市場調(diào)查報告論文2000字(2)
市場調(diào)查報告論文2000字
市場調(diào)查報告論文2000字篇二
《通用AYEC校企合作項目市場調(diào)研報告》
摘要：本文對珠海理工職業(yè)技術(shù)學校和上海通用汽車公司的AYEC項目進行了市場調(diào)研，在分析珠海兩家上海通用4S店和我校三屆AYEC項目班學生的具體情況的基礎(chǔ)上，對AYEC項目的改進提出了一些建議。
關(guān)鍵詞：通用;AYEC項目;校企合作
AYEC意為上海通用汽車青年教育培訓課程推廣項目，是與現(xiàn)有的ASEP模式并行開展的校企合作模式。汽車運用與維修專業(yè)是中等職業(yè)學校的重點專業(yè)，教育部希望通過學校與上海通用合作開展AYEC項目，帶動我國中等職業(yè)技術(shù)學校汽車運用與維修專業(yè)的發(fā)展，提高本專業(yè)的教育水平，為汽修領(lǐng)域培養(yǎng)更多的實用性人才。AYEC課程推廣活動由教育部為主導進行，旨在通過普及此課程，促進更多的學生通過學習、了解和掌握以上海通用汽車產(chǎn)品為典型代表的當代汽車維修養(yǎng)護基礎(chǔ)技能，為其畢業(yè)求職提供良好的保障。
我校于2007年與上海通用汽車公司建立了AYEC校企合作關(guān)系，學校成立了專門的AYEC項目小組，并且每年參加上海通用總部的培訓和年會，加強師資隊伍的培養(yǎng)和學習。2009年，我校開辦第一個通用AYEC項目班，以AYEC項目的大綱為主要學習內(nèi)容，學生來源以自愿報名和綜合選拔為主，學生參加本班的時間為入校第五個學期，之后推薦到上海通用4S店參加頂崗實習。目前我校已送出三屆AYEC項目學生，至今多數(shù)學生仍堅守在汽車維修行業(yè)及相關(guān)行業(yè)。
本報告是針對AYEC項目班學生畢業(yè)后在汽車維修行業(yè)的從業(yè)情況進行分析，掌握該項目畢業(yè)生的就業(yè)分布情況及從事的崗位信息和未來發(fā)展趨勢。希望能夠根據(jù)這些市場調(diào)研和反饋信息，結(jié)合AYEC項目的主旨，并針對我校的實際情況進行合理有效的改進，使學生能夠更加適應社會，并有一個好的發(fā)展前景。
一、企業(yè)調(diào)查
企業(yè)方面。珠海市現(xiàn)有兩家上海通用4S店，分別是珠海安驊汽車和珠海德和汽車，兩家4S店共有維修員工80人左右，而目前我校通用項目班畢業(yè)生在此兩家單位的人數(shù)不超過10人。根據(jù)企業(yè)反饋，由于汽車維修工工資相對較低，工作環(huán)境相對艱苦，技術(shù)提高慢，待遇增長慢等特點，導致汽車維修人員流動量比較大，需求也比較大。據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，我校通用項目畢業(yè)生在此兩家店從業(yè)人次在30人次以上，后因各種原因而逐漸流失。
企業(yè)對我校的AYEC項目班的認識方面。通過在這兩個企業(yè)的走訪，了解到企業(yè)對我們通用項目班的情況知之甚少，只是通過在職或?qū)嵙暤膶W生大概知道有專門的通用班，但具體是什么情況就不太清楚。這說明我校的校企合作還做得不夠到位和全面。實際上，我們應該利用這個通用項目和本地的通用企業(yè)做好技術(shù)和人才合作的交流，可以經(jīng)常聘請專家到我校來進行技術(shù)指導和經(jīng)驗交流，同時學校也根據(jù)企業(yè)的需求特點，適時調(diào)整教學來適應企業(yè)的要求。
企業(yè)對我校AYEC項目班學生的認可度。我們通過在企業(yè)走訪和交流中了解到，這兩家企業(yè)對我校能夠堅持留下的學生給予了較高評價，比如能吃苦耐勞，基本功較好，上手快等。同時，企業(yè)也提出了一些問題，例如多數(shù)學生堅持不了多久就離職，學校培養(yǎng)的技能習慣和企業(yè)有不少差異，學生的綜合素質(zhì)不夠高等等。
二、就業(yè)學生調(diào)查
就業(yè)崗位方面。目前，我校三屆通用AYEC項目班學生在通用汽車4S店就業(yè)在崗的有10人左右，所從事的崗位分別是售后服務、售后服務接待和汽車保險等。通過與學生的交談發(fā)現(xiàn)從事汽車售后服務接待的學生工作滿意度比較高，表現(xiàn)在待遇不錯、工作環(huán)境較舒適、工作難度不大、升遷機會較多等。而從事維修服務的學生普遍感覺工作較辛苦，待遇不夠如意，要想具備一定的技術(shù)和升遷機會需要幾年以上，工作環(huán)境較差，接觸人群單一等等。其他從事非汽車領(lǐng)域行業(yè)的有廚師、服務員、銷售、生產(chǎn)工、養(yǎng)殖、報關(guān)、軟件開發(fā)、倉管、質(zhì)檢、創(chuàng)業(yè)、司機、廣告等等，基本是遍布各行各業(yè)。通過與從事非汽車領(lǐng)域行業(yè)的學生進行交流，發(fā)現(xiàn)多數(shù)學生對自己所從事的行業(yè)比較滿意，主要原因在于每個人都在盡力尋找自己喜歡或需要的崗位，而在自己喜歡的崗位上工作更容易取得成就。
項目班學生從事本行業(yè)的情況。三屆AYEC項目班學生畢業(yè)時90%以上都期望能到通用汽車公司就業(yè)，在通過企業(yè)和學生的雙向選擇之后，畢業(yè)初能到通用汽車上班的人數(shù)占到50%左右，再經(jīng)過半年的工作能堅持留下的人數(shù)占畢業(yè)初在通用上班人數(shù)的50%左右，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，一年以后人數(shù)基本保持穩(wěn)定。畢業(yè)初期在通用汽車上班而后期流失的人員，一部分跳槽到別的汽車公司，一部分脫離汽車行業(yè)，從事其他行業(yè)。
學生反饋信息。通過與AYEC項目班畢業(yè)生在通用汽車就業(yè)人員的交流，我們獲得了以下幾方面的信息：第一，學校課程設置和企業(yè)實踐銜接不夠好;第二，課程深度不夠，到企業(yè)后只能從事基本的拆裝和保養(yǎng)項目;第三，與其他人員相比，AYEC項目班學生優(yōu)勢不明顯;第四，待遇不理想，工作辛苦;第五，工作前景不明朗。
三、進一步推進AYEC項目的建議
AYEC項目的引入對汽車維修人才的培養(yǎng)起到了一定的積極作用，并取得了一定的效果，但從實際的市場調(diào)研結(jié)果來看，我們還需要更深刻的思考和探索，走出一條更具特色的道路，才能夠更好地為學校服務，為學生服務。
1. 與企業(yè)合作有待加強。
中職學校的教學倡導以就業(yè)為導向，但經(jīng)過多年的實踐和探索，仍存在學校規(guī)律和企業(yè)規(guī)律產(chǎn)生矛盾的問題，學校教學規(guī)律是長期的歷史積淀而形成的，與企業(yè)規(guī)律存在一定的不協(xié)調(diào)，因此如何進一步確定學校與企業(yè)的合作模式至關(guān)重要。
2. 教師、學生對改革的適應問題。
目前，學校的汽車維修專業(yè)教師多數(shù)是學科本位體系下培養(yǎng)出來的，從事實踐的機會少，到企業(yè)實踐的機會更少，而學生是在應試教育的模式下一路走來，養(yǎng)成了一定的思維慣性，平時多考慮的是考試及格問題，對未來的企業(yè)工作知之甚少。因此，教師需要多到企業(yè)學習參觀，將企業(yè)的實際工作內(nèi)容作為教學項目，要以身作則成為學生的技術(shù)師傅，以企業(yè)的模式來配合教學。
3. AYEC項目推廣實施需要落到實處。
學校參與AYEC項目之后，要切實按照相應的要求做全做好，否則會導致教學過程中許多工作開展不到位，達不到預期目的，失去該項目的意義。學校要安排一定的資金，由專人負責管理，項目開展的相關(guān)情況要定期補充、監(jiān)督整改、定期完善，力爭能夠成為真正的符合要求的有實際意義的AYEC項目。
(作者單位：珠海市理工職業(yè)技術(shù)學校)
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