八年級政治論文1000字
八年級政治論文1000字篇一
促進社會和諧,是經濟社會發(fā)展的重要目標和必要條件.學習貫徹黨的十六屆五中全會精神,就是要充分認識促進社會和諧對于推動經濟社會又快又好發(fā)展的極其重要的意義,按照構建和諧社會的要求,從解決關系人民群眾切身利益的現(xiàn)實問題入手,扎扎實實推進社會主義和諧社會建設.
"十一五"時期是我國全面建設小康社會的關鍵時期.更好地協(xié)調各方面的利益關系,促進社會和諧,對于我們緊緊抓住和用好重要戰(zhàn)略機遇期,更廣泛地調動廣大人民群眾的積極性,推進黨和人民的事業(yè)不斷發(fā)展,保證黨和國家的長治久安,具有十分重要的作用.就業(yè)是民生之本.要把擴大就業(yè)擺在經濟社會發(fā)展更加突出的位置,堅持勞動者自主擇業(yè),市場調節(jié)就業(yè),政府促進就業(yè)的方針,鼓勵自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè),充分發(fā)揮市場在勞動力資源配置中的基礎性作用,形成有利于擴大就業(yè)的經濟結構,落實積極促進就業(yè)再就業(yè)的各項優(yōu)惠政策,改善就業(yè)和創(chuàng)業(yè)環(huán)境,不斷擴大社會就業(yè).
建立完善的社會保障體系是維護社會公正,協(xié)調社會利益,構建和諧社會的重要方面.要加快完善社會保障體系,完善城鎮(zhèn)養(yǎng)老保險制度,建立健全城鎮(zhèn)職工基本醫(yī)療,失業(yè),工傷,生育保險制度,完善城市居民最低生活保障制度,認真解決進城務工人員的社會保障問題,重視解決農村貧困人口的生活困難,有條件的地方要逐步建立農村最低生活保障制度,逐步擴大社會保障的覆蓋面.
合理調節(jié)收入分配是維護社會公平的一個重要問題.要堅持按勞分配為主體,多種分配方式并存的分配制度,更加注重社會公平,加大收入分配調節(jié)力度,著力提高低收入者收入水平,逐步擴大中等收入者比重,嚴格執(zhí)行最低工資制度,規(guī)范收入分配秩序,努力緩解地區(qū)之間和部分社會成員收入差距擴大的趨勢.
促進社會和諧,要求我們建立完善的社會管理體制和機制.要加強基層建設,推進社會管理體制創(chuàng)新,建立政府調控機制同社會協(xié)調機制互聯(lián),政府行政功能同社會自治功能互補,政府管理力量同社會調節(jié)力量互動的社會管理網(wǎng)絡,形成對全社會有效覆蓋和全面管理的體系.要深刻認識和把握新的歷史條件下人民內部矛盾的特點和規(guī)律,完善處理人民內部矛盾的方式方法,注重從源頭上減少人民內部矛盾的發(fā)生,建立健全社會矛盾糾紛調處機制,加強矛盾糾紛排查工作,依法及時合理地處理群眾反映的問題.要牢固樹立安全第一的思想,完善安全生產監(jiān)管體制機制,有效遏制重特大事故頻發(fā)的勢頭.要加強社會治安防控體系建設,完善社會治安綜合治理工作機制,建立健全社會預警機制,突發(fā)事件應急機制和社會動員機制,提高保障公共安全和處置突發(fā)事件的能力.要增強執(zhí)政意識和政權意識,切實維護社會穩(wěn)定和國家安全.
構建社會主義和諧社會,是我們黨從全面建設小康社會,開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面的全局出發(fā)提出的一項重大任務.中國特色社會主義事業(yè),是經濟建設,政治建設,文化建設,社會建設有機統(tǒng)一,互為條件,不可分割的整體.以科學發(fā)展觀統(tǒng)領經濟社會發(fā)展全局,在堅持以經濟建設為中心的同時,繼續(xù)推進社會主義政治建設,文化建設,社會建設,為經濟建設提供有力的體制保障,智力支持和良好的社會氛圍,我們就一定能夠實現(xiàn)全面建設小康社會的宏偉目標,把中國特色社會主義偉大事業(yè)不斷推向前進.
盡其責，誠實守信
“三杯吐然諾，五岳倒為輕。”這是李白《俠客行》的詩句，形容承諾的分量比大山還重，極言誠信的重要。中國是個有五千年悠久歷史的文明古國，誠信一向是中國人引以為豪的美德，“人無信而不立”。誠實守信更是中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。中國，崇尚"誠信"的文明源源流長，早在幾千年前，孔子就說過：“人而無信不只其可”，延伸之意就是：“信，則知其可”。千百年來，人們講求誠信，推崇誠信。誠信之風質樸淳厚。遠在三國時期，劉備三顧茅廬的故事每個人可能都聽說過：諸葛亮輔佐劉備并受托孤之重任，正如《出師表》所言：“追先帝之遺詔，臣不勝受恩感激，今當遠離，臨表涕零，不知所言。”一心為漢，七出祁山，耗盡畢生心血，留下千古美名。什么是誠信?諸葛亮就是誠信。誠實守信，能夠履行承諾而取得他人信任。誠信也是道德建設的根本,是一種非常寶貴的素質。我國素有“一諾千金”之說：“君子一言，駟馬難追”。但在現(xiàn)在的社會，有些人受西方思潮的影響，“不在乎天長地久，只在乎曾經擁有”，在生活中迷失了自己，圖一時之快，置后生于不顧，拼命透支自己已經不多的誠信，可想而知，這種行為的后果就是淪為成克杰之流：遺臭萬年!在中華幾千年歷史中，有許多關于誠信的論述，也流傳著許多誠信的故事。這些寶貴的論述，在今天也能給我們深刻的啟示。誠信是一切道德賴以維系的前提。失信于人，什么工作也就開展不起來。古語曰：索物于暗室者，莫良于火;索道于當世者，莫良于誠。也就是說最好借助于光亮在黑暗中取物;而只有誠信，才能取信于天下。“得道多助”古人尚能如此明白，而作為我們，當代的中學生，更應該誠信做人!青少年時期，是人生的黃金時期，是人生中至真至純至美的時期。而誠信又是最容易而又最不應該讓人忽視的美德，我們應該把誠信作為人生中的一個坐標，做老實人，說老實話，辦老實事。誠信對人，誠信對己，誠信就像一輪圓月，惟有與高出的皎潔相伴，才能襯托出對待生命的態(tài)度;誠信就像一個砝碼，在生命的天平上，放上他，搖擺不定的天平就會穩(wěn)穩(wěn)地傾向他;誠信更像是高山之水，能夠在浮動的社會里，洗盡鉛華，洗盡虛偽，露出真誠。所以我們應該在全社會大力提倡誠信，為社會風氣的凈化，盡一份自己的責任!
人生，漫漫長路遠，紛繁誘惑多。人，作為微小而孤獨的個體，在人生的選擇題前，無可避免地徘徊起來。在一個又一個渡口上，在一次又一次險象中，人，究竟能選擇什么，該選擇什么?
選擇誠信。因為它比美貌來得可靠。沒有美貌的人生或許是沒有足夠亮點的人生;但若沒有誠信的人生則足以是沒有一絲光明的人生。你可以不是潘安，你也可以不是西施，但
你不可以失去別人對你基本的信任。“人，以誠為本，以信為天。”沒有誠信，生存世間的你可要作一粒懸浮其中的塵粒?
選擇誠信。因為它比機敏來得憨實。誠信好比一個鄉(xiāng)間小伙，他每日只知弓著黝黑寬闊的脊梁在人生的沃土上默默耕耘;機敏則更像一個電腦黑客，他總是那樣才思敏捷，頭腦靈活，卻總是不露真相叫人緊張。在人生的劇本里，一位老實踏實的演員總要比一個奸詐精怪的角兒更受觀眾青睞。
選擇誠信。因為它比金錢更具內蘊。舉著“金錢萬能”旗號東奔西走的人生注定是辛苦乏味的人生，滿身的銅臭最終帶來的也不過是金錢堆砌而成的冰冷墓穴;而誠信，能給人生打底潤色，讓人生高大起來，豐滿起來，它給生命灌注醉人的色澤與豐富含蘊，讓生命在天地之中盈潤注目，善始善終。
選擇誠信。因為它比榮譽更具時效性。沒有一蹴而就的業(yè)績，沒有一成不變的江山。沒有人可以頂著榮譽的光環(huán)過一輩子。榮譽是短暫的，它只是人生旅途上一小片美麗的風景，它再美麗，也只是一小段的人生;但誠信是培植人生靚麗風景的種子，你一直耕耘，就會一直美麗，你將誠信的種子撒滿大地，你的人生將會美麗到天長地久。
選擇誠信，是正確之選。在你一一權衡過后，在你層層過濾之后，你會猛然發(fā)現(xiàn)，在人生面紗下最迷人的，原來是那最沒有矯飾、最樸實不花哨的誠信!你會發(fā)現(xiàn)，沒有了誠信，生活原來是那樣的索然無味!
在人生與風浪的洗禮中，有了誠信，你就用最陽光的心情高唱吧。若為人生故，誠信不可拋
八年級政治論文1000字篇二
前段時間網(wǎng)上頗為流行一個“中國式過馬路”的段子，“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。無論是黃燈還是紅燈，反正有一群人在，車子肯定不敢撞的。既省時又方便。”引起了不少網(wǎng)友的共鳴。紛紛曬各個地方的過馬路的照片。在中國，這樣的情況屢見不鮮，甚至于我自己都這么干過，倒也不是貪圖那一兩分鐘的快捷，而是別人都走了，不好意思不走。
這看似小小的舉動，卻帶來了一串串血腥的數(shù)字。以浙江省為例，2012年全省因交通事故死亡的人近5000人，涉及行人事故的占15%左右。行人過路口不走人行橫道引發(fā)的事故：2010年556起，2011年531起，2012年501起，分別造成184人、185人、180人死亡。2013年1月29日上午8點35分，慈溪市古塘街道新城大道北路，一位行人橫過道路時跨越道路隔離設施，與一輛小轎車發(fā)生碰撞，行人受傷經搶救無效死亡。2月3日下午17點45分，奉化市尚田鎮(zhèn)甬臨線處，一行人自西往東跨越中心綠化帶后橫過道路，與一輛小轎車發(fā)生碰撞，經搶救無效當天死亡……
僅僅在浙江省因不規(guī)范過馬路而至死的人就有如此之多，全國每年因“中國式過馬路”而被死神帶走的人數(shù)可想而知。反觀國外，不少國家在郊區(qū)都不曾設立紅路燈，但仍能保證交通的快捷和安全。美籍華裔的一位作家曾在采訪中提及，在深夜里的郊外，即使路上的行人不多，私家車也會靜靜的等待紅燈變綠。
是什么讓中國式過馬路堂而皇之橫行于每一個十字路口?
一、“中國式”過馬路現(xiàn)象的存在原因
(一)法不責眾的誤導
很多闖紅燈過馬路的人借口往往是，別人也在闖，多我一個不多。就算罰，大家一起罰，暗含一種以人數(shù)勝法律的意思。法不責眾在中國人的觀念里已經根深蒂固，很多人認為一些平時不能干、不敢干的事，只要“別人干了我也能干，眾人干了我更能干”，“反正有眾人在我頭上遮著扛著，不會只追究我一個”。不禁讓人問，法不責眾到底是什么意思?法不責眾，在漢語字典中的解釋為當某項行為具有一定的群體性或普遍性時，即使該行為含有某種不合法或不合理因素，法律對其也難以懲戒。難以懲戒不代表這種行為的合理性與合法性。在法律未涉及的盲區(qū)，我們更應該憑自己的良心做事，做一個有道德的出行人。
(二)法規(guī)制定的缺漏
“法”為何不責眾?說明這“法”有欠缺，不如看看國外的法律是如何對闖紅燈等不規(guī)范過馬路的現(xiàn)象進行懲罰的。
在新加坡，行人第一次闖紅燈，罰款金額約相當于人民幣1000元;第二次、第三次再闖，最重可以判半年到一年的監(jiān)禁。美國各州對亂穿馬路者罰款2到50美元不等，雖然數(shù)額相對不大，但處罰記錄會記入個人信用記錄中，終身不能抹去。
在德國，沒有人敢貿然闖紅燈，因為闖紅燈者將會面臨很嚴重的后果。比如在買房付款時，別人可以分期付款、延期支付，闖紅燈者必須立即支付。別人可以向銀行拿到比較長時間的貸款，闖紅燈者卻不可以。銀行給闖紅燈者的貸款利率要遠高于不闖紅燈者。德國人做出這樣的規(guī)定，是因為他們認為，闖紅燈的人不珍惜自己的生命，是危險的人，生命隨時不保。
不難看出，各國對于闖紅燈的人進行懲罰，不僅僅是因為其自身行為的違法性，更多地考慮到了他人的安全，其懲罰措施也與日后的工作，貸款，個人信用相掛鉤。
與之相比，中國的法律規(guī)定行人違反交通信號通行的，行人不服從交警指揮的，行人不在人行道內行走的，行人在沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的道路上不靠邊行走的，處以5元—50元的罰款。這樣的條例，缺少的是一種以人為本的思想，而5-50元的罰款更是只具有象征意味。制定以人為本的法律才是解決問題的關鍵。
(三)社會心態(tài)的縮影
交通規(guī)則是現(xiàn)代人最常見的公共規(guī)則。行人、非機動車、機動車各行其道、遵章守紀，才能實現(xiàn)道路安全暢通。但現(xiàn)實卻是，行人抱怨司機橫沖直撞，甚至把斑馬線變成死亡線;司機則怨聲載道，認為行人不遵守交通規(guī)則，隨意行走。在這些抱怨背后，不難看出當前中國人的焦慮心態(tài)。開車的，騎車的，走路的。大家的心里都很著急，很浮躁。都想走快點。這種心態(tài)在日常生活中處處可見：很多人平時去辦事，也總想走個后門兒，提高辦事效率，生怕晚了就趕不上好日子了;下車前的幾分鐘，整個車廂開始騷動，伴隨著此起彼伏的“讓開一下”“我下車”“誰踩著我的腳了”，車門緩緩打開，好像晚開始動車門就不見了似的。細細想來，其實過馬路就是社會的縮影?？旃?jié)奏的生活，似乎成為了發(fā)達的代名詞，殊不知中國與中國人在于這些“高速”靠攏的同時，失去的是慢生活的安全與情致。不如在那等待的一分鐘里，看看被你忽略的風景，聽聽久違的音樂。
越來越多的人開始意識到中國式過馬路的危害，如何整治中國式過馬路也隨之提上議程。
二、“中國式”過馬路現(xiàn)象的根治措施
(一)加大立法執(zhí)法力度
雖不必追求新加坡一般闖紅燈一次罰款1000元,再闖直接監(jiān)禁的法規(guī)與政策，但也必須出臺更為嚴厲的措施，取消罰款5-50元這種只具有官方說服性的條例。至于法律制定方面，不妨參照德國的懲罰措施，將這種闖紅燈行為與日后的貸款，個人信用，乃至就業(yè)聯(lián)系在一起。想來為了更好的未來，大多數(shù)人愿意靜靜地等上那一分鐘。在如今闖紅燈現(xiàn)象十分普遍的時刻，立法之后的執(zhí)法力度是能否徹底解決中國式過馬路的關鍵所在。不禁讓人想起，這些年被熱議的酒駕事件。以前酒駕行為時常發(fā)生，被抓后的處罰一般也是罰款了事，而新出臺的政策則是飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款;醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。 飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款;醉酒后駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。 一年內有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。在這等雷厲手段出臺之后，酒駕事故明顯少了。相信酒駕的處理為根治中國式過馬路做了一個榜樣，同時也給執(zhí)法機關一個警示，意識到執(zhí)法的重要性。
(二)提高文明出行意識
不管大人小孩，只要稍有常識的人，都知道闖紅燈是不文明的行為，但是在現(xiàn)實生活中，還是有許多人特別是成年人明知不可為而為之，更有甚者，有些大人拖著小孩闖紅燈，造成極壞的影響。可見，加強文明交通教育是重中之重，是這一代與下一代的必修課程。要讓大家明白，別人的安全在你手中，你的安全在別人手中。闖紅燈只是在增加你意外死亡的幾率而已。
可喜的是，許多人在行動：小學生放學后，志愿者在行動，十字路口的接送提醒著來往的司機，那一條條鮮活的生命是多么可愛與脆弱;上下班高峰，交警在行動，不辭幸苦的舉著示意棒，指揮行人有序過馬路。處在其中的我們也應該行動起來，用耐心的等待來告訴他人，為了安全而等待，這一分鐘是值得而又美麗的。
(三)提高交通規(guī)劃水平
在闖紅燈現(xiàn)象的背后，中國交通擁堵的現(xiàn)象擺在大眾眼前，行人與非機動車搶馬路，機動車與皮卡比速度。長長的干線上，時而響起冗長帶不耐煩的喇叭聲，行人過馬路的時間被一縮再縮，而車輛趁黃燈猛踩一腳沖過去的行為也更讓大家有搓一堆過馬路的念頭。如果車輛川流不息而又井然有序，綠燈時間充分而又無人打擾，誰會去采用中國式過馬路呢?國外無這種現(xiàn)象的原因離不開良好的城市交通規(guī)劃。公路，立交，高速，天橋渾然天成，條條大路通羅馬。即使在市中心，也不會有交通擁堵的煩惱。反觀國內，僅以寧波市中心為例，不到五十米的距離，公交車沒有20分鐘決開不到。顯然，提高城市交通規(guī)劃水平是必然的。
我相信在法律與道德的雙管齊下之后，中國式過馬路會逐漸在十字路口消失，取而代之的是國民素質的提高與法律法規(guī)的完善。