督，定期對(duì)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格、檢驗(yàn)設(shè)備、管理制度、檢驗(yàn)環(huán)境、檢驗(yàn)過程、檢驗(yàn)報(bào)告等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。各地公安交通管理部門、質(zhì)量監(jiān)督部門要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，采取聯(lián)網(wǎng)監(jiān)查、明查暗訪等手段開展聯(lián)合監(jiān)督檢查，提高監(jiān)管工作有效性。要拓寬社會(huì)監(jiān)督渠道，聘請(qǐng)社會(huì)監(jiān)督員，公布監(jiān)督舉報(bào)電話、電子郵箱，嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)行為。對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生死亡交通事故的，經(jīng)事故鑒定認(rèn)定涉及機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)的，地市公安機(jī)關(guān)交通管理部門要會(huì)同質(zhì)量監(jiān)督部門嚴(yán)格倒查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)情況，依法嚴(yán)肅處理違法違規(guī)問題。
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