中國有什么共享
中國有什么共享
我們看到越來越多的共享的項目出現(xiàn)，共享籃球、共享打火機、共享床鋪、共享女友…，讓人們眼花繚亂。那么我國到底有哪些共享的經(jīng)濟產(chǎn)品呢?
中國有什么共享的項目
中國共享經(jīng)濟成功的六范式
-擁有合適的共享資源
-能夠有效快速引爆雙邊用戶市場
-關(guān)注信任體系的建設(shè)
-準(zhǔn)確拿捏平臺運營的標(biāo)準(zhǔn)和深度
-大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)撮合匹配
-社群化客戶運營
我們看到的許多共享經(jīng)濟的代表企業(yè)們，那些走到獨角獸的企業(yè)，大多都在這些領(lǐng)域或者部分領(lǐng)域做得非常極致。包括Uber、Airbnb、滴滴、wework以及今天的摩拜和OfO。
這個六個要素的第一個重要要素就是共享資源的正確選擇。當(dāng)你想開創(chuàng)一個共享經(jīng)濟的項目，在你選擇這個共享的資源的時候，這個資源的屬性，會決定你的模式能走多遠(yuǎn)。
在介紹資源之前，這里還有一個界定就是，我們今天討論的大多數(shù)共享經(jīng)濟，都是在To C的領(lǐng)域的，更多屬于協(xié)同消費(Collaborative Consumption)的范疇。這里的資源也是在這個范疇進(jìn)行討論，而不涉及更前端，在B端領(lǐng)域，在生產(chǎn)、設(shè)計、制造等環(huán)節(jié)的共享。
一個成功的共享經(jīng)濟商品需要具備的條件
1.充裕而稀缺的資源。
所謂的充裕。是指資源的絕對數(shù)量多，而且大量被閑置。我們看共享出行領(lǐng)域，車輛就是這樣一個屬性，市面車輛的存量非常巨大，單個車輛的平均閑置時間也很長，這個在絕對數(shù)量上奠定了供應(yīng)的基礎(chǔ)。
而稀缺是指相對的稀缺，是因為流動性和信息不對稱兩大原因?qū)е庐a(chǎn)生稀缺。類似Airbnb所解決的問題，一方面，對于房屋這樣的商品，資源的流動性很差。
另一方面，供需雙方信息存在很大的不對稱性，有空房的人和需要租房的人，都是在異地，甚至不在一個國家。這其中的信息的準(zhǔn)確性、有效性和安全性問題導(dǎo)致資源相對稀缺。這就給共享經(jīng)濟模式帶來的機會，通過技術(shù)/服務(wù)平臺，降低信息不對稱，提高撮合概率。
從流動性的角度來判別，對于近期出現(xiàn)的有些共享的資源，如果資源本身易于攜帶，那這樣就不具備低流動性的特點了。
2.能夠?qū)①Y源或者服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。
我們看到目前凡是發(fā)展規(guī)模比較大的共享模式，商品或者服務(wù)交付的標(biāo)準(zhǔn)化程度非常高。這樣的好處是減少供需雙方的交易摩擦，也降低平臺的運營成本。這是可以快速規(guī)?；囊粋€先決條件。
有一些模式，在前期發(fā)展的不錯，但漸漸增速放緩。比如像在行這樣的知識分享的平臺，線下的服務(wù)交付存在較大的不可控因素，就會讓參與者有差異很大的體驗。
另外，還有在食的領(lǐng)域，比如共享晚餐的一些項目，由于用戶在餐食提供方消費的餐食和服務(wù)存在很大的不確定、非標(biāo)性。人們對于食物、口感、環(huán)境、服務(wù)等的認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)不同，這就很容易導(dǎo)致摩擦，因此會提高平臺方運營的介入，影響擴張的速度。
對于非標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)，在進(jìn)行共享交付的過程中，如何界定交付的范疇和內(nèi)容，使其標(biāo)準(zhǔn)化，是在前期設(shè)計中非常重要的考慮點。
3.資產(chǎn)的使用權(quán)可以分割。
這個是共享經(jīng)濟模式重要的特點之一，即使用權(quán)和所有權(quán)可以分離。這是確保你的商品能否大眾共同消費的一個重要原則，只要使用權(quán)可以多次或者無限次分割，才使得協(xié)同消費成為可能。
最近看到一些有意思的創(chuàng)意，如“共享女友”。女朋友是否可以共享呢? 男女朋友是否可以將所有權(quán)和使用權(quán)進(jìn)行分割，這個是情感上的問題，如果還是按照我們傳統(tǒng)的思想，專一是情感的重要要求的話，可能有些問題。
也許時代發(fā)展了，千禧一代，或者00一代(2000年后出生)對于男女朋友的認(rèn)知發(fā)生了改變，也許，有存在的基礎(chǔ)了(也許只是笑談)。
4.共享的資源，對于消費方來說，是有一定的價值的，或者心理認(rèn)知價值。
共享經(jīng)濟對于需求方帶來的重要價值是，便利化和低成本。因為人們覺得車貴，所以沒有買車，而使用快車。因為1元錢就可以騎單車，所以，我會使用共享單車，而不用去買一輛單車。
但如果這個商品本身的相對價值對于消費方來說很低，那選擇可能就不同。對于一些非常低價值的商品，如果擁有這樣商品很便利，比如打火機、比如雨傘，也許共享模式給他帶來的價值就會有限。因為消費者在使用共享模式的時候，是看中共享模式所帶來的低成本+高便利的價值。
這個低成本是心理的認(rèn)知，如果這個資源帶來的降低成本的認(rèn)知非常低的話，那在吸引這些用戶選擇的過程就比較難。
5.場景化，資源的使用是否是高頻的。
高頻剛需的商品需求才能帶來規(guī)模的增長，沖擊獨角獸。過于冷僻或者小眾的需求，會導(dǎo)致平臺雙邊交易不活躍，當(dāng)平臺交易的活躍度一旦低于某個水平的時候，供需雙方就會漸漸撤出，導(dǎo)致平臺衰落。
因此，當(dāng)你要創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入一個共享經(jīng)濟領(lǐng)域的時候，或者你在看待一個新的共享的現(xiàn)象時，看看這個共享的資源的有效性，辯一辯真?zhèn)?。也許可以讓你走的更遠(yuǎn)些。
猜你感興趣：