不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文
不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文
開(kāi)放經(jīng)濟(jì)條件下市場(chǎng)均衡由來(lái)自供給和需求兩方面的多種因素所決定,這些因素的結(jié)構(gòu)性或沖擊性波動(dòng)使世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一定的商業(yè)周期。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文,供大家參考。
不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文范文:JHBL30輪式自泵混凝土布料機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)
一、本課題設(shè)計(jì)(本課題設(shè)計(jì)(研究)研究)的目的:的目的:
1. 通過(guò)本次設(shè)計(jì),了解我國(guó)和世界混凝土機(jī)械的現(xiàn)狀、以及技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
2.掌握J(rèn)HBL30輪胎式自泵混凝土布料機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)技巧。
3. 通過(guò)本次設(shè)計(jì),掌握混凝土機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本方法、基本技巧和過(guò)程,熟悉計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和技術(shù)文件的寫(xiě)作方法。
4.通過(guò)本次設(shè)計(jì),將大學(xué)階段所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中,鍛煉自己的實(shí)踐水平。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們對(duì)以前基礎(chǔ)課程的一次回顧與再學(xué)習(xí),能夠極大的提高我們實(shí)際動(dòng)手能力,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí),以及鍛煉自己理論知識(shí)在實(shí)際過(guò)程中的應(yīng)用。
二、設(shè)計(jì)(: 設(shè)計(jì)(研究)研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(文獻(xiàn)綜述)文獻(xiàn)綜述):
混凝土輸送機(jī)械的概述
混凝土機(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)武器”,需求量大,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及國(guó)防施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,混凝土生產(chǎn)者的先進(jìn)程度,標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分,在整個(gè)建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎兀研纬奢^大規(guī)模的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品性能有了較大提高,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。輪胎式自泵混凝土布料機(jī)是一種自行式泵送混凝土的多功能施工設(shè)備,是混凝土泵車(chē)的重要組成部分。
1 目前混凝土機(jī)械的現(xiàn)狀
我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)200多家,已形成多系列、多品種規(guī)格的局面。無(wú)論是攪拌機(jī)、攪拌站(樓)、攪拌輸送車(chē)還是混凝土泵(泵車(chē))等到產(chǎn)品,除大型的和高技術(shù)含量的型號(hào)外,常規(guī)產(chǎn)品已基本能滿足施工需要。各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)條件普遍得到了改善,生產(chǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國(guó)外混凝土機(jī)械進(jìn)口數(shù)量逐年下降,120m3/h以下的攪拌站、125m3/h以下的輸送泵以及攪拌機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備已占主導(dǎo)地位。 產(chǎn)品性能提高較大 ,機(jī)、電、液技術(shù)在混攪拌站(樓)、混凝土輸送泵(含臂架式泵車(chē))、混
凝土攪拌輸送車(chē)等產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。在控制系統(tǒng)中大多采用了微機(jī)自控方式,技術(shù)水平有了較大提高,制造質(zhì)量也得到了改善,產(chǎn)品無(wú)論是可靠性、實(shí)用性還是經(jīng)濟(jì)性均有了顯著的提高,部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。 產(chǎn)品雷同規(guī)格不齊:同其他機(jī)械行業(yè)一樣,混凝土機(jī)械同樣存在著重復(fù)生產(chǎn)狀況,導(dǎo)致生產(chǎn)過(guò)剩,銷(xiāo)售不暢,以降價(jià)作為促銷(xiāo)的手段,從而導(dǎo)致微利甚至無(wú)利可圖。與此同時(shí),國(guó)產(chǎn)車(chē)、泵、站等大型設(shè)備均存在著品種單一、規(guī)格不全等狀況。技術(shù)創(chuàng)新能力較差 除少部分企業(yè)外,混凝土機(jī)械相當(dāng)一部分廠家由于自身技術(shù)水平的限制,不重視產(chǎn)品更新和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),產(chǎn)品多年一貫制,品種規(guī)格較少,技術(shù)含量較低,仿制產(chǎn)品多,名牌產(chǎn)品少,有專利和特色的產(chǎn)品以及能出口創(chuàng)匯的產(chǎn)品更少【1】。
國(guó)外混凝土攪拌站(樓)體現(xiàn)了機(jī)電一體休技術(shù),其微控技術(shù)成熟可靠,物料的配比、容量變更控制十分準(zhǔn)確;有些攪拌站(樓)還增加了攪拌機(jī)動(dòng)態(tài)負(fù)荷臨測(cè)、混凝土物料稠度控制、除塵、消聲、廢水處理等裝置;混凝土泵送技術(shù)日臻成熟,最大水平泵送距離達(dá)4000m,泵送量達(dá)180m3/h;產(chǎn)品多功能性增強(qiáng)。我國(guó)的混凝土攪拌及輸送機(jī)械盡管性能有了較大提高,但在可靠等方面與國(guó)外相比還有不小差距,主要體現(xiàn)在配套電器、液壓、氣動(dòng)元件等方面問(wèn)題較多。近年來(lái),許多廠家均選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)元器件,對(duì)提高我國(guó)混機(jī)械水平起到了非常重要的作用,但在多功能方面還無(wú)法與國(guó)外相比。
2 國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械設(shè)計(jì)研究發(fā)展趨勢(shì)
機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)是高附加價(jià)值化、智能化和系統(tǒng)化?;炷翙C(jī)械發(fā)展 的主導(dǎo)產(chǎn)品是商品混凝土成套設(shè)備,作為“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目,商品混凝土 成套設(shè)備尤其是大型站(樓)、車(chē)、泵無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都將有一個(gè)較大的 提高。這些產(chǎn)品將比以往更加注重降低能耗,更加注重安全性、舒適性、維護(hù)和使 用的經(jīng)濟(jì)性。商品混凝土近年來(lái)在我國(guó)大中城市有了較大的發(fā)展,約占現(xiàn)澆混凝土 的15%~20%左右,與發(fā)達(dá)國(guó)家的70%~90%相比還有較大的差距,由此給國(guó)內(nèi)混凝土機(jī) 械制造廠家提供了一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇。
商品混凝土成套設(shè)備的配套產(chǎn)品以及能夠滿足用戶特殊要求的產(chǎn)品將會(huì)在“十 五”期間得到較大發(fā)展。如砂石預(yù)處理設(shè)備、殘余混凝土清洗回收裝置、高性能混 凝土攪拌設(shè)備、冷攪拌和熱攪拌的混凝土攪拌站、長(zhǎng)臂架泵車(chē)等。
國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,投資規(guī)模將超過(guò)以往任何大型工程。由于西部開(kāi)發(fā)
時(shí)間跨度長(zhǎng)、東西部經(jīng)濟(jì)差距大,不可能集中購(gòu)買(mǎi)高、精、尖的大型設(shè)備,因此適 合西部自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品將會(huì)有一定市場(chǎng),如開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型移動(dòng)式攪拌 站(25~50 m3/h)以適應(yīng)公路、鐵路等工程建設(shè)。同時(shí),通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)多用 途、多功能產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。
“十五”期間,人們對(duì)生活質(zhì)量要求越來(lái)越高,環(huán)境保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng),那些 高效、節(jié)能、低噪音、低污染、智能化的環(huán)保型混設(shè)備也將受到人們的青睞。 國(guó)外混凝土機(jī)械研究的發(fā)展趨勢(shì)
3 國(guó)外混凝土機(jī)械設(shè)計(jì)研究發(fā)展趨勢(shì)
世界上最早開(kāi)始研究泵車(chē)的國(guó)家是德國(guó),1907年德國(guó)便開(kāi)始研究混凝土泵,并獲取專利權(quán);1913年美國(guó)制造出混凝土泵樣機(jī)也取得專利;1930年德國(guó)制造了立式單缸的球閥活塞泵,但是這種泵依靠曲柄和搖桿傳動(dòng),工作性能較差,實(shí)際實(shí)用價(jià)值不大;1932年荷蘭制造出臥式缸的混凝土泵,成功的解決了混凝土泵的構(gòu)造原理問(wèn)題,大大提高了工作地可靠性。此后混凝土泵即進(jìn)入小規(guī)模的試用階段。在第二次世界大戰(zhàn)之后,各國(guó)陸續(xù)恢復(fù)經(jīng)濟(jì)工作,建筑工程規(guī)模逐年增大,需求激增。在上世紀(jì)五十年代中葉,聯(lián)邦德國(guó)的托克里特(Torkret)公司首先發(fā)展了用水作為工作液體的液壓泵,使的混凝土泵進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段;1959年聯(lián)邦德國(guó)的施維英(Schwing)公司生產(chǎn)出第一臺(tái)全液壓的混凝土泵,采用油作為工作液體來(lái)驅(qū)可以做到無(wú)極調(diào)節(jié),泵的活塞還可以逆向動(dòng)作以減少堵塞的可能性,這種措施使得混凝土機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和泵送施工技術(shù)逐漸完善。為了改善混凝土泵的機(jī)動(dòng)性能,在上世紀(jì)六十年代中期施維英公司又研發(fā)了混凝土泵車(chē),同時(shí)配備了可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿,機(jī)動(dòng)性能也得到了很大的提升。而在1963年美國(guó)的查倫奇一考克兄弟公司于1963 年又研制了一種新型的擠壓式混凝土泵,是利用轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪擠壓軟管中的混凝土混合物而進(jìn)行輸送的。這樣混凝土泵按驅(qū)動(dòng)方式分為活塞式混凝土泵和擠壓式混凝土泵兩種,其中活塞式混凝土泵中, 根據(jù)驅(qū)動(dòng)力的不同, 又有機(jī)械式活塞泵和液壓式活塞泵之分
【15】。擠壓式混凝上泵在六十年代后期盛行, 但是由于這種混凝土泵的排量較小, 輸送距離不如活塞式大, 因而應(yīng)用逐漸減少,同時(shí)隨著液壓技術(shù)的發(fā)展,液壓式活塞泵被大范圍的使用,現(xiàn)在混凝土泵基本上均采用活塞式液壓泵。
4 混凝土布料機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)
(1)回轉(zhuǎn)支承裝置
近年來(lái)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快,工程機(jī)械產(chǎn)品需求旺盛,回轉(zhuǎn)支承行業(yè)整體業(yè)績(jī)良好。國(guó)家提出振興裝備業(yè),加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的投入力度,擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,形成規(guī)模效益,加大對(duì)出口的鼓勵(lì)。回轉(zhuǎn)支承行業(yè)屬于裝備業(yè)的重要零配件,會(huì)受此戰(zhàn)略的推動(dòng)而發(fā)展壯大[3]。當(dāng)前,需要回轉(zhuǎn)支承配套的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速,為支承業(yè)提供了很大的市場(chǎng)容量。產(chǎn)品長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)前景明確,下游工程機(jī)械配套需求在未來(lái)四年內(nèi)總量至少有翻番增長(zhǎng)。
國(guó)外,回轉(zhuǎn)支承大多由軸承公司進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn),各公司都有自己的形勢(shì)、尺寸系列。主要生產(chǎn)公司有:聯(lián)邦德國(guó)的羅特愛(ài)德( ROTHE ERDE )公司和 FAG 公司,法國(guó)的 RKS 公司,英國(guó)的泰泊雷克斯( TAPEREX )公司以及美國(guó)、蘇聯(lián)、民主德國(guó)的一些公司和工廠。聯(lián)邦德國(guó)的羅特愛(ài)德公司是其中最著名的公司,可生產(chǎn)直徑 0.35~40 米的回轉(zhuǎn)支承,年產(chǎn) 54000 套,且品種多、規(guī)格權(quán)。 SKF 公司是歐洲較大的工業(yè)集團(tuán),也是世界上最早成立的技術(shù)最先進(jìn)的軸承制造公司,在英國(guó)、法國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)、意大利都有分公司,在荷蘭設(shè)有現(xiàn)代化綜合實(shí)驗(yàn)330 人,主要產(chǎn)品有交叉滾珠式、單排四點(diǎn)接觸式和雙排滾柱式回轉(zhuǎn)支承,產(chǎn)品直徑為 0.5~5m ,年產(chǎn) 1600 多套。英國(guó)的泰泊雷克斯公司也有禁 30 年的歷史,目前有職工 110 人,只生產(chǎn)交叉滾錐式回轉(zhuǎn)支承,產(chǎn)品直徑為 0.5~3 米,年產(chǎn) 2500 套。其中 60% 為國(guó)內(nèi)主機(jī)配套,其余出口到美國(guó)、中東等國(guó)家和地區(qū)。該產(chǎn)品采用純滾動(dòng)形式,阻力較小,但加工較復(fù)雜【14】。
(2)回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置
全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置的傳動(dòng)型式有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)兩種。
1)直接傳動(dòng)。在低速大扭矩液壓馬達(dá)的輸出軸上安裝驅(qū)動(dòng)小齒輪,與回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。
2)間接傳動(dòng)。由高速液壓馬達(dá)經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的間接傳動(dòng)結(jié)構(gòu)型式。這種傳動(dòng)型式結(jié)構(gòu)緊湊,具有較大的傳動(dòng)比,且齒輪的受力情況較好。軸向柱塞液壓馬達(dá)與同類型液壓油泵的結(jié)構(gòu)基本相同,許多零件可以通用,便于制造及維修,從而降低了成本。
國(guó)外企業(yè)在泵車(chē)液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中,除了使用通用液壓元件外,還自行開(kāi)發(fā)泵車(chē)專用液壓元件。機(jī)電一體化將是混凝土泵車(chē)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)今后的主要發(fā)展方向。 6 結(jié)論
混凝土布料機(jī)是混凝土機(jī)械中新起的具有專一、高效率的混凝土機(jī)械。本子課題HBL30輪式自泵混凝土布料機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬可借鑒國(guó)內(nèi)外各混凝土機(jī)械回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),其中支承結(jié)構(gòu)可采用轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承或滾動(dòng)軸承式支承,傳動(dòng)形式則有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)方案??偠灾P(guān)于回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)該向簡(jiǎn)單化、實(shí)用化、經(jīng)濟(jì)化、機(jī)電一體化方向發(fā)展。
三、設(shè)計(jì)(: 設(shè)計(jì)(研究)研究)的重點(diǎn)與難點(diǎn),的重點(diǎn)與難點(diǎn),擬采用的途徑(擬采用的途徑(研究手段)研究手段):
1.本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn):
1.1 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的應(yīng)力分析,強(qiáng)度計(jì)算;
1.2 車(chē)輪的布置方式及車(chē)輪踏面形式的選擇;
1.3 驅(qū)動(dòng)形式的選擇;
1.4 回轉(zhuǎn)水平中心的固定,穩(wěn)定性。
2.本次設(shè)計(jì)的難點(diǎn):
2.1 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的應(yīng)力分析,強(qiáng)度計(jì)算;
2.2 驅(qū)動(dòng)形式的選擇。
3.重點(diǎn)、難點(diǎn)擬采用解決途徑(寫(xiě)3條以上):
3.1 翻閱資料,套用有關(guān)公式對(duì)其強(qiáng)度計(jì)算;
3.2 查閱相關(guān)生產(chǎn)廠家的半經(jīng)驗(yàn)公式可以使計(jì)算結(jié)果與理論值更為接近;
3.3計(jì)算出穩(wěn)定系數(shù)來(lái)估計(jì)泵車(chē)的穩(wěn)定性。
四、設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)(研究)研究)進(jìn)度計(jì)劃:進(jìn)度計(jì)劃:
第1-3周 畢業(yè)實(shí)習(xí),查閱資料
第3-4周 查閱資料,完成翻譯英文文獻(xiàn)和撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告
第5-6周 自泵混凝土布料機(jī)總體及子課題的設(shè)計(jì)與計(jì)算
第7-9周 子課題總圖和重要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)
第10-12周 初步完成子課題設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)和全部設(shè)計(jì)圖紙
第13-14周 修改并完善子課題說(shuō)明書(shū)和設(shè)計(jì)圖紙
第15-16周 準(zhǔn)備答辯
第17周 畢業(yè)答辯
五、參考文獻(xiàn):(寫(xiě)15篇以上,外文2篇以上) 參考文獻(xiàn):
[1] 福建信達(dá)機(jī)械有限公司. 淺析混凝土泵車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)[J]. 工程機(jī)械行 業(yè),2006,10
[2]王鑫,楊世榮,馮永剛,. 鋼管混凝土頂升的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究[J]. 工業(yè)建
筑,2009,(12).
[3]東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)第30卷(2009年)總目次[J]. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2009,(12).
[4]《鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)》(工學(xué)版)二○○九年總目次[J]. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)
版),2009,(4).
[5] 郭大猛,劉闊,徐大鹿,劉杰,. 混凝土泵車(chē)輸料管流構(gòu)耦合振動(dòng)研究[J]. 東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2010,(1)
[6]張國(guó)忠.現(xiàn)代混凝土泵車(chē)及施工應(yīng)用技術(shù)[M]. 北京:中國(guó)建材出版社, 2004:
[7]朱學(xué)敏.混凝土、鋼筋加工機(jī)械[M]. 北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2003:
[8]王斌華,呂彭民,田潤(rùn)利,. 基于整體建模的混凝土泵車(chē)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析與試驗(yàn)研究
[J]. 鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版),2009,(2).
[9]盛春芳.我國(guó)混凝土機(jī)械發(fā)展歷程及展望[J]. 建設(shè)機(jī)械技術(shù)與管理, 2000, 01
[10]穆晨.拖式混凝土泵技術(shù)的發(fā)展[J]. 建筑機(jī)械, 1999, 03
[11]王佩君,王峰. PLC 在混凝土輸送泵控制系統(tǒng)中的特殊應(yīng)用[J]. 建筑機(jī)械, 2003, 04
[12]易曉剛. 計(jì)算機(jī)技術(shù)在混凝土輸送泵控制上的應(yīng)用[J]. 工程機(jī)械, 2000, 07
[13]史先信,徐懷玉,沈千里,馬傳杰. 混凝土泵車(chē)及其混凝土輸送泵換向系統(tǒng)[Z]. CN201339564: ,2009.
[14]陳潤(rùn)余,. 我國(guó)混凝土機(jī)械的輝煌發(fā)展歷程[J]. 建筑機(jī)械,2009,(17).
[15]L.Sh.Kilimnik,M.M.Kobrin. TORSIONAL STIFFNESS OF A TRACTORTRAILER CHASSIS[J].Prikladnaya Mekhanika, 1966, 1(2): 134-138
[16] Igor Dunin-Barkowski · Seung-Han Yang · Young-Suk Kim · Sang-Ryong Lee, Error compensation method for a gantry robot and a laser-vision sensor-based chassis module measurement system[J]. Int J Adv Manuf Technol, 2005 , 27: 329–333