機(jī)械畢業(yè)論文總結(jié)論文
機(jī)械畢業(yè)論文總結(jié)論文
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,工程機(jī)械也正向自動(dòng)化、智能化發(fā)展。工程機(jī)械自動(dòng)化、智能化水平的提高,能夠有效提升工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量及施工效率。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的機(jī)械畢業(yè)論文，供大家參考。
機(jī)械畢業(yè)論文范文一：工程機(jī)械中液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用
摘要：液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械高效運(yùn)作、平穩(wěn)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)便捷有著顯著的推動(dòng)作用，其中在礦山機(jī)械、工程車輛等領(lǐng)域中已經(jīng)被應(yīng)用廣泛。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓機(jī)械
一、工程機(jī)械中液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用
一是運(yùn)用于主要負(fù)責(zé)鏟裝砂石、煤炭、土壤等散狀物料以及輕度鏟挖硬土、礦石的裝載機(jī)。通常裝載機(jī)變速器包括液壓傳動(dòng)、機(jī)械傳動(dòng)和動(dòng)力合成，其中機(jī)械傳動(dòng)涉及4個(gè)行星排和制動(dòng)器，以及1個(gè)離合器，同時(shí)根據(jù)相應(yīng)的組合元件狀態(tài)、轉(zhuǎn)速關(guān)系、輸出構(gòu)件、效率等指標(biāo)可以判斷出其有2個(gè)行星排負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，2個(gè)行星排負(fù)責(zé)變速;針對(duì)涵蓋變量馬達(dá)和變量泵的液壓傳動(dòng)部分，主要是在伺服閥的控制下變化斜盤角度，進(jìn)而達(dá)到機(jī)械無級(jí)變速的目的;動(dòng)力合成中，當(dāng)裝載機(jī)處于I、III檔時(shí)，e、f行星排會(huì)形成差動(dòng)輪系，并經(jīng)構(gòu)件7和8分別負(fù)責(zé)輸入機(jī)械和液壓兩大傳動(dòng)動(dòng)力，然后經(jīng)10輸出;若裝載機(jī)處于n檔，此時(shí)f為差動(dòng)輪系，8和9分別負(fù)責(zé)輸入液壓和機(jī)械兩大傳動(dòng)動(dòng)力，且經(jīng)合成后也經(jīng)10輸出;后根據(jù)科學(xué)公式計(jì)算和運(yùn)動(dòng)分析后得知，當(dāng)液壓馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速為零時(shí)，傳動(dòng)系統(tǒng)工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時(shí)裝載機(jī)中的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將功率全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)功率最大化，而且換擋更加便捷，微動(dòng)性能較好，燃料更加經(jīng)濟(jì)，運(yùn)行更加平穩(wěn)，足以見得，液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)在裝載機(jī)中的應(yīng)用效果較為理想。
二是運(yùn)用于主要負(fù)責(zé)安裝作業(yè)和裝卸物料的汽車起重機(jī)，而液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用效果通常體現(xiàn)在起重機(jī)的功能實(shí)現(xiàn)中。如用于車身支承和穩(wěn)定，即基于合理的進(jìn)油路和回油路，促使前后腿液壓缸伸出活塞，用于支承車身，而伸出穩(wěn)定器位置的液壓缸活塞時(shí)，則用于剛性連接后橋與車體進(jìn)而起到穩(wěn)定的效用;在吊臂伸縮、變幅中，主要基于液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，完成伸縮、變幅、起升、回轉(zhuǎn)等任意機(jī)構(gòu)組合的動(dòng)作，進(jìn)而提高工作效率，但為避免吊臂因重力荷載而自由下降，分別在伸縮與變幅回路中增設(shè)了平衡閥，并用于對(duì)液壓缸進(jìn)行單向鎖閉，以此可靠支承吊臂[3];針對(duì)吊重升降動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)，也離不開液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，如對(duì)于起升吊重，可通過操縱換向閥促使泵油進(jìn)入制動(dòng)液壓缸，然后經(jīng)換向閥和平衡閥進(jìn)入起升馬達(dá)機(jī)構(gòu)，此時(shí)起升馬達(dá)便會(huì)在機(jī)械傳動(dòng)動(dòng)力的作用下回轉(zhuǎn)卷筒完成吊重上升，而在下降吊重時(shí)則會(huì)促使起升馬達(dá)進(jìn)行反向轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)結(jié)合回油路，吊重穩(wěn)定下落;最后是通過液壓馬達(dá)帶動(dòng)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)用于實(shí)現(xiàn)吊重回轉(zhuǎn)，同時(shí)為保護(hù)液壓元件免受損傷，故為液壓泵中的排油回路增設(shè)了濾油器，而在調(diào)節(jié)工作機(jī)構(gòu)的速度時(shí)，往往需要改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速結(jié)合手工調(diào)節(jié)換向閥，以此實(shí)現(xiàn)液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)在起重機(jī)吊重回轉(zhuǎn)中的作用。
二、結(jié)束語
總之，液壓機(jī)械傳動(dòng)的運(yùn)用對(duì)于實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械高效運(yùn)作、平穩(wěn)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)便捷有著顯著的推動(dòng)作用，其中在礦山機(jī)械、工程車輛等領(lǐng)域中已經(jīng)被應(yīng)用廣泛。不但如此，其仍然有著良好的提升空間，這就要求我們予以深入研究和實(shí)踐檢驗(yàn)，以此提高其綜合性能，進(jìn)而更好地服務(wù)于工程機(jī)械事業(yè)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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機(jī)械畢業(yè)論文范文二：自動(dòng)消防系統(tǒng)工程機(jī)械論文
摘要：對(duì)于安裝有自動(dòng)消防系統(tǒng)的大型工程機(jī)械仍然要按數(shù)量配備手持滅火器，用于自動(dòng)消防系統(tǒng)滅火后的死火復(fù)燃，還可以撲滅初期小火和保護(hù)操作者自身安全。
關(guān)鍵詞：系統(tǒng);工程機(jī)械
1自動(dòng)消防系統(tǒng)的組成
1.1輸出模塊
輸出模塊包括電控促動(dòng)器、聲訊報(bào)警器、閃光報(bào)警器、警鈴以及火災(zāi)信息顯示器等。電控促動(dòng)器的作用是控制自動(dòng)消防系統(tǒng)噴射的機(jī)構(gòu)，用來控制氮?dú)夤薜拈_啟。在電控促動(dòng)器結(jié)構(gòu)上附有一個(gè)安全釋放閥，用來保證氮?dú)忉尫诺膲毫Σ恢劣谶^高。促動(dòng)器有電控氣動(dòng)(壓縮空氣)控制和電控電動(dòng)控制2種形式。
1.2滅火劑儲(chǔ)存罐及噴嘴
1)滅火劑儲(chǔ)存罐。自動(dòng)消防系統(tǒng)的制造商為用戶準(zhǔn)備了多種規(guī)格的滅火劑儲(chǔ)存罐，以滿足不同用戶各種設(shè)備的需要。因此，對(duì)設(shè)備加裝自動(dòng)消防系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)大型工程機(jī)械消防安全重要度，如高溫區(qū)域面積、噴射時(shí)間長短(通常為25～60s)、作業(yè)區(qū)域流動(dòng)性等因素來設(shè)計(jì)選擇儲(chǔ)存罐的總?cè)萘看笮 Ｔ谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)還要考慮系統(tǒng)壓力及環(huán)境溫度，按儲(chǔ)存壓力分為高壓系統(tǒng)和低壓系統(tǒng)，前者為常溫儲(chǔ)存，設(shè)計(jì)壓力為5.0MPa;后者為低溫儲(chǔ)存，一般為-18～-22℃，其設(shè)計(jì)壓力為2.0MPa。低壓系統(tǒng)造價(jià)低，安裝和使用維護(hù)簡便。一般情況下，滅火劑儲(chǔ)存罐安裝在上部結(jié)構(gòu)的平臺(tái)上，這種方式適用于原裝和改裝;也有布置于車架內(nèi)側(cè)的，適用于原裝，改裝時(shí)不宜采用。
2)噴嘴。根據(jù)設(shè)備外廓尺寸大小和結(jié)構(gòu)，通常在柴油機(jī)周圍、渦輪增壓器、柴油箱、液壓油箱、液壓管路、舉升油泵和操縱閥、主發(fā)電機(jī)、電控柜、動(dòng)力電纜等火險(xiǎn)敏感部位安裝4～8個(gè)噴嘴。連接方式有法蘭連接和螺紋連接。
2自動(dòng)消防系統(tǒng)的工作原理
2.1系統(tǒng)的工作原理
火災(zāi)探測器檢測火災(zāi)發(fā)生前后某些物理、化學(xué)參數(shù)的變化，一般通過采集3～4個(gè)物理、化學(xué)參數(shù)，即煙濃度、溫度和光(包括紅外光)的變化，來判斷設(shè)備上是否有火災(zāi)發(fā)生。當(dāng)火災(zāi)探測器將火災(zāi)參數(shù)輸入到控制器，經(jīng)過計(jì)算判斷確認(rèn)發(fā)生了火情，輸出控制信號(hào)到電控促動(dòng)器中，該電控指令激活促動(dòng)器里的電控閥，使該閥電磁鐵產(chǎn)生磁力推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)，打開氮?dú)夤蕹隹?，使有壓氮?dú)膺M(jìn)入滅火劑儲(chǔ)存罐中，氮?dú)馀c滅火劑的混合物通過管路最終由噴嘴噴向著火點(diǎn)，將火焰撲滅或控制火情。當(dāng)人員發(fā)現(xiàn)有火情時(shí)，可以在操作室或設(shè)備扶梯處按下手動(dòng)控制按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)施撲救。
2.2滅火劑的選用
按照我國標(biāo)準(zhǔn)(GBJ140—90，1997年版)，根據(jù)物質(zhì)及其燃燒性質(zhì)將火災(zāi)種類劃分為A類、B類、C類、D類和帶電火災(zāi)5種，大型工程機(jī)械火災(zāi)事故主要有B類(液體燃燒引起的火災(zāi))和C類(氣體燃燒引起的火災(zāi))，電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)和電動(dòng)輪汽車還包括帶電火災(zāi)。大型工程機(jī)械自動(dòng)消防系統(tǒng)采用的滅火劑的滅火原理和功能是，隔離、窒息、冷卻、化學(xué)抑制。不同的火災(zāi)類型應(yīng)選用不同的滅火劑，需要注意的是，滅火后應(yīng)及時(shí)更換滅火劑儲(chǔ)存罐或充注滅火劑。
3結(jié)語
礦山大型工程機(jī)械預(yù)防火災(zāi)事故應(yīng)堅(jiān)持“以防為主，以消為輔，防消結(jié)合”的策略，因此，對(duì)于安裝有自動(dòng)消防系統(tǒng)的大型工程機(jī)械仍然要按數(shù)量配備手持滅火器，用于自動(dòng)消防系統(tǒng)滅火后的死火復(fù)燃，還可以撲滅初期小火和保護(hù)操作者自身安全。同時(shí)在作業(yè)場地、檢修保養(yǎng)場地及車庫也要配備足夠數(shù)量的消防器材，包括滅火機(jī)手推車、消防沙箱、消防水桶、消防被、消防用锨、消防鉤、消防斧等。對(duì)于消防器材要定期檢查有效期，使用后及時(shí)配齊。無數(shù)國內(nèi)外礦山火災(zāi)事故證明，使用自動(dòng)消防系統(tǒng)的大型工程機(jī)械都能夠?qū)⑹鹿蕮p失降低到最低程度，因此，有條件的大型礦山對(duì)大型工程機(jī)械在購置時(shí)應(yīng)當(dāng)配備自動(dòng)消防系統(tǒng)。已經(jīng)安裝有自動(dòng)消防系統(tǒng)的設(shè)備，要將自動(dòng)消防系統(tǒng)的維護(hù)納入大型工程機(jī)械維護(hù)計(jì)劃中，保養(yǎng)時(shí)檢查、補(bǔ)裝氮?dú)馄?，確保管路完好，每半年對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查維護(hù)，每季度對(duì)火災(zāi)探測器進(jìn)行檢查，確保其性能可靠。
參考文獻(xiàn)：
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