網(wǎng)約車新政實(shí)施細(xì)則(2)
網(wǎng)約車新政實(shí)施細(xì)則
網(wǎng)約車新政實(shí)施細(xì)則
地方網(wǎng)約車細(xì)則讓眾多網(wǎng)約車失去合法資格
交通部發(fā)布的《暫行辦法》僅對網(wǎng)約車車輛和司機(jī)作出了相對宏觀的規(guī)范。其中，車輛方面，《暫行辦法》要求以下條件：7座及以下乘用車， 安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報警裝置，車輛技術(shù)性能符合運(yùn)營安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。 車輛所有人或者網(wǎng)約車平臺公司申請后，由服務(wù)所在地出租汽車行政主管部門審核發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》。
司機(jī)方面，《暫行辦法》要求以下條件：取得相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;無暴力犯罪記錄; 城市人民政府規(guī)定的其他條件。
駕駛員或者網(wǎng)約車平臺公司申請后，由服務(wù)所在地設(shè)區(qū)的市級出租汽車行政主管部門為符合條件且考核合格的駕駛員，發(fā)放《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
北京、上海、深圳等地紛紛發(fā)布了網(wǎng)約車細(xì)則的征求意見稿，對車輛和司機(jī)作出了更明確的規(guī)范，其中對車牌、司機(jī)戶籍以及對車身、排量的要求無疑提高了網(wǎng)約車的門檻，據(jù)此前媒體的統(tǒng)計，北京、上海等地眾多網(wǎng)約車司機(jī)都不符合資格。
目前，各地已經(jīng)完成了征求意見的階段，雖然對戶籍、車輛的要求引發(fā)很多爭議，但業(yè)界普遍預(yù)計正式細(xì)則與征求意見稿空難發(fā)生較大調(diào)整。
網(wǎng)約車新政實(shí)施出租車?yán)@道 最高罰2000元
交通運(yùn)輸部關(guān)于修改《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》的決定將于2016年11月1日起施行。規(guī)章名稱由《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》修改為《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》。
規(guī)定中原有的“出租車應(yīng)當(dāng)與城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相適應(yīng)，與公共交通等客運(yùn)服務(wù)方式協(xié)調(diào)發(fā)展，滿足人民群眾個性化出行需要”表述，在新規(guī)中改為“出租車是城市公共交通的補(bǔ)充，為社會公眾提供個性化運(yùn)輸服務(wù)。優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，適度發(fā)展出租汽車”。
拒載、議價、甩客、繞道、不按規(guī)定出具票據(jù)等行為的罰款標(biāo)準(zhǔn)從原規(guī)定的50元以上200元以下提高至200元以上2000元以下。
今起各地網(wǎng)約車細(xì)則將陸續(xù)發(fā)布 網(wǎng)約車進(jìn)入調(diào)整期
按照各地網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿的內(nèi)容，細(xì)則將于11月1日實(shí)施。但目前，多地網(wǎng)約車細(xì)則正式版還未發(fā)布，可以預(yù)見，今天起將會陸續(xù)發(fā)布。
截至10月31日，杭州已經(jīng)正式印發(fā)了《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車和私人小客車合乘管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》)。
相比于征求意見稿，《實(shí)施細(xì)則》增加了“或在本市取得《浙江省臨時居住證》12個月以上”;車輛準(zhǔn)入條件方面，有關(guān)新能源汽車種類進(jìn)行明確，并將“燃油車”改為“非新能源汽車”，防止新能源車與燃油車二分法可能存在疏漏。
修訂的條款還包括：要求平臺為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險，承擔(dān)先行賠付責(zé)任，相關(guān)保險方案提前公布并報備;按乘客需要，提供電子或紙質(zhì)的出租汽車發(fā)票等內(nèi)容。
杭州的網(wǎng)約車細(xì)則設(shè)置了4個月的過渡期。過渡期滿后，各相關(guān)部門將開展聯(lián)合檢查，嚴(yán)肅查處無證、違法經(jīng)營行為。11月1日起，市交通運(yùn)管部門將開始受理網(wǎng)約車平臺公司的許可申請，接受私人小客車信息服務(wù)平臺的報備。
預(yù)計，各地的網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則將會與杭州類似，網(wǎng)約車從此進(jìn)入調(diào)整期。這輪調(diào)整期也許意味著，依靠“燒錢”創(chuàng)造出來的專車紅利期徹底結(jié)束，網(wǎng)約車行業(yè)也將迎來新一輪洗牌。
截至發(fā)稿，神州專車和易到專車均回應(yīng)了網(wǎng)約車新政。神州方面表示，部分城市已出臺網(wǎng)約車細(xì)則征求意見稿，但正式管理辦法尚未公布。待各地細(xì)則公布后，我們將按照具體要求做調(diào)整和改進(jìn)。
易到方面稱，正按照新政的要求積極開展資質(zhì)申請，并對現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化，采取了全國線下驗(yàn)車、開展司機(jī)背景核查、組織線上線下教育培訓(xùn)等一系列措施，注重提升用戶體驗(yàn)，為用戶提供更加安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
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