工程機(jī)械維修論文
伴隨著中國(guó)的基本建設(shè)行業(yè)蓬勃發(fā)展,工程機(jī)械設(shè)備在其中發(fā)揮著不可忽略的作用。而與此同時(shí),工程機(jī)械維修也是工程機(jī)械使用工程中一項(xiàng)重要的環(huán)節(jié)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程機(jī)械維修論文，供大家參考。
工程機(jī)械維修論文范文一：水電施工行業(yè)工程機(jī)械維修
1水電施工行業(yè)工程機(jī)械維修現(xiàn)狀
工程機(jī)械維修是機(jī)械管理的重要環(huán)節(jié)，高效、安全的機(jī)械設(shè)備離不開(kāi)維修人員的保障，及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障是設(shè)備正常運(yùn)行的保證。為了縮減維修費(fèi)用、降本增效，維修不能只更換現(xiàn)成的機(jī)械部件，而是通過(guò)維修人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，準(zhǔn)確的判斷機(jī)械故障，通過(guò)分析、診斷進(jìn)行維修，使其性能達(dá)到有效水平。水電施工行業(yè)基本都是露天作業(yè)，作業(yè)強(qiáng)度高，尤其在開(kāi)挖、壩體填筑等施工項(xiàng)目中，項(xiàng)目部都采用兩班作業(yè)，工程機(jī)械連軸運(yùn)轉(zhuǎn)。另外工地條件簡(jiǎn)陋，維修工具不齊全，維修人員力量薄弱，診斷儀器不先進(jìn)，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)不能準(zhǔn)確診斷，導(dǎo)致維修周期長(zhǎng)，費(fèi)用高。違背了設(shè)備維修降本增效的目的。水電施工行業(yè)機(jī)械維修應(yīng)該做到使用前的檢修和使用中的搶修相結(jié)合，在施工不緊張階段或是設(shè)備替換使用階段，應(yīng)該組織相關(guān)維修人員對(duì)停置設(shè)備進(jìn)行檢修，對(duì)設(shè)備的液壓系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、底盤(pán)、外觀等均進(jìn)行檢查，及時(shí)維修更換損壞和磨損嚴(yán)重的部件。在設(shè)備的使用過(guò)程中出現(xiàn)故障，應(yīng)該及時(shí)組織人員進(jìn)行搶修，由于此時(shí)設(shè)備不能正常工作，嚴(yán)重影響工期，耽擱生產(chǎn)，這時(shí)，維修周期顯的尤為重要，技術(shù)性強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的維修團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的儀器工具才能保證此項(xiàng)工作的正常完成。
2水利水電工程工程機(jī)械使用特點(diǎn)
水利水電工程施工中，機(jī)械設(shè)備使用強(qiáng)度高、工作環(huán)境惡劣，主要存在以下三個(gè)特點(diǎn)：
?、俨僮魅藛T素質(zhì)參差不齊水電施工行業(yè)隨著管理方式的轉(zhuǎn)變，高水平，責(zé)任心強(qiáng)的機(jī)械操作人員越來(lái)越少，很多項(xiàng)目部基本都是臨聘人員，這些人員操作能力差，缺乏責(zé)任心，連基本的設(shè)備運(yùn)行記錄都不能完整詳細(xì)的填寫(xiě)，更別說(shuō)設(shè)備的基本保養(yǎng)，導(dǎo)致設(shè)備在使用中出現(xiàn)故障的機(jī)率大大增加。
?、谠O(shè)備使用強(qiáng)度高在工期緊張、設(shè)備配備不足的情況下，項(xiàng)目部往往是犧牲設(shè)備為代價(jià)來(lái)化解施工與設(shè)備管理的矛盾，很多設(shè)備連續(xù)作業(yè)好多天，直接造成設(shè)備的高發(fā)病率、短壽命，設(shè)備的各個(gè)部件隨時(shí)都有出現(xiàn)故障的可能性。為了不影響施工進(jìn)度，對(duì)設(shè)備維修的周期性提出更高的要求。
?、墼O(shè)備流動(dòng)性大，項(xiàng)目部是臨時(shí)組建的，當(dāng)項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)從其他項(xiàng)目調(diào)入設(shè)備，在這個(gè)過(guò)程中，往往銜接不夠緊密，調(diào)出項(xiàng)目部沒(méi)有對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，調(diào)入項(xiàng)目由于急需開(kāi)工使用，也沒(méi)有留出保養(yǎng)檢修的時(shí)間，導(dǎo)致設(shè)備調(diào)入就使用，缺乏使用前的檢修。這種情況就需要提前計(jì)劃、上級(jí)公司協(xié)調(diào)或制定相關(guān)的制度保證設(shè)備使用前的正常檢修，減小在使用中設(shè)備的故障率。
3工程機(jī)械維修方式
3.1工程機(jī)械維修方式的分類(lèi)
工程機(jī)械從維修方式上來(lái)看，初步可以分為以下三大類(lèi)：①使用前的檢修。設(shè)備在使用前必須對(duì)全車(chē)進(jìn)行檢修，有的設(shè)備是停滯好長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)始使用，如果在停滯前做過(guò)保養(yǎng)檢查，這類(lèi)設(shè)備只需要做基本的檢修，開(kāi)機(jī)試運(yùn)行，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。如果設(shè)備在使用前是從其他項(xiàng)目調(diào)撥的，首先得了解此類(lèi)設(shè)備在調(diào)出項(xiàng)目是否做過(guò)基本的檢修，如果沒(méi)有，需詳細(xì)檢查，判斷可能的故障，以及更換磨損部件和做全車(chē)保養(yǎng)。②使用中維修。此類(lèi)維修一般是故障較復(fù)雜，維修難度大，故障發(fā)生時(shí)設(shè)備不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)或繼續(xù)使用會(huì)造成更大的損壞。使用中維修對(duì)維修周期要求較高，能及時(shí)高效的修理是保證正常施工的基礎(chǔ)。③使用后的改善維修這種維修是根據(jù)設(shè)備在使用過(guò)程中根據(jù)運(yùn)行情況和故障記錄，在對(duì)故障診斷維修的同時(shí)，利用維修或管理人員的專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)設(shè)備的部分結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，改造的目的是提高設(shè)備的性能和減少故障發(fā)生率。
3.2工程機(jī)械維修方式的選擇
最佳的維修方式是要用最少投入取得最好的維修效果，達(dá)到降本增效的目的。如果從維修資源投入、停工損失、維修計(jì)劃工作和維修效果等方面去衡量，每一種維修方式都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，水電施工行業(yè)可根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn)、氣候條件、維修人員配置情況、設(shè)備的組成、故障規(guī)律、施工情況分別擇優(yōu)選用。在一個(gè)工程項(xiàng)目部里，多種維修方式可以并存?？梢宰龅绞褂们邦A(yù)防、使用中及時(shí)修理、使用后的改進(jìn)三者相結(jié)合。從故障的發(fā)展過(guò)程看，有規(guī)律性的使用前故障和無(wú)規(guī)律性的使用中故障，有規(guī)律的故障，我們可以在使用前的檢修階段進(jìn)行維修，如連接件的磨損，重型設(shè)備的底盤(pán)，履帶等的磨損等，這個(gè)維修更換的時(shí)間點(diǎn)需要權(quán)衡，確定一個(gè)既不影響設(shè)備正常運(yùn)行又不因?yàn)樘崆案鼡Q而浪費(fèi)配件的一個(gè)時(shí)間點(diǎn)。無(wú)規(guī)律的故障只能根據(jù)故障記錄情況和易壞部件對(duì)所用的材料做適當(dāng)?shù)呐鋫?，以便在故障發(fā)生時(shí)，及時(shí)進(jìn)行維修，縮短維修周期，減少對(duì)施工進(jìn)度的影響。
4工程機(jī)械故障的判斷
作為一名工程機(jī)械維修人員，如果是事后維修時(shí)，首先是判斷設(shè)備的故障，根據(jù)設(shè)備的癥狀﹑使用年限﹑工作環(huán)境等進(jìn)行初步的故障判斷，如發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，長(zhǎng)時(shí)間高于正常溫度時(shí)，就應(yīng)該考慮從非冷卻系統(tǒng)﹑冷卻系統(tǒng)﹑外界因素和使用因素等方面進(jìn)行判斷;發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有機(jī)械噪聲就得考慮發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸瓦是否磨損過(guò)大﹑曲軸推力片是否磨損過(guò)大﹑定時(shí)齒輪是否磨損或損壞等去檢查判斷;發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量太多就應(yīng)該考慮發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的油是否加的太多，機(jī)油溫度是否太高，氣門(mén)導(dǎo)管是否磨損等去分析判斷。檢查判斷后，根據(jù)檢查情況報(bào)告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)人，使其根據(jù)檢查結(jié)果計(jì)劃維修，購(gòu)置配件，材料，安排人力，考慮資源的配置，調(diào)整其它機(jī)械頂替，以免影響正常施工。
5維修計(jì)劃
維修計(jì)劃必須考慮工程施工，配件材料，人力情況等綜合考慮，針對(duì)事后維修必須預(yù)料到維修的時(shí)間，維修后設(shè)備的運(yùn)行情況，合理安排其它設(shè)備頂崗，以免影響工程正常進(jìn)度。
6維修實(shí)施及組織形式
在合理安排維修的基礎(chǔ)上，將組織維修人員進(jìn)行實(shí)施，作為修理人員需謹(jǐn)慎、認(rèn)真，根據(jù)初步判斷的故障，再進(jìn)行復(fù)判斷，以免判斷失誤，每維修完一個(gè)零部件或環(huán)節(jié)在不影響設(shè)備正常運(yùn)行的情況下，可以試機(jī)，檢查維修前后的區(qū)別。如果是在工期緊張的情況下，要求在定期內(nèi)維修完成的，需多安排修理人員，合理計(jì)劃，搶時(shí)搶秒按期修理完成，以免影響正常施工。
7結(jié)語(yǔ)
在水電工程項(xiàng)目施工中，工程設(shè)備的維修，無(wú)論是那種方式，都是提高設(shè)備利用率，降本增效為目的，工程機(jī)械設(shè)備管理是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，設(shè)備的維修是設(shè)備管理的重要環(huán)節(jié)，古語(yǔ)云“:工欲善其事,必先利其器”，只有搞好機(jī)械設(shè)備的管理維修工作,將高效的設(shè)備資源投入到施工的戰(zhàn)場(chǎng)中，才能進(jìn)一步提高效益。因此，在施工過(guò)程中認(rèn)真總結(jié)、不斷探索，推動(dòng)設(shè)備維修的水平，才能不斷提高工程設(shè)備的效益最大化，才能達(dá)到設(shè)備管理降本增效的目的，才能在水利水電施工戰(zhàn)場(chǎng)上立于不敗之地。
工程機(jī)械維修論文范文二：工程機(jī)械維修存在的主要問(wèn)題
1當(dāng)前工程機(jī)械維修發(fā)展存在的主要問(wèn)題
首先是在與傳統(tǒng)行業(yè)的其他維修領(lǐng)域進(jìn)行橫向?qū)Ρ鹊臅r(shí)候，工程機(jī)械受制于我國(guó)改革開(kāi)放時(shí)間的短暫，其發(fā)展速度并不如意，相對(duì)來(lái)說(shuō)起步的速度也很晚，同時(shí)進(jìn)行維修的設(shè)備和工藝也相對(duì)來(lái)說(shuō)比較落后，同時(shí)因?yàn)檫@是一個(gè)全新的領(lǐng)域，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)專(zhuān)業(yè)人才的積淀數(shù)量不夠，高精尖的專(zhuān)業(yè)人才數(shù)量十分匱乏，發(fā)展速度比較緩慢。其次是在現(xiàn)有的生產(chǎn)模式下，機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)廠家和當(dāng)前地方進(jìn)行設(shè)備維修的部門(mén)是完全分離的，廠家不提供資料，地方無(wú)法對(duì)現(xiàn)有修理技術(shù)進(jìn)行升級(jí)換代，新產(chǎn)品核心技術(shù)也沒(méi)有可能進(jìn)行及時(shí)的推廣和實(shí)踐使用，整體的維修難度就會(huì)大幅度的增加。再次，在當(dāng)前的傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式構(gòu)建下，所有的企業(yè)都對(duì)“大而全”的構(gòu)建情有獨(dú)鐘，即使規(guī)模無(wú)法做大也要保證所有的項(xiàng)目都做全。這些企業(yè)的內(nèi)部都有自己的維修車(chē)間或者是設(shè)備的維修廠，這些修理中心是沒(méi)有獨(dú)立的財(cái)政權(quán)的，所有的財(cái)務(wù)流向都是由整個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行整體控制的。雖然說(shuō)這些年這些修理廠以及維修車(chē)間逐步走向了社會(huì)化構(gòu)架，但是因?yàn)閲?guó)有資產(chǎn)的產(chǎn)權(quán)和維修的核算進(jìn)行了各種形式上的細(xì)化，這些維修部門(mén)的社會(huì)化和專(zhuān)業(yè)化無(wú)法得到足夠的支持力度，也沒(méi)有辦法利用其自身最有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)設(shè)備和人力資源為整個(gè)社會(huì)進(jìn)行服務(wù)，因此整個(gè)維修資源的閑置浪費(fèi)情況十分嚴(yán)重。最后，當(dāng)前現(xiàn)階段的機(jī)械維修構(gòu)架一般來(lái)說(shuō)都不具有相應(yīng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)性，而是和常規(guī)的汽車(chē)修理合二為一進(jìn)行補(bǔ)貼式經(jīng)營(yíng)。這種方式的好處就是因?yàn)槠?chē)的修理相對(duì)來(lái)說(shuō)更加普遍，所以在營(yíng)業(yè)收入方面，較冷門(mén)的特種機(jī)械修理也能維持在一個(gè)比較好的狀態(tài)。但是這種方式有一個(gè)缺點(diǎn)，在進(jìn)行裝備的配置時(shí)忽略了工程機(jī)械的維修自身所具有的特點(diǎn)，完全是把汽車(chē)修理的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行生搬硬套，直接放到特種機(jī)械上。誠(chéng)然，汽車(chē)的修理本身和工程機(jī)械的修理確實(shí)有一些要點(diǎn)是相通的，但是它們之間也有很大的區(qū)別。特別是一些施工專(zhuān)用的特種機(jī)械，很多修理的技藝是跟傳統(tǒng)汽車(chē)修理完全相反的。因此，兩種修理盡管有可以互相借鑒的地方，但是其本質(zhì)是完全不能夠互相取代的。
2針對(duì)性的對(duì)策以及改進(jìn)思路構(gòu)建
2.1建立完善的機(jī)械維修市場(chǎng)框架
整個(gè)工程機(jī)械的維修市場(chǎng)并不是一個(gè)獨(dú)立的小結(jié)構(gòu)，而是指有各種分工明確的獨(dú)立個(gè)體構(gòu)成的有機(jī)體以及它們互相之間的分工關(guān)系。整個(gè)完整的維修市場(chǎng)一般來(lái)說(shuō)分成兩個(gè)部分：主體部分和客體部分。所謂的主體部分就是指那些能夠直接參與到維修服務(wù)以及維修交易當(dāng)中的實(shí)際接觸者，這還分為可以提供技術(shù)供給的主體當(dāng)事人以及獲得服務(wù)的需求主體當(dāng)事人，還有為這兩者進(jìn)行牽線搭橋并對(duì)相應(yīng)的交易進(jìn)行服務(wù)提供的技術(shù)中介機(jī)構(gòu)等。相對(duì)于主體部分，整個(gè)維修市場(chǎng)當(dāng)中的客體部分則包括整個(gè)市場(chǎng)進(jìn)行交易服務(wù)的對(duì)象，這就是整個(gè)市場(chǎng)交易所能進(jìn)行維持并存在的必要條件。這部分主要表現(xiàn)的就是整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)當(dāng)中所具有的經(jīng)濟(jì)關(guān)系，也是各種經(jīng)濟(jì)利益構(gòu)建下的實(shí)際承擔(dān)者。整個(gè)課題構(gòu)建框架下應(yīng)該保持有相對(duì)完整的商品性，并且在進(jìn)行交換當(dāng)中表現(xiàn)出實(shí)際應(yīng)該具有的價(jià)值。
2.2構(gòu)建區(qū)域性框架下的RCM服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
隨著當(dāng)前的工程機(jī)械技術(shù)含量的不斷上升，當(dāng)前以企業(yè)為單位的機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)力量已經(jīng)無(wú)法完全滿足當(dāng)前現(xiàn)實(shí)的維修實(shí)際需求。尤其是在進(jìn)行儀器的具體維修時(shí)，檢測(cè)和調(diào)試這兩項(xiàng)含金量最高的維修力量更是跟不上當(dāng)前現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)當(dāng)中的進(jìn)步需求。正是基于這種實(shí)際需求，要以區(qū)域?yàn)閱挝贿M(jìn)行高效專(zhuān)業(yè)的RCM服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)成為了一個(gè)無(wú)法回避的需求。工程機(jī)械的生產(chǎn)廠家可以根據(jù)實(shí)際的需要和各個(gè)地方的RCM服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行合作，對(duì)于產(chǎn)品系列的維護(hù)采用租賃制，就是廠家推出產(chǎn)品，RCM進(jìn)行售后維修，同時(shí)進(jìn)行技術(shù)資料的合作共享，對(duì)市場(chǎng)反饋進(jìn)行反饋，廠家進(jìn)行及時(shí)有效的改正和跟進(jìn)。
2.3加強(qiáng)維修管理工程的管理
當(dāng)前工程管理的主要任務(wù)構(gòu)架就是，基于系統(tǒng)工程的理論框架，以裝備全壽命管理思路框架為模板，在整個(gè)工程的設(shè)計(jì)以及制造階段開(kāi)始進(jìn)行對(duì)裝備的維修規(guī)劃設(shè)計(jì)和維修保障設(shè)計(jì)思路構(gòu)建。整個(gè)工程機(jī)械的維修管理制度必須從整體的規(guī)劃以及設(shè)計(jì)的階段就開(kāi)始執(zhí)行，也就是說(shuō)在整個(gè)工程機(jī)械的設(shè)計(jì)和規(guī)劃階段就要對(duì)整個(gè)機(jī)械自身的可靠性和維修性進(jìn)行保障和構(gòu)架。當(dāng)整體工程施工的機(jī)械可靠性指數(shù)達(dá)到一定高度的時(shí)候，機(jī)器故障發(fā)生率就會(huì)變得極低，整個(gè)用戶對(duì)這些機(jī)械進(jìn)行維修所消耗的成本就會(huì)大幅度降低，同時(shí)因?yàn)闄C(jī)械的維修性能良好，維修所耗費(fèi)的人力物力降低，難度也會(huì)同時(shí)降低，就可以通過(guò)最低的修理成本進(jìn)行修理的高效處理，無(wú)需對(duì)整體的新零件進(jìn)行更換，甚至在遇到較大問(wèn)題的時(shí)候也無(wú)需進(jìn)行新機(jī)器的更換，進(jìn)而大幅度地縮減這方面的維修費(fèi)用，也會(huì)直接縮短維修時(shí)間。當(dāng)機(jī)械自身的維護(hù)保障處于良好狀態(tài)的時(shí)候，并且配合良好的售后服務(wù)，就可以讓客戶省心省力，提高生產(chǎn)效率。
2.4重視設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理
整臺(tái)設(shè)備從最開(kāi)始的投產(chǎn)到最后的報(bào)廢都屬于整套現(xiàn)場(chǎng)管理的核心內(nèi)容。從設(shè)備運(yùn)作的整體流程進(jìn)行分析，這個(gè)過(guò)程所耗費(fèi)的時(shí)間是最為漫長(zhǎng)的，流程分析會(huì)直接影響到整個(gè)企業(yè)進(jìn)行管理設(shè)備的水平，因此我們建議采用如下的方式進(jìn)行處理：在制度的改革方面堅(jiān)持實(shí)行多樣化的方針政策，讓企業(yè)根據(jù)具體情況進(jìn)行自主選擇;讓不同的設(shè)備針對(duì)不同的維修模式進(jìn)行優(yōu)化，相同的設(shè)備則應(yīng)該對(duì)機(jī)器采用不一樣的維修方式;通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)的構(gòu)架進(jìn)行多個(gè)方面的有機(jī)維修;盡量減少維修次數(shù)，在故障的萌芽期就對(duì)其進(jìn)行排除;在進(jìn)行設(shè)備采購(gòu)的時(shí)候就采取維修系數(shù)較高的產(chǎn)品，對(duì)維修技術(shù)的人才體系進(jìn)行培訓(xùn)和分析，利用當(dāng)前的現(xiàn)代管理技術(shù)進(jìn)行制度的建設(shè)，以確保當(dāng)前的維修質(zhì)量構(gòu)架。
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