高級工程師職稱論文發(fā)表要求
高級工程師職稱論文發(fā)表要求
工程師分析確定工程的技術難點和控制要點，制定相應的針對性措施和重點控制流程;下面是小編為大家精心推薦的高級工程師職稱論文發(fā)表要求，希望能夠對您有所幫助。
高級工程師職稱論文發(fā)表要求
一、基本要求
1、獨立撰寫
申報人員可以提交為申報專業(yè)技術資格評審專門撰寫的論文，也可以使用在技術業(yè)務刊物上發(fā)表過的論文，但必須是由申報人員本人獨立撰寫，不能是與他人合作撰寫，更不能抄襲、拼湊，甚至請他人代筆。宣傳報道、會議發(fā)言稿、簡報、資料介紹、考察報告、項目報告、教材、畢業(yè)論文、譯文，參與編寫的工作計劃、章程、辦法以及事務性、操作性的具體工作方案等材料均不屬申報論文范疇。論文要論述完整、獨立成篇，不能是文章的摘要或其中部分章節(jié)。
2、專業(yè)一致
申報人員提交論文的專業(yè)內(nèi)容必須與本人申報的專業(yè)類別一致，也必須和本人現(xiàn)任工作崗位的專業(yè)相一致。
3、內(nèi)容以闡述個人工作成果為主題
撰寫論文時要理論聯(lián)系實際，有一定的獨到見解，應有具體詳實的材料基礎，論文應體現(xiàn)申報人員工作中積累的經(jīng)驗、分析解決問題的能力，具有一定的理論素養(yǎng)和技術水平。重點闡述本人在其中發(fā)現(xiàn)、分析、解決較復雜問題或新技術應用、創(chuàng)新的過程。
4、時限要求
申報人員提交的論文要反映出近幾年取得的專業(yè)技術工作的成績，論文必須是參加工作以后撰寫的。
5、其他要求
參評人員，將答辯論文的word版，發(fā)送至bjhgzcps@163.com。Word版論文一旦提交不得反復更改，且需與現(xiàn)場提交的紙質版完全一致。網(wǎng)上提交時間最晚不得超過繳費時間。
word文件的文件名為“申報專業(yè)——姓名”，郵件主題與文件名一致。如：無機化工——張三
二、編寫要求
1、論文正文字數(shù)在 3000 字左右，摘要字數(shù)在 400 至 500 字之間;
2、論文中引用的文字、數(shù)據(jù)應采取加注的方式，并在參考文獻表中注明原作者、原文章名稱、頁碼、日期;
3、論文中引用的表格應在表格下面注釋原作者、原文章名稱、頁碼、日期;
4、申報論文須用A4規(guī)格的紙打印(可雙面打印)3份，并按照編寫格式中的項目順序裝訂。
三、編寫格式(關于申報論文的樣式及字體、字號要求，請參考頁面下方“附件：申報論文范例”。)
論文應包含：
1、封面(包括標題、作者姓名、作者單位、課題的專業(yè)方向);
2、摘要;
3、關鍵詞;
4、目錄;
5、緒論(說明研究背景、動機、意義和目的);
6、論文主體;
7、結論及建議;
8、參考文獻(應與正文中的加注對應);
9、附錄部分(包括正文部分沒有使用、只使用了部分的與論文有關的重要數(shù)據(jù)和資料。諸如各類統(tǒng)計表、較復雜的公式推導、計算機打印輸出件、術語符號的說明等，都可作為說明論文的有用信息置于附錄中);
10、封底。
四、撰寫論文應避免以下現(xiàn)象
1、論文的題目太大，論文不結合自己的實際工作，只是泛泛的議論一些觀點和問題，或是講述眾所周知的一些道理;
2、論文以介紹本人接觸到的一些新知識、新概念、新方法為主，缺少對有關問題親自實踐和深入研究;
3、論文寫成工作總結，簡單羅列幾年的工作項目;
4、把教材上、報刊上的文章或別人寫過的東西大篇幅地抄襲、拼湊成一篇文章，在文章中看不到個人的實踐成果和觀點;
5、論文缺乏時效性，論文內(nèi)容所涉及的知識、理論、技術、數(shù)據(jù)等已被更新、替代，不再有參考價值，不能解釋或不適用于目前行業(yè)發(fā)展的新情況、新問題。
高級工程師職稱論文
淺論工程師倫理責任
摘要 工程師作為工程活動的主體，在工作過程中會遇到各種倫理問題。其中的一個核心問題就是責任問題。本文從工程師倫理責任的產(chǎn)生、演變、具體表現(xiàn)以及所處的困境等方面闡述其研究的重要性，進而加強工程倫理教育，加強理工科高校倫理教育的必要性。
關鍵詞 責任 工程師 倫理責任
伴隨著科學技術的不斷發(fā)展，作為科學技術倫理學的一個新興的學科--工程倫理學引起了國內(nèi)外學者們的廣泛關注。工程師作為工程活動的主體，在工作中遇到各種倫理問題，其中核心的是倫理責任問題，本文主要論述工程師的倫理責任。
一、工程師倫理責任的產(chǎn)生
自從工程師誕生以來，工程師與倫理責任幾乎沒有什么聯(lián)系，但是人類社會進入到19世紀中葉，一方面，經(jīng)過產(chǎn)業(yè)革命的洗禮，科學技術取得了突飛猛進的發(fā)展，工程師的技術力量和改造自然的能力大大提高，社會財富的創(chuàng)造和人們生活越來越離不開工程師。工程師的社會地位、職業(yè)權力也不斷提高，進而社會及公眾對工程后果的責任也開始引起了社會的廣泛關注，并形成了工程師責任意識。技術力量在工程領域的擴張，使得這個領域產(chǎn)生了倫理責任的問題;同時，另一方面，對有缺陷或者危險的技術和產(chǎn)品造成的危害后果的責任問題，社會認識開始逐漸改變，出現(xiàn)了責任由“賣者承擔”，由“發(fā)明者承擔”的思想，即要求制造者和發(fā)明者對產(chǎn)品使用造成的危害或事故負責。
工程師的倫理責任是一個“無”到“有”的過程。隨著工程師倫理責任在20世紀初形成和確立，意味著現(xiàn)代技術社會，工程師從事工程活動時，必須對其行為從倫理的角度進行規(guī)范，制定相應的倫理規(guī)則來指導工程師的職業(yè)活動，用倫理責任來約束工程師的行為。
二、工程師倫理責任的演變
(一)由絕對忠誠轉向“普遍責任”
早期，工程師的基本義務是對機構權威忠誠，直到18世紀末之前，工程主要指的是軍事工程。在當時，不管工程師的技術力量有多么強大，都遠不如他所從屬的軍隊的組織力量強大。與軍隊其他成員一樣，工程師的行為首先要聽命于服從原則：他最主要的責任是服從命令。工程一直被認為是除了有效率之外再沒有任何內(nèi)在理想的單純的工具和手段。這時期，工程師的義務主要是對雇主負責。
19世紀中葉的第二次工業(yè)革命，技術不斷發(fā)展，也對工程師的需求量增加。到19世紀末20世紀初，工程師人數(shù)的增加，手中的技術越來越強，工程師同他們上司之間的關系越來越緊張。特別在美國，這種情況更為突出。萊頓稱這種發(fā)生在工程與商業(yè)之間的緊張關系為“工程師造反”工程師的社會地位和政治地位得到了極大的提到。
工程師們要求對雇主的責任擴張到“普遍責任”，他們不滿足于只對雇主負責，要求責任涉及到政治、經(jīng)濟、文化等各個領域，隨后爆發(fā)了專家治國論。但最終于失敗告終，其原因有兩方面：一方面，忽略了國家是階級統(tǒng)治的工具，是統(tǒng)治階級的專政;另一方面是工程師自身的局限性，要擔負“普遍責任”就要具有“普遍能力”、“普遍知識”。
(二)由“普遍責任”回歸社會責任
隨著工程師“普遍責任”的夢想失敗之后，重新定義了自己的責任區(qū)域范圍——自身、公司以及大眾。工程師不僅要把自身工程干好，對自己受雇的公司忠誠，但同時工程師有權利對工程提出異議，致力于公共福利義務，工程師要擔任其相應的社會責任。
工業(yè)的不斷發(fā)達，工程所帶來的負面效應在人們的日常生活中也越來越突出。自然資源的不合理利用，社會環(huán)境的污染，生態(tài)平衡嚴重破壞等，這就使得工程師不得不去反思和探討自己在工程項目活動中所應該承擔的責任。這次轉向的標志是，1947年美國工程師職業(yè)發(fā)展委員會ECPD(即后來的工程和技術認證委員會ABET的前身)起草了第一個橫跨各個工程學科領域的工程倫理準則，它要求工程師“使自己關心公共福利”，修改后的倫理準則，將“工程師應當將公眾的安全、健康和福利置于至高無上的地位”放在“基本守則”的第一項。
(三)由社會責任延伸至自然責任
在與自然環(huán)境進行物質、能量重新分配的過程中，工程活動不可避免的對自然環(huán)境造成了負面影響。在過去工程師們對于一個工程項目評價的標準往往是從功利主義角度出發(fā)，經(jīng)濟效益是唯一的評判標準。對于環(huán)境的破壞、生態(tài)污染并沒有列入到工程核算成本中去，加之科學技術對工程活動的不可預測性，工程師對自然環(huán)境出現(xiàn)的危機負有不可推卸的責任(事后責任)，但同時工程師應該肩負起保護自然環(huán)境、維護生態(tài)平衡的責任(事前責任)。
對此，世界上許多國家的工程協(xié)會在修改其工程師倫理規(guī)范時都加入了“工程師對自然負責”這一項，在工程師倫理規(guī)范中強調(diào)保護環(huán)境、節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
三、工程師倫理責任的具體表現(xiàn)
(一)工程師對職業(yè)的倫理責任
工程師在工程實踐過程中涉及到許多的倫理責任問題。比如：在工程的決策時，要考慮工程是否合理，是不是合法的，對人類、自然有沒有危害;在工程產(chǎn)品設計時，考慮產(chǎn)品的有用性、安全性等等;在工程技術方面，是否存在著編造、偽造、篡改實驗數(shù)據(jù)?是否抄襲和剽竊其他人的研究成果?有沒有侵犯別人的知識產(chǎn)權;在施工過程中，要對施工人員的安全作出保障，對其人身安全負責;工程驗收后，工程是否存在這安全隱患等等。工程從決策、設計、施工、驗收和最后的評估整個工程共同體，都蘊含著道德問題和倫理性質問題，在工程的整個周期每個環(huán)節(jié)都涉及到了工程師的倫理責任。
(二)工程師對人的倫理責任
工程師對企業(yè)管理人員的倫理責任：企業(yè)的目標是為了企業(yè)贏利發(fā)展，企業(yè)所聘用的管理人員的任務和職責則是為公司創(chuàng)造最大的利潤。為了經(jīng)濟效益，管理人員們往往對倫理道德問題不夠重視。管理人員們往往從企業(yè)的利益出發(fā)，而忽視了工程產(chǎn)品的安全性和危險性，這種情況下，工程師就得提出異議，對其行為要報告企業(yè)最高領導人。
工程師對工人的倫理責任：工程師的設計不可能達到完全完美，因而在工程產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，工程師發(fā)現(xiàn)工程方案的不足之處，要是及時改進;而不能為了面子拒絕工人們的意見和建議，保障工程活動的合理性、安全性。 工程師對同行的倫理責任：工程師同行之間既是競爭對手又是合作伙伴。不能為了經(jīng)濟利益、為了自身的職位的提升而采取卑劣手段貶損或打擊對方，應該客觀、公正、平等的去對待同行。
(三)工程師對社會的倫理責任
20世紀70年代以來，許多的大型工程不斷發(fā)生事故，如切爾若貝利核電站事故、美國“挑戰(zhàn)者”宇宙飛船爆炸等等工程災難都給人們的生命、財產(chǎn)和環(huán)境造成了嚴重的傷害。這些工程災難引發(fā)了工程師的自省和理性反思，最終導致了他們倫理責任的轉向，就是要求工程師自己關心公眾福利，利用其知識和技能促進人類福利。工程師應當將公眾的安全、健康和福利置于至高無上的地位。
四、當前工程師倫理責任所處的困境
(一)工程倫理尚未引起正確對待
雖然人們越來越重視工程中出現(xiàn)的倫理問題，但是依然有些學者認為工程只是技術上的進步與落后之分，工程活動完全是客觀的和科學的，無好壞之分。同時，在教育工程師過程中工程倫理學的概念、
規(guī)范和原則，工程倫理學的學科定位問題都不夠清晰，教育力度也有待于提高。由于工程的專業(yè)性、復雜性，使得很難以抓住工程中所出現(xiàn)的問題要害。
(二)工程師職業(yè)角色的復雜性、多元性帶來的道德困境
工程師肩負著三重使命，在工作中，工程師卻發(fā)現(xiàn)這些使命存在這沖突。對職業(yè)的忠誠，要求他堅持誠實、正直標準、決不弄虛作假、決不違法亂紀;對社會的忠誠，要求他做好大眾的看門人，努力保證公眾的健康、安全等福利;而作為企業(yè)員工，對企業(yè)的忠誠，要求其維護企業(yè)利益最大化，這樣矛盾的處境，讓他們做出艱難的選擇。
鑒于工程師倫理責任發(fā)展中的困境，結合我國的實際國情，加強工程師倫理教育，在工程活動中具有社會責任感、正確的價值觀、利益觀和強烈的倫理道德意識，特別是在工科高校加強倫理教育的必要性，從而推動我國整個工程倫理的發(fā)展。
(作者單位：武漢理工大學)
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