大學生物流管理畢業(yè)論文范文
現(xiàn)代企業(yè)的競爭更多是供應(yīng)鏈管理水平競爭和物流管理的競爭,供應(yīng)鏈的管理思想改變了物流管理方式和模式,其中供應(yīng)鏈物流管理尤為重要。下面是學習啦小編為大家整理的大學生物流管理畢業(yè)論文范文，供大家參考。
大學生物流管理畢業(yè)論文范文篇一
《 郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對策 》
摘要：虞城郵政局在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時，抓住物流業(yè)的發(fā)展機遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，為全省乃至全國郵政分銷物流業(yè)務(wù)積累了寶貴的經(jīng)驗。當然，虞城縣郵政在物流業(yè)務(wù)發(fā)展中還存在著網(wǎng)點選址還不夠科學，員工缺乏相關(guān)技能，郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠，快遞變慢遞問題嚴重，管理體制僵化落后等問題。因此，必須轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢，尤其是服務(wù)三農(nóng)的優(yōu)勢，開放合作，加強郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引進人才、強化管理，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)，不斷提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競爭力。
關(guān)鍵詞：郵政物流業(yè)務(wù);郵政業(yè)務(wù);發(fā)展轉(zhuǎn)型;發(fā)展對策
虞城縣郵政局最早可追溯到1906年，在虞城縣的東大街路北“廣生堂藥店”中設(shè)有郵政代辦所。1949年新中國成立后，虞城縣設(shè)立郵政局，至今已經(jīng)歷了60多年。2008年至2011年被中國郵政集團公司授予“全國郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。本文對虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析，并提出相應(yīng)的對策。
一、現(xiàn)狀分析
1、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展成效
虞城縣郵政局經(jīng)過60多年的發(fā)展，全縣現(xiàn)有從業(yè)人員283人，營業(yè)網(wǎng)點32個，其中19個儲蓄網(wǎng)點、13個郵政營業(yè)網(wǎng)點。擁有各種郵運車近40輛，ATM自助取款機22臺，綜合生產(chǎn)樓4棟。全縣開辟了投遞線路70余條，建設(shè)村郵站642個，城鄉(xiāng)郵站協(xié)會28個。大部分村郵站已疊加全部郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，開通了“郵政助農(nóng)取款電話銀行”，讓全縣農(nóng)民“用郵不出村，收郵不出戶”。在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時，虞城抓住物流業(yè)大發(fā)展的機遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)。2005-2011年，創(chuàng)出全省郵政服務(wù)“三農(nóng)”分銷物流縣級局“七連冠”的佳績。2013年虞城郵政系統(tǒng)實現(xiàn)收入6899萬元，進入河南縣局30強。2011一2014年，收入年均遞增21.78%，躍入河南縣局20強。2008—2011年，虞城縣郵政局被中國郵政集團公司授予“全國郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。中郵物流公司、云南、甘肅、四川、江蘇及亳州、菏澤、信陽等省市級郵政代表團紛紛前來學習經(jīng)驗?！度嗣袢請蟆?、《河南日報》、《河南科技報》等各級宣傳媒體進行了宣傳報道，極大地提升了虞城郵政的良好社會形象。
2、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題
一是網(wǎng)點選址還不夠科學。主要表現(xiàn)在郵政速遞網(wǎng)點輻射范圍設(shè)置過大，導(dǎo)致很多郵政速遞客戶離速遞網(wǎng)點較遠，有些地方快遞員因距離遠而不愿遞送，要客戶自己來領(lǐng)取貨物，從而影響了公司形象和服務(wù)質(zhì)量。網(wǎng)點選擇必須綜合考慮派送范圍、交通情況、目標人群以及同行競爭等情況，進行科學設(shè)置。
二是郵政物流業(yè)務(wù)員工缺乏相關(guān)技能。在大城市郵政速遞站點，一般對員工都要求較高，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)專業(yè)人才缺乏，沒有員工崗前培訓，致使員工專業(yè)技能差，只能勝任一些接收和發(fā)送貨物等一般性業(yè)務(wù)工作。
三是對郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠。郵政雖有品牌及服務(wù)優(yōu)勢，但現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)競爭如此激烈，適當?shù)臉I(yè)務(wù)宣傳和展示有利于新增業(yè)務(wù)量的提升，促進郵政速遞獲得良性發(fā)展。
四是快遞變慢遞的問題嚴重?？爝f是相較于傳統(tǒng)的投遞方式，以相對較短的時間將物件送達客戶手中。由于農(nóng)村復(fù)雜的地理交通環(huán)境及公司營運成本等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村快遞變?yōu)槁f了。
五是管理體制僵化落后，資源分散。官辦思想嚴重，企業(yè)危機意識較弱，“背靠大樹好乘涼”的觀念較濃。若郵政物流不解決這種盲目的優(yōu)越感和依賴思想，在競爭中落敗甚至被迫退出市場是遲早的事。如郵政EMS沿襲的傳統(tǒng)制度和規(guī)定很多，但缺少從用戶需求出發(fā)來規(guī)范服務(wù)，制約和影響了服務(wù)的質(zhì)量。因此，必須以滿足用戶需求為原則，制定更加靈活和合適的業(yè)務(wù)流程和處理規(guī)則。
二、對策研究
1、轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)展虞城郵政現(xiàn)代物流業(yè)
郵務(wù)類業(yè)務(wù)是郵政部門的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，是現(xiàn)代郵政發(fā)展的根本基奠，它包括信函、集郵、發(fā)行、包裹、快遞等業(yè)務(wù)。隨著通訊技術(shù)的日益進步和信息傳播方式的改變，使傳統(tǒng)的郵務(wù)類業(yè)務(wù)市場有萎縮的趨勢。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，給具有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及人力資源優(yōu)勢的郵政部門提供了大力發(fā)展郵政物流業(yè)務(wù)的新契機。只要能轉(zhuǎn)變固守傳統(tǒng)郵政的保守觀念，正確領(lǐng)悟新的業(yè)務(wù)屬性并及時拓展新興業(yè)務(wù)，定會迎來郵政企業(yè)的新春天。
第一，轉(zhuǎn)變顧客上門的傳統(tǒng)的“等靠”服務(wù)理念，加速提升函件業(yè)務(wù)的規(guī)模效益。要“跳出函件干函件”，樹立“函件就是廣告”的理念，重點樹立“信廣傳媒”理念，向商務(wù)市場拓展。要注重拓展文化創(chuàng)意板塊，通過文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使函件業(yè)務(wù)高速發(fā)展。
第二，大力發(fā)展個性化服務(wù)，以客戶包件業(yè)務(wù)等特色項目促進企業(yè)健康發(fā)展。在做好營業(yè)窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，發(fā)揮全網(wǎng)資源優(yōu)勢，積極發(fā)展電子商務(wù)包裹和特色包裹服務(wù)。開發(fā)創(chuàng)新“家鄉(xiāng)包裹”、“校園包裹”等新型集約型包裹業(yè)務(wù)，不斷拓展包件業(yè)務(wù)發(fā)展的市場空間，搶占電子商務(wù)包裹市場，逐步向商業(yè)領(lǐng)域進軍。
第三，以項目營銷鞏固郵發(fā)主渠道地位，向深層次服務(wù)轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新報刊發(fā)行業(yè)務(wù)的營銷模式，做大專業(yè)報刊和重點暢銷報刊征訂規(guī)模。重點抓好常年大收訂，開發(fā)第三方訂立項目;有效結(jié)合新型農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)要求，加大農(nóng)家書屋營銷力度，搶占農(nóng)村發(fā)行市場。
第四，突出個性化需求，穩(wěn)步發(fā)展集郵業(yè)務(wù)。個性化郵票新業(yè)務(wù)的推出，能大大激發(fā)集郵愛好者對集郵文化的親睞;同時也有助于個性化郵票禮品市場的開發(fā)。加大地方題材的開發(fā)力度，使之成為地方名片、招商引資的說明書和介紹信。
2、虞城發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢，開放合作轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
郵政企業(yè)加快開放步伐，勇于推倒“綠色圍墻”，向社會敞開大門，主動走出去，融入社會生活，介入商務(wù)活動;郵政企業(yè)要積極向社會上的單位、團體、公司等伸出“橄欖枝”，本著互利共贏的原則，與更廣泛的營銷主題開展合作，充分利用和整合社會資源為其所用。虞城郵政物流業(yè)要依托郵政自有資源，適應(yīng)市場變化，實施轉(zhuǎn)型發(fā)展。傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)存在著傳統(tǒng)優(yōu)勢、低速安全兩大特點。作為郵政的標志性業(yè)務(wù)，有其傳統(tǒng)的、可信賴的屬性。繼承并突破傳統(tǒng)，賦予其新的內(nèi)涵而實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，其根本方法就是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。要適應(yīng)時代和市場發(fā)展的要求，靠新技術(shù)和新理念，固化傳統(tǒng)優(yōu)勢，拓展新興業(yè)務(wù)，加快流轉(zhuǎn)速度，以提高效益。
3、發(fā)揮優(yōu)勢服務(wù)三農(nóng)，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)
郵政速遞歷史悠久，網(wǎng)點多，涉及范圍較廣，服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋到農(nóng)村，為了廣大客戶服務(wù)，不計成本。這些使郵政企業(yè)擁有良好的信譽，贏得了客戶的認同和信任，正是這種信譽成了郵政速遞物流的核心競爭力之一。郵政在快件運輸方面具有運輸優(yōu)先權(quán)。國家《郵政法》規(guī)定：對郵政企業(yè)提供的郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)給予補貼、對提供郵政普遍服務(wù)的郵政企業(yè)交運的郵件，鐵路、公路、水路、航空等運輸企業(yè)應(yīng)當優(yōu)先安排運輸，車站、港口、機場應(yīng)當安排裝卸場所和出入通道。帶有郵政專用標志的車船進出港口、通過渡口時，應(yīng)當優(yōu)先放行。
4、加強虞城縣郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
目前的郵政經(jīng)營業(yè)務(wù)可分為上門營銷業(yè)務(wù)和窗口柜面業(yè)務(wù)。對上門營銷業(yè)務(wù)，必須組建好專職、專業(yè)的營銷隊伍，靠專業(yè)團隊和專業(yè)人員去發(fā)展。對柜面業(yè)務(wù)必須做好窗口資源整合和專業(yè)化分工，設(shè)置專臺，開辟專區(qū)等。在解決好發(fā)展主題和能力問題的基礎(chǔ)上，必須有具體的抓手來發(fā)揮好不同專業(yè)主題的作用，體現(xiàn)全網(wǎng)能力的優(yōu)勢和價值，抓好營銷項目，實施項目營銷，無疑是最主要的途徑和抓手。只有通過項目營銷，才能真正體現(xiàn)能力、鍛煉隊伍、挖潛市場，才能真正檢驗效果，體現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。“惠民優(yōu)選”和“郵掌柜”項目是當前全國郵政開拓農(nóng)村電商物流市場，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩項重要抓手。中國郵政已深入社會生活的每一個層面和角落，遍布國內(nèi)城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)，為社會信息流通、物品流通、貨幣流通提供著普遍性服務(wù)。具備國內(nèi)最具優(yōu)勢的物流配送網(wǎng)絡(luò)的郵政物流必然會成為電子商務(wù)物流配送的最佳選擇。“惠民優(yōu)選”業(yè)務(wù)的開通，填補了郵政網(wǎng)購的空白，滿足了人們通過網(wǎng)購郵政商品的需求，同時也拉動了包件業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展。“郵掌柜”的上線，為郵政綜合服務(wù)平臺進一步注入了活力，累積了客戶，提高了核心競爭力。要做好郵政電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，一是強力抓好儲蓄包年短信業(yè)務(wù)的健康可持續(xù)發(fā)展。二是迅速推進農(nóng)村電商物流的發(fā)展，充分發(fā)揮和利用郵政農(nóng)村自身及社會服務(wù)平臺，逐步實現(xiàn)郵政農(nóng)村電商的全覆蓋。三是穩(wěn)步推進自郵一族項目的發(fā)展。四是強力推進交通違章通知短信的快速發(fā)展。五是加快推進代收費業(yè)務(wù)。
5、引進人才、強化管理提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競爭力
從長遠發(fā)展看，要想從根本上實現(xiàn)隊伍專業(yè)化、管理科學化，必須加大人才和員工隊伍的培養(yǎng)，增強競爭能力，鞏固、夯實發(fā)展基礎(chǔ)和條件。快遞業(yè)由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高，因而服務(wù)質(zhì)量差，服務(wù)意識不強，貨物丟失現(xiàn)象也時有發(fā)生。必須加強從業(yè)人員的培訓，提高其誠信服務(wù)水準和業(yè)務(wù)能力，為消費者提供優(yōu)質(zhì)高效安全的服務(wù)?？傊?，虞城要充分地利用企業(yè)的品牌、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，打造特色項目，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強自身的核心競爭力，為顧客提供多元化的快速、準確、安全的服務(wù)，從而不斷壯大企業(yè)的實力，促進企業(yè)的良性發(fā)展。
參考文獻
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大學生物流管理畢業(yè)論文范文篇二
《 物流管理中應(yīng)用條碼技術(shù)的研究 》
摘要：條碼技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，為人們的生活和工作帶來了極大的便利。文章主要分析了物流管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對條碼技術(shù)的優(yōu)勢和對條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進行分析，說明了條碼技術(shù)應(yīng)用的必要性。條碼技術(shù)的產(chǎn)生，推動了我國市場的國際化，帶動了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國很多的行業(yè)都運用到了條碼技術(shù)，例如物流業(yè)、管理業(yè)、工商業(yè)等，都廣泛運用到了這一技術(shù)，條碼技術(shù)在物流管理中起到了很大作用。
關(guān)鍵詞：條碼技術(shù);物流管理;應(yīng)用特點
我國的物流管理在不斷發(fā)展，在很多方面運用到了條碼技術(shù)，對物流管理起到至關(guān)重要的作用，為物流管理解決了數(shù)量控制和信息采集的問題，條碼技術(shù)在一定程度上推動了物流管理的發(fā)展。
1條碼技術(shù)的現(xiàn)狀
自改革開放以來，在學習其他國家的先進管理經(jīng)驗的同時，也逐漸把國際上的先進技術(shù)引入我國。其中自動條碼識別技術(shù)就是在這一背景下進入我國的。相對于亞洲其他國家來說，我國引進這一技術(shù)相對較早，相對于歐美發(fā)達國家而言則較晚，但條碼技術(shù)引進之后在我國取得了突飛猛進的發(fā)展。我國先后參加了國際物品編碼協(xié)會和國際自動識別制造商協(xié)會組織的會議，對我國條碼自動識別裝備的生產(chǎn)及我國條碼自動識別技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響[1]。到1996年底，我國已有120多家廠家、機構(gòu)等從事條碼技術(shù)的研究、生產(chǎn)和銷售工作，推動了我國條碼技術(shù)的發(fā)展，為我國條碼技術(shù)的發(fā)展做出了一定的貢獻。條碼技術(shù)由排列條、排列空和數(shù)字按照一定的排列順序排列而成。條碼技術(shù)最主要的是依據(jù)由排列條的不同寬度比和不同特征比以及不同的密度系數(shù)來決定。條碼技術(shù)在POS、EDI等很多方面起到了重要的作用，為其提供了技術(shù)力量的支持，提高了我國物流管理的現(xiàn)代化水平。條碼技術(shù)主要分為四個方面，包括：編碼序列、標識符號、識別技術(shù)、管理技術(shù)。條碼技術(shù)主要分為一維碼和二維碼，兩種又細分為很多種，雖分類不同，但都是按照一定的順序和規(guī)律形成的[2]。條碼技術(shù)具有很多的優(yōu)點和特點，條碼技術(shù)在條碼制作中排序比較簡單;在條碼掃描時的機器設(shè)備較為簡單，能夠很快完成信息采集工作;信息采集工作不僅速度快，而且信息的準確率高，在運用的過程中具有靈活自由的特點。在我們?nèi)粘５纳钪校缡称?、藥品、生活用品等很多產(chǎn)品都使用到條形碼，它無時無刻地出現(xiàn)在我們的生活中。它的運用范圍廣泛及使用方便，這也是條碼技術(shù)發(fā)展迅速的前提保證。
2條碼技術(shù)的特點
2.1條碼技術(shù)具有很高的準確率和靈活性條碼技術(shù)能夠在最短的時間內(nèi)讀出準確的數(shù)值，且具有很高的靈活性，條碼可以直接打印在物品的外包裝上，也可以將其打印在紙上后將其貼在物品上，運用起來方便、廣泛;條碼技術(shù)具有反復(fù)性，條碼能夠在掃描機器下反復(fù)使用、反復(fù)掃描，之前做標價的標簽，大多為紙質(zhì)的材料，很容易損壞或丟失，條形碼在一定程度上解決了這個問題。
2.2條碼技術(shù)在很多方面具有一定的優(yōu)越性首先是輸入數(shù)據(jù)的速度快。條形碼技術(shù)輸入12個字符或字串的時間僅為0.3秒，相對于人工用鍵盤輸入12個字符或字串的時間為1.5秒的速度提高5倍。由此可見，條形碼的應(yīng)用在輸入速度上具有比較大的優(yōu)勢，提高了工作效率。其次在現(xiàn)實生活中用途廣泛、實用靈活。眾所周知，條碼不僅僅可以作為一種單獨的識別手段運用到實際生產(chǎn)生活當中，并且可以和相關(guān)設(shè)備組成單獨的自動識別系統(tǒng)對商品及貨物進行自動識別，從而識別出貨物的類別及特性。除此之外，如果在外部相關(guān)設(shè)備失靈的情況下，還可以根據(jù)條碼下方的具體數(shù)據(jù)進行手動輸入，讀取貨物信息[3]。例如：在超市中，有些計量商品的條形碼在顧客選購過程中會發(fā)生斷裂或者位移，條碼整體性被破壞，工作人員可以對條形碼下方的具體數(shù)據(jù)進行手動輸入，商品價格及信息就會顯現(xiàn)出來。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，自動識別技術(shù)會進一步的降低成本，并且其多樣性和科學性會更多的顯現(xiàn)出來。在自動語音、指紋、臉部識別技術(shù)等方面越來越多地運用到生產(chǎn)生活中，但這些技術(shù)存在的一個較大的缺點就是，科技含量較高，推廣使用費用也比較高，沒有條碼技術(shù)在現(xiàn)實生活中的價格經(jīng)濟便宜，這也是條碼技術(shù)在生產(chǎn)生活中被普遍運用的原因之一。
2.3條碼技術(shù)信息采集量較大、信息密度比較高隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展和商品的多樣化，傳統(tǒng)的一維條碼已不能滿足要求，于是出現(xiàn)了二維條碼技術(shù)，二維碼的存在完善了一維碼的不足之處，比如：二維碼補充了其字符數(shù)量，二維碼一次可以采集上千甚至上萬字符;不僅僅如此，二維碼還可以對圖形漢字進行采集。如果將二維碼運用到現(xiàn)代物流管理當中來，其強大的實用性是可想而知的。
2.4條碼技術(shù)還具有糾正在掃描中出現(xiàn)錯誤的概率，二維碼的使用更是彌補了一維碼中存在的技術(shù)不足一維碼在掃描儀器之下，主要是采用一定的校驗碼進行一維碼糾錯，即當讀入錯誤時，將其利用一維碼規(guī)定的矯正驗證碼進行糾正，從而避免了錯誤問題的出現(xiàn)。二維碼的功能要比一維碼的功能更強大，性能也比較全面和人性化，二維碼的條碼紙或者條碼條丟失到一半的時候，在掃描儀器的配合使用下，仍能夠?qū)⑵淙康男畔⒑蜅l碼進行完善并且修復(fù)起來，二維碼之所以能夠具有如此強大的糾正能力，是因為其采用了人造衛(wèi)星的糾正錯誤的算法。
3條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用分析
條碼技術(shù)在物流管理中廣泛應(yīng)用，物流管理中很多方面都運用到了條碼技術(shù)。例如在產(chǎn)品材料、生產(chǎn)管理、倉庫儲存、貨物運輸、貨物派送、單據(jù)文件處理等方面都有效地利用了條碼技術(shù)。
(1)產(chǎn)品材料的管理。通過條碼對產(chǎn)品材料進行分類整理，一種產(chǎn)品材料為一種條碼，通過條碼來進行產(chǎn)品材料之間的劃分，并進行管理。物流管理人員對這些整理的數(shù)據(jù)進行記錄和分析，能夠形成一定工作組織模式，控制了產(chǎn)品材料管理的混亂狀況，使得產(chǎn)品材料整理更加有序化。
(2)企業(yè)生產(chǎn)管理在很大程度上依賴于條碼技術(shù)。每個企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)都是按計劃流程順序進行的，從原材料進廠到成品出廠都離不開條碼掃描，條碼技術(shù)可以使企業(yè)生產(chǎn)有條不紊、順利開展，減少各環(huán)節(jié)銜接中的麻煩，降低生產(chǎn)管理成本。
(3)倉儲管理中要對入、出庫的貨物進行清點和記錄，通過條碼技術(shù)，能夠使得倉庫管理人員對入庫和出庫的產(chǎn)品進行快速準確的清點和記錄，提高工作效率，縮短時間。對存儲的貨物進行標識定位，方便查找和搬運。
(4)物流配送作為整個物流當中的重要一環(huán)，物流配送成本的高低是決定物流企業(yè)是否盈利的主要因素。因此，很多物流企業(yè)都把降低配送成本作為提升自己競爭力的重要手段[5]。條碼技術(shù)的應(yīng)用不僅可以使商品的入出庫及庫存情況及時準確的反應(yīng)出來，避免了因人工管理出現(xiàn)的出錯率高、商品貨位不清、發(fā)錯貨的現(xiàn)象。條碼技術(shù)運用在配送上，可以對商品具有可跟蹤性、可控制性、可協(xié)調(diào)性等，便于物流配送的運作和管理。
(5)在我國的貨物運輸方式中，很大程度上依賴鐵路運輸和郵政，由于以往技術(shù)比較落后，記錄方式較為單一，不僅浪費了顧客的大量時間，而且貨物清單很容易被他人篡改，防偽性差，給國家和人民財產(chǎn)帶來安全隱患。條碼技術(shù)的運用可以有效避免上述問題，是比較可靠的運輸管理方式，在貨物運輸中可以做到貨物的全程跟蹤，極大地保證了人民財產(chǎn)安全。
(6)物流中有很多的單據(jù)文件，需要人工進行記錄登記。在每個單據(jù)中都包括貨物的信息、貨物收件人的信息、貨物發(fā)件人的信息、貨物本身的收費收據(jù)等，這些都需要進行整理錄入，在無形之中增加的工作人員的工作量，使得工作效率降低。然而通過條碼技術(shù)可以很好地整理錄入，將貨物單據(jù)上的信息整理制成條碼，然后通過掃描儀器就能在瞬間將信息收集，減少了工作程序，增加了單據(jù)信息的安全性，提高工作效率。
4結(jié)束語
我國條碼技術(shù)在不斷發(fā)展，物流管理水平也在不斷進步。條碼技術(shù)的發(fā)展促進了物流管理的發(fā)展，兩者是相互依存的關(guān)系。條碼技術(shù)的應(yīng)用分布在很多方面，為物流管理提供了很大便利，提高了物流中對貨物和產(chǎn)品的運轉(zhuǎn)速度，以及對貨物信息的采集和整理記錄的準確性和完整性。
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大學生物流管理畢業(yè)論文范文篇三
《 動畫演示在物流專業(yè)實踐性課程教學中的應(yīng)用 》
摘要：實踐教學在高校課程教學中占有很高的比例和重要性，但因資金、管理等諸多原因，高校實踐教學開展的效果并不是很理想。文章以物流管理專業(yè)實踐教學改革為例，探討了通過動畫演示這一仿真實踐教學如何在物流管理專業(yè)實踐教學中應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：動畫演示;實踐教學;物流管理
1問題的提出
高等學校的教學方法多樣而豐富，隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，新的教學方法更是不斷涌現(xiàn)。其中的演示法能使學生獲得豐富的感性材料，加深對學習對象的認識，并可將理論知識和實際事物、現(xiàn)象聯(lián)系起來，以引起學習興趣，促進學生思考。如何利用動畫演示更直觀進行教學，目前有一定的研究。如辛平、白晶、薛健的“基于Flash的PLC實物模型動態(tài)演示課件的設(shè)計”。通過PLC動畫演示系統(tǒng)，將計算機多媒體技術(shù)與PLC有機地結(jié)合起來，利用動畫的表現(xiàn)手法，形象生動地表達出復(fù)雜的梯形圖和實物模型的工作過程，能夠達到理想的教學與學習效果。劉勝美的“淺談多媒體動畫技術(shù)在移動通信系統(tǒng)課程教學中的應(yīng)用”將“移動通信系統(tǒng)”這門內(nèi)容繁多、抽象，使學生感到枯燥乏味的課程，通過多媒體動畫技術(shù)將靜態(tài)的知識動態(tài)化，激發(fā)出學生的學習興趣和對內(nèi)容的理解。張萸、張敬華在“Matlab動畫演示教學”中認為本科的高等數(shù)學課程Matlab不僅能繪制靜態(tài)圖形，幫助教師解釋函數(shù)和定理，還可以輕易地實現(xiàn)圖形的動畫效果，幫助學生理解函數(shù)或參數(shù)變化的效果。而傳統(tǒng)的教師講授、黑板靜態(tài)圖示很難形象、生動地表現(xiàn)出來。從以上研究領(lǐng)域和現(xiàn)狀來看，目前的這類演示教學法大多集中在工科類課程，在體育模擬教學和工藝流程中應(yīng)用居多。譬如，剛剛發(fā)射的神州八號飛船和天宮一號目標飛行器的發(fā)射前的演示及介紹就是采用3D動畫演示，很直觀形象的展示其不同階段的運行狀態(tài)。而在管理類等軟科學的教學中應(yīng)用不多。像物流等新興學科，其知識內(nèi)容涵蓋多個學科領(lǐng)域。類似物流設(shè)施與設(shè)備等實踐性較強的課程，如果僅僅是書本上的教學內(nèi)容或是有限的去企業(yè)參觀教學，都很難達到學生對相關(guān)知識的掌握。而現(xiàn)實的實踐教學也僅僅是一些圖片、視頻或去企業(yè)參觀等靜態(tài)、片面的教學，效果也不理想。
2動畫演示教學的作用與意義
隨著計算機信息化的快速發(fā)展，計算機在教學中的應(yīng)用已很廣泛。多媒體教學是一種現(xiàn)代的教學手段，能夠利用文字、實物、圖像、聲音等多種媒體向?qū)W生傳遞有效信息，可以增強學生學習的興趣和加深對課文知識的理解，能夠較好地剖析和突破學習上的難點，對提高課堂教學效果是大有裨益的。作用如下：一是運用動畫演示教學可以大大激發(fā)學生的學習興趣，興趣是學生最好的老師。動畫演示充實了課件內(nèi)容，使教學內(nèi)容生動有趣，調(diào)動了學生學習的興趣，傳授的知識可以較快地深入到學生的心里去。這樣，既大大縮短了備課和傳授知識的時間，更充分發(fā)揮了優(yōu)質(zhì)教學資源共享的作用，充實課堂，激發(fā)學生學習興趣，提高實踐教學效果。二是運用動畫演示教學可以優(yōu)化教學情景。物流設(shè)施與設(shè)備涵蓋面廣，一般的多媒體教學主要是圖片展示或從企業(yè)宣傳角度或生產(chǎn)角度摘取的一段視頻，與課堂教學內(nèi)容沒有很好的契合度，實踐教學的目的很難達到。而且有些設(shè)施與設(shè)備指導(dǎo)老師都難得一見，對學生講解也只能是查閱一點點相關(guān)資料或照本宣科。通過動畫演示可以有針對性的以實際物流設(shè)施與設(shè)備為依托，達到內(nèi)容的講解與知識的傳授。三是運用動畫演示教學可以更直觀地解剖難點、突破難點。物流設(shè)施與設(shè)備教學中有些知識點書本上只有字面的文字解釋，學生理解起來比較難。譬如，集裝箱的起吊是如何鎖死，以及集裝箱是如何固定在托運板車上的。類似這些知識點，若用動畫演示就能形象、直觀地讓學生理解他們是如何工作的，以及整個操作的流程順序，簡單實用，又能加深學生對知識的理解和掌握。動畫演示教學在實踐教學中的意義主要表現(xiàn)在：一是降低實踐教學硬件采購成本。對于像物流管理類課程實踐教學，諸如大量的設(shè)施設(shè)備，涉及運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流動加工等設(shè)施與設(shè)備，學校不可能動用大量資金購置教學設(shè)備。即使為數(shù)不多的國家或省級示范教學基地的物流設(shè)施與設(shè)備也是寥寥無幾，不能滿足教學要求。二是方便性與可實現(xiàn)性。港口、碼頭、機場以及一些大型設(shè)備不可能帶領(lǐng)大量的學生去實地參觀，有了動畫演示就可以在教室進行教學。三是生動直觀，能激發(fā)學生學習興趣。一般的實訓教學大多是采取實訓室軟件模擬或靜態(tài)的圖片展示，或去企業(yè)短時間有限的參觀，沒有具體的動態(tài)流程或操作過程，同學們不宜掌握其原理和方法，學習比較枯燥，動畫演示可以做到直觀生動的展現(xiàn)，達到對知識的理解和鞏固。最后就是安全性。動畫演示可減少外出教學的時間與次數(shù)，在校內(nèi)即可輕易做到，與到企業(yè)實地參觀實踐具有無法比擬的安全性。
3動畫演示教學在物流專業(yè)實踐教學中的應(yīng)用思考
3.1動畫演示教學內(nèi)容的設(shè)計
依據(jù)物流學科的教學要求和課程設(shè)置，其核心課程的主要內(nèi)容及知識點，即物流實踐教學的難點與重點主要在物流設(shè)施設(shè)備的認識，對其應(yīng)用過程的熟悉，對倉儲、運輸、配送等物流作業(yè)操作流程的模擬。實踐教學的目的就是要學生掌握現(xiàn)代物流系統(tǒng)操作的基本方法和技能，掌握常用物流操作程序和現(xiàn)代物流設(shè)備的使用方法，在物流配送方面，掌握貨物調(diào)配與出庫的操作;在運輸方面，掌握車輛管理操作，并對物流信息系統(tǒng)的操作管理。動畫演示教學的內(nèi)容就是克服現(xiàn)實中很難實現(xiàn)的硬件環(huán)境的應(yīng)用、功能模擬及運作流程演示模擬等教學需要。依照物流學科的教學內(nèi)容，筆者認為動畫演示教學的內(nèi)容可以從以下幾方面考慮：一是單個物流設(shè)施與設(shè)備等硬件的介紹、功能演示，或是幾種配套設(shè)施配合作業(yè)。具體細分可以按照運輸設(shè)備，諸如公、鐵、水、航及管道五種不同運輸方式的交通工具;按照倉儲設(shè)備分類，所涉及的平房、閣樓、立體倉庫等各種倉庫構(gòu)成，不同功能與用途的貨架、托盤、巷道堆垛機;按照裝卸搬運設(shè)備細分的各種叉車、AGV自動導(dǎo)引車、裝卸橋、起重機等;按照流通加工設(shè)備涉及的各式填充機、封口機、包裝機。二是作業(yè)流程的全程演示及配套設(shè)施的應(yīng)用。在作業(yè)流程中主要可以按照入庫作業(yè)、在庫作業(yè)及出庫作業(yè)來設(shè)計。入庫作業(yè)中包含入庫前的接車-裝卸-驗收-堆垛;在庫管理的保管、養(yǎng)護、盤點;出庫作業(yè)流程的訂單處理-分揀-包裝-發(fā)貨檢驗-出庫流程設(shè)計。三是對場站、倉庫、港口、碼頭等設(shè)施的布局演示介紹。場站包括集裝箱堆場、貨運場、散料場、編組站等布局規(guī)劃及作業(yè)分布。倉庫的內(nèi)容包括作業(yè)區(qū)、作業(yè)輔助區(qū)、行政生活區(qū)，對作業(yè)區(qū)應(yīng)體現(xiàn)儲存區(qū)、分揀區(qū)、退貨區(qū)、換貨補貨區(qū)、流通加工區(qū)、物流配合區(qū)等。至于港口、碼頭等內(nèi)容設(shè)計，可以依照集裝箱岸邊吊的布局和裝卸船流程模擬。這樣就能做到對教學難點、重點地深入淺出講解，優(yōu)化及實現(xiàn)一些在校不可能做到的實踐教學內(nèi)容。
3.2動畫演示教學配套教材的編撰
物流運作包含多種內(nèi)容，諸如運輸、倉儲、配送、流通加工、包裝、裝卸搬運等實體環(huán)節(jié)和輔助環(huán)節(jié)。其中任何一個物流子項目都涉及很多設(shè)施與設(shè)備，尤其以運輸和倉儲兩個最基本內(nèi)容所涵蓋的物流設(shè)施與設(shè)備最多，而且它們也是實踐教學的核心部分。物流專業(yè)課程類別繁多，但是其所體現(xiàn)的教學內(nèi)容大致相近，可以專門編寫一本類似物流設(shè)施與設(shè)備的教材，按其涵蓋的知識面和內(nèi)容設(shè)計配套的動畫演示教學內(nèi)容，成為一套獨立的實踐教學體系的指導(dǎo)教材。當然編寫的內(nèi)容可以按運輸、倉儲、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工及信息來設(shè)計，也可以包含物流活動的不同設(shè)施與設(shè)備內(nèi)容來開發(fā)。動畫演示的片段是某一獨立的設(shè)施設(shè)備及運作流程的演示，這樣在其他課程教學中涉及到相應(yīng)的實踐教學環(huán)節(jié)時都可以從動畫演示教學內(nèi)容中單獨提出來教學應(yīng)用。對于軟件操作的模擬演示，結(jié)合軟件操作手冊進行修改適合教學應(yīng)用與學生學習的內(nèi)容形式?？梢园凑詹煌慕巧僮髁鞒踢M行演示，這樣教師既可以在課堂教學上應(yīng)用講解，也可以作為網(wǎng)絡(luò)課程教學內(nèi)容，讓學生在課余時間對課堂知識掌握不太熟練的環(huán)節(jié)進行無老師在場的學習、演練。也便于下一次課程內(nèi)容的學習，通過動畫演示教學充分發(fā)揮學生的主觀能動性和學習興趣。
3.3注意動畫演示教學內(nèi)容的更新
物流是一門新的學科，其涵蓋的技術(shù)隨著社會的發(fā)展和技術(shù)的進步勢必會產(chǎn)生一些新的技術(shù)和相應(yīng)的設(shè)施與設(shè)備，這就需要動畫演示教學與時俱進，及時更新，達到實踐教學的應(yīng)用性和同步性。否則學生難以熟悉一些新式物流裝備的功能和使用。在這方面理論教學可以稍稍滯后，但演示教學內(nèi)容可以靈活應(yīng)用。所以應(yīng)該組織相關(guān)編寫人員及教學人員經(jīng)常性地去相關(guān)企業(yè)進行調(diào)研，了解當前物流領(lǐng)域發(fā)展的新動向、新管理、新設(shè)備，以及相關(guān)行業(yè)操作軟件的更新程度，并及時對動畫演示教學內(nèi)容進行相應(yīng)修改、完善，使傳授給學生的知識跟上時代的步伐，使學生畢業(yè)后盡快適應(yīng)物流崗位的需要。
3.4動畫演示教學與實踐體驗、頂崗實習相結(jié)合
動畫演示教學雖然有諸多便利，但它畢竟是一種模擬演示，和實際物流相關(guān)設(shè)施設(shè)備及流程有很大的區(qū)別。這就需要學校在實踐教學中不能過分依賴這種教學方式，而忽視學生的現(xiàn)場參觀、親身體驗、頂崗實習，甚至個別環(huán)節(jié)的手把手相教和實物操練。尤其是工作氛圍、緊張程度、應(yīng)急狀態(tài)，這些都是模擬教學所達不到的效果。而且學生的親身體驗與頂崗實習它不僅能達到專業(yè)知識的傳授與實踐，更重要的是它可以在現(xiàn)實工作環(huán)境中學到職業(yè)素養(yǎng)等學校環(huán)境所學不到的東西。以往的教育認為學校只要教給學生知識、技能就可以，諸如愛崗、敬業(yè)、合作、溝通等職業(yè)素質(zhì)是畢業(yè)后工作中的事。這種理念也就使得在校的實訓教學往往缺失了這種素質(zhì)的培養(yǎng)與訓練。在大學生就業(yè)面對招聘人員時，兜里裝滿了各種考證、獎狀及門門學業(yè)A的等級，卻也難以打動主考官，究其原因就是缺少這種職業(yè)素質(zhì)教育。因此在校內(nèi)外實習實訓中，應(yīng)將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿物流管理專業(yè)教學計劃的始終。通過實踐體驗、頂崗實習使學生參與其中，潛移默化，培養(yǎng)學生與人溝通、合作的能力。經(jīng)過上述職業(yè)素質(zhì)教育，提高物流管理專業(yè)學生的綜合素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)。動畫演示教學只有通過和實踐的結(jié)合才能更好地激發(fā)學生的求知欲，并在實踐檢驗中發(fā)現(xiàn)問題并積極思考，達到對知識的理論-實踐-檢驗-應(yīng)用的漸進過程。真正做到為了應(yīng)用而實踐而不是為了教學而實踐的教學目的。
3.5動畫演示教學質(zhì)量的反饋與評價
動畫演示教學作為一種物流實踐教學的新思路，可能會在設(shè)計及應(yīng)用中遇到一些問題。包括動畫演示內(nèi)容的設(shè)計、配套教材的內(nèi)容、教師對教學效果的意見、學生對教學效果的反饋以及社會用人單位對學生實踐能力的認可等，這些都是衡量和評價動畫演示教學效果與質(zhì)量的重要依據(jù)。不同的實踐教學效果的好壞需要對其作評價，好的評價體系會促進和推動實踐教學效果?？偟膩碚f對實踐教學的評價應(yīng)從三方面考慮：一是教師對實踐教學過程和效果的綜合評價。教師作為實踐教學活動的組織者和參與者，其對整個實踐教學過程的作用和影響必須考慮，并將之納入質(zhì)量評價體系中。二是學生對實踐學習收獲的評價。主要考察學生在實踐教學環(huán)節(jié)，對本專業(yè)技能知識鞏固、操作的熟練程度、職業(yè)道德培養(yǎng)、從業(yè)資格的認定等方面收獲和感悟的總體評價。最后就是實踐單位對于這種全新的實踐教學效果的評價。以此來全面評價實踐教學活動的質(zhì)量與效果，并將之作為這種實踐教學實施的重要參考。因此這種實踐教學應(yīng)不斷進行教學質(zhì)量評估和效果檢驗，從而更好地把實踐教學落到實處，達到實踐教學應(yīng)有的目標。
4結(jié)束語
實踐教學作為應(yīng)用型本科、高職院校教學的一個主要方面，多年來，大家一致認可實踐教學的重要性和在人才培養(yǎng)過程中的作用。但是由于諸多條件的限制，高校實踐教學并不理想。本文以物流管理專業(yè)的相關(guān)課程為切入點，把動畫演示型教學應(yīng)用到物流主要的運輸設(shè)備、倉儲設(shè)備等教學重點內(nèi)容的實踐性教學上，通過1~2年的教學嘗試，逐步推進到其他專業(yè)相關(guān)課程，從而真正實現(xiàn)提高學生實踐教學的效果。
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