空中乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)與發(fā)展淺談

　　摘要：空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì)，熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基拙知識和技能，具備從事國內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才空中乘務(wù)是教育邵新增加的專業(yè)，它有著很好的發(fā)展前景，但由于是新增加的專業(yè)，沒有可以參考和借鑒的樣本，所以在以后的建設(shè)過程中會存在不少的問題和困難通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和接受專業(yè)的技能訓(xùn)練，以及到航空公司實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠很快的掌握各種技能，達(dá)到國家航空局對空中乘務(wù)必備的專業(yè)知識和技能等要求。

　　關(guān)鍵詞：空中乘務(wù);形式;發(fā)展

　　一、空中乘務(wù)專業(yè)的建設(shè)

　　(一)認(rèn)清當(dāng)前的發(fā)展形勢，確立目標(biāo)

　　對于當(dāng)今世界大發(fā)展，各種行業(yè)之間的競爭，航空公司之間也有很大的競爭，給空乘專業(yè)的建設(shè)與發(fā)展和學(xué)生的就業(yè)也帶來的較大的沖擊，但中國航空的發(fā)展，空乘專業(yè)的前景還是一片光明的。在航空公司的發(fā)展過程中，不僅需要飛行人才、機(jī)務(wù)人員、空管人員外，還需要大量的空乘人員。但是由于現(xiàn)在的各個(gè)航空公司之間的不同差異，課程不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化，學(xué)生就業(yè)就不會形成統(tǒng)一的規(guī)定，師資隊(duì)伍素質(zhì)不能適應(yīng)專業(yè)建設(shè)需要，校企合作機(jī)制不健全，就會造成學(xué)生就業(yè)困難。

　　(二)確定校企合作模式

　　自這個(gè)專業(yè)開設(shè)以來，已經(jīng)培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的乘務(wù)人員，但是這并沒有滿足現(xiàn)在對空乘人員的需求。這個(gè)專業(yè)相對來說比較特殊，它對學(xué)生的要求更為嚴(yán)格，所以在招收學(xué)生的時(shí)候，可以有航空公司的人員和學(xué)校的人員一起來招收學(xué)生，嚴(yán)格按照空乘人員的要求來找收學(xué)生。

　　校企合作可以是學(xué)生從錄取到就業(yè)一條龍的過程，學(xué)校建立以航空公司企業(yè)相關(guān)人員為主體的專業(yè)建設(shè)委員會，共同制定教學(xué)計(jì)劃和大綱，企業(yè)直接面向?qū)W生招聘，使學(xué)生能夠更好的發(fā)展，也保障了學(xué)生的就業(yè)問題。

　　(三)與民航企業(yè)合作，保證學(xué)生的校外實(shí)習(xí)基地

　　幾年來，學(xué)校強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，人才培養(yǎng)條件也日益完善，目前學(xué)校里建有好多專業(yè)實(shí)訓(xùn)室，供學(xué)生們實(shí)訓(xùn)，但實(shí)訓(xùn)不同于實(shí)習(xí)，實(shí)訓(xùn)畢竟是在自己的學(xué)校進(jìn)行的，而實(shí)習(xí)可以增加學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)，在面對各種困難的時(shí)候都能想到各種辦法去解決，而不會手足無措。選擇與民航合作，增加了學(xué)生的實(shí)習(xí)機(jī)會，也有助于提高學(xué)生綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

　　(四)師生之間的相互結(jié)合

　　教師和學(xué)生之間相互配合，不僅對學(xué)生有利，對老師也有利。在教師隊(duì)伍建設(shè)方面，首先教師要進(jìn)行相關(guān)培訓(xùn)，包括參加民航企業(yè)培訓(xùn)中心培訓(xùn)，到相關(guān)航空院校及空乘培訓(xùn)基地進(jìn)行學(xué)習(xí)與交流。學(xué)生要積極配合教師，在自己不懂的時(shí)候要及時(shí)向教師提出問題。

　　二、空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展

　　隨著社會進(jìn)步和發(fā)展，旅游業(yè)也在不斷的發(fā)展，人們在選擇交通方式上發(fā)生了很大的變化，選擇飛機(jī)出行已逐漸成為人

　　們的第一首選交通工具，所以，對空乘服務(wù)專業(yè)有了很大的發(fā)展。

　　(一)嚴(yán)格控制，把好生源質(zhì)量，專人負(fù)責(zé)，拓寬就業(yè)渠道

　　由于航空條件的特殊性，對工作人員的自身?xiàng)l件的要求也比較嚴(yán)格，形象好，氣質(zhì)佳，有才藝，會外語，身體健康等，所以在招生的時(shí)候，要嚴(yán)格把好關(guān)。

　　(二)突出專業(yè)特色

　　在教學(xué)管理上，在第一年必須學(xué)完規(guī)定的課程，參加考試，成績必須合格;其次，在第。年的時(shí)候就可以去航空公司實(shí)習(xí)，但要按時(shí)繳學(xué)費(fèi)，在航空公司的初始訓(xùn)練上需要合格，而且需要有上機(jī)資格證、空乘人員飛行執(zhí)照等。這樣可以避免學(xué)生不能通過考試而拿不到畢業(yè)證，也不會因?yàn)橐荚嚩埣倭?。再次，與航空公司合作辦學(xué)，成立培訓(xùn)班的教學(xué)模式。

　　與航空公司合作，可以真正意義上的把合作辦學(xué)的道路開拓出來，在招生時(shí)，可以和航空公司一起面試，按照航空公司的標(biāo)準(zhǔn)來選拔考生，如果出現(xiàn)這種辦學(xué)模式，學(xué)生的校外實(shí)訓(xùn)也將迎刃而解，同時(shí)也可保證在招生時(shí)，學(xué)院的空乘專業(yè)也將會有競爭力。

　　(三)加大教學(xué)改革力度，更好的額培養(yǎng)人才

　　加強(qiáng)對學(xué)生基本素質(zhì)的培養(yǎng)，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力，更能適應(yīng)社會的需求。在強(qiáng)化職業(yè)素質(zhì)教養(yǎng)時(shí)，特別是外語能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，對學(xué)生的外語要求是英語要達(dá)到最好水平，計(jì)算機(jī)要達(dá)到。級水平。專業(yè)教師要研究教材，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，要理論與實(shí)踐相結(jié)合，對舊的知識進(jìn)行充實(shí)、完善。

　　三、總結(jié)

　　空乘專業(yè)是一門特殊的行業(yè)，它對人員的要求有著更為嚴(yán)格的要求，在空中乘務(wù)專業(yè)的發(fā)展和建設(shè)中，它是新興的專業(yè)，沒有經(jīng)議案可以用來燦口，只能一步一個(gè)腳印來向前發(fā)展，所以在這個(gè)過程會存在不少問題都需要我們?nèi)ヒ灰坏目朔?/p>

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