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機電安裝中級職稱論文(2)

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  機電安裝中級職稱論文篇二

  淺談機電安裝監(jiān)理

  【摘 要】機電安裝是一個重要的生產(chǎn)前施工環(huán)節(jié),機電安裝的正確與合理性又直接關(guān)系到機電設(shè)備后期的使用情況,鑒于此本文結(jié)合筆者對于機電安裝監(jiān)理實踐,提出機電安裝前以及安裝過程監(jiān)理人員應當采取哪些監(jiān)理措施,提出應當重點注意的監(jiān)理技術(shù),旨在為同類工程提供參考借鑒。

  【關(guān)鍵詞】機電安裝;安裝監(jiān)理;機電檢驗;機電調(diào)試

  1、引言

  機電設(shè)備的正確安裝關(guān)系到安裝完成后機電能否正常運行,為此作為機電安裝監(jiān)理應當對機電進場以及安裝過程都采取嚴格的質(zhì)量控制,同時對于機電安裝中應當采取嚴格的安全措施,確保機電安裝是在安全前提下進行。現(xiàn)對機電安裝施工前以及施工過程,監(jiān)理人員應當采取的監(jiān)理措施進行深入探討。

  2、機電設(shè)備安裝進場監(jiān)理

  設(shè)備進場后,專業(yè)監(jiān)理工程師應會同建設(shè)單位、施工單位有關(guān)人員,對進場的設(shè)備、構(gòu)配件及附屬材料進行檢查驗收,并按合同約定或有關(guān)規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣的方式進行抽檢。未經(jīng)驗收的設(shè)備、配件、材料不得使用,驗收不合格的應及時簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單,書面通知采購方及時將貨撤出現(xiàn)場。

  作為監(jiān)理人員應重點對以下的項目進行檢驗:(1)交付安裝的機電設(shè)備及附件必須符合設(shè)計要求,并附有出廠合格證明書及安裝說明書等技術(shù)文件;(2)機電設(shè)備開箱時對照裝箱單及圖紙進行檢查與清點;(3)核對機電設(shè)備的名稱、類別、型號及規(guī)格;(4)檢驗機電設(shè)備外形尺寸及管口方位;檢查隨機技術(shù)資料及專用工具是否齊全;(5)檢驗設(shè)備內(nèi)件及附件的規(guī)格、尺寸及數(shù)量。

  機電設(shè)備安裝前應按設(shè)計圖樣或技術(shù)要求畫定安裝基準線及定位基準標記;對相互間有關(guān)聯(lián)或銜接的設(shè)備,應按關(guān)聯(lián)或銜接的要求確定共同的或各自的基準;安裝前應對設(shè)備、附件及地腳螺栓進行檢查不得損壞及銹蝕;要檢查設(shè)備的方位標記,重心標記及吊掛點對不符合安裝要求者,應予補充;對于有內(nèi)件裝配要求的機電設(shè)備,在安裝前要檢查設(shè)備內(nèi)的基準線應與設(shè)備的軸線相垂直或平行,以保證內(nèi)件安裝的準確性。

  3、機電設(shè)備安裝監(jiān)理

  3.1設(shè)備就位安裝監(jiān)理

  機電設(shè)備采取整體就位,運至安裝基礎(chǔ)后拆去包裝,使用吊車或吊裝機具一次整體就位,局部微調(diào)采用頂升機具或千斤頂實施。對于機電設(shè)備的找正找平應按基礎(chǔ)上的安裝基準線對應設(shè)備上的基準測點進行調(diào)整和測量;調(diào)整和測量的基準對于設(shè)備支撐的底面標高應以基礎(chǔ)上的標高基準線為基準;對于設(shè)備的中心線位置應以基礎(chǔ)上的中心線為基準;對于立式設(shè)備的方位應以基礎(chǔ)上的距離設(shè)備最近的中心劃線為基準;對于立式設(shè)備的鉛垂度應以設(shè)備兩端部的測點為基準;對于臥式設(shè)備的水平度一般應以中心劃線為基準;

  從工程實踐情況來看,機電設(shè)備的找平與找平應使用頂升機具,千斤頂或墊鐵加減法進行;找正與找平應在同一平面內(nèi)互成直角的兩個以上方向進行;當設(shè)備找平時,應根據(jù)要求用墊鐵調(diào)整精度,不應用緊固或放松地腳螺栓及局部加壓等方法進行調(diào)整;設(shè)備安裝找正與找平后,監(jiān)理人員應當檢查緊固地腳螺栓是否符合允許偏差,對于與其他設(shè)備無機械連接的平面位置±5mm,標高±5mm,水平度為0.10mm/m,鉛垂度為0.05mm/m。

  3.2機電調(diào)試及試運行

  監(jiān)理人員應在單體機械設(shè)備運轉(zhuǎn)前,應對設(shè)備本身及其附屬裝置進行全面檢查,符合設(shè)備本身自帶的技術(shù)文件后,方可進行試運轉(zhuǎn)。試運行步驟采取先無負荷(離心泵除外)后負荷,先單機,后系統(tǒng),離心泵不能無負荷運轉(zhuǎn),必須有負荷運轉(zhuǎn),上一步驟不合格,不能進行下一步。電機部分檢查合格后,先卸下負荷,點動、試轉(zhuǎn)、負荷轉(zhuǎn)。結(jié)合工程實踐經(jīng)驗,筆者認為對于單體機械設(shè)備試運轉(zhuǎn)中應重點檢查下列項目:有無異常噪音,聲響等現(xiàn)象;軸承溫度應符合機器的技術(shù)文件或“專項規(guī)范“的規(guī)定;滾動軸承的溫升不超過40℃,其最高溫度一般應不超過75℃;滑動軸承的溫升應不超過35℃,其最高溫度一般應不超過65℃;檢查其他主要部位的溫度及各系統(tǒng)的壓力等參數(shù),是否在規(guī)定的范圍內(nèi);振動值應符合機器技術(shù)文件的規(guī)定;檢查機器各緊固部位有無松動現(xiàn)場;對于異?,F(xiàn)象應立即停機檢查,處理檢查無誤后,再行啟動試運行;鏈條和鏈輪運轉(zhuǎn)時,應平穩(wěn),無卡阻現(xiàn)象和不正常噪音。

  4、機電安裝質(zhì)量監(jiān)理要點

  機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量監(jiān)理貫穿于安裝前以及安裝全過程,從設(shè)備進場或開箱檢驗開始,到裝置聯(lián)動試車,應當按照監(jiān)理工作的流程,進行全過程的質(zhì)量監(jiān)理,使通過檢查、測量、檢驗、試驗獲得的各項目標值均在國家現(xiàn)行的相關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計文件、技術(shù)資料規(guī)定的要求之內(nèi),以確保工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)。通過結(jié)合工程實踐,筆者認為作為機電安裝監(jiān)理人員,應當要重視安裝方案審查、大型機組整體吊裝、裝配調(diào)試用的檢測工器具和測量儀器的鑒定合格、監(jiān)督安裝前的技術(shù)交底和安裝時技術(shù)人員現(xiàn)場負責、分階段找正找平、共檢設(shè)備調(diào)試檢測、制造商到場指導、潤滑系統(tǒng)的符合要求及試運轉(zhuǎn)的旁站監(jiān)理等工作。

  對于機電安裝專業(yè)監(jiān)理工程師應在總監(jiān)理工程師的組織下,熟悉設(shè)備圖紙和設(shè)計文件,掌握本工程設(shè)備安裝的特點,如機電設(shè)備的驅(qū)動機形式、功率、工作轉(zhuǎn)速、工作介質(zhì)、工藝參數(shù)、結(jié)構(gòu)特點、關(guān)鍵部位的施工方法和質(zhì)量要求等。參加圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底。當發(fā)現(xiàn)圖紙中存在按圖施工困難,影響工程質(zhì)量以及圖紙錯誤等問題時,應通過總監(jiān)理工程師向建設(shè)單位、設(shè)計單位提出書面意見和建議。同時機電監(jiān)理工程師還應審查本專業(yè)的現(xiàn)場開工條件,同時審查設(shè)備安裝工程現(xiàn)場開工是否已具備基本條件:安裝施工地點及附近的建筑材料、泥土、雜物、障礙物等已消除干凈,道路暢通,安裝的各種運輸、起重、施工機械能順利進出;當氣象條件不適應設(shè)備安裝,或安裝有恒溫、恒濕、防震、防塵、防輻射等要求時,應當條件具備時,方可安裝。具體的機電安裝監(jiān)理要點,筆者認為重點注意以下幾個方面:

  (1)起重設(shè)備安裝前應按下列要求進行檢查:設(shè)備技術(shù)文件應齊全;按設(shè)備裝箱清單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量、且應符合設(shè)計和設(shè)備技術(shù)文件的要求,并應有出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄;機、電設(shè)備應無變形、損傷和銹蝕,其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、打環(huán)、扭結(jié)、彎折、裂嘴和松散的現(xiàn)象;

  (2)當現(xiàn)場裝配聯(lián)軸器時,其端面間隙,徑向位移和軸向傾斜應符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。當無規(guī)定時,應符合GB50231—98《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》規(guī)定。制動器應檢查開閉是否靈活,制動應平穩(wěn)可靠;起升機構(gòu)的制動器應為額定負荷的1.25倍,有特殊要求的為1.4倍,在靜載下應無打滑現(xiàn)象;運行機構(gòu)的制動器,調(diào)整不應過松或過緊,以不發(fā)生溜車現(xiàn)象和沖擊現(xiàn)象為宜。

  (3)當通用橋式和門式起重機空載時,小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙,電動的不應大于小車基距或小車軌距的0.00167倍;手動的不應大于0.0025倍。軌道鋼軌鋪設(shè)前,應對鋼軌的端面,直線度和扭曲進行檢查,合格后方可鋪設(shè)。吊裝軌道前,應確保軌道安裝基準線;軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應大于10mm;且不應大于吊車梁腹板厚度的一半。軌道的實際中心線對安裝基準線的水平位置偏差,對于通用橋式起重機、通用門式起重機和裝卸橋不應大于5mm;對于梁式懸掛起重機不應大于3mm。

  5、結(jié)語

  機電設(shè)備的正確安裝關(guān)系到安裝完成后機電能否正常運行,對于機電安裝監(jiān)理應當對機電進場以及安裝過程都采取嚴格的質(zhì)量控制,通過對機電安裝前以及安裝過程,提出監(jiān)理人員應當采取的監(jiān)理措施,為同類工程提供指導。

  參考文獻

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