有關(guān)行政管理畢業(yè)論文范文
在企業(yè)行政管理活動(dòng)中,行政管理領(lǐng)導(dǎo)層起著至關(guān)重要的作用。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的有關(guān)行政管理畢業(yè)論文，供大家參考。
有關(guān)行政管理畢業(yè)論文范文一：交通行政管理體制改革目標(biāo)趨勢(shì)
摘要：
關(guān)鍵詞：
一、我國(guó)交通行政管理體制的現(xiàn)狀分析
由于是在特定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段、特定的社會(huì)政治發(fā)展背景以及特定的歷史時(shí)期形成的我國(guó)的現(xiàn)行交通行政管理體制，因此其適應(yīng)了當(dāng)時(shí)社會(huì)發(fā)展階段，這是對(duì)我國(guó)現(xiàn)行交通行政管理體制進(jìn)行認(rèn)識(shí)和分析的基礎(chǔ)。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，特別是交通需求出現(xiàn)了非常多的變化，現(xiàn)在我國(guó)的交通發(fā)展在很大程度上受到了傳統(tǒng)管理體制僵化的影響和制約。首先，現(xiàn)在還沒(méi)有完全理順交通部門(mén)與建設(shè)部門(mén)、公安部門(mén)等相關(guān)部門(mén)的運(yùn)行機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制，因此各自為政以及多頭管理的現(xiàn)象非常普遍，并沒(méi)有真正的形成交通綜合管理體制，而且交通市場(chǎng)管理中存在著依據(jù)不一以及尺度不一的現(xiàn)象，多重執(zhí)法以及重復(fù)收費(fèi)的情況仍然存在。其次，機(jī)構(gòu)事權(quán)不明以及職能交叉的問(wèn)題長(zhǎng)期存在于交通管理部門(mén)的內(nèi)部。這樣就導(dǎo)致了部門(mén)利益化的形成，并沒(méi)有在監(jiān)督、執(zhí)行以及角色等方面將合力形成，使得交通管理中存在著比較嚴(yán)重的資源浪費(fèi)以及重復(fù)建設(shè)的情況，無(wú)法有效地遏制交通系統(tǒng)內(nèi)部的腐敗。在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展之后，這些問(wèn)題雖然得到一定程度的遏制，然而并沒(méi)有真正的從根源上得到解決。
(一)產(chǎn)生問(wèn)題的制度性根源是部門(mén)行政管理制度
我國(guó)在1986年確定了現(xiàn)行的交通行政管理體制，而現(xiàn)行的交通行政管理體制仍然對(duì)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的部分行政管理制度進(jìn)行了沿用，向各個(gè)職能部門(mén)進(jìn)行行政權(quán)力的分配是部門(mén)行政管理的基本做法，而決策與執(zhí)行的高度統(tǒng)一是部門(mén)職權(quán)的非常顯著的一個(gè)特點(diǎn)，這樣就導(dǎo)致了自我封閉式部門(mén)管理的形成。其具體的表現(xiàn)為：首先，在交通管理的相互配合以及職責(zé)分工方面，公安部和交通部?jī)烧卟](méi)有得到法律層面的界定，兩者沒(méi)有對(duì)交通運(yùn)輸生產(chǎn)力的發(fā)展起到很好的協(xié)同作用。其次，在縱向上我國(guó)的部門(mén)行政管理制度從全國(guó)范圍來(lái)說(shuō)實(shí)行條塊分割，中央指的是“條”，地方指的是“塊”，這樣就導(dǎo)致地方政府雖然明白現(xiàn)行的交通行政管理體制存在著較多的問(wèn)題，然而卻沒(méi)有能力及時(shí)解決。地方職能部門(mén)或者地方的基層政府通過(guò)對(duì)部門(mén)行政賦予的權(quán)利的利用人為的隔開(kāi)統(tǒng)一的公路，尤其是在高速公路管理中弊端非常嚴(yán)重。
(二)產(chǎn)生問(wèn)題的直接根源是交通管理主體定位上存在的偏差
交通行政管理體制能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)以及高效廉潔，在很大程度上取決于交通管理主體的定位。作為一個(gè)廣義的概念，交通管理不僅包括交通安全保障管理工作，同時(shí)還包括了道路的建設(shè)、設(shè)計(jì)和規(guī)劃等各個(gè)方面工作的管理，也包括運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)控、交通運(yùn)輸?shù)慕M織、車(chē)輛的配置和投放、從事道路交通管理人員的組織以及各種專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的組織等。立足于世界范圍進(jìn)行分析，我們可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在幾乎所有國(guó)家都是將交通部門(mén)作為道路交通管理的主體，然而目前交通管理主體定位在我國(guó)仍然存在著較大的爭(zhēng)議。面對(duì)當(dāng)前新的形勢(shì)，必須要對(duì)我國(guó)交通安全管理體制進(jìn)行重新考慮，也就是說(shuō)必須要市交通部門(mén)取代公安部門(mén)作為道路交通統(tǒng)一管理的主體，同時(shí)要對(duì)在道路交通執(zhí)法方面公安部門(mén)的主體地位進(jìn)行強(qiáng)化，只有這樣才能夠有效地統(tǒng)一道路交通安全管理主體和道路交通運(yùn)輸管理主體，并且使道路交通安全的措施從交通管理涉及到的各項(xiàng)要素以及各環(huán)節(jié)得到全面的落實(shí)，最終實(shí)現(xiàn)采用全過(guò)程管理的方式開(kāi)展交通安全管理工作。
(三)產(chǎn)生問(wèn)題的深層次根源是部門(mén)權(quán)力利益化
導(dǎo)致現(xiàn)在我國(guó)的交通行政管理體制問(wèn)題非常重要的一個(gè)深層次的原因就是部門(mén)利益化的傾向，比如在一些有利可圖的領(lǐng)域往往出現(xiàn)各個(gè)部門(mén)沖突加劇以及矛盾激化的現(xiàn)象，而在沒(méi)有實(shí)際利益機(jī)制的交叉的管理領(lǐng)域就存在著嚴(yán)重的互相推諉的情況。部門(mén)權(quán)力利益化使得公安、交通等部門(mén)在道路交通管理中執(zhí)行和決策的合一傾向不斷加強(qiáng)，其最終的結(jié)果就是使得部門(mén)之間出現(xiàn)了越來(lái)越難以協(xié)調(diào)的問(wèn)題，并且對(duì)部門(mén)之間沖突的發(fā)展起到了極大的推進(jìn)作用?？傊璧K我國(guó)改革與創(chuàng)新交通行政管理體制的深層次的根源就是部門(mén)權(quán)力利益化，由于改革交通行政管理體制必然會(huì)對(duì)一些部門(mén)的權(quán)力和利益產(chǎn)生影響，因此如果不能夠使部門(mén)權(quán)力利益化傾向得到根本上的改變，就不可能完成對(duì)我國(guó)交通行政管理體制進(jìn)行深化改革的目標(biāo)。
二、我國(guó)交通管理體制改革的目標(biāo)趨勢(shì)分析
(一)在事權(quán)層面的改革趨勢(shì)
現(xiàn)在我國(guó)的車(chē)船通行需求以及交通建設(shè)需求變得越來(lái)越多，而且也不斷地出現(xiàn)了各種交通問(wèn)題。因此我們必須要充分的認(rèn)識(shí)到，要想有效地解決交通行政管理體制問(wèn)題，絕不可以只是利用對(duì)個(gè)人行為的限制和糾正解決，必須要調(diào)整事權(quán)關(guān)系，從而能夠開(kāi)展全方位的綜合整治。面對(duì)我國(guó)交通發(fā)展的新形勢(shì)，必須要對(duì)政府部門(mén)、公共企業(yè)、公共服務(wù)事業(yè)單位、政府事業(yè)單位的職能進(jìn)行合理的劃分，并且對(duì)政府機(jī)構(gòu)的改革進(jìn)行進(jìn)一步的深化;將一些具有較強(qiáng)服務(wù)性技術(shù)性和政策執(zhí)行的職能向著政府服務(wù)事業(yè)法人進(jìn)行進(jìn)一步的轉(zhuǎn)化;要采用立法規(guī)范的方式對(duì)事業(yè)單位的一些行政管理職能進(jìn)行規(guī)范，剝離事業(yè)單位的一些經(jīng)營(yíng)性職能，對(duì)其進(jìn)行改制。而在這個(gè)過(guò)程中需要對(duì)專(zhuān)業(yè)企業(yè)以及政府服務(wù)事業(yè)法人的設(shè)立進(jìn)行強(qiáng)化，并且最終能夠?qū)⒖梢詫?shí)現(xiàn)責(zé)任管理不斷加強(qiáng)以及運(yùn)營(yíng)方式更加靈活的相關(guān)制度形成，這樣就能夠使獨(dú)立機(jī)構(gòu)以及授權(quán)機(jī)構(gòu)都具備較高的管理自主權(quán)，采用這種方式還可以使政府部門(mén)中存在的效率低以及各種官僚主義的問(wèn)題得到有效的解決。
(二)以大交通或者大部門(mén)的方向?yàn)楦鶕?jù)調(diào)整機(jī)構(gòu)的趨勢(shì)
交通行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)就是由分散走向集中，所以必須要將縱向的、統(tǒng)一的交通管理機(jī)構(gòu)建立起來(lái)，只有這樣才能夠使管理協(xié)調(diào)以及統(tǒng)籌的能力得以提升，并且可以做到統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一政策以及統(tǒng)一法規(guī)，從而能夠?qū)煌ǖ陌l(fā)展起到有效的促進(jìn)作用?，F(xiàn)在交通行政管理并非是傳統(tǒng)的單一領(lǐng)域?qū)I(yè)化管理，其發(fā)展方向就是綜合化管理。在世界上大部分的國(guó)家都是由相關(guān)專(zhuān)業(yè)局或者交通部門(mén)統(tǒng)一管理水路、民航、鐵路以及公路等各種運(yùn)輸方式，因此我國(guó)要想改革交通行政管理體制，就必須要積極的橫向整合城市交通管理機(jī)構(gòu)、管道局、民航總局以及鐵道部等政府職能部門(mén)的事項(xiàng)，從而能夠有效地理順交通體制內(nèi)部的各種關(guān)系。
(三)在權(quán)力運(yùn)行方面采取監(jiān)督、執(zhí)行和決策相互制衡和協(xié)調(diào)的趨勢(shì)
要想保證交通行政管理體制改革取得良好的效果，首先必須要在權(quán)力運(yùn)行方面對(duì)交通運(yùn)行管理體制進(jìn)行調(diào)整，也就是要采取監(jiān)督、執(zhí)行和決策相互制衡和協(xié)調(diào)的方式，從而將適合交通發(fā)展需求的體制框架構(gòu)建起來(lái)。交通主管部門(mén)在具體的權(quán)力運(yùn)行中需要朝著社會(huì)大量的轉(zhuǎn)移相應(yīng)的職能和下放權(quán)力，并且配合以?xún)?nèi)部行政運(yùn)行機(jī)制的改革。比如負(fù)責(zé)起草交通法規(guī)的是交通部門(mén)，同時(shí)其還負(fù)責(zé)對(duì)執(zhí)行交通法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，然而卻并不參與對(duì)這些法規(guī)和政策的具體執(zhí)行活動(dòng);由公安部門(mén)負(fù)責(zé)具體的路面執(zhí)法，其屬于執(zhí)法者，而在制定相關(guān)交通法律法規(guī)的工作中并不參與進(jìn)來(lái)。
三、結(jié)語(yǔ)
總之，現(xiàn)在我國(guó)的交通運(yùn)輸管理體制仍然對(duì)以往的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理模式進(jìn)行了沿用，存在著非常突出服務(wù)的職能交叉以及政出多門(mén)的現(xiàn)象，因此無(wú)法與我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展迅速的現(xiàn)實(shí)需要相適應(yīng)。要想使這一情況得到有效的解決，必然要在事權(quán)層面進(jìn)行積極的改革，以大交通或者大部門(mén)的方向?yàn)楦鶕?jù)調(diào)整機(jī)構(gòu)，并且在權(quán)力運(yùn)行方面采取監(jiān)督、執(zhí)行和決策相互制衡和協(xié)調(diào)，從而最終建立適合我國(guó)目前交通事業(yè)的交通行政管理體制。
參考文獻(xiàn)
1、海洋強(qiáng)國(guó)背景下海洋行政管理體制改革的思考與重構(gòu)王印紅;王琪;上海行政學(xué)院學(xué)報(bào)2014-09-106
2、關(guān)于加強(qiáng)行政事業(yè)單位財(cái)務(wù)管理的思考吳山青;王艷;物流工程與管理2014-02-156
有關(guān)行政管理畢業(yè)論文范文二：工商行政管理理論探析
摘要：通過(guò)本文的分析可以看出，工商行政管理理論所涵蓋的內(nèi)容多種多樣，其所覆蓋的領(lǐng)域也較為廣泛，該理論有效的實(shí)現(xiàn)了工商行政管理行為與規(guī)范之間的統(tǒng)一，使得工商行政管理的實(shí)踐和管理規(guī)律更加的清晰，從而可以進(jìn)一步的推動(dòng)我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：工商行政管理;理論探析
行政管理學(xué)是公共管理學(xué)中的一個(gè)重要的學(xué)科種類(lèi)，而工商行政管理理論則是行政管理學(xué)理論中的一個(gè)重要分支。行政管理學(xué)注重對(duì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，明確的了解工商行政管理理論，對(duì)促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展以及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步等都有著重要的影響意義。下面本文就針對(duì)工商行政管理理論進(jìn)行深入的思考和探究。
一、對(duì)工商行政管理理論的認(rèn)識(shí)
工商行政管理是一門(mén)較為成熟的學(xué)科，其無(wú)論是在體系上還是在理論范疇上，都達(dá)到了可以揭示規(guī)律的程度，工商行政管理是一種管理行為，其具有一定的價(jià)值，能夠有效的實(shí)現(xiàn)行為與規(guī)范之間的高效統(tǒng)一?，F(xiàn)階段，工商行政管理理論還沒(méi)有形成一個(gè)完善的獨(dú)立體系，然而其卻在不斷的升華和改進(jìn)，在社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)政治不斷發(fā)展和進(jìn)步的前提下，其也在進(jìn)行不斷的改進(jìn)，相信在不久的將來(lái)，工商行政管理理論就會(huì)成為一門(mén)獨(dú)立的學(xué)科門(mén)類(lèi)。工商行政管理理論中所包含的內(nèi)容主要有概念、范疇以及基本的體系等，這一理論主要是在公共行政學(xué)的基礎(chǔ)上所發(fā)展得來(lái)的，因此，其具備公共行政學(xué)中的一些要點(diǎn)。針對(duì)工商行政管理理論進(jìn)行研究的過(guò)程中，可以從市場(chǎng)以及其自身的管理職能等方面入手，深入到市場(chǎng)中，對(duì)市場(chǎng)中的一些行為進(jìn)行監(jiān)管和控制，保障消費(fèi)者的權(quán)益，依據(jù)市場(chǎng)準(zhǔn)入原則對(duì)商品進(jìn)行有效的質(zhì)量檢查，實(shí)施產(chǎn)權(quán)保護(hù)等，在這一系列的范疇內(nèi)，可以看出工商行政管理理論的作用，針對(duì)工商行政管理理論的解釋以及規(guī)律的揭示，可以從工商行政管理行為以及規(guī)范的統(tǒng)一范疇內(nèi)來(lái)進(jìn)行解讀。
二、工商行政管理與市場(chǎng)
要想清楚的了解工商行政管理理論，就需要對(duì)工商行政管理與市場(chǎng)的關(guān)系進(jìn)行入手，而所謂的工商行政管理與市場(chǎng)的關(guān)系，也就是政府與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系，可以說(shuō)，工商行政管理與市場(chǎng)的關(guān)系就是經(jīng)濟(jì)與政府之間關(guān)系的一個(gè)具體層面。政府對(duì)經(jīng)濟(jì)有著宏觀(guān)調(diào)控的職能，其對(duì)經(jīng)濟(jì)進(jìn)行調(diào)控和干預(yù)的時(shí)候，需要遵循相應(yīng)的價(jià)值和經(jīng)濟(jì)規(guī)律，采取有效的干預(yù)手段，在遵循市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)工商行政管理的有效開(kāi)展，從而對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行合理的監(jiān)督，保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)作。只有市場(chǎng)在失穩(wěn)的情況下，政府才有理由干預(yù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，而造成市場(chǎng)失穩(wěn)的主要在于公平和效率，市場(chǎng)自身雖然有一定的調(diào)節(jié)作用，但是卻無(wú)法有效的克服來(lái)自市場(chǎng)外部因素的影響和干預(yù)，市場(chǎng)外部的干擾只能夠通過(guò)政府來(lái)進(jìn)行消除和調(diào)整，政府利用其干預(yù)手段，對(duì)市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)秩序進(jìn)行合理的維護(hù)，合理分配收入，調(diào)節(jié)市場(chǎng)準(zhǔn)入份額，實(shí)現(xiàn)對(duì)宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)的有效調(diào)控，穩(wěn)定市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境。政府對(duì)經(jīng)濟(jì)的管理是尤其必要性的，然而，政府卻不可以過(guò)多的干預(yù)經(jīng)濟(jì)，其只能夠做到適可而止。其余的經(jīng)濟(jì)就需要市場(chǎng)自身進(jìn)行調(diào)節(jié)和干預(yù)?？偠灾?，政府與市場(chǎng)之間既不是放任自流的狀況，也不是完全干預(yù)的狀況，兩者在權(quán)利上是處于一種平衡的狀態(tài)，政府以及市場(chǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)都具有調(diào)節(jié)的作用。
三、工商行政管理職能中管理與服務(wù)的關(guān)系
工商行政管理理論中，包含工商行政管理職能，所以對(duì)工商行政管理職能進(jìn)行探討，可以在一定程度上了解到工商行政管理理論的要點(diǎn)。工商行政管理的職能有很多，但是其中的服務(wù)職能其是否具備，還有待進(jìn)一步的討論。而針對(duì)工商行政管理的服務(wù)職能，也是各人有各人的見(jiàn)解。可以說(shuō)，在工商行政管理職能中，管理和服務(wù)之間有著一種較為特殊的關(guān)系，而對(duì)兩者的關(guān)系進(jìn)行梳理的時(shí)候，也需要能夠?qū)⒎?wù)加入到管理中，依據(jù)管理活動(dòng)來(lái)對(duì)服務(wù)職能進(jìn)行探討，從這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，服務(wù)職能無(wú)法離開(kāi)管理而單獨(dú)存在，兩者之間是一種依存的關(guān)系。工商行政管理是國(guó)家在市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法領(lǐng)域權(quán)力、法制的具體實(shí)現(xiàn)形式和貫徹執(zhí)行者。作為上層建筑的組成部分，它必須積極為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)。上層建筑為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)就是要幫助和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的形成、鞏固和發(fā)展，并及時(shí)調(diào)整使之適應(yīng)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的變化。因此，不能認(rèn)為強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管與為經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)相悖，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法也就是強(qiáng)化為經(jīng)濟(jì)服務(wù)的職能。這種從上層建筑為經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)服務(wù)的視角上所談?wù)摰姆?wù)是一種宏觀(guān)層次上的服務(wù)，可稱(chēng)其為“大服務(wù)”。
四、工商行政管理與宏觀(guān)調(diào)控
在工商行政管理的學(xué)科領(lǐng)域，圍繞著工商行政管理是否屬于宏觀(guān)調(diào)控這一問(wèn)題，就一直存在著兩種不同的觀(guān)點(diǎn)。第一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，工商行政管理屬于宏觀(guān)調(diào)控的范疇和層次。持這一觀(guān)點(diǎn)的主要是工商行政管理系統(tǒng)從事理論研究和實(shí)際管理的人員。第二種觀(guān)點(diǎn)則認(rèn)為，工商行政管理不屬于宏觀(guān)調(diào)控的范疇和層次。持這一觀(guān)點(diǎn)的大多是從事宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)理論及政策研究的專(zhuān)家和學(xué)者。筆者認(rèn)為，在對(duì)宏觀(guān)調(diào)控的兩種不同界定作出正誤判斷以決定取舍之前，有必要指出兩者在其內(nèi)涵上的相通之處，即都反映了在經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)機(jī)制中市場(chǎng)與政府的關(guān)系。因而，兩種界定中的任何一種都有其成立的理由，都不應(yīng)簡(jiǎn)單地加以否定。但是，如果把政府干預(yù)的所有內(nèi)容都看成是宏觀(guān)調(diào)控，其結(jié)果，會(huì)導(dǎo)致對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)總量平衡這一政府干預(yù)之核心目標(biāo)的模糊，無(wú)法突出政府干預(yù)的重點(diǎn)。而著眼于社會(huì)供求總量平衡的政府干預(yù)與規(guī)范市場(chǎng)交易秩序的政府干預(yù)，都以市場(chǎng)為基本對(duì)象設(shè)定管理任務(wù)和目標(biāo)，二者緊密聯(lián)系、互為條件。換個(gè)角度看，政府也不能只管經(jīng)濟(jì)總量的平衡，而將其它一切委諸市場(chǎng)過(guò)程，因?yàn)檫€有許多經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的解決是市場(chǎng)機(jī)制無(wú)能為力的。單純依靠政府宏觀(guān)調(diào)控體制，不可能實(shí)現(xiàn)規(guī)范市場(chǎng)主體和交易秩序、創(chuàng)造公平市場(chǎng)環(huán)境的目的，而必須要依靠政府對(duì)市場(chǎng)的有效監(jiān)督來(lái)實(shí)現(xiàn)。用系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)分析，宏觀(guān)調(diào)控是一個(gè)系統(tǒng)。但它又是做為政府經(jīng)濟(jì)管理職能系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)而存在。這個(gè)子系統(tǒng)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)中的地位固然十分突出，但它的運(yùn)作離不開(kāi)系統(tǒng)中其他子系統(tǒng)的作用。做為政府監(jiān)管市場(chǎng)的工商管理部門(mén)，通過(guò)健全市場(chǎng)規(guī)則，加強(qiáng)市場(chǎng)管理，消除市場(chǎng)障礙，能夠?yàn)楹暧^(guān)調(diào)控營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。五、結(jié)語(yǔ)本文從市場(chǎng)、宏觀(guān)調(diào)控以及工商行政管理職能這四個(gè)方面的角度對(duì)工商行政管理理論進(jìn)行了深入的探究，通過(guò)本文的分析可以看出，工商行政管理理論所涵蓋的內(nèi)容多種多樣，其所覆蓋的領(lǐng)域也較為廣泛，該理論有效的實(shí)現(xiàn)了工商行政管理行為與規(guī)范之間的統(tǒng)一，使得工商行政管理的實(shí)踐和管理規(guī)律更加的清晰，從而可以進(jìn)一步的推動(dòng)我國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
1、行政事業(yè)單位國(guó)有資產(chǎn)管理模式探析何蓉茹;朱文英;商業(yè)會(huì)計(jì)2014-06-206
2、淺談行政事業(yè)單位固定資產(chǎn)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策張志強(qiáng);財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版)2015-03-106
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