駕駛員的職業(yè)道德素養(yǎng)，關(guān)鍵要靠自己自覺(jué)去培養(yǎng)去實(shí)踐。駕駛員要不斷克服自身存在的問(wèn)題，提高自身職業(yè)道德素養(yǎng)。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家推薦的駕駛員職業(yè)道德的有關(guān)論文，希望大家喜歡!

　　駕駛員職業(yè)道德的有關(guān)論文篇一

　　《淺議如何提高駕駛員職業(yè)道德修養(yǎng)》

　　摘要：現(xiàn)代交通工具的普及，駕駛隊(duì)伍的日益壯大，已經(jīng)形成了一個(gè)龐大的駕駛?cè)后w，在這個(gè)群體中，駕駛?cè)藛T滲透到社會(huì)各階層，因此，所反映出的駕駛員職業(yè)道德修養(yǎng)已成為當(dāng)今人們普遍關(guān)注的問(wèn)題。一是當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的基本現(xiàn)狀;二是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違反職業(yè)道德的一些不良表現(xiàn);三是提高職業(yè)道德修養(yǎng)的措施。

　　關(guān)鍵詞：駕駛員;提高;道德修養(yǎng)

　　在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的浪潮下，其道德水準(zhǔn)也在悄悄的發(fā)生變化，有人感慨講奉獻(xiàn)的人少了，明哲保身的人多了。但在現(xiàn)實(shí)生活中，照樣有人挺身而出，有奉獻(xiàn)精神，社會(huì)總是朝著文明.進(jìn)步的方向發(fā)展，社會(huì)各行業(yè)間的職業(yè)道德，公德教育正在不斷加強(qiáng)，由此聯(lián)想到日益龐大的駕駛員隊(duì)伍，其職業(yè)道德的高下，將對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生一定的影響，本人試就對(duì)如何提高駕駛員職業(yè)道德修養(yǎng)，談點(diǎn)個(gè)人意見(jiàn)。

　　一、當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員隊(duì)伍的基本現(xiàn)狀

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是一項(xiàng)特殊性的行業(yè)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮，機(jī)動(dòng)車(chē)的擁有量越來(lái)越多，駕駛員隊(duì)伍越來(lái)越龐大。駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的人已不再是完全作為謀生的一種手段，而更多地已成為人們生活所必須掌握的一項(xiàng)基本技能。目前駕駛員隊(duì)伍的一個(gè)明顯的特點(diǎn)就是非專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)職駕駛員人數(shù)的大量增加，他們的專(zhuān)業(yè)技能，文化素養(yǎng)良莠不齊，對(duì)交通法規(guī)以及各種規(guī)章的理解掌握程度不一，很難適應(yīng)當(dāng)前迅速發(fā)展的道路交通狀。即使非專(zhuān)職駕駛員，也存在著一定的技術(shù)問(wèn)題，更何況是新手。非專(zhuān)職駕駛?cè)藛T，這些都直接影響了駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。駕駛員整體素質(zhì)的差異，又將影響到交通安全以及社會(huì)主義精神文明建設(shè)。因此，加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的交通行為規(guī)范，職業(yè)道德教育是很有必要的。

　　二、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員違反職業(yè)道德規(guī)范的一些不良表現(xiàn)

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在駕駛過(guò)程中必須遵守各項(xiàng)道路交通管理法規(guī)，同時(shí)還必須遵循相應(yīng)的職業(yè)道德規(guī)范。然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，一些機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在行車(chē)過(guò)程中時(shí)有不道德行為的發(fā)生，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

　　1.欲超車(chē)前車(chē)不讓?zhuān)a(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，有些駕駛員在行駛途中欲超車(chē)，前車(chē)不及時(shí)讓車(chē)，就覺(jué)得心里不舒服，超越前車(chē)后產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理，故意減慢速度，立即右轉(zhuǎn)方向或急剎車(chē)，稍不留神就會(huì)人為的增加事故頻率。

　　2.夜間車(chē)輛交會(huì)不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，只圖自己方便，無(wú)視其他車(chē)輛及行人的安全。如果始終不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，會(huì)造成其他車(chē)輛駕駛員.騎車(chē)人和行人炫目，增加不安全因素。

　　3.雨天開(kāi)快車(chē)，泥水飛濺行人。雨雪天氣，道路積水，路遇行人，不減速避讓?zhuān)螒{車(chē)輪沖過(guò)積水，飛濺行人一身，熟視無(wú)睹，以此取樂(lè)。

　　4.肇事逃逸。少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故后，不是立即停車(chē)積極搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)案。而是置傷亡者不顧，存僥幸心理，駕車(chē)或棄車(chē)逃跑。更有甚者，將傷者不能得到及時(shí)救治，延誤時(shí)機(jī)導(dǎo)致人為死亡。

　　5.酒后駕車(chē)。酒后不準(zhǔn)駕車(chē)，哪怕是非駕駛?cè)藛T都懂得這個(gè)道理，可是有些駕駛員就是喜歡明知故犯，借酒力開(kāi)快車(chē)、冒險(xiǎn)車(chē)，左超有鉆，橫沖直撞，讓路人心驚膽戰(zhàn)，有的飲酒過(guò)量，駕駛車(chē)輛反應(yīng)遲鈍、迷迷糊糊，操縱車(chē)輛頻頻失誤，致使險(xiǎn)象環(huán)生。

　　6.嚴(yán)重超載。有些駕駛員或車(chē)主受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，車(chē)輛嚴(yán)重超載，尤其是對(duì)交通管理相對(duì)薄弱的地方，駕駛員見(jiàn)有機(jī)可乘無(wú)視道路交通法規(guī)，視他人生命于不顧，載人車(chē)輛大大超出限額人數(shù);貨運(yùn)車(chē)輛更有甚者，超過(guò)限載噸位的一倍以上，這種嚴(yán)重超載超重的車(chē)輛，直接威脅著人們的生命安全，同時(shí)會(huì)縮短車(chē)輛壽命，還會(huì)造成路面損壞降低車(chē)輛制動(dòng)效能，有百害而無(wú)一利，一旦發(fā)生交通事故，往往會(huì)造成群死群傷的特大交通事故，對(duì)社會(huì)危害極大。

　　7.闖紅燈、超速行駛成了一些駕駛員的習(xí)慣。這種行為很容易造成他人的人身安全以及自身安全。根本沒(méi)有把安全這兩個(gè)字放在心里，養(yǎng)成了任意違章的壞習(xí)慣。

　　8.不講社會(huì)公德。少數(shù)駕駛?cè)藛T忽視職業(yè)道德，缺乏社會(huì)公德意識(shí)，片面認(rèn)為駕車(chē)只要不違反交通法規(guī)就行了其他一律置之度外。因此有的駕駛員在行駛途中遇到交通事故，路人或傷者求救時(shí)，不理不睬;有的駕駛員路遇違法亂紀(jì)行為之人，不敢制止，任其不良后果發(fā)生等等。

　　三、提高職業(yè)道德修養(yǎng)的措施

　　1.采取多種形式，不斷加強(qiáng)職業(yè)道德教育。無(wú)論是駕駛單位，群眾性駕駛組織，都要十分重視對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)道德教育，采取多形式、多渠道以及生動(dòng)的實(shí)例來(lái)引導(dǎo)他們、以提高駕駛員的素質(zhì)和職業(yè)道德修養(yǎng)。各交通部門(mén)、公安交通管理部門(mén)以及駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，要充分利用換證、駕駛員年審、違章辦理、培訓(xùn)等有利時(shí)機(jī)，有針對(duì)性的對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育。

　　2.公安交通管理部門(mén)要進(jìn)一步強(qiáng)化管理，嚴(yán)格執(zhí)法，加大處罰力度，為了有效遏制交通違章，公安交通管理部門(mén)要運(yùn)用先進(jìn)手段對(duì)道路進(jìn)行監(jiān)控;同時(shí)要加強(qiáng)路面管理，對(duì)少數(shù)不遵守交通法規(guī)駕駛?cè)藛T，在提倡教育為主的基礎(chǔ)上，還有進(jìn)行處罰，讓違章者在接受教育處罰中汲取教訓(xùn)，使其改變?nèi)我膺`章的不良行為，逐步形成自覺(jué)遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。

　　3.開(kāi)展‘暢通工程’‘平安大道’創(chuàng)建活動(dòng)，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)的提升。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員是道路交通的只要參與者為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境，確保人民行車(chē)、走路、安全暢通，通過(guò)‘暢通工程’‘平安大道’的創(chuàng)建活動(dòng)，減少交通違章行為，基本杜絕闖紅燈、酒后駕車(chē)、爭(zhēng)道搶道等嚴(yán)重影響交通安全等違章行為的發(fā)生。

　　4.加強(qiáng)自身修養(yǎng)，人人從我做起。如何提高職業(yè)道德修養(yǎng)，除了交通管理部門(mén)、公安交警部門(mén)駕駛團(tuán)體部門(mén)給予重視，加強(qiáng)形式多樣非富多彩寓教育于娛樂(lè)之中的職業(yè)道德教育外，更應(yīng)該倡導(dǎo)人人從我做起，以自己的實(shí)際行動(dòng)帶動(dòng)他人。

　　結(jié)束語(yǔ)：如果大家都能意識(shí)到道德修養(yǎng)的重要性，那么對(duì)社會(huì)也會(huì)帶來(lái)更加安定的因素。

　　駕駛員職業(yè)道德的有關(guān)論文篇二

　　《淺論機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)道德自覺(jué)》

　　摘要：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)特性主要有流動(dòng)性、自主性、個(gè)體性、危險(xiǎn)性，當(dāng)前我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員整體的職業(yè)道德自覺(jué)還存在一些問(wèn)題，培養(yǎng)駕駛員職業(yè)道德自覺(jué)，嚴(yán)守交通法規(guī)和規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)文明安全駕駛，則是駕駛員職業(yè)道德的底線。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員;職業(yè)道德;安全駕駛

　　職業(yè)道德，是社會(huì)對(duì)從事某種職業(yè)人員所要求的道德準(zhǔn)則、行為規(guī)范與職業(yè)素養(yǎng)的總和。它既是社會(huì)對(duì)某種職業(yè)活動(dòng)的道德規(guī)范要求，又是某種職業(yè)人員對(duì)社會(huì)應(yīng)承擔(dān)的道德責(zé)任與義務(wù)。它的外在形式，往往表現(xiàn)為某種法規(guī)、制度、公約、守則等等外部制約，其本質(zhì)，卻是建立在職業(yè)道德自覺(jué)基礎(chǔ)上的行為操守。職業(yè)道德，沒(méi)有外部制約不行，沒(méi)有職業(yè)道德自覺(jué)更不行。本文主要從機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)特點(diǎn)，探討職業(yè)道德自覺(jué)問(wèn)題。

　　一、職業(yè)特性決定了駕駛員需要更多的職業(yè)道德自覺(jué)

　　機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的職業(yè)特性主要有四個(gè)：

　　1.流動(dòng)性。機(jī)動(dòng)車(chē)作為一種運(yùn)輸工具，職業(yè)場(chǎng)所的流動(dòng)性是它的本質(zhì)特征。而工作的流動(dòng)性，往往意味著外部約束環(huán)境的多變。在交通管理嚴(yán)格的地方恪守交通規(guī)則，在交通管理有疏漏地方就不遵守交通規(guī)則，是缺少職業(yè)道德自覺(jué)的重要表現(xiàn)。

　　2.自主性。平時(shí)對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)，駕駛過(guò)程中對(duì)交通法規(guī)的遵守，車(chē)輛使用中對(duì)油耗物耗的控制等等，都具有很強(qiáng)的自主性。這就需要駕駛員具有更強(qiáng)的職業(yè)道德自覺(jué)。

　　3.個(gè)體性。即使是專(zhuān)業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，駕駛員所開(kāi)的車(chē)輛也未必相同;而且各人所開(kāi)線路、駕駛時(shí)間、承擔(dān)任務(wù)也不可能相同，因而需要更多的職業(yè)道德自覺(jué)。

　　4.危險(xiǎn)性。駕駛員的職業(yè)道德素養(yǎng)事關(guān)社會(huì)及他人生命財(cái)產(chǎn)的安全。對(duì)社會(huì)上許多職業(yè)的從業(yè)者來(lái)說(shuō)，他們的職業(yè)道德素養(yǎng)，主要關(guān)系到社會(huì)文明和和諧。而對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員來(lái)說(shuō)，他們的職業(yè)操守則直接關(guān)系到社會(huì)及他人生命財(cái)產(chǎn)的安全，因此更需要職業(yè)道德自覺(jué)。

　　二、駕駛員缺少職業(yè)道德自覺(jué)的主要表現(xiàn)

　　據(jù)公安部資料，截至2011年底，我國(guó)社會(huì)的汽車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到1.06億輛，駕駛?cè)?3562.34萬(wàn)人，10年間分別增長(zhǎng)了17倍和13倍。但觸目驚心的是，我國(guó)交通事故死亡人數(shù)也位居世界第一。導(dǎo)致此種狀況的出現(xiàn)，除有我國(guó)汽車(chē)保有量、駕駛?cè)朐鏊龠^(guò)快的原因外，最大的原因是駕駛?cè)巳鄙俾殬I(yè)道德自覺(jué)。其主要表現(xiàn)是：

　　1.缺少自覺(jué)遵守交通法規(guī)的法制意識(shí)。將學(xué)習(xí)交通規(guī)章作為考取駕駛執(zhí)照的“敲門(mén)磚”，拿到駕駛照之后，就視交通法規(guī)為制約自由開(kāi)車(chē)的“緊箍咒”。在路上看到警車(chē)和警官，就老老實(shí)實(shí)、規(guī)規(guī)矩矩;看不到警車(chē)警官，就會(huì)出現(xiàn)任意變道、加塞，隨意超速、停車(chē)，人行橫道不減速、占用非機(jī)動(dòng)車(chē)道或應(yīng)急車(chē)道等等違規(guī)行為。

　　2.缺少尊重禮讓?zhuān)S護(hù)道路暢通的公德意識(shí)。缺少道德涵養(yǎng)，車(chē)不讓人，即使斑馬線也按著喇叭往前闖;車(chē)不讓車(chē)，哪怕引起道路大塞檔也在所不惜;車(chē)不讓管，對(duì)交警和交通標(biāo)志牌視若無(wú)睹。特別是一些自以為財(cái)大氣粗的駕駛?cè)耍暌暯痪瘓?zhí)法，有的甚至對(duì)執(zhí)勤、執(zhí)法交警口出狂言，大打出手。

　　3.缺少?lài)?yán)于律己、勇于承擔(dān)的自律意識(shí)。在清醒狀態(tài)，還能做到嚴(yán)守規(guī)章。一旦到了酒桌上，就禁不住被人勸酒，導(dǎo)致酒駕、醉駕。一旦出現(xiàn)事故，害怕承擔(dān)法律責(zé)任而肇事逃逸，少數(shù)人甚至偽造、破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，假裝救護(hù)，將傷者拋棄到無(wú)人之處，導(dǎo)致事件性質(zhì)出現(xiàn)質(zhì)的變化。

　　三、培養(yǎng)職業(yè)道德自覺(jué)的主要途徑

　　1.注重學(xué)習(xí)傳統(tǒng)文化，從中汲取優(yōu)秀道德?tīng)I(yíng)養(yǎng)。職業(yè)道德自覺(jué)，是社會(huì)自覺(jué)的有機(jī)組成部分。早在5000年前，我國(guó)人文先祖軒轅黃帝就提出了“修德立義”，“一道修德，惟仁是行”，以仁義道德教化天下，將中華民族帶進(jìn)了文明的國(guó)度。2500年前，儒家倡導(dǎo)的“尊道而貴德”的理念，則將中國(guó)變成舉世聞名的禮儀之邦。偉大的民主革命先行者孫中山曾經(jīng)提出“要恢復(fù)中華民族的地位，就要把固有的舊道德先恢復(fù)起來(lái)”，并將“禮義廉恥”和“忠孝仁愛(ài)信義和平”作為國(guó)民道德修養(yǎng)的規(guī)范。毛澤東同志曾經(jīng)指出，“中國(guó)的長(zhǎng)期封建社會(huì)中，創(chuàng)造了燦爛的古代文化”。學(xué)習(xí)、汲取中華民族優(yōu)秀道德文化的精華，將會(huì)極大地提高我們的職業(yè)道德自覺(jué)。

　　2.注重學(xué)習(xí)法律法規(guī)，極大地提高遵紀(jì)守法意識(shí)。交通法律法規(guī)，是汲取了許多血的代價(jià)，甚至是用無(wú)數(shù)生命和財(cái)產(chǎn)換來(lái)的。學(xué)法守法，是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)，對(duì)生命的尊重，更是對(duì)自己和家人承擔(dān)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。遵紀(jì)守法，是考驗(yàn)自動(dòng)車(chē)駕駛員這一社會(huì)群體職業(yè)道德自覺(jué)的最重要標(biāo)尺。因?yàn)椋?chē)輛在道路上行駛，需要全體駕駛?cè)硕紘?yán)格遵章守法，出現(xiàn)一個(gè)違規(guī)違法，都不能避免事故的發(fā)生。而且，如果極少數(shù)違規(guī)違法行為得不到(實(shí)際上也很難得到)及時(shí)懲處，就會(huì)嚴(yán)重傷害其他人嚴(yán)格遵紀(jì)守法的職業(yè)道德自覺(jué)。

　　3.注重學(xué)習(xí)職業(yè)道德規(guī)范，培養(yǎng)愛(ài)崗敬業(yè)的精神。駕駛員崗位雖然具有一定特殊性，卻不能享有特權(quán)。只有讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)到本職崗位的性質(zhì)、責(zé)任、使命和應(yīng)當(dāng)具有的職業(yè)道德規(guī)范，才能做到敬崗愛(ài)業(yè)，做到對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)單位負(fù)責(zé)、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。駕駛員所在單位，應(yīng)注意組織駕駛員的學(xué)習(xí)，注意培養(yǎng)駕駛員吃苦耐勞、嚴(yán)于律己的精神，無(wú)論在何種環(huán)境條件下，都能有強(qiáng)烈的職業(yè)道德自覺(jué)。

　　4.注重學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，不斷提高自己的職業(yè)素養(yǎng)

　　在工作中，有些違章違規(guī)行為是駕駛技術(shù)不熟練，沒(méi)有養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣造成的。因此，學(xué)習(xí)、提高駕駛技術(shù)也是形成良好職業(yè)道德自覺(jué)的重要方面。自動(dòng)車(chē)駕駛過(guò)程中，駕駛員必須依照路況和行車(chē)條件隨時(shí)隨地進(jìn)行正確的操作。要保證行車(chē)安全，必須學(xué)會(huì)熟練地把握道路交通流量，把握道路上車(chē)輛與行人動(dòng)向，把握超前采取正確的技術(shù)措施等等。一個(gè)駕駛員具備了熟練的駕駛技術(shù)，對(duì)各種復(fù)雜情況都能做出準(zhǔn)確判斷和正確應(yīng)對(duì)措施，就具備了確立職業(yè)道德自覺(jué)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　職業(yè)道德自覺(jué)看似無(wú)形，卻體現(xiàn)在駕駛員有形的駕駛行為之上。遵紀(jì)守法，是一個(gè)人應(yīng)具備的社會(huì)公德的底線。嚴(yán)守交通法規(guī)和規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)文明安全駕駛，則是駕駛員職業(yè)道德的底線。正是這一點(diǎn)，體現(xiàn)著駕駛員的職業(yè)道德自覺(jué)。