2017年機(jī)械專業(yè)考研大學(xué)排名
準(zhǔn)備機(jī)械專業(yè)考研的同學(xué)要提前了解機(jī)械專業(yè)考研的相關(guān)資料，為擇校做好準(zhǔn)備。以下是學(xué)習(xí)啦小編分享給大家的關(guān)于2017年機(jī)械專業(yè)考研大學(xué)排名，機(jī)械專業(yè)考研科目以及機(jī)械專業(yè)考研方向，希望能給大家?guī)韼椭?
2017年機(jī)械專業(yè)考研大學(xué)排名：
1、機(jī)械工程
2、機(jī)械制造及其自動化
機(jī)械專業(yè)考研科目：
不同的院校的考試科目可能會不完全相同的。
機(jī)械考研一般考機(jī)械原理 、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料力學(xué)、 理論力學(xué) 、機(jī)械制造基礎(chǔ) 、自動控制原理等科目的一科或兩科。看考的方向和學(xué)校的安排了。
對英語的要求一般都在40--60之間， 看英語的難度和各校的情況了?？隙ㄊ潜葒揖€高的。
考研初試包括公共課科目 和專業(yè)課
公共課包括：
1.思想政治理論
2.英語(大多數(shù)高校學(xué)術(shù)型碩士考英語一 專業(yè)型考英語二 部分985高校全考英語一)
3.數(shù)學(xué)(大多數(shù)高校學(xué)術(shù)型碩士考數(shù)學(xué)一 專業(yè)型考數(shù)學(xué)二 部分985高校全考數(shù)學(xué)一)
復(fù)試一般包括：
1英語聽力測試
2專業(yè)課筆試
3綜合面試等
機(jī)械一般有四到五個專業(yè)可選(很據(jù)不同學(xué)校)
1機(jī)械設(shè)計(jì)及理論 2機(jī)械電子工程 3機(jī)械制造及其自動化 4工業(yè)工程 5車輛工程
機(jī)械專業(yè)考研方向：
機(jī)械工程一級學(xué)科所屬的經(jīng)典二級學(xué)科有四個：機(jī)械制造及其自動化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程以及車輛工程。其中機(jī)械制造以工藝流程、工裝夾具為主，機(jī)械設(shè)計(jì)以人機(jī)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主，機(jī)械電子工程以信息處理、自動控制為主，車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計(jì)理論為主。四個學(xué)科各有所長，偏重不同，優(yōu)勢互補(bǔ)，在近幾年機(jī)械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū)，勢頭正猛。
機(jī)械制造及其自動化——新面貌，就業(yè)面廣
機(jī)械制造及其自動化是一門研究機(jī)械制造理論、制造技術(shù)、自動化制造系統(tǒng)和先進(jìn)制造模式的學(xué)科。該學(xué)科融合了各相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展，使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌。機(jī)械制造及其自動化目標(biāo)很明確，就是將機(jī)械設(shè)備與自動化通過計(jì)算機(jī)的方式結(jié)合起來，形成一系列先進(jìn)的制造技術(shù)，包括CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等，最終形成大規(guī)模計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS)，使傳統(tǒng)的機(jī)械加工得到質(zhì)的飛躍。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機(jī)床、加工中心等。
這些專業(yè)方向要求學(xué)生在本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實(shí)、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識，較深的專業(yè)知識和熟練的實(shí)驗(yàn)技能。特別值得注意的是，這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻(xiàn)資料，具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力。研究生須具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力。北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的研究生小季表示：“這個專業(yè)就業(yè)面相當(dāng)廣，被稱為‘萬金油’。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機(jī)械出口貿(mào)易公司這種單位，薪酬待遇也不錯。”
就業(yè)情況：機(jī)械制造及其自動化專業(yè)的研究生多年來供不應(yīng)求，供需比一直在1:10以上。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)一直排在人才需求的前列。
據(jù)了解，機(jī)械制造及其自動化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè)。加入WTO后，中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心，該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好。
研究方向：先進(jìn)機(jī)械裝備設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械動力學(xué)
推薦院校：清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論——潛力大，等待厚積薄發(fā)
機(jī)械設(shè)計(jì)及理論是對機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科，該學(xué)科主要培養(yǎng)從事機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級人才。該專業(yè)的研究生在力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、強(qiáng)度理論、流體力學(xué)理論等方面應(yīng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ)，在CAD技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程、機(jī)械參量測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強(qiáng)的能力。
北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生安林說：“機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計(jì)，也可以搞工藝、裝配、維修等。機(jī)械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè)，學(xué)生一畢業(yè)就是白領(lǐng)。學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗(yàn)，對生產(chǎn)工藝包括機(jī)加工、熱處理等有一定認(rèn)識后，才能在以后的設(shè)計(jì)崗位上有所建樹。建議學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的同學(xué)做兩到三年藍(lán)領(lǐng)，再做三年灰領(lǐng)，日后沒準(zhǔn)就是金領(lǐng)了。”
就業(yè)情況：由于機(jī)械設(shè)計(jì)是最傳統(tǒng)的機(jī)械學(xué)科，以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的，很多招聘機(jī)械類人才的單位大多傾向于招收機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生。據(jù)了解，機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院(所)、飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(所)等，也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)等部門。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等工作，目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū)。
研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)集成設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械強(qiáng)度分析及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、智能機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、計(jì)算機(jī)三維圖形學(xué)
推薦院校：清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)
機(jī)械電子工程——雙選擇，機(jī)械VS電子
機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而形成的一門綜合性學(xué)科，廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動化過程。主要研究對象是機(jī)電一體化系統(tǒng)，包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，重點(diǎn)研究機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題。該專業(yè)的研究生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的相關(guān)知識，掌握基于計(jì)算機(jī)信息處理和自動控制理論的機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù)，日后多從事機(jī)電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作。
就業(yè)情況：機(jī)械電子工程是工科專業(yè)，應(yīng)用面非常廣泛，就業(yè)也相對容易。畢業(yè)生可進(jìn)入企業(yè)、科研院所、政府機(jī)關(guān)、高等院校等部門，從事機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、電氣控制、工程設(shè)計(jì)與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方向的理論研究、試驗(yàn)測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作。具體到地域，主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機(jī)械發(fā)達(dá)地區(qū)。
研究方向：有機(jī)電控制及自動化、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)械系統(tǒng)動態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與控制
推薦院校：北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、山東大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)
車輛工程——新熱門，交叉學(xué)科
車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱“汽車工程”，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄，目前全國有30多所高校開設(shè)此專業(yè)。作為一個應(yīng)用性較強(qiáng)的專業(yè)，車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣，涉及動力、控制、電子、計(jì)算機(jī)、信息、材料、能源等學(xué)科領(lǐng)域，具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn)。它的發(fā)展能促進(jìn)和帶動相關(guān)專業(yè)的發(fā)展，并能促進(jìn)新興學(xué)科的誕生，是一門涵蓋多個高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè)。
車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動車輛技術(shù)等方向，具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長。如果原來是學(xué)車輛工程或內(nèi)燃機(jī)工程的考生，建議報(bào)考車輛系統(tǒng)動力控制或車輛仿真方向，而車輛仿真做課題相對容易，但是如果要學(xué)精學(xué)深，最好能讀到博士再就業(yè)。報(bào)考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實(shí)的電子基礎(chǔ)，因?yàn)榻窈笤搶I(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系，大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作。報(bào)考電動車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識，適合本科學(xué)電機(jī)控制、電力的學(xué)生報(bào)考。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運(yùn)用工程”或“車輛載運(yùn)工程”，相對來說冷門一些，報(bào)考人數(shù)不多，考試的競爭壓力也相對較小。
另外，由于車輛工程專業(yè)涉及大量機(jī)械制造方面的知識，因此研究生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程、機(jī)械工程及自動化、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程。當(dāng)然，該專業(yè)還開設(shè)有選修課，如英語和計(jì)算機(jī)技能，并有駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等社會實(shí)踐的機(jī)會。
清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示，車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)車間里，學(xué)生們“零距離”感受實(shí)體零件的加工制作及工藝過程，把純理論的知識運(yùn)用于實(shí)際，檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識，從而在腦海中形成一個新的體系。
就業(yè)情況：據(jù)了解，該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷，或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作，也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、記者等工作，還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100%。
研究方向：汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用
推薦院校：吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)
過來人對機(jī)械考研選擇學(xué)校和專業(yè)的一些建議：
先說下專業(yè)，本科里面機(jī)械類專業(yè)有，機(jī)械電子工程，機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化，儀器……
還有幾個就不說了，而研究生里面是按學(xué)科分類的，機(jī)械工程學(xué)科里面有四個二級學(xué)科(就是大家常說的考研專業(yè))
1.機(jī)械電子工程
2.機(jī)械制造及其自動化
3.車輛工程
4.機(jī)械設(shè)計(jì)及理論
其他非正統(tǒng)機(jī)械專業(yè)，但很多大學(xué)機(jī)械類學(xué)院附帶的二級學(xué)科如儀器類。
其實(shí)，專業(yè)沒什么區(qū)別的，真的，等你上研了就知道，一個老師往往帶兩三個專業(yè)的研究生。專業(yè)并不重要，它只是作為你學(xué)生證上面的一個代碼。
下面我說下學(xué)校：(只說一部分，其他別的學(xué)校就不說了)
清華大學(xué)，上海交通大學(xué)，浙江大學(xué)，哈工大，北航，北京理工，東南大學(xué)，大連理工，華南理工，重慶大學(xué)，西安交通大學(xué)，華中科技大學(xué)，南航，南理工。
機(jī)械電子工程：
大家看這個名字就感覺是干it的吧
這個專業(yè)，不同的學(xué)校有不同的內(nèi)容
比如，大連理工有個微系統(tǒng)研究中心，大連理工的機(jī)械電子工程就是這個研究中心的老師帶的，主要做mems，偏向于電子，計(jì)算機(jī)方面。比如c語言編程，其他計(jì)算機(jī)方面的書籍必須好好看看，在那里上兩年你基本上就跨到計(jì)算機(jī)專業(yè)了，很偏重于電子。同理在其他學(xué)校，比如西安交通大學(xué)，有個精密工程研究所，里面也是做mems的，但這個所只有兩個專業(yè)：機(jī)械制造及其自動化，儀器科學(xué)，沒機(jī)械電子工程。那西安交通大學(xué)的機(jī)械電子工程開在哪里了?主要開在CIMS所，主要是做些檢測方面的。
還是這個專業(yè)，北京理工的好不好呢?國家級重點(diǎn)學(xué)科!你說好不好?可是，這個專業(yè)這北理工是做什么呢?軍工，偏向于自動化控制。同樣是這個專業(yè)，在北航有兩個學(xué)院開：自動化學(xué)院和機(jī)械學(xué)院，分別偏向于不同的方向。貌似在機(jī)械學(xué)院的機(jī)械電子工程是指飛行器制造類。在中科院也有機(jī)械電子這樣一個專業(yè)，但是在中科院所有研究所里面，只有一個所開這個專業(yè)：中科院沈陽自動化研究所，偏向于自動化，說白了就是做水下機(jī)器人。哈工大也有這個專業(yè)，而且哈工大這個專業(yè)和沈陽自動化很像，也是做機(jī)器人方面，偏向做自動化控制。同濟(jì)大學(xué)，浙江大學(xué)也有這個專業(yè)，也很好(好像浙的這個還是國家重點(diǎn)學(xué)科呢)!問題是做什么的?同濟(jì)浙大的機(jī)械電子工程很相似，做液壓控制平臺系統(tǒng)。即，機(jī)，電，液混合控制，以液為主。下面說下華科，華科也是機(jī)械名校，在華科機(jī)械電子工程偏向數(shù)控，基本可以說是搞it的。從某種程度上說和大連理工更象。東南大學(xué)呢?南航呢?南理工呢?不是很了解，就是自動控制吧。上海交通大學(xué)?好像也是偏向機(jī)器人吧，它那里也有一個機(jī)器人研究所。其他學(xué)校?大致就是這幾樣了。清華呢?還用說嗎?
機(jī)械制造及其自動化
和上面說的差不多，同一個學(xué)校，那個老師帶機(jī)電，很有可能也帶機(jī)制。
我只想說，不要去深深的研究到底是什么專業(yè)，就業(yè)怎么怎么樣，沒什么用，只要是我上面提到的學(xué)校都是就業(yè)沒的說，忘了幾個，華南理工，就業(yè)相當(dāng)好!重慶大學(xué)，性價比可以。實(shí)力也可以。還有很多其他學(xué)校，山東大學(xué)，西北工業(yè)大學(xué)，西南交通大學(xué)，吉林大學(xué)，東北大學(xué)……等等，都可以了，區(qū)別不大的。
專業(yè)的選擇：目前比較火的是：機(jī)械電子工程，機(jī)械制造及其自動化，車輛工程這三個。
機(jī)械電子工程：(只說幾個典型，別的也可以)
若是想做機(jī)器人，自動化方面：中科院沈陽自動化，哈工大，北航的自動化學(xué)院的，上海交大，清華
若是偏向與IT：大連理工，華科，西安交大的，上海交大也是，東南大學(xué)也有一些，清華
無所謂：那就隨便選了。就業(yè)好的：北京上海廣州，就地不錯，比如想去深圳那里就華南理工，在北京，除了清華就是北理工，北航，在長三角，就選東南，浙大，上交，南航，南理工。就想留山東?山東大學(xué)夠了。想待四川?重慶大學(xué)，西南交大，完全夠了。其實(shí)，地方不夠好的，哈工，華科，西交，吉大，就業(yè)也是全國跑，沒人歧視的。
機(jī)械制造及其自動化：
沒什么具體的方向，和機(jī)電差不多，機(jī)電強(qiáng)的機(jī)制也不弱，關(guān)鍵是就那么幾個老師，就那么幾個實(shí)驗(yàn)室，就接手那么幾個項(xiàng)目，這是固定的。所以選擇的話就看你的興趣更偏向哪一點(diǎn)，更喜歡以后去哪里工作?以及自己的實(shí)力究竟如何?
車輛工程：
這專業(yè)就這幾個學(xué)校吧：
吉林大學(xué)，實(shí)力強(qiáng)!靠近一汽，地方好，假設(shè)你就想留那里的話，肯定首選吉大。
同濟(jì)大學(xué)，實(shí)力強(qiáng)!地方超好!分超高!
清華大學(xué)，用說嗎?!
武漢理工，性價比高。
上海交大，沒同濟(jì)好。
西安交大，做電動汽車還可以。
西南交大，做機(jī)車的吧?!
我想說，大家做事情要認(rèn)真一點(diǎn)。耐心一點(diǎn)，未來很難說，努力就會有收獲的。
2017年機(jī)械專業(yè)考研大學(xué)排名的相關(guān)搜索內(nèi)容：
2017年機(jī)械專業(yè)考研大學(xué)排名
下一篇：俄羅斯殘奧會禁賽原因
