2017北京車(chē)牌搖號(hào)新規(guī)定及申請(qǐng)流程全攻略
2017北京車(chē)牌搖號(hào)新規(guī)定及申請(qǐng)流程全攻略
現(xiàn)在是車(chē)容易買(mǎi),牌照不好上啊,必須經(jīng)過(guò)搖號(hào)才能有機(jī)會(huì)申請(qǐng)到，那么2017北京車(chē)牌搖號(hào)有哪些新規(guī)定？北京搖號(hào)申請(qǐng)流程全是怎樣的？不急，下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2017北京車(chē)牌搖號(hào)新規(guī)定及申請(qǐng)流程全攻略，希望對(duì)你有幫助。
2017年北京車(chē)牌搖號(hào)最新制度：新能源汽車(chē)號(hào)牌數(shù)量不再增加
北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室(負(fù)責(zé)搖號(hào)分配指標(biāo))發(fā)布了北京市2017年的小客車(chē)指標(biāo)總量和配置比例。根據(jù)公告，2017年小客車(chē)指標(biāo)年度配額為15萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度9萬(wàn)個(gè)，示范應(yīng)用新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。
其中普通小客車(chē)指標(biāo)中，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的92%，共計(jì)82800個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的6%，共計(jì)5400個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的2%，共計(jì)1800個(gè)。而在示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)上，個(gè)人指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的85%，共計(jì)51000個(gè);單位指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的5%，共計(jì)3000個(gè);營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)額度占年度指標(biāo)配額的10%，共計(jì)6000個(gè)。
雖然普通車(chē)輛指標(biāo)仍是9萬(wàn)個(gè)，但個(gè)人指標(biāo)占比提升，比去年增加了1800個(gè)指標(biāo)。根據(jù)報(bào)道，其中個(gè)人指標(biāo)增加的配額來(lái)自營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)，與去年相比，營(yíng)運(yùn)小客車(chē)指標(biāo)由占總量的4%降至2%。據(jù)計(jì)算，今年?duì)I運(yùn)小客車(chē)只有1800個(gè)指標(biāo)供搖號(hào)配置。而業(yè)內(nèi)人士分析，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛指標(biāo)配額下降可能與北京嚴(yán)控出租車(chē)數(shù)量有關(guān)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛指標(biāo)中包括普通巡游出租車(chē)、網(wǎng)約車(chē)等。
需要指出的是，這個(gè)公告有點(diǎn)“出人意料”。首先，傳統(tǒng)燃油車(chē)數(shù)目不再減少，而新能源汽車(chē)所配比的號(hào)牌數(shù)量也沒(méi)有增加，兩者均與2016年持平。從北京市前幾年的號(hào)牌配比來(lái)看，燃油車(chē)的配比一直處于下降之中。比如2016年小客車(chē)汽油車(chē)搖號(hào)指標(biāo)再砍3萬(wàn)個(gè)，減少為9萬(wàn)個(gè)，而新能源汽車(chē)指標(biāo)則增長(zhǎng)至6萬(wàn)個(gè)，而且不再需要搖號(hào)。
當(dāng)時(shí)，普遍的預(yù)測(cè)是，到2017年或者2018年，新能源車(chē)指標(biāo)將要和傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)“半分江山”。但2017年號(hào)牌配比卻出人意料的保持了2016年的相同數(shù)目。這是什么原因?而另一方面，據(jù)北京市小客車(chē)指標(biāo)辦2016年12月26日發(fā)布的《關(guān)于示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)輪候配置有關(guān)事項(xiàng)的通告》顯示，新能源汽車(chē)號(hào)牌需求十分旺盛。
據(jù)公告，2016年度，示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)面向個(gè)人和單位共配置60629個(gè)。目前處于輪候狀態(tài)的個(gè)人申請(qǐng)17339個(gè)，單位申請(qǐng)2970個(gè)，將按照輪候次序于2017年2月再次進(jìn)行配置。這即是說(shuō)，去年的新能源汽車(chē)號(hào)牌申請(qǐng)超額近35%。其中處于輪候狀態(tài)的單位申請(qǐng)按照規(guī)定，需于2017年2月8日前再次提交申請(qǐng)且通過(guò)審核，輪候次序仍按2016年申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算并排序。
但為何今年不再減少燃油車(chē)號(hào)牌配比，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室也沒(méi)有作出解釋。從時(shí)間點(diǎn)來(lái)看，北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控正處于一個(gè)轉(zhuǎn)折性的時(shí)間段。此前，按照北京空氣清潔計(jì)劃(2013-2017)，今年將是該計(jì)劃實(shí)施的最后一年。明年北京的小客車(chē)將如何調(diào)控，還待公布。
此前，交通委新聞發(fā)言人容軍透露，北京仍將繼續(xù)執(zhí)行機(jī)動(dòng)車(chē)總量調(diào)控，今年會(huì)研究2018年至2020年的調(diào)控政策。但怎么控制，并沒(méi)有明確的說(shuō)法，目前僅要求北京到2020年要將機(jī)動(dòng)車(chē)保有量控制在630萬(wàn)輛以?xún)?nèi)(到2016年年底，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量550萬(wàn)左右)。如果按照目前每年15萬(wàn)的號(hào)牌發(fā)放，到2020年，北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將在610萬(wàn)左右。
在2016年年末，有消息稱(chēng)北京在研究征收擁堵費(fèi)等手段控制城區(qū)車(chē)輛進(jìn)入，但隨即遭到相關(guān)部門(mén)的否認(rèn)。但作為借鑒，在倫敦等國(guó)際都市，對(duì)進(jìn)城車(chē)輛收取較高的費(fèi)用，鼓勵(lì)公共交通出行確實(shí)是有效的手段，北京將來(lái)采取這種手段也無(wú)可厚非。對(duì)于購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，搖號(hào)可能有結(jié)束的一天，但買(mǎi)車(chē)自由并不意味著可以在北京“自由自在”地行駛。
北京搖號(hào)申請(qǐng)網(wǎng)站及流程全攻略
搜索進(jìn)入“北京市小客車(chē)指標(biāo)管理信息系統(tǒng)”官網(wǎng)，如圖所示，按提示注冊(cè)賬號(hào);
點(diǎn)擊注冊(cè)，閱讀《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》
必須無(wú)條件接受才可以選擇用戶(hù)和下一步。按照提示選擇，點(diǎn)擊;
填寫(xiě)申請(qǐng)人信息，并點(diǎn)擊提交。
通過(guò)以上步驟我們初步注冊(cè)了，進(jìn)入用戶(hù)中心頁(yè)面，看到上面填寫(xiě)的。信息下面開(kāi)始正式的網(wǎng)上搖號(hào)申請(qǐng);選擇符合自己的配置指標(biāo)，然后點(diǎn)擊填報(bào)申請(qǐng);
進(jìn)入申請(qǐng)頁(yè)面，下面以持有效暫住證的非本市戶(hù)籍人員為例，所有信息都需要填寫(xiě);近五年在北京市連續(xù)繳納個(gè)人所得稅和近五年在北京市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)兩個(gè)只能填寫(xiě)是，否則不能進(jìn)行下一步，填寫(xiě)完畢進(jìn)行下一步。
然后到信息確認(rèn)的頁(yè)面，保證信息準(zhǔn)確無(wú)誤后，點(diǎn)擊確認(rèn);
最后一步，也是至關(guān)重要的一步，按要求填寫(xiě)和操作，且必須保證信息的真實(shí)性，不真實(shí)三年內(nèi)不得再次申請(qǐng)，還有下邊的承諾，一定要都選上。點(diǎn)擊提交，之后會(huì)向系統(tǒng)錄入信息，且無(wú)法再改，筆者在京納稅未滿(mǎn)5年，含恨止于此步，望見(jiàn)諒!
注意事項(xiàng)按要求填寫(xiě)信息信息保證真實(shí)有效。
猜你喜歡：
1.2017北京搖號(hào)購(gòu)車(chē)新規(guī)