社會(huì)效應(yīng)優(yōu)秀論文(2)
社會(huì)效應(yīng)論文篇2
淺析高速公路的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效應(yīng)
摘 要：高速公路以快速便捷、經(jīng)濟(jì)高效、通行能力大等優(yōu)點(diǎn)在世界各地得到廣泛的建設(shè)，同樣的高速公路也帶來了更多的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，對(duì)推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。
關(guān)鍵詞：高速公路;經(jīng)濟(jì)效益;社會(huì)效益
高速公路始于20世紀(jì)30年代，西方發(fā)達(dá)國家為滿足汽車交通服務(wù)而建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施，并很快的得到廣泛的應(yīng)用，以其在運(yùn)輸能力、速度、安全性能等方面的出色表現(xiàn)在綜合運(yùn)輸中占有十分重要的地位。我國的高速公路建設(shè)始于80年代，起步較晚，在不斷的摸索研究下取得了很大的成果，優(yōu)化了運(yùn)輸行業(yè)的結(jié)構(gòu)、提高了現(xiàn)代物流的運(yùn)輸效率，提高了公眾生活質(zhì)量，推動(dòng)了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
1 高速公路與運(yùn)輸業(yè)
1.1降低了運(yùn)輸成本
高速公路是個(gè)相對(duì)封閉的運(yùn)行空間，汽車專用，車流往來有序，可以有效的降低行車事故，縮短運(yùn)輸時(shí)間，自然就會(huì)降低燃料消耗和車輛機(jī)械的磨損，從而大大的降低了運(yùn)輸?shù)某杀?。雖然我國的高速公路需要繳納過路費(fèi)用，但是對(duì)于大多數(shù)的車輛來說從高速路上通行所獲得的級(jí)差效益要遠(yuǎn)大于車輛通過高速所需繳納的費(fèi)用。
1.2改善了綜合運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下我國的運(yùn)輸主要是以鐵路為主，公路、水運(yùn)、航空為輔的局面，這符合當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境和社會(huì)需求，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和高速公路的建設(shè)完善，打破了舊有的運(yùn)輸格局，重新調(diào)整了運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)各運(yùn)輸方式的合理分配和利用，各揮所長，互補(bǔ)自短，同時(shí)各個(gè)運(yùn)輸行業(yè)之間的競(jìng)爭促使他們努力提高自己的服務(wù)，旅客和貨主成為了最大的受益者。
1.3推動(dòng)了沿線路網(wǎng)的完善
高速公路不是獨(dú)立存在的，它是國道主干線的一部分，同時(shí)與沿線公路相通，要經(jīng)過城市、港口、機(jī)場(chǎng)等重要節(jié)點(diǎn)，是沿線地區(qū)路網(wǎng)的主干架，很多地區(qū)都會(huì)依托高速公路建設(shè)通向連接縣、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的路網(wǎng)，道路建設(shè)的越好，運(yùn)輸發(fā)展的就越快，經(jīng)濟(jì)提升的越高，相輔相成。
2 高速公路與國民經(jīng)濟(jì)
高速公路對(duì)國民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)作用有兩個(gè)方面：一是高速公路建設(shè)投資可以增加國內(nèi)生產(chǎn)總值，擴(kuò)大內(nèi)需，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長;二是高速公路建成通車以后可以帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益，能夠有效地改善投資環(huán)境，對(duì)其今后經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展作用更大，時(shí)間更長，范圍更廣。高速公路的出現(xiàn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物，是公路交通走向現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，自古以來人類社會(huì)的發(fā)展生存都是以交通為依據(jù)，“火車一響，黃金萬兩”“要致富先修路”，無一不道出了交通對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要作用。
3 高速公路與人民生活質(zhì)量
高速公路使得人們出行更加方便，現(xiàn)在私人汽車的保有量每年都在提升，生活質(zhì)量的提高使自駕游成為一種高品質(zhì)的生活時(shí)尚，高速公路改變了以往普通公路行車慢、舒適度差、安全度低的弱點(diǎn)，給人們帶來了更加方便、快捷、價(jià)廉、舒適的新型出行方式。
4 提高高速公路效益的措施
經(jīng)過三十多年的努力我國高速公路建設(shè)事業(yè)取得了很大的進(jìn)步，我國的高速公路建設(shè)采取的是一種“借貸修路，收費(fèi)還貸”的方式，作為服務(wù)行業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，加強(qiáng)運(yùn)營管理，提高經(jīng)濟(jì)回報(bào)率，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的最大化，是我們應(yīng)當(dāng)努力奮斗的目標(biāo)。為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，就需要加強(qiáng)管理，進(jìn)一步挖掘高速公路的增長潛能，找出新的增長點(diǎn)。
4.1建立健全規(guī)章制度，抓制度創(chuàng)效益
規(guī)范管理，制度先行，高速公路要正常運(yùn)轉(zhuǎn)就需要有科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫葹槠浔ｑ{護(hù)航，為此，我國相關(guān)部門也出臺(tái)了了一系列相關(guān)的規(guī)章制度：《高速公路安全管理辦法》、《高速公路管理?xiàng)l理》、《收費(fèi)管理?xiàng)l例》、《路政管理辦法》等，這些都是高速公路運(yùn)營的有力保障。
同時(shí)下屬各基層單位和部門也應(yīng)從自身情況出發(fā)，借鑒國外或相關(guān)行業(yè)部門的經(jīng)驗(yàn)，制定符合自身?xiàng)l件的、切實(shí)可行的條例，并嚴(yán)格按照規(guī)章行事，做到公正、公平、公開，獎(jiǎng)懲有度、賞罰分明，加強(qiáng)對(duì)工作人員工作積極性、主動(dòng)性的調(diào)動(dòng)提高，使政令能夠有效傳達(dá)和實(shí)施，上下協(xié)作，徇私舞弊的現(xiàn)象發(fā)生，加強(qiáng)工作管理，提高工作效率。
4.2有效管理，降低成本
(1)精簡機(jī)構(gòu)，開源節(jié)流
在高速公路的運(yùn)營管理中，合理利用人力資源，開源節(jié)流，挖潛增效，精簡機(jī)構(gòu)，招攬一專多能的高素質(zhì)人才，對(duì)降低管理成本，提高經(jīng)濟(jì)效益有著十分重要的意義。一是機(jī)構(gòu)冗余繁復(fù)就意味著企業(yè)要付出更多的成本來支持部門工作，而且容易發(fā)生互相推諉的現(xiàn)象，不利于工作的有效開展，因此需要簡化機(jī)構(gòu)，將部門效能發(fā)揮到最大作用。二是精選工作人員，對(duì)專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)進(jìn)行考證，將工作人員自身的技能有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中，發(fā)揮其主觀能動(dòng)性，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)。從這兩點(diǎn)入手可以對(duì)高速公路企業(yè)經(jīng)濟(jì)起到很好的緩和作用，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，從而創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益。
(2)科學(xué)養(yǎng)護(hù)，減少浪費(fèi)
高速公路使用率高、強(qiáng)度大、耗損嚴(yán)重，因而養(yǎng)護(hù)工作十分重要。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)路面的巡查力度，加大巡查頻率，及時(shí)、及早的發(fā)現(xiàn)高速公路的病害和不利因素，做好預(yù)防、解決措施，將病害扼殺在搖籃里;加強(qiáng)對(duì)超載超限車輛的治理力度，維護(hù)公路安全行駛，延長公路使用壽命。對(duì)于高速公路的養(yǎng)護(hù)、檢修工程可實(shí)行公開招標(biāo)，對(duì)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行預(yù)算控制，這些措施都可以減少公路維護(hù)成本，從而控制公路的運(yùn)營成本。
4.3優(yōu)化服務(wù)
優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能帶來優(yōu)質(zhì)的形象，一個(gè)良好的企業(yè)形象也能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提升。高速公路服務(wù)不僅僅是為人們提供一種便捷的通行方式，更重要的是為了滿足人民日益增長的生活需要，營運(yùn)管理服務(wù)的好壞直接影響交通行業(yè)在人民心中的認(rèn)知。
(1)轉(zhuǎn)變思想，擺正心態(tài)。改變官本位的思想，以行人為本，以行車為本，完成管理者向服務(wù)者的身份轉(zhuǎn)換，急人之所急，提高服務(wù)水平，同時(shí)做好開發(fā)與營銷工作。
(2)做好企業(yè)文化建設(shè)。企業(yè)應(yīng)大力發(fā)展文明工程建設(shè)，在工作過程中做到服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、人性化。在服務(wù)行業(yè)中一次差的服務(wù)就會(huì)給服務(wù)受眾帶來持續(xù)的影響，并形成連鎖反應(yīng)，在短期內(nèi)是無法消除的，這就需要企業(yè)時(shí)時(shí)刻刻以高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)來要求自己，在循序漸進(jìn)的過程中穩(wěn)步提升，從而實(shí)現(xiàn)效益的逐步提升。
(3)做好員工文明培訓(xùn)。收費(fèi)站作為公路系統(tǒng)的基層單位，直接面向社會(huì)，接觸群眾，每天都要迎接四方來客，接受過往人員的監(jiān)督和檢查，收費(fèi)人員的精神面貌和文明程度直接反映了公路系統(tǒng)的風(fēng)貌，是公路系統(tǒng)對(duì)外的窗口。因此必須加強(qiáng)員工的文明培訓(xùn)和職業(yè)道德教育，從基本的文明用語和儀態(tài)抓起，做到不驕不躁，熱情微笑，有問必答，切實(shí)解司乘人員遇到的困難和問題，在節(jié)假日送上問候語和祝福語，讓人如沐春風(fēng)，倍感溫馨。另外還可加大服務(wù)范圍，提供便民設(shè)施，如日常用品、常用藥、維修工具等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)必然使人印象深刻，甚至?xí)右狡渌袠I(yè)，無形中提高自身企業(yè)的社會(huì)效益。
4.4提高通行效率
信息時(shí)代下聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)成為高速收費(fèi)的發(fā)展趨勢(shì)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)達(dá)到提升管理水平、優(yōu)化運(yùn)營、加強(qiáng)交通通暢的目的。它能夠最大限度的規(guī)范收費(fèi)行為，杜絕工作人員貪污舞弊的漏洞，減少收費(fèi)站數(shù)量，提高通行效率，方便民眾出行。
5 結(jié)束語
高速公路要實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展就不能只是依靠政府財(cái)政支持，要從成本和盈利的角度出發(fā)，制定符合發(fā)展的相關(guān)措施，加以落實(shí)，完善自身建設(shè)，才能提高高速公路的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，才能保證高速公路健康、持續(xù)的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]王廣振，孫晉峰，馮莉.高速公路經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010(2).
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