不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文

　　開放經(jīng)濟(jì)條件下市場(chǎng)均衡由來自供給和需求兩方面的多種因素所決定，這些因素的結(jié)構(gòu)性或沖擊性波動(dòng)使世界經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一定的商業(yè)周期。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文，供大家參考。

　　不完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)論文范文：JHBL30輪式自泵混凝土布料機(jī)設(shè)計(jì)開發(fā)

　　一、本課題設(shè)計(jì)(本課題設(shè)計(jì)(研究)研究)的目的：的目的：

　　1. 通過本次設(shè)計(jì)，了解我國(guó)和世界混凝土機(jī)械的現(xiàn)狀、以及技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　2.掌握J(rèn)HBL30輪胎式自泵混凝土布料機(jī)的回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計(jì)技巧。

　　3. 通過本次設(shè)計(jì)，掌握混凝土機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基本方法、基本技巧和過程，熟悉計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和技術(shù)文件的寫作方法。

　　4.通過本次設(shè)計(jì)，將大學(xué)階段所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際當(dāng)中，鍛煉自己的實(shí)踐水平。

　　本次畢業(yè)設(shè)計(jì)是我們對(duì)以前基礎(chǔ)課程的一次回顧與再學(xué)習(xí)，能夠極大的提高我們實(shí)際動(dòng)手能力，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，以及鍛煉自己理論知識(shí)在實(shí)際過程中的應(yīng)用。

　　二、設(shè)計(jì)(： 設(shè)計(jì)(研究)研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)(文獻(xiàn)綜述)文獻(xiàn)綜述)：

　　混凝土輸送機(jī)械的概述

　　混凝土機(jī)械是基本建設(shè)的“常規(guī)武器”，需求量大，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、民用建筑以及國(guó)防施工等工程建設(shè)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，混凝土生產(chǎn)者的先進(jìn)程度，標(biāo)志著一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，我國(guó)混凝土機(jī)械已經(jīng)成為建設(shè)機(jī)械的重要組成部分，在整個(gè)建設(shè)機(jī)械行業(yè)中占有相當(dāng)?shù)谋戎?，已形成較大規(guī)模的生產(chǎn)能力，產(chǎn)品性能有了較大提高，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈。輪胎式自泵混凝土布料機(jī)是一種自行式泵送混凝土的多功能施工設(shè)備，是混凝土泵車的重要組成部分。

　　1 目前混凝土機(jī)械的現(xiàn)狀

　　我國(guó)混凝土機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)200多家，已形成多系列、多品種規(guī)格的局面。無論是攪拌機(jī)、攪拌站(樓)、攪拌輸送車還是混凝土泵(泵車)等到產(chǎn)品，除大型的和高技術(shù)含量的型號(hào)外，常規(guī)產(chǎn)品已基本能滿足施工需要。各生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)條件普遍得到了改善，生產(chǎn)能力進(jìn)一步增強(qiáng)。國(guó)外混凝土機(jī)械進(jìn)口數(shù)量逐年下降，120m3/h以下的攪拌站、125m3/h以下的輸送泵以及攪拌機(jī)等國(guó)產(chǎn)設(shè)備已占主導(dǎo)地位。 產(chǎn)品性能提高較大 ，機(jī)、電、液技術(shù)在混攪拌站(樓)、混凝土輸送泵(含臂架式泵車)、混

　　凝土攪拌輸送車等產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。在控制系統(tǒng)中大多采用了微機(jī)自控方式，技術(shù)水平有了較大提高，制造質(zhì)量也得到了改善，產(chǎn)品無論是可靠性、實(shí)用性還是經(jīng)濟(jì)性均有了顯著的提高，部分產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。 產(chǎn)品雷同規(guī)格不齊：同其他機(jī)械行業(yè)一樣，混凝土機(jī)械同樣存在著重復(fù)生產(chǎn)狀況，導(dǎo)致生產(chǎn)過剩，銷售不暢，以降價(jià)作為促銷的手段，從而導(dǎo)致微利甚至無利可圖。與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)車、泵、站等大型設(shè)備均存在著品種單一、規(guī)格不全等狀況。技術(shù)創(chuàng)新能力較差 除少部分企業(yè)外，混凝土機(jī)械相當(dāng)一部分廠家由于自身技術(shù)水平的限制，不重視產(chǎn)品更新和產(chǎn)品的開發(fā)，產(chǎn)品多年一貫制，品種規(guī)格較少，技術(shù)含量較低，仿制產(chǎn)品多，名牌產(chǎn)品少，有專利和特色的產(chǎn)品以及能出口創(chuàng)匯的產(chǎn)品更少【1】。

　　國(guó)外混凝土攪拌站(樓)體現(xiàn)了機(jī)電一體休技術(shù)，其微控技術(shù)成熟可靠，物料的配比、容量變更控制十分準(zhǔn)確;有些攪拌站(樓)還增加了攪拌機(jī)動(dòng)態(tài)負(fù)荷臨測(cè)、混凝土物料稠度控制、除塵、消聲、廢水處理等裝置;混凝土泵送技術(shù)日臻成熟，最大水平泵送距離達(dá)4000m，泵送量達(dá)180m3/h;產(chǎn)品多功能性增強(qiáng)。我國(guó)的混凝土攪拌及輸送機(jī)械盡管性能有了較大提高，但在可靠等方面與國(guó)外相比還有不小差距，主要體現(xiàn)在配套電器、液壓、氣動(dòng)元件等方面問題較多。近年來，許多廠家均選用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)元器件，對(duì)提高我國(guó)混機(jī)械水平起到了非常重要的作用，但在多功能方面還無法與國(guó)外相比。

　　2 國(guó)內(nèi)混凝土機(jī)械設(shè)計(jì)研究發(fā)展趨勢(shì)

　　機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)是高附加價(jià)值化、智能化和系統(tǒng)化?；炷翙C(jī)械發(fā)展 的主導(dǎo)產(chǎn)品是商品混凝土成套設(shè)備，作為“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目，商品混凝土 成套設(shè)備尤其是大型站(樓)、車、泵無論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都將有一個(gè)較大的 提高。這些產(chǎn)品將比以往更加注重降低能耗，更加注重安全性、舒適性、維護(hù)和使 用的經(jīng)濟(jì)性。商品混凝土近年來在我國(guó)大中城市有了較大的發(fā)展，約占現(xiàn)澆混凝土 的15%~20%左右，與發(fā)達(dá)國(guó)家的70%~90%相比還有較大的差距，由此給國(guó)內(nèi)混凝土機(jī) 械制造廠家提供了一個(gè)大的發(fā)展機(jī)遇。

　　商品混凝土成套設(shè)備的配套產(chǎn)品以及能夠滿足用戶特殊要求的產(chǎn)品將會(huì)在“十 五”期間得到較大發(fā)展。如砂石預(yù)處理設(shè)備、殘余混凝土清洗回收裝置、高性能混 凝土攪拌設(shè)備、冷攪拌和熱攪拌的混凝土攪拌站、長(zhǎng)臂架泵車等。

　　國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，投資規(guī)模將超過以往任何大型工程。由于西部開發(fā)

　　時(shí)間跨度長(zhǎng)、東西部經(jīng)濟(jì)差距大，不可能集中購(gòu)買高、精、尖的大型設(shè)備，因此適 合西部自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的產(chǎn)品將會(huì)有一定市場(chǎng)，如開發(fā)經(jīng)濟(jì)實(shí)用型移動(dòng)式攪拌 站(25~50 m3/h)以適應(yīng)公路、鐵路等工程建設(shè)。同時(shí)，通過技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)多用 途、多功能產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化。

　　“十五”期間，人們對(duì)生活質(zhì)量要求越來越高，環(huán)境保護(hù)意識(shí)越來越強(qiáng)，那些 高效、節(jié)能、低噪音、低污染、智能化的環(huán)保型混設(shè)備也將受到人們的青睞。 國(guó)外混凝土機(jī)械研究的發(fā)展趨勢(shì)

　　3 國(guó)外混凝土機(jī)械設(shè)計(jì)研究發(fā)展趨勢(shì)

　　世界上最早開始研究泵車的國(guó)家是德國(guó)，1907年德國(guó)便開始研究混凝土泵，并獲取專利權(quán);1913年美國(guó)制造出混凝土泵樣機(jī)也取得專利;1930年德國(guó)制造了立式單缸的球閥活塞泵，但是這種泵依靠曲柄和搖桿傳動(dòng)，工作性能較差，實(shí)際實(shí)用價(jià)值不大;1932年荷蘭制造出臥式缸的混凝土泵，成功的解決了混凝土泵的構(gòu)造原理問題，大大提高了工作地可靠性。此后混凝土泵即進(jìn)入小規(guī)模的試用階段。在第二次世界大戰(zhàn)之后，各國(guó)陸續(xù)恢復(fù)經(jīng)濟(jì)工作，建筑工程規(guī)模逐年增大，需求激增。在上世紀(jì)五十年代中葉，聯(lián)邦德國(guó)的托克里特(Torkret)公司首先發(fā)展了用水作為工作液體的液壓泵，使的混凝土泵進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段;1959年聯(lián)邦德國(guó)的施維英(Schwing)公司生產(chǎn)出第一臺(tái)全液壓的混凝土泵，采用油作為工作液體來驅(qū)可以做到無極調(diào)節(jié)，泵的活塞還可以逆向動(dòng)作以減少堵塞的可能性，這種措施使得混凝土機(jī)械的設(shè)計(jì)、制造和泵送施工技術(shù)逐漸完善。為了改善混凝土泵的機(jī)動(dòng)性能，在上世紀(jì)六十年代中期施維英公司又研發(fā)了混凝土泵車，同時(shí)配備了可以回轉(zhuǎn)和伸縮的布料桿，機(jī)動(dòng)性能也得到了很大的提升。而在1963年美國(guó)的查倫奇一考克兄弟公司于1963 年又研制了一種新型的擠壓式混凝土泵，是利用轉(zhuǎn)動(dòng)的滾輪擠壓軟管中的混凝土混合物而進(jìn)行輸送的。這樣混凝土泵按驅(qū)動(dòng)方式分為活塞式混凝土泵和擠壓式混凝土泵兩種，其中活塞式混凝土泵中, 根據(jù)驅(qū)動(dòng)力的不同, 又有機(jī)械式活塞泵和液壓式活塞泵之分

　　【15】。擠壓式混凝上泵在六十年代后期盛行, 但是由于這種混凝土泵的排量較小, 輸送距離不如活塞式大, 因而應(yīng)用逐漸減少，同時(shí)隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓式活塞泵被大范圍的使用，現(xiàn)在混凝土泵基本上均采用活塞式液壓泵。

　　4 混凝土布料機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)

　　(1)回轉(zhuǎn)支承裝置

　　近年來我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，工程機(jī)械產(chǎn)品需求旺盛，回轉(zhuǎn)支承行業(yè)整體業(yè)績(jī)良好。國(guó)家提出振興裝備業(yè)，加大對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)品的投入力度，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，形成規(guī)模效益，加大對(duì)出口的鼓勵(lì)?；剞D(zhuǎn)支承行業(yè)屬于裝備業(yè)的重要零配件，會(huì)受此戰(zhàn)略的推動(dòng)而發(fā)展壯大[3]。當(dāng)前，需要回轉(zhuǎn)支承配套的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅速，為支承業(yè)提供了很大的市場(chǎng)容量。產(chǎn)品長(zhǎng)期需求增長(zhǎng)前景明確，下游工程機(jī)械配套需求在未來四年內(nèi)總量至少有翻番增長(zhǎng)。

　　國(guó)外，回轉(zhuǎn)支承大多由軸承公司進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，各公司都有自己的形勢(shì)、尺寸系列。主要生產(chǎn)公司有：聯(lián)邦德國(guó)的羅特愛德( ROTHE ERDE )公司和 FAG 公司，法國(guó)的 RKS 公司，英國(guó)的泰泊雷克斯( TAPEREX )公司以及美國(guó)、蘇聯(lián)、民主德國(guó)的一些公司和工廠。聯(lián)邦德國(guó)的羅特愛德公司是其中最著名的公司，可生產(chǎn)直徑 0.35~40 米的回轉(zhuǎn)支承，年產(chǎn) 54000 套，且品種多、規(guī)格權(quán)。 SKF 公司是歐洲較大的工業(yè)集團(tuán)，也是世界上最早成立的技術(shù)最先進(jìn)的軸承制造公司，在英國(guó)、法國(guó)、聯(lián)邦德國(guó)、意大利都有分公司，在荷蘭設(shè)有現(xiàn)代化綜合實(shí)驗(yàn)330 人，主要產(chǎn)品有交叉滾珠式、單排四點(diǎn)接觸式和雙排滾柱式回轉(zhuǎn)支承，產(chǎn)品直徑為 0.5~5m ，年產(chǎn) 1600 多套。英國(guó)的泰泊雷克斯公司也有禁 30 年的歷史，目前有職工 110 人，只生產(chǎn)交叉滾錐式回轉(zhuǎn)支承，產(chǎn)品直徑為 0.5~3 米，年產(chǎn) 2500 套。其中 60% 為國(guó)內(nèi)主機(jī)配套，其余出口到美國(guó)、中東等國(guó)家和地區(qū)。該產(chǎn)品采用純滾動(dòng)形式，阻力較小，但加工較復(fù)雜【14】。

　　(2)回轉(zhuǎn)傳動(dòng)裝置

　　全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)裝置的傳動(dòng)型式有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)兩種。

　　1)直接傳動(dòng)。在低速大扭矩液壓馬達(dá)的輸出軸上安裝驅(qū)動(dòng)小齒輪，與回轉(zhuǎn)齒圈嚙合。

　　2)間接傳動(dòng)。由高速液壓馬達(dá)經(jīng)齒輪減速器帶動(dòng)回轉(zhuǎn)齒圈的間接傳動(dòng)結(jié)構(gòu)型式。這種傳動(dòng)型式結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的傳動(dòng)比，且齒輪的受力情況較好。軸向柱塞液壓馬達(dá)與同類型液壓油泵的結(jié)構(gòu)基本相同，許多零件可以通用，便于制造及維修，從而降低了成本。

　　國(guó)外企業(yè)在泵車液壓回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中，除了使用通用液壓元件外，還自行開發(fā)泵車專用液壓元件。機(jī)電一體化將是混凝土泵車回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)今后的主要發(fā)展方向。 6 結(jié)論

　　混凝土布料機(jī)是混凝土機(jī)械中新起的具有專一、高效率的混凝土機(jī)械。本子課題HBL30輪式自泵混凝土布料機(jī)回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)擬可借鑒國(guó)內(nèi)外各混凝土機(jī)械回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，其中支承結(jié)構(gòu)可采用轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)支承或滾動(dòng)軸承式支承，傳動(dòng)形式則有直接傳動(dòng)和間接傳動(dòng)方案?？偠灾P(guān)于回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)該向簡(jiǎn)單化、實(shí)用化、經(jīng)濟(jì)化、機(jī)電一體化方向發(fā)展。

　　三、設(shè)計(jì)(： 設(shè)計(jì)(研究)研究)的重點(diǎn)與難點(diǎn)，的重點(diǎn)與難點(diǎn)，擬采用的途徑(擬采用的途徑(研究手段)研究手段)：

　　1.本次設(shè)計(jì)的重點(diǎn)：

　　1.1 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的應(yīng)力分析，強(qiáng)度計(jì)算;

　　1.2 車輪的布置方式及車輪踏面形式的選擇;

　　1.3 驅(qū)動(dòng)形式的選擇;

　　1.4 回轉(zhuǎn)水平中心的固定，穩(wěn)定性。

　　2.本次設(shè)計(jì)的難點(diǎn)：

　　2.1 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)體的應(yīng)力分析，強(qiáng)度計(jì)算;

　　2.2 驅(qū)動(dòng)形式的選擇。

　　3.重點(diǎn)、難點(diǎn)擬采用解決途徑(寫3條以上)：

　　3.1 翻閱資料，套用有關(guān)公式對(duì)其強(qiáng)度計(jì)算;

　　3.2 查閱相關(guān)生產(chǎn)廠家的半經(jīng)驗(yàn)公式可以使計(jì)算結(jié)果與理論值更為接近;

　　3.3計(jì)算出穩(wěn)定系數(shù)來估計(jì)泵車的穩(wěn)定性。

　　四、設(shè)計(jì)(設(shè)計(jì)(研究)研究)進(jìn)度計(jì)劃：進(jìn)度計(jì)劃：

　　第1-3周 畢業(yè)實(shí)習(xí)，查閱資料

　　第3-4周 查閱資料，完成翻譯英文文獻(xiàn)和撰寫開題報(bào)告

　　第5-6周 自泵混凝土布料機(jī)總體及子課題的設(shè)計(jì)與計(jì)算

　　第7-9周 子課題總圖和重要結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

　　第10-12周 初步完成子課題設(shè)計(jì)說明書和全部設(shè)計(jì)圖紙

　　第13-14周 修改并完善子課題說明書和設(shè)計(jì)圖紙

　　第15-16周 準(zhǔn)備答辯

　　第17周 畢業(yè)答辯

　　五、參考文獻(xiàn)：(寫15篇以上，外文2篇以上) 參考文獻(xiàn)：

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