第十一屆中國珠海航展飛行表演節(jié)目表2016(2)
第十一屆中國珠海航展飛行表演節(jié)目表2016
2016第十一屆中國珠海航展看點
2016中國珠海航展看點1：殲-20有望登場
在可能亮相珠海的“三個20”中，殲-20無疑承載了最大的期許。錢報智庫專家、軍事科學院研究員杜文龍?zhí)寡裕簹?20航展首秀的希望很大。
據(jù)央視《今日關(guān)注》報道，國慶期間，一段時長4分多鐘的殲-20低空飛行視頻集錦曝光，這段視頻里一共出現(xiàn)了兩架殲-20，一架涂著黃色底漆，另一架則是低可視度灰色涂裝。與外界看到的此前的殲-20飛行視頻不同，這段視頻包括殲-20在空中做出大量高難度機動的場景，包括連續(xù)空中翻滾和大角度旋轉(zhuǎn)等超級帥氣的動作。
“看了這段視頻，給了我一種‘時空錯亂’的感覺，我似乎已經(jīng)到了一個月以后的珠海航展。”杜文龍解析說，“這些動作應該是成熟戰(zhàn)斗機表現(xiàn)出來的特技飛行動作，體現(xiàn)出來實戰(zhàn)能力。”
杜文龍說他注意到三個最顯著的動作——第一個是垂直爬升。“我們以前在航展上看到殲-10低空進入再以70度角爬升，但殲-20的爬升角度更大，我目測一下，大概有90度，所以殲-20具備了高速度垂直爬升能力。這說明，它的發(fā)動機的推力、推重比已經(jīng)達到了一個高端水平，如果這個動作在實戰(zhàn)中使用，那么在很多場合都能為自己獲得主動、獲得優(yōu)勢。這說明，動力技術(shù)、心臟技術(shù)對于殲-20來說，已經(jīng)不是一個太大的問題了，甚至與國外的戰(zhàn)機相比還略有超出。”
杜文龍指出，第一個動作里還緊接著一個弗羅洛夫法輪，這是1996年范保羅航展上蘇-37首先公開表演的——機頭朝上機身翻滾一周后馬上保持平飛——對于飛機的氣動設計、飛控系統(tǒng)都是極大的考驗。
第二個動作，是殲-20在高速度下進行高速滾轉(zhuǎn)，速度之快令人震驚，甚至超越了某些單發(fā)輕型戰(zhàn)斗機。“我注意到，它滾轉(zhuǎn)停止的角度非常準確，你比如說滾一圈半，或是兩圈半，它一到這個角度立馬停住，沒有拖泥帶水，沒有絲毫搖晃，說明飛機的操縱系統(tǒng)已經(jīng)達到了非常成熟的水平。”
另外，視頻中殲-20還有一個180度的極小半徑回旋看得許多網(wǎng)友熱血沸騰。“這個動作對于發(fā)動機的要求非常高。”杜文龍說，“如果判斷沒有錯的話，它使用了推力矢量發(fā)動機，否則不可能在那么小的半徑、那么短的時間內(nèi)完成機頭的指向。”
2016中國珠海航展看點2：俄兩大表演隊將高難度合體
外軍飛行表演隊也是航展一大亮點。久負盛名的英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊的首次參展，是法國空軍“法蘭西巡邏兵”亮相2004年第五屆航展后，西方大國空軍飛行表演隊第二次為珠海航展捧場。
“紅箭”是世界上歷史最為悠久的飛行表演隊之一，1921年成立時使用雙翼機飛行。1980年“紅箭”換裝“鷹T.1”高級教練機使用至今，其腹部繪有一支箭形圖案。據(jù)李小健介紹，“紅箭”所有隊員都是從英國皇家空軍各部隊選出的飛行尖子，戰(zhàn)時他們要回到戰(zhàn)斗部隊作戰(zhàn)。盡管每名隊員都是王牌中的王牌，但他們在編隊飛行前仍需作3000次單機練習，學飛每一個位置都要花幾個月時間。
從首屆珠海航展就來捧場的“老朋友”——俄“勇士”飛行表演隊是全球唯一使用重型戰(zhàn)機表演的飛行表演隊，其“涅斯捷羅夫筋斗”“加力盤旋”“對頭跌升急降”“郁金花開”等特技動作都是在時速800-900公里、高度60-150米的低空完成的。
俄空軍代表表示，本屆航展“勇士”飛行表演隊預計將派出5架蘇-27，“雨燕”飛行表演隊將派出6架米格-29戰(zhàn)機，分別進行混合編隊、雙機、單機的表演，其中混合編隊是首次在俄境外進行表演，兩隊將表演“庫賓卡鉆石”等動作，因為是性能迥異的重型機和中型機進行超密集編隊，難度非常大。
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