淺析環(huán)境心理學的運用論文(2)

時間：2017-02-11 09:53:06 堅烘964由分享

　　淺析環(huán)境心理學的運用論文篇二

　　《淺析環(huán)境心理學在傳統(tǒng)商業(yè)空間中的運用》

　　摘要：商業(yè)空間作為城市重要的公共空間，不僅要滿足城市經(jīng)濟發(fā)展的要求，更重要的是在人與環(huán)境及商業(yè)之間建立同一性的聯(lián)系，將人的心理體驗與場所的內(nèi)在和諧作為商業(yè)空間設計的支柱，對于營造良好的商業(yè)空間普遍適用?！肚迕魃虾訄D》是一幅用現(xiàn)實主義手法創(chuàng)作的長卷風俗畫，通過對市俗生活的細致描繪，生動地再現(xiàn)了北宋汴京承平時期的繁榮景象。本文試圖通過環(huán)境心理學的一些理論來分析《清明上河圖》中人的行為和商業(yè)空間環(huán)境的關系。

　　關鍵詞：商業(yè)空間;清明上河圖;行為;環(huán)境心理學

　　1 商業(yè)空間與人的關系

　　人類一直在探索自身與周圍環(huán)境的關系。正是在代代相傳的探索與思考過程中，人類不斷解釋環(huán)境，解釋自己，同時也不斷利用和改造環(huán)境，維持和改善自己的生存條件。在這一過程中，人際交往，人與環(huán)境之間的相互作用，都直接影響著人所處的環(huán)境，也影響著人類自身。研究人的行為心理與人所處的物質(zhì)空間環(huán)境之間的相互關系，是環(huán)境心理學的基本任務。

　　人類社會自產(chǎn)生了商品交換，就出現(xiàn)了商業(yè)空間。所謂商業(yè)空間就是指提供有關設施來滿足人們進行各種商業(yè)活動的場所。人類的商業(yè)活動，可追溯到遠古時代，早在《周易・系辭》中就有所記載：“日中為市，致天下之民聚天下之貨，交易而退，各得其所”。古代的：“以物易物，互通有無”的交易方式就形成了商業(yè)活動的原始形態(tài)――集市。在沒有城市之前，“市”的概念是人們剩余物品交換的場所。最初的集市是沒有固定的時間和場所的，一般是幾日一集。集市的形成與宗教、節(jié)慶、農(nóng)耕繁閑有著密切的關系。早期的趕集廟會可以說是定期性及流動性的商業(yè)活動。由于這種交換給人們帶來極大的不方便，這樣就逐步形成了固定的交換場所。因此，商業(yè)活動由非定期發(fā)展到定期，由流動式的交易變?yōu)楣潭ǖ臓I業(yè);商業(yè)空間由流動的時空進入到特定的時空，由最初的集市向自由市場、夜市發(fā)展;由農(nóng)村的集市貿(mào)易向城市的市場發(fā)展;由攤販進入店鋪。固定的店鋪聚集了不同的商業(yè)種類，同類商品聚集成街，如：“布匹街”、“雜貨街”、“綢緞街”等。不同種類的店鋪又連成街市。商業(yè)街的形成，使人們不僅可以購買東西，而且還可以游玩、休閑。隨著社會的發(fā)展，現(xiàn)代商業(yè)空間除了傳遞商業(yè)(或商品)的信息之外，還要處處滿足消費者各方面的需要。日常生活中，衣、食、住、行均離不開商業(yè)活動的范疇。為了滿足人們多方面的生活需求，如銀行、交通、音樂廳、展覽館、郵電等，使商業(yè)環(huán)境由“線”發(fā)展到“面”，形成了綜合性的商業(yè)區(qū)域。從古到今，商業(yè)空間經(jīng)歷了一個由單個獨立店的“點”到不同種類店鋪連成的“線”最后形成了綜合性的商業(yè)區(qū)的“面”的發(fā)展過程。

　　顧客的購物行為按照消費心理學的觀點，是“需求”動機支配下的“求”、“需”行為的實施過程。商業(yè)經(jīng)營者的獲利來自源源不斷的顧客?，F(xiàn)代商業(yè)空間環(huán)境主要是通過多種手段的吸引刺激、信息傳導等來使顧客對商業(yè)空間感興趣。因此，必須使商業(yè)空間具有足夠的吸引能力。

　　2 《清明上河圖》中環(huán)境的真實性

　　依據(jù)《清明上河圖》來研究建筑空間環(huán)境與人的行為關系，首先會考慮到所繪建筑和城市景觀的真實性。《清明上河圖》作為中國現(xiàn)實主義繪畫的典范，很多學者都論證了它的極高的現(xiàn)實性。比如，它描繪了很多船只。其中畫有一艘19個船室的木船，立了一根高高的帆柱，前方有5個纖夫拉著船正逆流而上。帆柱的后側(cè)固定著12根繩子，蹦得緊緊的，前方的6個繩子很松緩。如此來表現(xiàn)拉力的細部，是非常合理的。

　　作為中國現(xiàn)實主義杰出代表作的《清明上河圖》，圖中對宋代建筑的描繪可以說精確到了建筑細部。宋代的《營造法式》是著名的建造寺院，宮殿等建筑的規(guī)范書籍。此書和《清明上河圖》所繪的年代相一致。將圖中的建筑與《營造法式》中對建筑的規(guī)范進行對照，我們發(fā)現(xiàn)《清明上河圖》中所反映的空間環(huán)境具有很強的真實性和資料性，可以作為研究空間環(huán)境和人的行為關系的分析資料。

　　3 環(huán)境心理學與《清明上河圖》

　　3.1 度尺構(gòu)形――對街道空間尺度的研究

　　對于人的心理感受來說，我國傳統(tǒng)商業(yè)街道的尺度，既不感到閉塞，也不覺得空曠，因為這類商業(yè)街多形成于車馬交通時代，以步行為主，所以街道空間有較好的圍合感和親切的氣氛。由于地域差異，如華北、東北和西北等地區(qū)的街道比較寬，從而能夠吸納更多的陽光。在炎熱多雨的地區(qū)，如華南、西南等地區(qū)的街道則較窄，甚至在某些小巷只能容一人通過，這是由于把街道的寬度壓縮到最小，有助于街道處于兩側(cè)建筑的陰影之中，達到庇蔭納涼的效果。

　　雖然建筑與街道的比例不同，但是，由于形成的時代背景相近，人們生活節(jié)奏都比較緩慢，街區(qū)中的活動主要是觀看、購物。因此，南北城市街道同樣具有內(nèi)向的親切感。建筑與街道的比例是獲得親切感的重要因素，《清明上河圖》中描繪的街道空間關系是馬車時代的產(chǎn)物，沿街建筑比較低矮，多為1～2層。這種街道斷面的尺度關系雖然感覺比較開闊，但是可以在不影響城市交通的前提下，進行商業(yè)活動，促進商業(yè)行為的發(fā)生。

　　3.2 街道空間與建筑空間的相互滲透性

　　從環(huán)境心理學角度講，環(huán)境與商業(yè)具有互為推動、促進的作用，安全、舒適、美觀的環(huán)境吸引人們“閑逛”的興趣，從而給商業(yè)以更多的“潛在顧客”，提高商業(yè)的營業(yè)利潤。同時，良好的環(huán)境又依靠商業(yè)的發(fā)展來維護和提高。同時，促進商業(yè)行為的情況下又會進一步促進商業(yè)街外部環(huán)境中的社會行為和交往。促進商業(yè)與交往的實質(zhì)空間設計主要包括增加界面開口，增加商業(yè)機會，合理利用廣告等手段吸引人流，創(chuàng)造供人們停留休息的邊界空間，多創(chuàng)造人們的活動和交往最容易發(fā)生的空間如建筑物的入口、空間的放大或凹入?yún)^(qū)域等等。

　　《清明上河圖》所表現(xiàn)的商業(yè)建筑與道路之間，具有一種不定的模糊空間關系。圖中沿街建筑大都采用挑檐、披子、騎樓等形式。店面相互毗鄰，大多是開敞的，設有檐廊，或者更為簡單的，門前只支出個棚子，或設個小攤。這些檐前樓下的空間，既不屬于室內(nèi)空間，也不屬于室外空間，這就形成了一種特殊的過渡空間，即灰空間。灰空間是一種模糊的復合空間，柔化了由店鋪空間向街道外部空間的轉(zhuǎn)變過程。它把人與店鋪，店鋪與店鋪緊密地聯(lián)系起來。它既是交通空間、街道空間的一部分，又是“商業(yè)空間”，延伸了店鋪內(nèi)的售貨空間，室內(nèi)外空間相互滲透，擴大了店鋪的有效面積。可以說《清明上河圖》中建筑與街道之間是一種不定的的空間關系，沒有西方的傳統(tǒng)街道空間所具有可逆的“圖底”轉(zhuǎn)換關系。同時沿街建筑底層和街道空間活動聯(lián)系密切，建筑的內(nèi)外界面模糊，街道空間和建筑室內(nèi)空間也是流通的。同時街道空間成了兩側(cè)商業(yè)空間的延伸。無論是店內(nèi)交易還是沿街買賣，都會阻滯行人，影響交通?！肚迕魃虾訄D》中的交通主要是以步行、抬轎和馬車為主。(水面上的活動很少發(fā)生商業(yè)行為)，這種交通行為形式與呈現(xiàn)的“馬路經(jīng)濟”是相輔相成的。

　　3.3 街道與商業(yè)的刺激性因素

　　商業(yè)空間環(huán)境是以商業(yè)功能為主，其根本目的就應該是吸引人流、刺激消費。交通也只是基于本目的下的一種實施策略。如果說消費者是商家的上帝，市民是城市真正的主人，那么出于人性化的考慮為大多數(shù)人提供服務設施也就必不可少了。

　　根據(jù)心理學的知覺原理，個體對感官所獲的外來刺激要加以主觀解釋和組合才能形成知覺。因此，人對商業(yè)空間環(huán)境的知覺取決于街道和商家的刺激因素以及個體因素本身。由于從圖片中我們無法將人的個體因素作為我們的調(diào)研分析對象，所以僅就商業(yè)空間和商家的刺激因素進行分析。

　　完形心理學認為，人們是從一系列刺激的整體而非從任何個別的刺激得出含義，即“整體大于其各部分之和”。商業(yè)空間的設計應該利用相似、接近原理盡量獲取整體的和諧。

　　(1)相似原理，是指人們在感知各種刺激物時，容易將具有相似自然屬性的事物組合在一起。由于商家本身各具特色，刺激較大，所以根據(jù)相似原理，不適于采用過多元素。

　　(2)接近原理，是指在感知各種刺激物時，彼此相互接近的刺激物比彼此相隔較遠的刺激物更容易組合在一起，構(gòu)成知覺的對象。對于街道狹長的空間帶，可以據(jù)此原理在功能布局上使相似性質(zhì)的商家組成一組，例如在《清明上河圖》中一組臨時的貨攤集中在虹橋端頭，形成強烈的群集效應。

　　4 小結(jié)：人的行為活動是商業(yè)空間環(huán)境設計的起點和終點

　　傳統(tǒng)的建筑教育過于強調(diào)把建筑體量作為設計的基礎，就會造成對形式和形態(tài)的過分強調(diào)，注重的是傳授外表和供給之間的關系。公共設計過程也是同樣，設計者過于強調(diào)形式和美學景觀效果的環(huán)境空間，在實際使用中，并不被大多數(shù)受眾所認同。

　　相反，空間對于行為傾向的支持和對多樣活動的激發(fā)卻起著舉足輕重的作用，人的行為傾向是源于使用者自身，商業(yè)空間環(huán)境的設計作用只能激發(fā)人的行為活動，卻不能創(chuàng)造，即雖然物質(zhì)環(huán)境為人類行為提供了可能性，個人依然可以自由決定哪些行為應該實施或?qū)崿F(xiàn)。商業(yè)空間環(huán)境設計并不在于要決定人類的活動或行為而應該被看作調(diào)節(jié)人類活動或行為發(fā)生的可能性的一種方式。建筑師倫佐・皮亞諾指出，城市設計本質(zhì)上是關于場所的制造，場所不僅是一處明確的空間，還應包括使其成為場所的所有活動和事件。由此可見，商業(yè)空間環(huán)境的設計過程在實質(zhì)上變?yōu)橐环N對商業(yè)活動的激發(fā)、對人的商業(yè)行為傾向需求契合的過程。從實際效應的角度，貫徹設計中“重視人與空間互動”，直觀上可以營造更積極的空間，集聚人氣，提高使用率，節(jié)約更多的公共資源，也豐富了公共生活，提升城市活力，獲取公共空間的經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益。

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