【關(guān)鍵詞】技術(shù),常見(jiàn)問(wèn)題,放線,線路,輸電,超高壓,
導(dǎo)線的展放流程段主要受到導(dǎo)線的磨損、牽引繩的數(shù)量、跨越物的多少、地形條件的控制。合理選擇放線流程段是放線準(zhǔn)備的首要問(wèn)題（參閱相關(guān)資料和施工經(jīng)驗(yàn)）,選取放線流程段一般要遵循以下原則:1、一般條件下,張力放線段的長(zhǎng)度應(yīng)包括15個(gè)放線滑車(chē)的線路長(zhǎng)度,宜為5～8km。當(dāng)選擇牽張場(chǎng)地非常困難時(shí),放線段內(nèi)包括的放線滑輪數(shù)量不應(yīng)超過(guò)20個(gè)；2、跨越特別重要的跨越物（如鐵路、高速公路、110kV及以上電力線等）宜適當(dāng)縮短放線段長(zhǎng)度,以確保安全和快帶完成跨越架線任務(wù)；3、選用的張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)應(yīng)是地勢(shì)平坦、交通方便的直線塔之間;放線段的起止塔宜選用上揚(yáng)桿塔；4、應(yīng)盡量按導(dǎo)線盤(pán)的導(dǎo)線長(zhǎng)度的倍數(shù)選擇放線流程段,以減少直線壓接管數(shù)量；5、在以放線段作為緊線段進(jìn)行架線時(shí),選用張力放線段代表檔距與所在耐張段代表檔距接近的方案,以利于緊線和提高緊線應(yīng)力與設(shè)計(jì)要求應(yīng)力的正確度；6、非特殊情況,盡量不以耐張塔作為張力放線段起止塔。
　　四、選擇牽張場(chǎng)地的遵循規(guī)定
　　1、牽張場(chǎng)地應(yīng)滿足牽引機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)到位,且道路修補(bǔ)量不大;橋梁載重能滿足承載力不小于25t的要求。2、地形應(yīng)平坦,能滿足布置牽張?jiān)O(shè)備、布置導(dǎo)線、施工操作等要求。場(chǎng)地面積不應(yīng)小于張力場(chǎng)55m×25m,牽引場(chǎng)30m×25m。3、如果需要直線轉(zhuǎn)角塔（ZBJ塔）作過(guò)輪臨錨時(shí),檔內(nèi)有重要交叉跨越或檔內(nèi)不允許導(dǎo)線接頭時(shí),牽、張機(jī)出口與鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)高差角大于15°時(shí)都不宜選作牽、張場(chǎng)。
　　五、張力展放牽引繩
　　（一）張力展放牽引繩采用小牽機(jī)及小張機(jī)。
　　（二）張力展放牽引繩時(shí),牽引場(chǎng)應(yīng)作如下工作:1、將牽引繩盤(pán)上的鋼絲繩（準(zhǔn)i24防捻鋼絲繩）通過(guò)轉(zhuǎn)向滑輪由上方進(jìn)入小張力機(jī)輪子,繞張力輪6圈后從上方引出；2、用3t旋轉(zhuǎn)連接器將導(dǎo)引繩（準(zhǔn)i16防捻鋼絲繩）與牽引繩連接；3、張力展放牽引繩時(shí),張力場(chǎng)應(yīng)作如下工作:（1）將導(dǎo)引繩前端從小牽引機(jī)上方引入卷?yè)P(yáng)輪,繞卷?yè)P(yáng)輪6圈后由上方引至導(dǎo)引繩盤(pán)；（2）靠近小牽機(jī)、張機(jī)的進(jìn)出線右側(cè),在導(dǎo)引繩、牽引繩上安裝接地鋼輪滑車(chē),作好保安接地。
　　六、張力展放導(dǎo)線
　　（一）展放導(dǎo)線前,牽、張場(chǎng)應(yīng)作如下工作:1、牽引場(chǎng)把已錨固在牽引場(chǎng)的牽引繩尾端穿繞牽引機(jī)的牽引輪后,將其尾端固定于牽引繩盤(pán)上；2、牽引繩引入牽引輪時(shí)應(yīng)由內(nèi)向外上進(jìn)上出或上進(jìn)下出。當(dāng)上進(jìn)上出時(shí),牽引繩在牽引輪上繞7圈;當(dāng)上進(jìn)下出時(shí),牽引繩在牽引輪上繞6.5圈；3、在張力場(chǎng),將4條準(zhǔn)i16的尼龍繩分別纏繞在張力機(jī)制張力輪槽內(nèi),纏繞方向與導(dǎo)線外層捻回方向一致,上進(jìn)上出;在張力輪槽內(nèi)繞4圈后,繩頭的一端在張力機(jī)進(jìn)線側(cè),另一端在出線側(cè)；4、將第一組四軸導(dǎo)線的線頭拉出盤(pán)外,截除散股部分后,將導(dǎo)線頭套入單辨豬籠套并收緊,并在距尾端20～50mm處用10號(hào)鐵線綁扎大于100mm,并用黑膠布將齊綁裹；5、將導(dǎo)線頭上的豬籠套與張力機(jī)進(jìn)線側(cè)的尼龍繩頭連接。啟動(dòng)張力機(jī),人力將導(dǎo)線頭引出,要求導(dǎo)線引出張力機(jī)4～5m；6、解開(kāi)尼龍繩頭,將4根子導(dǎo)線與地面牽引板連接；7、待4根子導(dǎo)線都與牽引板連接后,啟動(dòng)張力機(jī),慢慢先卷1、4線后卷2、3線使?fàn)恳咫x開(kāi)地面,同步人力倒轉(zhuǎn)線盤(pán),并調(diào)平各子導(dǎo)線,確保牽引板處于水平狀態(tài)。然后拆除牽引繩上的卡線器；8、牽引繩上、張力機(jī)出口子導(dǎo)線上分別懸掛鋼質(zhì)接地滑車(chē)。
　?。ǘ└鼡Q牽引繩盤(pán)操作程序:1、當(dāng)牽引繩頭（8t抗彎連接器）進(jìn)入牽引繩盤(pán)3～4圈后,應(yīng)停止?fàn)恳?在牽引機(jī)與繩盤(pán)之間有卡線器錨固牽引繩,拆除剛?cè)肜K盤(pán)的抗彎連接器,將滿盤(pán)卸下,換上空盤(pán)；2、將牽引繩頭纏固于新裝的空盤(pán)上,轉(zhuǎn)動(dòng)繩盤(pán),收緊牽引繩;拆除牽引繩上臨錨的卡線器,通知繼續(xù)進(jìn)行牽引。
　　（三）更換導(dǎo)線盤(pán)操作程序:1、當(dāng)導(dǎo)線盤(pán)上的導(dǎo)線剩下最后一層時(shí),應(yīng)慢速牽引,當(dāng)盤(pán)上導(dǎo)線剩余3～5圈時(shí),應(yīng)停止?fàn)恳?、用準(zhǔn)i16尼龍繩在張力機(jī)后側(cè)通過(guò)卡線將子導(dǎo)線臨時(shí)錨固;倒出盤(pán)上余線,卸下空盤(pán),換上新導(dǎo)線盤(pán)；3、用雙辯豬籠套將前后導(dǎo)線端頭對(duì)接插入,并用12號(hào)鐵線綁扎連接器尾部,后將鐵線綁扎處用黑膠布綁裹；4、啟動(dòng)張力機(jī),將導(dǎo)線連接處引出張力機(jī)3～5m停機(jī),臨錨牽引繩,再啟動(dòng)張力機(jī)松出子導(dǎo)線,使連接點(diǎn)落下到地面帆布上,進(jìn)行壓接施工。壓接完畢后,裝上護(hù)線管后再通知牽場(chǎng)、張場(chǎng)繼續(xù)進(jìn)行放線施工。
　　七、張力放線中的故障預(yù)防和處理
　?。ㄒ唬恳宸D(zhuǎn)的預(yù)防措施及處理辦法
　　與牽引板連接的旋轉(zhuǎn)連接器必須轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,零件不得破損;在張力機(jī)出口處的牽引板必須保持水平狀態(tài),與張力機(jī)調(diào)整各子導(dǎo)線張力一致;平衡錘的懸掛方式必須正確,重量必須符合規(guī)定。牽引板臨近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車(chē)時(shí),應(yīng)調(diào)整其傾斜度與滑車(chē)傾斜度一致;牽引板在牽引過(guò)程中應(yīng)監(jiān)視其水平狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)向指揮報(bào)告,便于及時(shí)調(diào)整。發(fā)生牽引板翻轉(zhuǎn)故障應(yīng)依照如下方法進(jìn)行處理:1、命令牽場(chǎng)、張場(chǎng)進(jìn)行停機(jī);查明原因,查清反轉(zhuǎn)方向及子導(dǎo)線松緊程度;調(diào)整子導(dǎo)線張力,從低張力的子導(dǎo)線逐個(gè)調(diào)整；2、各子導(dǎo)線張力基本平衡后,登上牽引板臨近的靠后側(cè)一基塔上翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線使?fàn)恳寤謴?fù)原來(lái)的水平狀態(tài)；3、若無(wú)法翻轉(zhuǎn)導(dǎo)線時(shí),可慢速牽引,使?fàn)恳宓竭_(dá)其臨近的前塔放線滑車(chē)處,登塔翻轉(zhuǎn)牽引板,使其恢復(fù)正常。
　?。ǘ├K或線跳槽的預(yù)防措施及處理辦法
　　1、直線塔上發(fā)生繩或線跳槽的處理辦法是先停機(jī)后處理:（1）若只跳槽,并無(wú)卡死,用雙鉤或手搬葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位;（2）若跳槽又卡死,先令牽引機(jī)倒抽,調(diào)整瓷瓶串基本垂直后,再用雙鉤或手扳葫蘆將跳槽的繩或線提起,使其恢復(fù)原位。
　　2、轉(zhuǎn)角塔發(fā)生繩或線跳槽的措施:（1）放線滑車(chē)的懸掛方式應(yīng)按規(guī)定懸掛,如是雙滑車(chē)要用角鋼連接成一體;放線滑車(chē)采用單根調(diào)節(jié)繩時(shí),應(yīng)使兩滑車(chē)均衡受力,采用雙根尾部調(diào)節(jié)時(shí),升降速度要一致；（2）牽引板進(jìn)入放線滑車(chē)前,要調(diào)整牽引板的傾斜角與滑車(chē)傾斜角一致;牽引板靠近放線滑車(chē)時(shí),令牽機(jī)、張機(jī)停機(jī),登塔用麻繩一端綁住平衡錘的尾部,另一端拉到橫擔(dān)上。收緊麻繩,使平衡錘懸空,再慢速牽引,牽引板及平衡錘穿滑車(chē)后,停止?fàn)恳?解下麻繩,繼續(xù)放線施工；（3）開(kāi)始牽引、放線張力很小時(shí),導(dǎo)線在張力輪的槽口及牽引繩在牽引輪的槽口發(fā)生頻繁跳槽時(shí),說(shuō)明進(jìn)（出）線方向和位置不正確,應(yīng)查明原因進(jìn)行處理。
　　3、同相雙瓷瓶串互相碰撞的預(yù)防措施和處理辦法:（1）同相雙瓷瓶串互相碰撞的預(yù)防措施是:在懸掛瓷瓶時(shí),要將一串瓷瓶串用鐵絲提吊,使兩串瓷瓶串離開(kāi)一定距離；（2）發(fā)生瓷瓶碰壞事故后,應(yīng)停機(jī),查明原因后登塔處理,防止再次碰壞。對(duì)已碰壞的瓷瓶可待到附件安裝時(shí)進(jìn)行更換。