2016年駕考新規(guī)有哪些
2016年駕考新規(guī)有哪些
如今駕駛證是越來越難考了，而現(xiàn)在駕駛證考試又將要進(jìn)行新的改革了！如果現(xiàn)在你的駕駛證還沒考到手，那么什么時間才是學(xué)車的好時機(jī)呢?下面學(xué)習(xí)啦小編分享了2016年10月1日實(shí)施駕考新規(guī)，希望你喜歡。
2016年駕考新規(guī)有哪些
駕考新規(guī)變化1、C1、C2證培訓(xùn)學(xué)時有差別學(xué)時達(dá)要求才可考試
據(jù)了解，新《大綱》對部分車型的培訓(xùn)學(xué)時作了調(diào)整。其中，C1證和C2證的總學(xué)時分別為62學(xué)時、60學(xué)時，均比目前施行的《大綱》要求少了10多個學(xué)時。而且新《大綱》對每個學(xué)時的具體時間也做了明確規(guī)定:每學(xué)時為60分鐘，其中有效教學(xué)時間不得低于45分鐘。每個學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時間和實(shí)際操作學(xué)習(xí)時間每天均不得超過4學(xué)時。
在實(shí)際操作培訓(xùn)學(xué)時上，新《大綱》也有調(diào)整。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，C1、C2證的科目二和科目三總的培訓(xùn)學(xué)時分別為40學(xué)時、38學(xué)時。而兩者科目三的培訓(xùn)學(xué)時均為24學(xué)時。
“新《大綱》中所指學(xué)時為各車型基本學(xué)時要求，如需增加考試內(nèi)容和項(xiàng)目的，須增加相應(yīng)學(xué)時。雖然總學(xué)時較原來有所減少了，但今后學(xué)時不再是模糊的狀態(tài)，相關(guān)的法規(guī)和儀器設(shè)備，會將學(xué)員培訓(xùn)學(xué)習(xí)的學(xué)時標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、細(xì)節(jié)化。”市車管所有關(guān)人員稱。
“現(xiàn)在學(xué)員自主預(yù)約考試沒有學(xué)時的限制，可以根據(jù)自己的培訓(xùn)情況進(jìn)行預(yù)約考試，駕考新規(guī)實(shí)行后，對學(xué)時有了明確的要求，這意味著只有學(xué)時達(dá)到要求才可以預(yù)約考試，否則無法預(yù)約考試。不過，具體的實(shí)施細(xì)則，估計還要再等一等。”椒江一所駕校的工作人員告訴記者。
駕考新規(guī)變化2、先考科目一再付費(fèi) 培訓(xùn)后學(xué)員還可給教練打分
新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式的規(guī)定列明，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體做法是:在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報名平臺成功報名后，再選擇班別并繳費(fèi)。
按照新規(guī)，收費(fèi)項(xiàng)目被分成5大類，分別是相關(guān)服務(wù)費(fèi)用(包含教材費(fèi)、人身意外傷害保險費(fèi)等)、理論知識培訓(xùn)費(fèi)、駕駛模擬培訓(xùn)費(fèi)、基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)、道路駕駛訓(xùn)練等。其中，后三項(xiàng)收費(fèi)又細(xì)分為普通時段、高峰時段和節(jié)假日時段三類，分別標(biāo)明學(xué)時單價。
此外，新《大綱》要求各地還要落實(shí)一項(xiàng)工作——每次培訓(xùn)后，學(xué)員可按時段給教練打分評價，并通過平臺繳費(fèi)。
“這樣確實(shí)有利于提高培訓(xùn)質(zhì)量，有助于提高教練員的服務(wù)和教學(xué)質(zhì)量，也方便通過評價對教練能力進(jìn)行分級。”市車管所有關(guān)人員說，不過先學(xué)習(xí)后付費(fèi)，對于有些駕?？赡茈y以接受，“如果學(xué)員參加培訓(xùn)后拒絕付費(fèi)，可能會引起糾紛”。
駕考新規(guī)變化3、培訓(xùn)里程不得少于300公里 科目二與科目三可一起考
根據(jù)駕考新規(guī)，從10月1日起，科目二與科目三可以一起考。不過，新《大綱》指出，各省應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。
“以往都要求按照從科目一至科目三的順序進(jìn)行考試，而且科目二、三的培訓(xùn)只看學(xué)時多少，不看培訓(xùn)里程，所以學(xué)員往往會在難度更高的科目二上占用較多課時。這樣一來，學(xué)員通過科目二考試后，可能存在刷學(xué)時等方式以減少培訓(xùn)時間。”市車管所有關(guān)人員說，新《大綱》還規(guī)定，“安全文明駕駛常識”教學(xué)應(yīng)與“道路駕駛”教學(xué)交叉融合，“基礎(chǔ)和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓(xùn)練。這就意味著，學(xué)員可以一邊進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，一邊上車實(shí)際操作練習(xí)，將科目二與科目三相結(jié)合?？颇咳涂颇慷目荚図樞蛞部梢源騺y，同時參加，“駕考靈活度更高，但并不是說要求就降低了，因?yàn)樾乱?guī)要求科目三的學(xué)時必須要落實(shí)到位”。
至于培訓(xùn)里程不得少于300公里這一條，市車管所有關(guān)人員說，這其實(shí)對于學(xué)員學(xué)習(xí)來說更好,更有利于學(xué)員熟悉車輛操作、積累駕駛經(jīng)驗(yàn)，“開車并不難,駕駛中的車感和手感培養(yǎng)卻不容易，300公里培訓(xùn)下來，基本都會有個駕駛基礎(chǔ)”。
“不過，300公里的培訓(xùn)里程，對于駕校來說無疑是增加了一定的負(fù)擔(dān)。按理說，學(xué)時減少應(yīng)該降低學(xué)費(fèi)，但還有300公里的培訓(xùn)里程要求，這就對教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。新《大綱》執(zhí)行后,我們會根據(jù)具體培訓(xùn)成本核算是否對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。”
2016駕考新規(guī)相關(guān)文章：