電力建設論文發(fā)表
電力建設論文發(fā)表
隨著我國電力行業(yè)的快速發(fā)展,電力建設的規(guī)模逐漸增大。電力建設施工存在著很多不安全因素,因此要加強電力建設施工現場的安全管理,落實各種安全責任制度,增強電力建設施工人員的安全意識,加強安全監(jiān)督,及時處理可能存在的安全隱患。下面是學習啦小編為大家整理的電力建設論文，供大家參考。
電力建設論文范文一：電力建設工程項目成本管理
一、當前我國電力工程項目成本管理中存在的問題
1.1對成本管理的重要性認識不足
許多企業(yè)管理階層對成本工程建設成本管理的重要性認識不足，沒有建立科學完善的成本控制監(jiān)管體系，對企業(yè)各級的職責劃分不明確，例如沒有對企業(yè)及項目部的責任有科學的判定。對開工前的成本估算工作不重視，同樣也不重視對預估結果的執(zhí)行，造成前期成本預估工作的無效化。
1.2管理過程不嚴謹
對建設用材料的管理力度有待加強。許多工程在建設過程中對施工材料的入庫及出庫雖然有相關登記情況，但是對其數量的控制不嚴格，例如需要多人搬運貨物時，對貨物總量沒有嚴格的控制，放任工人隨意的開展搬運工作。且未形成對預料的回收機制，許多材料在搬運出庫后未用完的部分被丟棄或者長時間的放置最終無法繼續(xù)投入使用，很大程度上造成了材料的浪費以及工程建設成本的增加。這種情況出現的根本原因就是監(jiān)管部門的監(jiān)督力度不足，且對于此問題沒有落實到個人，出現問題后無法進行進一步的追責工作。
1.3管理人才不充足
目前所接觸到的管理人員分為兩類，一類是理論知識充分，但實踐能力欠缺的，一類是實踐經驗充足，但理論知識欠缺的。只有將兩者結合起來的人才才是當前環(huán)境下所需要的管理人才。且由于施工現場情況變化較快，人員流動性強，對人才的培養(yǎng)不利，所以人才的缺失也是成本控制中的重要問題。
二、如何提升我國電力建設工程項目成本管理水平
2.1重視工程開工之前成本規(guī)劃的制定
成本規(guī)劃中要包括的內容主要有成本總金額，及各項金額明細等。例如總體包括施工材料采購支出，雇傭工人支出及雇傭車輛支出等，還要繼續(xù)細分，例如材料支出中要表明采購水泥支出、采購鋼筋支出及采購砂石支出等。一步一步逐漸明細。在施工方案的選擇方面要以高效低價為標準，保障工程質量在一定水平之上的同時也要完成企業(yè)成本的控制工作。對建筑工人的分工要明確，不能讓工人重復勞動或者閑置，影響工程進度以及降低增大工程成本。起草項目成本計劃書，列出企業(yè)在該項目中的盈利點，并為實現該區(qū)域的盈利而做出努力，將最終的盈利結果與預估盈利進行對比，若實際盈利較少，則要進行反思工作，在下一次的工作過程中更加注意出現問題方面的內容。
2.2重視施工過程中的成本管理
針對施工中的材料浪費問題，工程項目管理部門需要出臺相應措施予以監(jiān)管。當前材料支出在電力工程總支出中所占比例較大，有時甚至能達到70%，所以對此實施嚴格的管理手段是十分必要的。1、可以建立健全出入庫登記制度，以及材料回收制度。例如當某個部分的工程建設人員實施了未用完材料的回收后，可以在今后的材料領取方面對其放寬政策;相反若某部門在材料的使用上大手大腳，則要嚴格控制其材料取出量，對其開展嚴格的材料監(jiān)督工作，督促其實現對施工材料的充分利用。2、對于在存放過程中可能會產生損耗的施工材料，要對其入庫時間進行科學的預算，在不影響工程進度的情況下最大程度的減少損耗。
2.3實施分級監(jiān)管制度
在實際的施工過程中，想要完成對施工成本的監(jiān)管，必須將成本責任分攤到每一個具體的責任人頭上才能有所收效。當甲乙雙方工程建設協議簽訂過后，企業(yè)應當與項目部一同實行對項目成本的預算工作，而后根據兩個結果得出科學合理的預算結果。通過雙方簽訂分工合同的方式，讓項目部對項目質量、項目成本、項目工期等等情況保證。之后企業(yè)還要通過設立成本管理責任部門及責任人的方式，確保成本控制計劃的貫徹落實。在施工方面可以根據施工小組的具體情況限定其各類材料使用最大值，這樣才能夠有效的形成企業(yè)的對成本的控制管理。
2.4提升項目承包方的總體文化素養(yǎng)
在項目招標過程中，應當注意對承包方總體文化素養(yǎng)的考察。提升其文化及業(yè)務水平，能使工程在建設過程中更加高效，對工程的質量也更有保障。想要提升其總體素質，可以對施工方相關技術工作人員實施業(yè)務培訓，并組織開展內部經驗交流會等活動，加強其整體技術及文化水平，提升其在業(yè)界的整體競爭力。為提升其參與積極性，企業(yè)內部還能采取相應的激勵措施，例如當成本控制額度達到一定的程度時，給予相關人員一定的獎勵。
三、結束語
想要實現工程整體的成本控制，需要多方位的開展成本管理工作。當前我國成本管理工作的發(fā)展水平還有待提升，身為成本管理相關從業(yè)者我們應當不斷發(fā)掘成本管控新方式，為實現我國電力建設工程企業(yè)的利潤最大化而努力。
電力建設論文范文二：略談電力建設線路施工技術應用
1電力建設線路分析
即使在某個階段,某一個工種受其他工種的影響不大,而且完成了任務,但將給整個建筑工程施工帶來巨大損失,這種損失不僅限于工期上,有時會造成經濟或質量上的損失。應及時配合土建做好強、弱電專業(yè)的進戶電纜穿墻管及止水擋板的埋工作。這一方面要求電氣專業(yè)應趕在土建做墻體防水處理之前完成避免電氣施工破壞防水層造成墻體今后滲漏;另外一方面要求格外注意預留的軸線，標高、位置、尺寸、數量用材規(guī)格等方面是否符合圖紙要求。進戶電纜穿墻管和預留是不允許返工修理的，返工后土建二次做防水處理很困難也不易所以電專業(yè)施工人員特別留意與土建的配合。所以,施工中的協調配合占有十分重要的位置。電氣安裝工程是整個建筑工程項目的一個組成部分,與其他施工項目必然發(fā)生多方面的聯系,尤其和土建施工關系最為密切,如:電源的進戶,明暗管道的敷設,防雷和接地裝置的安裝,配電箱(屏、柜)的固定等,都要在土建施工中預埋構件和預留孔洞。隨著現化設計和施工技術的發(fā)展,許多新結構、新工藝的推廣應用,施工中的協調配合就愈加顯得重要。建筑工程按結構所用的材料不同,可以分為鋼結構、木結構、磚石結構和混凝土結構;按受力和構造特點又可分為承重墻結構、框架結構等形式。在土建施工階段,針對建筑結構及施工方法的基本特點采取相應的方法,充分做好電氣安裝的配合施工。
2電力建設線路施工技術應用
(1)基礎工程施工：輸電線路基礎工程施工質量決定著桿塔在工作中是否會發(fā)生下沉、下陷或受到外力作用時是否會輕易發(fā)生變形或倒塌?？梢哉f，基礎施工質量的好壞，與高壓輸電線路能否安全運行有密切關系。我國幅員遼闊，各地區(qū)土質地層的差異很大，因此，在施工過程中需要根據不同地區(qū)的實際情況，選用不同的施工型式。此外，在現場施工中，應采用必要的技術手段加以控制，保證施工質量。巖石基礎的開挖均應保證巖石結構的整體性不受破壞，錨筋安裝尺寸位置應反復核對，正確無誤后固定澆灌并按現場澆制混凝土的要求養(yǎng)護。
(2)桿塔工程施工。按照全線的地形、桿塔所在位置的地形、檔距、交通運輸情況、材料情況等選擇桿塔型式;在設計中一般盡可能套用典型設計，盡量采用使用過的運行可靠的桿塔型式;新型桿塔設計必須經過驗算，并經科學試驗后方可使用。輸電線路桿塔的受力可分為直線型及耐張型。選擇合適的桿塔對于輸電線路建設的速度以及經濟性、可靠性供電和維修的方便性都有較大的影響。鋼筋混凝土桿和預應力混凝土桿適用于平地、丘陵及便于運輸和施工的地區(qū)。鐵塔一般應用于運輸和施工困難，出線走廊受限制的地區(qū)和大跨越或垂直檔距大的情況。
(3)架線工程施工。線路架線施工應該有一些架線前的工作準備。觀測放線導地線連接張弛度以及如何緊線與安裝附件。在架線施工中，通常采用張力放線的方法展放導線。此外用張線相配合的方法來緊線、掛線、安裝附件，這種整套架線的施工方法稱為張力架線。架線的主要內容有：布線，根據不同的被跨越對象，選擇不同的架線型式;跨越35kV及以上的不停電線路，可以采用高空渡線方法。架線的展放方法可分為拖地和張力展放。拖地展放線盤處不需制動，線拖在地面行進的方法不用專用設備，比較簡單，但導線的磨損較為嚴重，勞動效率低。需要指出的是放線需大量的人力，并且難以保證山區(qū)放線的順利進行和高質量。
3輸電線路檢修工程的施工技術探討
(1)事故搶修施工前。在停電的輸電線路上工作,在遵照一般線路施工的安全措施外，因為線路直接與變電站的開關相連，線路可能隨時會通電。輸電線路停電檢修施工由地區(qū)調度值班員通知有關變電站執(zhí)行，必須使用第一種工作票，嚴格執(zhí)行有關送電線路停電工作的規(guī)定，并做好一切安全防范措施。
(2)事故檢修施工時。施工人員必須先取得作業(yè)許可，然后驗電確認無電壓，即可在線路施工點兩端各掛一組短路接地線。接地線必須符合以下要素：接地必須使用軟銅線，截面不小于25mm2，以保證在短路時不會燒斷;接地端使用的金屬棒，其直徑不可小于10mm2，打入地中深率不小于0.6mm;鐵塔或混凝土桿塔橫擔接地時，各相允許分別接地，但鐵塔與接地線連接部分必須接觸良好。
(3)事故檢修施工后。所有參加檢修施工的工作人員及材料工具等確認全部從桿塔、導線及絕緣子上撤下后，才能拆除接地線，同時禁止在導線安全距離范圍內做任何工作。在接地線組數清點無誤并按照有關規(guī)定交接后，即可聯系調度，恢復送電，完成輸電線路檢修施工任務。一些工程圖紙在事故發(fā)生時，由于時間緊迫來不及修改設計的，在搶修施工結束后，應該補上正確的工程圖紙，交運行部門技術管理存檔。
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