一帶一路筑夢(mèng)中國(guó)論文范文怎么寫(2)
1、 順應(yīng)了中國(guó)要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。在改革開放初期中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低下我們亟需資本、技術(shù)和管理模式。因此當(dāng)初的對(duì)外開放主要是以引進(jìn)外資、國(guó)外先進(jìn)的技術(shù)和管理模式為主。有數(shù)據(jù)顯示1979至2012年中國(guó)共引進(jìn)外商投資項(xiàng)目763278個(gè)實(shí)際利用外資總額達(dá)到12761.08億美元。不可否認(rèn)這些外資企業(yè)和外國(guó)資本對(duì)于推動(dòng)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步和管理的現(xiàn)代化起到了很大作用。可以說這是一次由發(fā)達(dá)國(guó)家主導(dǎo)的國(guó)際性產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。而今盡管國(guó)內(nèi)仍然需要大規(guī)模有效投資和技術(shù)改造升級(jí)但我們已經(jīng)具備了要素輸出的能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)2014年末中國(guó)對(duì)外投資已經(jīng)突破了千億美元已經(jīng)成為資本凈輸出國(guó)?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)恰好順應(yīng)了中國(guó)要素流動(dòng)新趨勢(shì)?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略通過政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通這“五通”將中國(guó)的生產(chǎn)要素尤其是優(yōu)質(zhì)的過剩產(chǎn)能輸送出去讓沿“帶”沿“路”的發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)共享中國(guó)發(fā)展的成果。
2、 順應(yīng)了中國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)合作國(guó)家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要 中國(guó)早期的對(duì)外開放可以說主要針對(duì)的是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)。而今中國(guó)的經(jīng)濟(jì)面臨著全面轉(zhuǎn)型升級(jí)的重任。長(zhǎng)期建設(shè)形成的一些產(chǎn)能需要出路而目前世界上仍然有許多處于發(fā)展中的國(guó)家卻面臨著當(dāng)初中國(guó)同樣的難題。因此通過“一帶一路”建設(shè)幫助這些國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行比如道路、橋梁、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)幫助他們發(fā)展一些產(chǎn)業(yè)比如紡織服裝、家電、甚至汽車制造、鋼鐵、電力等提高他們經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和生產(chǎn)能力就順應(yīng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)的需要。
3、 推動(dòng)多邊合作
一帶一路戰(zhàn)略將是上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國(guó)—東盟10+1、中日韓自貿(mào)區(qū)等國(guó)際合作的整合升級(jí)也是我國(guó)發(fā)揮地緣政治優(yōu)勢(shì)推進(jìn)多邊跨境貿(mào)易、交流合作的重要平臺(tái)
三、“一帶一路”開啟沿線國(guó)家機(jī)遇之窗
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，東邊牽著亞太經(jīng)濟(jì)圈，西邊系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，被認(rèn)為是世界上最長(zhǎng)、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶地域遼闊，有豐富的自然、礦產(chǎn)、能源、土地和旅游資源。但該區(qū)域交通不夠便利，自然環(huán)境較差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與兩端的經(jīng)濟(jì)圈存在巨大落差，整個(gè)區(qū)域存在“兩邊高，中間低”的現(xiàn)象。金融危機(jī)后，為有效利用龐大的外匯儲(chǔ)備，我國(guó)提出成立金磚國(guó)家開發(fā)銀行、上合組織開發(fā)銀行、應(yīng)急儲(chǔ)備基金、絲路基金、亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，這可以解決“一帶一路”建設(shè)的資金問題。相關(guān)國(guó)家可以資源、農(nóng)作物等多種方式還款，這就解決他們的后顧之憂。我國(guó)有強(qiáng)大的基礎(chǔ)建設(shè)能力和技術(shù)，可以合作參與到境外工程的建設(shè)并培訓(xùn)相關(guān)國(guó)家的人員，這可以解決互聯(lián)互通的技術(shù)和勞動(dòng)力問題。這些都為“一帶一路”提供了可以實(shí)現(xiàn)的客觀基礎(chǔ)。
與此同時(shí)，隨著中國(guó)成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，國(guó)際社會(huì)上“中國(guó)威脅論”的聲音不絕于耳。“一帶一路”的建設(shè)，正是中國(guó)在向世界各國(guó)釋疑解惑，向世界宣告中國(guó)的崛起不以損害別國(guó)的利益為代價(jià)?！耙粠б宦贰钡拈_辟還將大大拓展人才、技術(shù)、資金等市場(chǎng)要素的交流渠道，為我國(guó)以經(jīng)濟(jì)體制改革為主導(dǎo)的全面深化改革提供突破點(diǎn)。另外，“一帶一路”沿線大多是新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家，這些國(guó)家對(duì)更大程度的參與國(guó)際貿(mào)易和推動(dòng)國(guó)家發(fā)展有著迫切的期望，這一戰(zhàn)略構(gòu)想的提出，契合沿線國(guó)家的共同需求，為沿線國(guó)家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗。這是其未來能夠成功的民意基礎(chǔ)。
“一帶一路”構(gòu)想是關(guān)于未來中國(guó)經(jīng)濟(jì)外交的重大構(gòu)想，它的實(shí)現(xiàn)將拉近處于兩個(gè)端點(diǎn)的中國(guó)和歐洲的地緣關(guān)系，這種關(guān)系不僅是經(jīng)濟(jì)的，也是文化的、政治的，乃至軍事、安全的，中歐關(guān)系因此處在了一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)上。中歐應(yīng)加快建設(shè)合作機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)話，協(xié)調(diào)雙方在觀念上和政策上存在的一些分歧，同時(shí)，積極與第三方協(xié)調(diào)立場(chǎng)和利益沖突，才能夠?qū)ⅰ耙粠б宦贰彼峁┑陌l(fā)展動(dòng)力轉(zhuǎn)化為全面的地緣合作關(guān)系。
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想，正在世界各國(guó)人民心中落地生根。復(fù)興絲綢之路，一幅橫貫東西、共謀發(fā)展的宏大藍(lán)圖正在鋪展開來。有夢(mèng)想，有追求，有奮斗，一切都有可能。中國(guó)人民有夢(mèng)想，世界各國(guó)人民有夢(mèng)想，這將給世界帶來無限生機(jī)和美好前景。
【參考文獻(xiàn)】：
中國(guó)社會(huì)科學(xué)院 劇錦文 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 2015/4/2 第13版
一帶一路筑夢(mèng)中國(guó)論文范文篇四
張騫于西漢出使于亞洲中、西部地區(qū)開辟了以長(zhǎng)安為起點(diǎn)，經(jīng)關(guān)中平原、河西走廊、塔里木盆地到錫爾河與烏滸河之間的中亞河中地區(qū)、大伊朗并聯(lián)結(jié)地中海各國(guó)的路上通道。絲綢之路是一條東方與西方之間的時(shí)候經(jīng)濟(jì)、政治、文化進(jìn)行交流的主要通道。它最初的作用是運(yùn)輸中國(guó)古代出產(chǎn)的絲綢、瓷器等商品。那是絲綢之路就在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國(guó)人民友好往來，互利互惠的動(dòng)人故事，各國(guó)通過絲綢之路進(jìn)行貿(mào)易往來，深化了合作交流，加強(qiáng)各國(guó)友誼并促進(jìn)各國(guó)的發(fā)展。
如今，一個(gè)新的戰(zhàn)略構(gòu)想在世界政治版圖從容鋪展。2013年9月7日，主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表演講時(shí)表示：為了使各國(guó)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更加緊密、互相合作更加深入、發(fā)展空間更加廣闊，我們可以用創(chuàng)新的合作模式，共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，以點(diǎn)帶面，從線到片，逐步形成區(qū)域大合作。2013年10月3日，主席在印尼國(guó)會(huì)發(fā)表演講時(shí)表示：中國(guó)愿同東盟國(guó)家加強(qiáng)海上合作，使用好中國(guó)政府設(shè)立的中國(guó)——東盟海上合作基金，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”。
再不到一個(gè)月的時(shí)間里，主席先后分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩大戰(zhàn)略構(gòu)想，強(qiáng)調(diào)相關(guān)各國(guó)要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展繁榮的“命運(yùn)共同體”。
這是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人在世界政治版圖上自信而從容的寫下的一個(gè)大手筆，這是全新的宏偉戰(zhàn)略構(gòu)想，從歷史深處走來，跨越時(shí)空，通融古今，連接中外，順應(yīng)和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流，承載著絲綢之路沿途各國(guó)發(fā)展繁榮的夢(mèng)想，賦予古老的“絲綢之路”以嶄新的時(shí)代內(nèi)涵。
經(jīng)濟(jì)，向來直接影響著國(guó)家的綜合實(shí)力。從國(guó)際來看，經(jīng)濟(jì)全球化深入發(fā)展，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻，希望找到新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力和合作潛力。從國(guó)內(nèi)來看，經(jīng)過30多年的改革開放，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了顯著成就，成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、第一大貨物貿(mào)易國(guó)、第一大外匯儲(chǔ)備國(guó)，是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)既需要擴(kuò)大和深化對(duì)外開放，也有能力統(tǒng)籌國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)大局，愿意在力所能及的范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任義務(wù)，為人類和平發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
在當(dāng)前國(guó)際金融體系改革發(fā)展遲緩，中國(guó)融入國(guó)際金融體系進(jìn)程難，外部環(huán)境摧殘中國(guó)出口以及美國(guó)經(jīng)濟(jì)一家獨(dú)秀和國(guó)際經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)僵化等諸多挑戰(zhàn)，我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時(shí)候了，反觀亞洲自身，亟待解決的關(guān)乎各個(gè)國(guó)家發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題也時(shí)刻提醒著我們問題的重要性。中國(guó)這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想正是為了亞洲國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境治理做出的最好的詮釋，這是國(guó)家的連通，是心與心的連接。
“一帶一路”戰(zhàn)略，是我國(guó)最高決策層主動(dòng)應(yīng)對(duì)全球形勢(shì)深刻變化、統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局做出的重大戰(zhàn)略決策，是關(guān)乎未來中國(guó)改革發(fā)展、穩(wěn)定繁榮乃至實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的重大“頂層設(shè)計(jì)”，“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，具有深刻的時(shí)代背景。
這是一次偉大的戰(zhàn)略，這是一個(gè)利己利彼的戰(zhàn)略，是中華民族實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興的重要一步，我國(guó)利用自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力向外尋求發(fā)展空間，同時(shí)減弱了我國(guó)的產(chǎn)能過剩問題。為企業(yè)銷路找開口，緩和企業(yè)改革的陣痛，也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)外企業(yè)的優(yōu)勢(shì)
互補(bǔ)，我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到，這是一次在全球主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)體制下的突圍并且已取得了良好的效果，有效的打破了西方的“中國(guó)威脅論”。
連通，是為了更好的發(fā)展;連通，讓全球化的經(jīng)濟(jì)回到真正意義上的軌道。這是中國(guó)向世界展示的最有力的姿態(tài);和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏，中方愿與沿線各國(guó)及參與各方一道穩(wěn)步推進(jìn)示范項(xiàng)目建設(shè)，保障多邊利益，沿著互尊互信的道路，和衷共濟(jì)，相向而行，早日爭(zhēng)取勝利的果實(shí)。
“一帶一路”建設(shè)將以民心相通為社會(huì)根基。我們將傳承和弘揚(yáng)絲路精神，推動(dòng)沿線各國(guó)間廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)互動(dòng)、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學(xué)生、訪問學(xué)者、共辦文化年、藝術(shù)節(jié)等活動(dòng)，聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品，加強(qiáng)民間組織交流合作，使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
“一帶一路”將以共同發(fā)展，共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時(shí)代內(nèi)涵，不限國(guó)別范疇，不搞封閉機(jī)制，所有有意愿的國(guó)家和經(jīng)濟(jì)體都可以參與進(jìn)來，成為“一帶一路”的支持者，建設(shè)者和受益者。
“一帶一路”構(gòu)想是中國(guó)爭(zhēng)取更廣闊的發(fā)展空間，融入全球經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略創(chuàng)新，是中國(guó)夢(mèng)的延伸，是連接世界夢(mèng)的橋梁。當(dāng)今世界，和平、發(fā)展、合作、共贏即是時(shí)代潮流，也是國(guó)際共識(shí)。
“一帶一路”建設(shè)取得了階段性的成果，值得我們?yōu)橹吲d，但建設(shè)“一帶一路”面臨的挑戰(zhàn)我們也不能松懈，應(yīng)采取應(yīng)對(duì)方案。總之，我們要與沿線國(guó)家一道，和衷共濟(jì)，相向而行，傳承和弘揚(yáng)古絲綢之路精神，以智慧化解挑戰(zhàn)，共同譜寫“一帶一路”的新篇章。
青年人是早上八點(diǎn)的太陽，我們更應(yīng)該勤奮學(xué)習(xí)，堅(jiān)定信念，為社會(huì)主義社會(huì)建設(shè)發(fā)光發(fā)熱。我們要鑄就信念，國(guó)家的發(fā)展關(guān)乎每個(gè)人的命運(yùn)，要深入開展學(xué)習(xí)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，積極開展批評(píng)與自我批評(píng)，向先進(jìn)黨員看齊。 大時(shí)代需要大格局，大格局需要大智慧。承載中國(guó)智慧的“一帶一路”倡議，必將充分激發(fā)中國(guó)能量，增益全球經(jīng)濟(jì)格局，為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)長(zhǎng)久動(dòng)力。
一帶一路筑夢(mèng)中國(guó)論文范文篇五：“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略及中國(guó)周邊發(fā)展格局
班級(jí)：建學(xué)123班 姓名：劉玉玲 學(xué)號(hào):201203295
【摘要】：黨的十八屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，要“加快同周邊國(guó)家和區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、海上絲綢之路建設(shè)，形成全方位開放新格局”。2013年9月、10月，分別在出訪中亞、東南亞時(shí)，提出共建“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，成為我國(guó)在新時(shí)期優(yōu)化開放格局、提升開放層次和拓寬合作領(lǐng)域的重要指針。
【關(guān)鍵詞】：一路一帶，中國(guó)外交，周邊形勢(shì)，戰(zhàn)略意義 ，發(fā)展
一、“一路一帶”的基礎(chǔ)概念
“一帶一路”簡(jiǎn)稱OBAOR，是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱。“一帶一路”不是一個(gè)實(shí)體和機(jī)制，而是合作發(fā)展的理念和倡議，是依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號(hào)，高舉和平發(fā)展的旗幟，主動(dòng)地發(fā)展與沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，共同打造政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體。
“一帶”即絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶。是在古絲綢之路概念基礎(chǔ)上形成的一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域，東牽充滿活力的亞太經(jīng)濟(jì)圈，中串資源豐富的中亞地區(qū)，西通歐洲發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，被認(rèn)為是“世界上最長(zhǎng)、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟(jì)大走廊”。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略，以綜合交通廊道為展開空間，對(duì)沿線區(qū)域的貿(mào)易和生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置，推進(jìn)投資貿(mào)易便利化、深化經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作、建立自由貿(mào)易區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，最終實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)同步發(fā)展。
“一路”即21世紀(jì)海上絲綢之路。是中央站在中國(guó)與東盟建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系十周年這一新的歷史起點(diǎn)上，為進(jìn)一步深化中國(guó)與東盟的合作，構(gòu)建更加緊密的命運(yùn)共同體，為雙方乃至本地區(qū)人民的福祉而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。作為古代海上絲綢之路在新時(shí)期的豐富和延伸，21世紀(jì)海上絲綢之路將中國(guó)和東南亞國(guó)家臨海港口城市串起來，通過海上互聯(lián)互通、港口城市合作機(jī)制以及海洋經(jīng)濟(jì)合作等途徑，最終形成海上“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”，不僅造福中國(guó)與東盟，而且能夠輻射南亞和中東。
二、“一路一帶”的產(chǎn)生背景
1.古代背景：
習(xí)近平總書記提出的“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，一個(gè)靠陸，一個(gè)向海，所經(jīng)地區(qū)在我國(guó)周邊外交戰(zhàn)略中均占據(jù)重要位置。這一發(fā)展戰(zhàn)略與古代絲綢之路和海上絲綢之路是一脈相承的，既是對(duì)古代絲綢之路和海上絲綢之路的一種延續(xù)與發(fā)展，更是提升與超越。
2.中國(guó)背景：
(1)、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩;
(2)、中國(guó)油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國(guó)外的依存度高。
(3)、中國(guó)的工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去
核心設(shè)施。
3.時(shí)代背景：
當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問題依然嚴(yán)峻。
三、當(dāng)今中國(guó)周邊的發(fā)展格局
周邊安全環(huán)境是我國(guó)進(jìn)行社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)最重要的外部條件。近幾年來，中國(guó)的周邊環(huán)境發(fā)生了一定的變化。一方面與中國(guó)有關(guān)的矛盾凸顯;另一方面美國(guó)的對(duì)華政策開始從改變中國(guó)向遏制中國(guó)轉(zhuǎn)變，繼而拉攏中國(guó)周邊國(guó)家攪亂中國(guó)的周邊環(huán)境。在中印邊界問題上，印度數(shù)次向有爭(zhēng)議的邊界地區(qū)增兵，加速向該地區(qū)移民;在南中國(guó)海，越南、菲律賓等國(guó)不斷試圖采取各種措施宣示其對(duì)所占領(lǐng)島礁的“主權(quán)”，并在島礁上興建設(shè)施，強(qiáng)化占領(lǐng);日本強(qiáng)占釣魚島;朝鮮半島核危機(jī)等等。
良好的周邊環(huán)境，對(duì)于維護(hù)和用好重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)改革開放都具有十分重要的作用。中國(guó)正與周邊國(guó)家一道推動(dòng)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、21世紀(jì)海上絲綢之路、孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)升級(jí)版。中國(guó)和周邊國(guó)家的利益紐帶正在變得更加牢固。
四、“一路一帶”的前提和依托
邊境地區(qū)作為連接中國(guó)與眾多鄰國(guó)的門戶和紐帶，在“一帶一路”建設(shè)中
具有獨(dú)特的地位和作用。
邊境地區(qū)的和平穩(wěn)定是“一帶一路”建設(shè)向前推進(jìn)的必要前提和保障。中國(guó)已同除印度、不丹外的12個(gè)陸上鄰國(guó)解決了邊界問題，未劃定的中印、中不邊界地區(qū)也總體保持穩(wěn)定安寧。中國(guó)邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時(shí)期，鄰國(guó)與中國(guó)加強(qiáng)合作的意愿普遍上升。
邊境地區(qū)互聯(lián)互通，是“一帶一路”建設(shè)的依托。邊境口岸作為通道節(jié)點(diǎn)，在中國(guó)對(duì)外開放中的前沿窗口作用顯現(xiàn)。中國(guó)開展亞洲公路網(wǎng)、泛亞鐵路網(wǎng)規(guī)劃和建設(shè)，與中亞、南亞及東南亞國(guó)家開通公路通路13條，鐵路8條。此外，油氣管道、跨界橋梁、輸電線路、光纜傳輸系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得成果。這些設(shè)施建設(shè)，為“一帶一路”打下物質(zhì)基礎(chǔ)。
五、一帶一路戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)
一、中國(guó)的戰(zhàn)略擴(kuò)張。包括戰(zhàn)略投入與戰(zhàn)略補(bǔ)給兩大風(fēng)險(xiǎn)。
二、美國(guó)的戰(zhàn)略圍堵。如何處理好與美國(guó)主導(dǎo)的現(xiàn)行國(guó)際體系及全球化關(guān)系?對(duì)其面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，絕不可低估。
三、俄羅斯的戰(zhàn)略猜疑。歷史上，絲綢之路的興衰與俄羅斯、奧斯曼帝國(guó)的興衰密切相連。一帶一路的關(guān)鍵挑戰(zhàn)海上是美國(guó)，陸上是俄羅斯
四、印度的戰(zhàn)略不合作。印度未表態(tài)支持一帶一路理由有3：一是成本巨大。二是所經(jīng)地區(qū)爭(zhēng)議、動(dòng)蕩，三是擔(dān)心被中國(guó)包圍，
五、日本的戰(zhàn)略攪局。作為美國(guó)的盟國(guó)和中國(guó)的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)者，日本一定不會(huì)坐視一帶一路成功，可能成為美國(guó)聯(lián)盟“使絆戰(zhàn)略”的排頭兵。
六、地緣政治風(fēng)險(xiǎn)美俄戰(zhàn)略。對(duì)抗影響一帶一路沿途、沿岸地區(qū)穩(wěn)定，相關(guān)國(guó)家可能成為美俄代理人對(duì)抗的犧牲品，
六、在當(dāng)今格局下，我國(guó)采取的對(duì)策
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，中國(guó)將充分發(fā)揮國(guó)內(nèi)各地區(qū)比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)行更加積極主動(dòng)的開放戰(zhàn)略，加強(qiáng)東中西互動(dòng)合作，全面提升開放型經(jīng)濟(jì)水平。
1.西北、東北地區(qū)。發(fā)揮新疆的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和向西開放重要窗口作用，打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。發(fā)揮陜西、甘肅綜合經(jīng)濟(jì)文化和寧夏、青海民族人文優(yōu)勢(shì)，打造西安內(nèi)陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發(fā)開放，推進(jìn)寧夏內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。發(fā)揮內(nèi)蒙古聯(lián)通俄蒙的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，完善黑龍江對(duì)俄
鐵路通道和區(qū)域鐵路網(wǎng)，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠(yuǎn)東地區(qū)陸海聯(lián)運(yùn)合作，推進(jìn)構(gòu)建北京-莫斯科歐亞高速運(yùn)輸走廊，建設(shè)向北開放的重要窗口。
2.西南地區(qū)。發(fā)揮廣西與東盟國(guó)家陸海相鄰的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加快北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和珠江西江經(jīng)濟(jì)帶開放發(fā)展，構(gòu)建面向東盟區(qū)域的國(guó)際通道，打造西南、中南地區(qū)開放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)。發(fā)揮云南區(qū)位優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)與周邊國(guó)家的國(guó)際運(yùn)輸通道建設(shè)，建設(shè)成為面向南亞、東南亞的輻射中心。推進(jìn)西藏與尼泊爾等國(guó)家邊境貿(mào)易和旅游文化合作。
3.沿海和港澳臺(tái)地區(qū)。利用長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸、環(huán)渤海等經(jīng)濟(jì)區(qū)開放程度高、經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)、輻射帶動(dòng)作用大的優(yōu)勢(shì)，加快推進(jìn)中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，支持福建建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)。充分發(fā)揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區(qū)作用，深化與港澳臺(tái)合作，打造粵港澳大灣區(qū)。推進(jìn)浙江海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)、福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)和舟山群島新區(qū)建設(shè)，加大海南國(guó)際旅游島開發(fā)開放力度。加強(qiáng)上海、天津、寧波-舟山、廣州等沿海城市港口建設(shè)，強(qiáng)化上海、廣州等國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)功能。以擴(kuò)大開放倒逼深層次改革，創(chuàng)新開放型經(jīng)濟(jì)體制機(jī)制，加大科技創(chuàng)新，形成參與和引領(lǐng)國(guó)際合作競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，成為“一帶一路”特別是21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)的排頭兵和主力軍。發(fā)揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區(qū)獨(dú)特優(yōu)勢(shì)作用，積極參與和助力“一帶一路”建設(shè)。為臺(tái)灣地區(qū)參與“一帶一路”建設(shè)作出妥善安排。
4.內(nèi)陸地區(qū)。利用內(nèi)陸縱深廣闊、人力資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好優(yōu)勢(shì)，依托長(zhǎng)江中游城市群、成渝城市群等重點(diǎn)區(qū)域，推動(dòng)區(qū)域互動(dòng)合作和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，打造重慶西部開發(fā)開放重要支撐和成都、鄭州、武漢等內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地。加快推動(dòng)長(zhǎng)江中上游地區(qū)和俄羅斯伏爾加河沿岸聯(lián)邦區(qū)的合作。建立中歐通道鐵路運(yùn)輸、口岸通關(guān)協(xié)調(diào)機(jī)制，打造“中歐班列”品牌，建設(shè)溝通境內(nèi)外、連接?xùn)|中西的運(yùn)輸通道。支持鄭州、西安等內(nèi)陸城市建設(shè)航空港、國(guó)際陸港，加強(qiáng)內(nèi)陸口岸與沿海、沿邊口岸通關(guān)合作，開展跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點(diǎn)。優(yōu)化海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域布局，深化與沿線國(guó)家的產(chǎn)業(yè)合作。
七、 “一帶一路”建設(shè)面臨的新機(jī)遇
“一帶一路”是一個(gè)宏偉的戰(zhàn)略構(gòu)想，它的建設(shè)過程不僅涉及眾多國(guó)家和地區(qū)，涉及眾多產(chǎn)業(yè)和巨量的要素調(diào)動(dòng)，這其間產(chǎn)生的各種機(jī)遇不可估量。主要
有以下幾方面：
(1)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新帶來的機(jī)遇。
(2)金融創(chuàng)新帶來的機(jī)遇。
(3)區(qū)域創(chuàng)新帶來的機(jī)遇。
八、“一帶一路”戰(zhàn)略的重要意義
“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想意味著我國(guó)對(duì)外開放實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這一構(gòu)想已經(jīng)引起了國(guó)內(nèi)和相關(guān)國(guó)家、地區(qū)乃至全世界的高度關(guān)注和強(qiáng)烈共鳴。之所以產(chǎn)生了如此巨大的效果，就在于這一宏偉構(gòu)想有著極其深遠(yuǎn)的重要意義。
首先，順應(yīng)了我國(guó)對(duì)外開放區(qū)域結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的需要。
其次，順應(yīng)了中國(guó)要素流動(dòng)轉(zhuǎn)型和國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要。
第三，順應(yīng)了中國(guó)與其他經(jīng)濟(jì)合作國(guó)家結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的需要。
第四，順應(yīng)了國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作與經(jīng)貿(mào)機(jī)制轉(zhuǎn)型的需要。中國(guó)的自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略必將隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施而得到落實(shí)和發(fā)展。
展望2015年乃至以后更長(zhǎng)的時(shí)間，中國(guó)外交將繼續(xù)高舉和平、發(fā)展、合作、共贏的旗幟，積極進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，為世界和平發(fā)展事業(yè)作出新的貢獻(xiàn)?！耙粠б宦贰笔且粭l互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國(guó)和衷共濟(jì)、相向而行，就一定能夠譜寫建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國(guó)人民共享“一帶一路”共建成果。
【參考文獻(xiàn)】
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【5】楊運(yùn)忠，對(duì)中國(guó)周邊安全環(huán)境的幾點(diǎn)思考
【6】周方銀，如何看待中國(guó)的周邊安全環(huán)境
【7】陳向陽，多個(gè)方向近期現(xiàn)異動(dòng)中國(guó)周邊安全環(huán)境增新變數(shù)
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