車工高級技師技術論文范文
車工高級技師技術論文范文
車工作為一項專業(yè)的技能，車工技師這個隊伍正在發(fā)展壯大。下面是由學習啦小編整理的車工技師論文范文，歡迎大家閱讀。
車工技師論文范文篇一：《淺析車工的技能》
【摘 要】隨著工業(yè)的發(fā)展，與工業(yè)相關的技術也不斷的得到完善，對技術工人的要求也不斷地提高，其中，車工在我國的行業(yè)中擔任著不可或缺的角色，車工的技能也在不斷地增加，本研究就車工中的工藝技巧與如何學好車工工藝進行了研究。
【關鍵詞】車工;技能
0.前言
作為一項專業(yè)的技能，車工工藝正以前所未有的速度在發(fā)展壯大，學習車工工藝，培養(yǎng)新一代的車工工人已成為眾人矚目的事情。掌握好這項技能不僅僅對于自身的發(fā)展是有利的，還會促進相關技術的發(fā)展，應當?shù)玫阶銐虻闹匾暋?/p>
1.車工工藝中的車工技巧
1.1對刀
對刀的方式有很多種，其中，z 向?qū)Φ杜co向?qū)Φ遁^為常見。Z向?qū)Φ断啾扔谄渌某Ｒ?guī)對刀并沒有什么不同，刀尖與主軸中心調(diào)在同一水平高度;而0 向?qū)Φ渡杂胁町?，在對刀的時候首先調(diào)整刀尖到刀軸回轉(zhuǎn)中心的距離，大約等于工件半徑，然后在卡盤上裝一對刀圓環(huán)，內(nèi)環(huán)半徑等于工件半徑，刀體與中滑板導軌平行，慢慢調(diào)整中滑板位置，當?shù)都庑D(zhuǎn)碰到a點時說明刀體回轉(zhuǎn)中心在主軸中心線位置。
1.2加工
對車工而言，除了對刀之外，還必須對器械進行加工，加工時先用圓弧刀自由加工，留2mm 余量再用轉(zhuǎn)刀精加工，精加工走刀用手轉(zhuǎn)動刀柄實現(xiàn)軌跡加工，吃刀量由床鞍控制，每次進刀量為0.5mm。
1.3澆帽口的補償
金屬模型在實際生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)鑄造出的圓球打斷澆帽口時經(jīng)常破壞圓球體，使圓球在澆帽口方向減少3mm左右。因此在車上模時中滑板向前移4mm，刀回轉(zhuǎn)半徑也增加4mm，車出的紡棰體圓弧和理論上的圓弧比較接近，補償了打澆帽口的損失，鑄造出的零件稍經(jīng)打磨可以達到使用要求。用轉(zhuǎn)刀加工圓球面，操作簡單，刀具裝卸簡便，節(jié)約成本;精度較高;加工范圍廣，通過調(diào)整車刀的長度和調(diào)整車刀的回轉(zhuǎn)中心位置可以加工不同直徑的內(nèi)圓球面，整個系列的圓球模型加工只需要一套刀就可以了，這種加工方法的工裝成本不到靠模法工裝的 30%。
2.如何學好車工技能
2.1做好課前預習是基礎
任何學問都不會憑空而來，都要經(jīng)過一定時間的準備，在學習車工技能的時候，除了必要的嚴謹?shù)膽B(tài)度以外，還要擁有一顆善于學習的心。課前預習要力求嚴謹充分，要上好實習課就要好好地預習，成功的預習是上好實習課的先決條件，也是教學全過程實行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。
2.2努力上好第一堂課
在成為專業(yè)的技術工人之前，學員的素質(zhì)和能力相對來說比較低下，有些人根本沒有任何的專業(yè)基礎，而大部分人則是剛剛畢業(yè)的初中生，之前沒有接觸過任何的車床機器，所以，車工技術對他們來說是一個相當陌生的概念，學好第一課對一名初涉車工行業(yè)的新手尤為重要。在學習過程中，要保持一顆進取的心，時刻提醒自己該在什么時間干什么工作，努力完善自己的專業(yè)技能，通過不斷的練習來提升自己的技能。此外，學員在學習過程中，應當時刻注意自己以及他人的人身安全，時刻把安全放在首位，無論是什么工作，都要按照車工規(guī)程去做，絕對不能偷懶。只有這樣，才能避免事故的發(fā)生。另外，在學習中要學好各種機床以及砂輪機的安全操作規(guī)程，穿戴要符合要求，搞好車間的衛(wèi)生，為學習創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境。
2.3加強對技能基本功的訓練
俗語說的好“熟能生巧”，要想成為一名熟練的技術工人，除了日常的學習之外還要不斷的練習，加強對基本功的訓練。車工的基本功大都遵循車床的訓練規(guī)則，“工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾”是三個不可或缺的部分。在訓練車床的過程中，尤其是新手的訓練，車床主軸的轉(zhuǎn)速應該在其規(guī)定的范圍內(nèi)，這樣有利于提高自己的學習能力，避免了在高速狀態(tài)下的不易控制而打擊學習的積極性。工件的裝夾主要用來訓練選擇裝夾基準，找正校準工件中心位置，這個部分比較簡單，容易掌握且上手較快。在這個環(huán)節(jié)中，要學會熟練的選擇刀具，加快裝夾的速度，打造出合格舒適的車刀。在學生實習的過程中，遇到不會的問題要及時地向老師請教，千萬不能自己覺得是就按照自己認為對的方式去做，這樣會產(chǎn)生危險。在老師糾正自己的錯誤后，有必要再重新做一遍，因為錯誤都是在不經(jīng)意間產(chǎn)生，這樣做的原因除了看看自己做的對不對之外，還在于熟練自己的工藝，為以后成為一名合格的技術工人創(chuàng)造條件。在練習基本功的同時，還要學會辨認什么樣的工具能打造什么樣的機器，什么材料打造什么機器比較經(jīng)濟實惠，產(chǎn)品質(zhì)量較高。
2.4正確選擇實訓課題，加強技能
什么都學并不是說不好，但在這個科技日益更新的時代，要學好各個方面實在是太難，萬事通不如一事精，正確的選擇實訓課題，加強自己的專業(yè)技能才是關鍵。在選擇自己的實訓課題是應當注意，不能好高騖遠，要遵循先易后難的原則，一步一步的前進，從簡單的階臺軸開始，逐步的加深難度。不管是什么問題，都要嚴格的按照課題圖紙來開展工作，認真的學習教學內(nèi)容，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達到設計要求，保證加工的合格率。同時要備好學習所需材料、刀具、量具、輔具等。當遇到比較復雜的工件加工時，遇到不太懂的地方要征詢老師的意見，必要時請老師示范一下。要把老師講過的重點，難點記穩(wěn)，記牢，將理論與實際情況結合起來，理論為輔，實際為主，將自己所學的知識運用到實踐中去。
2.5努力使技能適應就業(yè)環(huán)境
當前的就業(yè)形式比較棘手是大家都知道的問題，所以，在努力學習的同時，要時刻注意外界的就業(yè)形勢的變化。就當前來說，作為一名合格的車工，不僅僅要做好自己的本職工作，還要對市場有一定的了解，洞悉市場的方向，有目的的去學習，在提升個人技能的同時更好地服務社會。
2.6及時總結車工技能及其經(jīng)驗
學習的目的在于熟練技藝，作為一名車工，在熟練自己的技巧的同時，更重要的是在工作中吸取教訓，總結經(jīng)驗，了解自己的不足，揚長避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的問題及時的解決。可以在實習中請求老師檢查自己的操作是否規(guī)范，每天晚飯后對自己的工作進行總結，并在此基礎上強化要領，從而加快技能的鞏固和掌握。對個別出現(xiàn)的問題，請老師進行動作要領的反復示范，努力使自己對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領熟練操作。對于老師的考核要給予足夠的重視，在其中可以學到不少的東西。
3.車工的技能需要良好的習慣
安全、文明生產(chǎn)是學生進入生產(chǎn)實習的第一課，要成為一名合格的技術工人，就必須樹立安全、文明生產(chǎn)意識，養(yǎng)成安全、文明生產(chǎn)的習慣。堅持安全、文明生產(chǎn)是保障生產(chǎn)工人安全、防止設備事故的根本方法，同時也是工廠科學管理的一項十分重要的內(nèi)容。安全、文明生產(chǎn)的具體要求是對長期生產(chǎn)活動中的實踐經(jīng)驗和血的教訓的總結，它直接影響到工人人身安全、產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的提高，影響設備和工、夾量具的使用壽命和操作工人技術水平的正常發(fā)揮。因此學生不僅要認真聽，還必須牢記各種機床、砂輪機等的安全操作規(guī)程、實習中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，如：必須戴手套操作機床、高速切削必須戴防護眼鏡、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。(下轉(zhuǎn)第27頁)(上接第23頁)另外初學者進入實習場地，必須穿戴好勞保用品。
4.結語
要想成為一名合格的車工，必須進行足夠的鍛煉才能掌握其中的技巧，熟能生巧就是這個道理，在二十一世紀這個激烈的就業(yè)形勢下，一定要努力學好自己的專業(yè)技能，只有這樣，才能在生活自己的同時更好地服務于社會。 [科]
【參考文獻】
[1]張德義.車工技能實踐中的技巧及體會[J].科技創(chuàng)新導報，2009，03.
[2]李晉平.淺談車工實習[J].職業(yè)，2009(15).
車工技師論文范文篇二：《淺析數(shù)控車工的現(xiàn)狀》
【摘 要】隨著我國工業(yè)化進程的不斷推進，我國對于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現(xiàn)階段我國數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定程度上限制了我國相關工業(yè)的進一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我國數(shù)控車工的現(xiàn)狀進行分析，找出其存在的問題，并提出相應的解決方案，希望對于提升我國數(shù)控車工的水平有所裨益。
【關鍵詞】數(shù)控車工;目前現(xiàn)狀;相關問題;解決對策
數(shù)控專業(yè)具有很強的專業(yè)性和技能性，因此對于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機器完成切割、對刀和零件加工等基本操作，這就會在很大程度上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因此有效提高數(shù)控車工的專業(yè)技能十分重要。此外，數(shù)控車工技術水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。
1.現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在的問題及其原因
筆者一直認為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會在這一部分對于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進行相關的分析，從而以便于讀者對其有一個更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會對于筆者提出的解決方案有個更深入的了解，從而避免筆者個人觀點的局限性，做到批判性吸收。
1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高
這一方面是由于數(shù)控車工技術的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術可以通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實現(xiàn)了全過程的機械化，可是其還是要求相關的工作人員對于數(shù)控機床加工工藝與數(shù)控編程技術有一個大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對于一些較為精密的零件就更是如此。而現(xiàn)階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價的勞動力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎的文化素養(yǎng)，更不用說相關的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進度，某些車間甚至不對這些工人進行相關的簡單培訓和采取一些安全措施，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導致生產(chǎn)的工廠受到不必要的損失。
1.2數(shù)控車工相關器械的耗損現(xiàn)象較為嚴重
由于數(shù)控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之數(shù)控機械的價格往往十分昂貴，修理或者是重新購買都會耗費企業(yè)的一大筆資金，因此數(shù)控車工相關器械耗損嚴重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作過程中不能嚴格按照相關的規(guī)章流程進行作業(yè)，如將施工順序弄錯等情況時有發(fā)生;其二則是相關的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工過程中不能很好的履行自己應盡的職責，做好自己應做的工作，從而使設備受到損耗;其三則是相關的維護工作不到位，現(xiàn)階段為了提高生產(chǎn)效率，許多車間使機械不停歇的工作，在工期緊張時就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護和檢修養(yǎng)護，這就直接導致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴重，極大的挫傷了工廠的相關收益。
1.3數(shù)控車工的人才結構不夠合理
一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項目調(diào)整、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對勞動者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業(yè)期待的高技術人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術人才會導致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導致現(xiàn)階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才結構也不夠合理。許多車間的都出現(xiàn)重視一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導致生產(chǎn)流程較為混亂，相關的資格評定和薪資標準等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對于工廠生產(chǎn)效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術人才這方面，由于人才引進機制的不夠合理，往往不能兼顧到整個生產(chǎn)過程的全部要素，常常會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅耗費了很多的人力資源成本，而且在遇到相關的技術難題時，問題還是不能被及時有效的解決。
1.4數(shù)控車工技術與外國先進技術仍存在差距
雖然目前我國的數(shù)控車工技術已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度，相關的實際操作也已經(jīng)達到的一定的水平，但是不可否認的是，我國的數(shù)控車工技術仍與外國的先進技術之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現(xiàn)在相關的操作儀器如“數(shù)控機床”等上，更是體現(xiàn)在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關工藝流程上。舉個相關的實例，在控制加工路線與加工余量時，由于數(shù)控車工技術對于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未達到普及使用的情況下，應當將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點國內(nèi)目前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術對數(shù)控車床程序進行安排時，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈活性，這一點就造成了與外國先進水平之間的差距。
2.解決現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在問題的措施
2.1有效的提高數(shù)控車工的相關素質(zhì)
提高數(shù)控車工的相關素質(zhì)應從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術素質(zhì)，包括數(shù)控機床加工工藝和數(shù)控編程技術兩個方面，其二則是職業(yè)道德修養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負的責任和應盡的義務。只有做好了這兩個方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術素質(zhì)提高了，才能從某種程度上避免對于機械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產(chǎn)流程的順利進行，才能避免相關的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進而間接的提高生產(chǎn)效益;而數(shù)控車工的職業(yè)操守提高了，才能使生產(chǎn)有秩序的進行下去，并且形成一個相對良好的工作氛圍。具體做到這兩個方面，生產(chǎn)企業(yè)可以采取以下措施：定期對數(shù)控車工的工人進行相關的培訓，并以考試的形式強制的保障培訓的結果;定期舉辦相關的專家講座，開闊工人的技術視野;開放圖書館和專家郵箱，為工人自學提供便利的平臺;舉辦一系列的實踐技能大賽，鼓勵工人們將自己所學的知識應用到具體實踐之中;發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念;完善相關的規(guī)則，將責任落實到個人;制定行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還可以采取將考核結果與個人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。
2.2減少數(shù)控車工相關器械的損耗
這一點要結合上一點所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提高后，操作失誤就會極大的降低，從而對于數(shù)控車工相關器械造成的損耗也就會降低。這只是一方面，另一方面相關的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護工，派遣專人對機械進行相關的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對機械精密處的灰塵進行清理等。此外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應將相關的器械定期送至專業(yè)的公司進行檢修，從而避免相關的隱患。只有這樣，才能有效的降低數(shù)控車工相關器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進行。
2.3減少與國外先進水平之間的差距
其一，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況，對外國較為先進的儀器進行適當?shù)囊M，從而提高生產(chǎn)效率，但是必須量力而行;其二，生產(chǎn)企業(yè)則可以積極改進生產(chǎn)的工藝與方法，從而使加(下轉(zhuǎn)第48頁)(上接第14頁)工過程獲得簡化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。
3.結語
總而言之，目前我國的數(shù)控車工雖然發(fā)展到了一定的程度，但是與先進水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個方面提高工人的素質(zhì)，才能有效的避免事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，進而提高相關的生產(chǎn)收益。
【參考文獻】
[1]王潤孝，秦現(xiàn)生.機床數(shù)控原理與系統(tǒng)[M].西安：西北工業(yè)大學出版社，2000.
[2]胡占齊，楊莉.機床數(shù)控技術[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002.
[3]周偉平.機械制造技術[M].武漢：華中科技大學出版社，2002.
車工技師論文范文篇三：《試談車工教學改革》
摘要: 如何搞好車工的教學工作,使學生畢業(yè)能熟練掌握企業(yè)所需的基礎理論知識和生產(chǎn)操作技能,達到初、中級技術工人的水平,是筆者在本文中重點探討的問題。
關鍵詞: 車工;教學改革;車床
近幾年來,車工專業(yè)應付考試的內(nèi)容的狹窄且與教學大綱和《機械工人技術等級標準》及《職業(yè)技能鑒定規(guī)范》嚴重脫離。主要表現(xiàn)在應會考試及一些技能比賽比較重視車削成形面、梯形螺紋、內(nèi)孔等一些基本的技能,過分的強調(diào)了基本功的要求。因此導致一些學校在技能教育方面注重基本的訓練而輕淡了其它的技能要求,甚至有的學校取消了基本功外的一些技能教育。因此,筆者提出現(xiàn)行的車工實習教育必須改革,為此提出幾點建議:
1車工教育的重點
車工,是指操作車床、進行工件旋轉(zhuǎn)表面切削加工零件的技術人員。在現(xiàn)行的中等職業(yè)類車工實習教學大綱中規(guī)定:車工實習課是一門培養(yǎng)學生掌握初、中級車工操作技能、技巧的課程,它的內(nèi)容包括了車外圓、平面、臺階和鉆中心孔;車外溝槽、平面槽和切斷;鉆、車、鉸圓柱孔和車內(nèi)溝槽;車成形面;車內(nèi)、外、三角形螺紋;車矩形、梯形螺紋;車蝸桿和多線螺紋;車偏心工件;復雜零件的裝夾和車削及復合作業(yè)。掌握一定的先進加工工藝;能熟練地使用、調(diào)整車床,正確使用工、夾、量具和刀具,并能熟練地刃磨刀具,獨立進行車床的一級保養(yǎng)等。
2車工優(yōu)秀教學的實現(xiàn)途徑探討
車工優(yōu)秀教學的實現(xiàn)有很多途徑,關鍵是哪幾條最適合現(xiàn)在中國中職院校的教育形式,能夠貼切的迎合教育大綱的同時很好的實現(xiàn)車工優(yōu)秀教學的實現(xiàn),筆者在這里綜述了幾種教育改革后教學途徑。
2.1 要懂得因材施教要培養(yǎng)掌握現(xiàn)代機械生產(chǎn)技術的21世紀人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重視學生的個體差別,因材施教。
教學過程的組織和順利進行不僅要依據(jù)學生的生理,心理發(fā)展的年齡特征,重視他們的共同發(fā)展水平和變化趨勢,而且還必須考慮到學生的個別差異,因材施教,使全班學生都能掌握好實習操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教學中對于技能掌握較慢的學生,在不影響整體進度的情況下放慢速度,以使他們充分地對操作技術理解和領會。另一方面要幫助他們提高動手能力,使他們逐步趕上全班學生實習操作的進度,達到完成教學的目的。例如:常用車刀的刃磨是車工實習課的一個重點,要想刃磨出合格的車刀,就必須在刃磨姿勢、刃磨動作和刃磨角度上嚴格要求,并幫助學生正確認識和使用砂輪的刃磨車刀的角度。在實習過程中學生逐一輪流的進行,單個輔導,在學生操作時教師在旁邊觀察指導,隨時糾正錯誤示范指導,在每個同學都練習完畢后總結分析,對于在練習中掌握較好的學生提出表揚并要求繼續(xù)鞏固練習,對于掌握不足的方面改進。對練習中掌握較慢得個別同學進行輔導糾正刃磨姿勢、動作并給予一定鼓勵。并在練習刃磨刀具的同時結合切削三要素進行分析,對試車的切屑進行分析,使學生理解切削知識,掌握刃磨刀具的技能。
2.2 發(fā)揮學生獨立思考能力在課題的講解過程中,教師把本課題該講的都要講解清楚,并且要把本課題實習操作的重點,難點都要講到,然后進行實習課題操作演示,同學們都能按著教師演示動作進行實習操作,教師巡回指導,在這當中,同學們沒有想到,教師有意識的把操作中的難題留給同學們自己來解決。通過實習操作中同學們動腦想辦法解決實習操作中的難題,我很愛啟發(fā)和教育,從而鍛煉了同學們思考問題克服困難的能力和動手操作的能力,通過此事全班同學認識到不斷提高思考能力和操作中的動手能力是解決難題的好辦法。
3對于車工教學改革的設想
規(guī)范是整個實訓教學的核心。沒有規(guī)范,就沒有規(guī)矩,沒有規(guī)矩,就不能成方圓,整個實訓也會變成一盤散沙。因此,整個技能訓練的過程,每一個環(huán)節(jié)和每一個人都必須重視,必須規(guī)范,要做到管理規(guī)范,行為規(guī)范和技術規(guī)范,包括車床、材料、刀具、夾具和量具的使用,都要有明確的規(guī)定,要使得學生能夠熟練掌握操作規(guī)程、操作要領和操作規(guī)范。在車工的實訓過程中,一方面要求我們指導老師人員配齊到位,指導老師必須熟練掌握操作工藝和技術規(guī)范,示范動作必須標準熟練和準確無誤,另一方面,也必須要求學生在整個訓練過程中,一步一步,認認真真,扎扎實實。每一個動作符合相應的工藝要求和規(guī)范要求。達到中級車工的技能水平。
3.1 高度重視技能教育實習是技工學校的一門重要的課程,也是一門主要課程,各個技工學校領導必須重視起來實習這門課程,并且要維持實習的持續(xù)連續(xù)性和穩(wěn)定性。學校領導必須要認識到實習對提高學生實踐能力以及對學生就業(yè)的巨大幫助,要在實習課程中加大資金和人力投入,要做到人有我有,人有我強,我有特色。
3.2 加強學校與企業(yè)之間的合作學校與企業(yè)合作,是一種將學生的專業(yè)知識學習同生產(chǎn)實際相結合的一種教學形式。通過學生在學校的理論知識學習,學校組織學生到實習單位或工廠進行實踐。
3.3 改革現(xiàn)行的應會考試的內(nèi)容現(xiàn)行的應會考試因其內(nèi)容上的單獨和狹窄性已嚴重的影響了技能教育的發(fā)展。因此改革應會考試的內(nèi)容勢在必行。改革后的應會考試內(nèi)容可以將基本的技能與維修技能及修理一般的車床故障和試車調(diào)整等課題有機的結合的一起,但總的一切都必須緊密圍繞《教學大綱》、《機械工人等級考核標準》,以提高學生動手和動腦能力為主。
3.4 加強技能教育課中的素質(zhì)教育素質(zhì)教育作為口號提出已有很長的時間了,但現(xiàn)在的技工學校真正實行還處在一個摸索階段,尤其是實習教育中的素質(zhì)教育在很大一部分的學校尚未開展。筆者認為素質(zhì)教育不僅僅是開展幾節(jié)文學課、美術課就是素質(zhì)教育,對于技工學校來說,在考慮學生畢業(yè)后直接走上工作崗位的問題后,加強學生的參與能力、交談能力、適應能力是首要的。
參考文獻:
[1]勞動人事部培訓就業(yè)局制定.機械類通用工種教學計劃.
[2]張德娟.電工專業(yè)教學改革.職業(yè)技能培訓教學.
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