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順豐控股物流成本管理研究
近幾年物流行業(yè)政策紅利密集出臺，民營物流企業(yè)迎來了重要機遇。但國內(nèi)物流企業(yè)之間的價格戰(zhàn)愈演愈烈，國外物流大公司大舉進(jìn)入國內(nèi)物流市場，要求物流企業(yè)一方面提高物流服務(wù)水平，另一方面也要保持較低的價格水平。本文以順豐為例研究目前成本管理的問題。
一、順豐控股物流成本管理簡介
1993年3月26日，順豐在廣東的順德創(chuàng)立，是一家港資快遞企業(yè)，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。作為國內(nèi)快遞行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，順豐采用集中差別化戰(zhàn)略，自我定位于中高端市場，具有很明顯的行業(yè)優(yōu)勢。公司采取極具前瞻性的直營模式，提高了服務(wù)質(zhì)量，擴大了市場號召力，連續(xù)多年快遞服務(wù)質(zhì)量、快遞時效、客訴及滿意度指標(biāo)排名第一，帶來良好口碑，支撐了較高的業(yè)務(wù)單價。
(一)成本核算方法
按照業(yè)務(wù)性質(zhì)，成本包括收件成本、中轉(zhuǎn)成本、客服成本、材料成本、航空運輸成本、輸單成本、水路運輸成本、郵件配送成本和理賠成本等部分。目前順豐的成本核算體系不合理，管理方法存在問題，既無法提供準(zhǔn)確的成本信息，也不能有效降低成本，制約順豐的發(fā)展。
(二)運輸成本所占比重較大
可將收件成本、輸單成本、客服成本、材料成本、水路運輸成本、郵件配送成本、中轉(zhuǎn)成本、航空運輸成本、和理賠成本按照重要程度分為人力成本、運輸成本及其他。下面將順豐成本與圓通成本進(jìn)行比較。
由圖表可以看出，運輸成本所占比重最大。運輸成本是快遞行業(yè)的主要成本，而燃油成本又是運輸成本的重要組成部分，燃油價格的波動將會對快遞企業(yè)的利潤水平造成一定影響。如果未來燃油的價格大幅上漲，公司將存在一定運輸成本上升的壓力。
二、順豐速運物流成本管理的問題
(一)成本核算方法存在缺陷
根據(jù)現(xiàn)有的財務(wù)會計制度可以看出，目前的會計科目設(shè)置對于物流成本核算并不合理。這不利于物流成本核算和分析，會導(dǎo)致對物流成本的定性千差萬別，不能為企業(yè)決策提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)支持，導(dǎo)致企業(yè)對物流成本也不能有全面的了解。
根據(jù)順豐業(yè)務(wù)流程，從發(fā)件人到收件人經(jīng)過了運輸、倉儲、裝卸等多個環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)的計算方法下，只將運輸費、倉庫費等列入企業(yè)物流成本，然而包裝費、裝卸費、采購物流費等大量的隱形物流成本被忽視。只將少量的顯性成本考慮在內(nèi)，導(dǎo)致成本信息失真，造成管理者的決策失誤，影響物流成本管理效益。
(二)人力成本在行業(yè)中較高
相對于國外人力成本低，但和國內(nèi)其他民營快遞企業(yè)相比較，人力成本較高。人力成本高與物流行業(yè)的特點有關(guān)?？爝f行業(yè)對人的需求量大，其中很多環(huán)節(jié)都需要由人力完成，比如攬收、送達(dá)環(huán)節(jié)等，但人的處理能力有限，每年隨業(yè)務(wù)量增長，所以需的勞動力也大量增加，導(dǎo)致人力成本變高。
同時，人力成本高與企業(yè)定位也有關(guān)系。順豐堅持“中高端”產(chǎn)品定位，特別注重客戶的服務(wù)體驗，順豐秉承高績效高回報的薪酬理念，對于業(yè)績較好、對于企業(yè)有巨大貢獻(xiàn)的員工，順豐提供多元化的薪酬激勵路徑，確保公司持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力。并不是一味地靠降低成本保持優(yōu)勢，而是激勵員工提供更好的服務(wù)。
三、順豐物流成本管理問題的對策分析
(一)改進(jìn)成本核算方法
采用先進(jìn)的成本核算方法，如作業(yè)成本法，從物流企業(yè)的各個環(huán)節(jié)降低成本，而不是僅僅根據(jù)傳統(tǒng)的會計科目進(jìn)行核算。作業(yè)成本法原本以“產(chǎn)品”為中心，現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到以“作業(yè)”為中心上來，克服了傳統(tǒng)成本計算法的缺陷，例如分配時扭曲間接費用，把管理者的目光引到關(guān)注資源消耗的動因，分析成本發(fā)生的前因后果。
作業(yè)成本法體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)物流成本管理理論和企業(yè)的價值觀，物流是無形的服務(wù)，實施過程中，作業(yè)成本法可以幫助把握物流服務(wù)的真實成本，適應(yīng)了現(xiàn)代企業(yè)物流成本管理模式，在降低企業(yè)無效成本的同時，再造了物流管理過程。
(二)提高智能化水平，不斷優(yōu)化信息系統(tǒng)
順豐具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢，并且是一家大規(guī)模的智能物流運營商。順豐不斷致力于提升物流運營，提高內(nèi)部管理的智能化水平，是一家具有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”核心競爭力的智能物流公司。順豐擁有龐大物流網(wǎng)絡(luò)，其物流網(wǎng)絡(luò)通達(dá)國內(nèi)外，包括航空網(wǎng)絡(luò)、分點部網(wǎng)絡(luò)、地面運輸網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)場網(wǎng)絡(luò)、客服呼叫網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)園網(wǎng)絡(luò)等等，擁有顯著規(guī)模優(yōu)勢。順豐把全自動高效分揀系統(tǒng)也投入到部分中轉(zhuǎn)站進(jìn)行使用，確?？旒皶r并且安全完整的送達(dá)。
公司通過進(jìn)一步優(yōu)化線路規(guī)劃的科學(xué)性、提高線路裝載率，通過提升資源使用效率來降低燃油價格波動可能產(chǎn)生的風(fēng)險。順豐持續(xù)發(fā)展自動化物流設(shè)備，引入了新一代的計算機技術(shù)，如：大數(shù)據(jù)、云計算等，并且積極建立新一代智能交互設(shè)備、無人機等設(shè)備，重視對信息系統(tǒng)投入和建設(shè)，業(yè)務(wù)流程簡潔高效，從而降低物流成本。
(三)采取與企業(yè)定位相匹配的人力成本管理措施
目前通過對信息系統(tǒng)的建設(shè)和投入，提高智能化水平，進(jìn)行智能分揀，不僅提高了服務(wù)水平，還可以有效的降低人力成本，提高企業(yè)的競爭力。但不能僅僅把降低人力成本作為物流企業(yè)發(fā)展的指標(biāo)，應(yīng)符合公司的戰(zhàn)略定位。順豐堅持中高端的?a品定位，注重服務(wù)質(zhì)量，雖然人力成本高，但提高了客戶粘性和滿意度。
由以上分析可知，物流行業(yè)存在激烈的市場競爭，民營物流企業(yè)要想從中求得生存與發(fā)展，就必須總結(jié)出有效的成本管理對策，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。本文結(jié)合順豐成本管理的現(xiàn)狀，提出傳統(tǒng)的成本核算方法并不適應(yīng)物流企業(yè)、人力成本高等問題，指出完善物流成本核算方法并且以引入作業(yè)成本法，提高物流信息化水平等對策，對于降低民營物流企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力具有一定的意義。
路橋項目施工階段成本管理存在的問題與對策
路橋工程項目在施工階段面臨的客觀因素比較復(fù)雜，導(dǎo)致工程造價管理工作面臨著很多不確定性。加強路橋項目施工階段的成本管理工作，能夠在確保工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上，減少投資，增強施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。目前，在我國路橋施工階段成本管理工作已經(jīng)取得一定經(jīng)驗，文中基于此對當(dāng)前路橋施工項目中存在的問題進(jìn)行了分析，并提出了具體對策。
一、項目成本管理理論概述
1.項目成本管理理論。施工項目成本管理在現(xiàn)代工程項目建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，具體指的是使用現(xiàn)在管理技術(shù)和管理手段，依據(jù)特定的標(biāo)準(zhǔn)，對于施工中所涉及到人力、費用以及物力進(jìn)行預(yù)測，在保證建設(shè)工程項目質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對項目施工成本進(jìn)行科學(xué)管理和調(diào)控，減少在項目工程建設(shè)當(dāng)中出現(xiàn)的不正常消耗，減少資源浪費，在保證項目工程質(zhì)量以及其他要求的前提下，在建筑工程項目的各種費用控制在目標(biāo)成本范圍內(nèi)，并且實現(xiàn)企業(yè)進(jìn)行目標(biāo)成本管理得預(yù)期目標(biāo)。在路橋工程項目建設(shè)中，加強成本管理工作，能夠有效避免浪費以及貪腐行為，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
2.成本管理工作的必要性分析。施工項目成本管理工作在路橋項目建設(shè)中發(fā)揮著舉足輕重的作用，具體而言可以概括為以下幾點：一是成本管理工作是評價成本管理水平的重要內(nèi)容，并能夠在客觀上如實反映企業(yè)目標(biāo)成本管理水準(zhǔn);二是加強成本管理工作能夠更好地實現(xiàn)企業(yè)的預(yù)期目標(biāo)，降低企業(yè)生產(chǎn)消耗，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，幫助企業(yè)進(jìn)行資本積累;三是在工程項目建設(shè)加強成本管理和監(jiān)控工作，能夠指導(dǎo)建設(shè)資金的使用方向，防止在建設(shè)中出現(xiàn)權(quán)錢交易現(xiàn)象，這對于提高工程項目建設(shè)質(zhì)量具有重要的意義;四是加強建設(shè)階段的成本管理工作，能夠在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加強各類資源的使用效率，降低建設(shè)成本，更好地實現(xiàn)企業(yè)效益。
二、路橋項目施工階段成本管理存在的問題分析
1.路橋項目施工階段成本管理理念上的誤區(qū)。路橋施工階段成本管理工作和每一個工作人員都有著緊密的關(guān)聯(lián)。但是，在項目成本管理工作中，相關(guān)管理工作人員將成本管理工作的責(zé)任歸結(jié)到項目合同預(yù)算人員或者是相關(guān)的財務(wù)工作人員身上，這樣在具體項目施工中，技術(shù)人員只負(fù)責(zé)技術(shù)上的指導(dǎo)、材料工作人員只負(fù)責(zé)材料的收購和使用，雖然在表現(xiàn)上各司其職，崗位職責(zé)清晰，但是在具體的施工階段，沒有將具體的成本管理責(zé)任落實到具體責(zé)任人，并且也沒有建立專業(yè)的管理、監(jiān)管機構(gòu)，這樣在工程建設(shè)中經(jīng)常出現(xiàn)如下情況：在項目工程建設(shè)中，為了確保工程項目能夠在預(yù)定的工期內(nèi)完成作業(yè)，往往會盲目地增加工人和機械設(shè)備，這樣在工程項目建設(shè)中會增加成本;材料采購人員與工程項目建設(shè)不同步，導(dǎo)致工程建設(shè)材料占用場地增加資金并占有成本。此外，建設(shè)物質(zhì)的二次運輸以及不恰當(dāng)?shù)亩逊e模式也會使成本增加。在路橋項目建設(shè)中，項目成本管理工作者是成本控制工作的主要責(zé)任人，對成本管理控制發(fā)揮著決定性作用，而在具體施工中的很多細(xì)節(jié)僅僅依靠成本管理工作人員是很難實現(xiàn)的，必須要加強與施工人員、技術(shù)人員等各方面的協(xié)調(diào)與合作，這樣才能夠使成本管理工作游刃有余。
2.成本目標(biāo)控制缺乏可操作性。在路橋工程項目建設(shè)中，在很多施工段都屬于多種交叉，并且在不同的?目建設(shè)中，項目的結(jié)構(gòu)、規(guī)模以及外部環(huán)境存在有較大的不同。因此，在不同的路橋工程項目施工管理工作當(dāng)中，必須采取不同的管理方法和管理手段，這樣才可以保證成本管理工作的針對性和可操作性，增強成本管理效果。但是，在路橋工程項目施工階段的成本管理工作中，很多企業(yè)并沒有根據(jù)客觀需要制定具體的管理模式，而是根據(jù)以往取得的經(jīng)驗進(jìn)行管理，導(dǎo)致管理工作缺乏針對性和數(shù)據(jù)支持，使成本管理工作脫離了工程項目實際。此外，還有很多企業(yè)在路橋項目成本管理工作，不是立足于項目實際而是立足于以往經(jīng)驗確定工程項目目標(biāo)成本，忽視了具體的施工環(huán)境、施工條件、材料供應(yīng)和建設(shè)需要等因素，在制定目標(biāo)成本之前對工程項目的利潤空間考慮不足，導(dǎo)致目標(biāo)成本很難在客觀上如實反映工程項目建設(shè)的真正成本，更無法談及控制施工成本和分析產(chǎn)生成本差異的根本原因。
3.缺乏制度措施。在路橋工程項目建設(shè)中，為了更好的實現(xiàn)企業(yè)的效益，很多企業(yè)初步制定了一些相關(guān)的制度和規(guī)定，但是，從整體上看，這些制度和規(guī)定都流于表面，并以理論為主，導(dǎo)致其脫離了路橋工程建設(shè)實際，并對實際工作當(dāng)中項目成本管理工作缺乏指導(dǎo)價值。此外，這些措施在實施的過程中沒有具體的措施能夠保證制定的這些制度能夠在工程項目管理工作中得到執(zhí)行。在路橋項目工程建設(shè)中，項目成本管理工作誰是主要管理責(zé)任人、誰是管理工作的監(jiān)督人以及成本控制的考核指標(biāo)都沒有相關(guān)的規(guī)定和具體的措施，導(dǎo)致在項目成本管理工作當(dāng)中，成本控制工作停留在理論層次上而無法得到具體實施，難以起到成本控制管理的作用。
三、加強路橋項目施工階段成本管理的措施
1.制定健全的成本制度。在制定具體的成本制度的過程中，需要堅持實事求是的原則，首先成本管理制度需要根據(jù)項目成本管理的客觀要求，在進(jìn)行客觀研究的基礎(chǔ)上制定，在這一過程當(dāng)中要對企業(yè)施工當(dāng)中存在的挪用建設(shè)款項等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲的打擊，在成本管理工作中要突出制度中提到的所有的細(xì)節(jié)方面的注意事項，并且要切實將制度中的規(guī)定落實到成本控制的具體工作當(dāng)中去，在路橋工程項目成本管理工作中出現(xiàn)的違法亂紀(jì)現(xiàn)象，應(yīng)該按照法律規(guī)定予以懲罰，明確路橋項目的施工成本管理目標(biāo)，并將管理工作與我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合起來，服務(wù)于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)實際。在不同的路橋工程項目的建設(shè)中，必須根據(jù)具體需要建立嚴(yán)格的管理制度，并將內(nèi)部管理思想結(jié)合起來，對施工項目中的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)行科學(xué)把控，確保管理工作可以落實到實處。同時，在進(jìn)行成本管理時，對不同的管理條目需要進(jìn)行逐步細(xì)化，并對其管理措施不斷進(jìn)行升華，確保成本管理工作更加規(guī)范，與此相對應(yīng)還需要不斷提高管理工作人員的綜合素質(zhì)，對于出現(xiàn)錯誤的管理工作人員要及時進(jìn)行批評處理。另外，在路橋工程項目建設(shè)的過程當(dāng)中，根據(jù)具體的建設(shè)需要在遵照相關(guān)的建設(shè)準(zhǔn)則的前提下，應(yīng)該對成本管理工作進(jìn)行創(chuàng)新，出臺更多的成本管理準(zhǔn)則，這樣能夠為建立高效的成本管理體系奠定基礎(chǔ)。此外，在成本管理工作中，相關(guān)部門還需要加強自控能力，加強對施工項目的成本管理以及成本監(jiān)控工作，在成本管理工作中加強監(jiān)控力度，對成本管理憑證、綜合賬目的完善監(jiān)督過程中的各項數(shù)據(jù)進(jìn)行有效審核，針對發(fā)現(xiàn)的錯誤要及時進(jìn)行修正，保證成本管理工作的客觀性和科學(xué)性。 2.樹立成本意識，提高重視程度。路橋項目在具體施工過程當(dāng)中，施工企業(yè)的管理工作人員必須要樹立牢固地成本管理意識，重視施工階段的成本管理工作。在企業(yè)發(fā)展中，成本管理工作直接和企業(yè)的效益掛鉤，在工程項目施工階段如果忽視了成本管理工作，在工作中容易使不法分子有機可趁，這樣不僅會對項目建設(shè)質(zhì)量帶來巨大的風(fēng)險，同時也會給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。在施工階段的項目成本管理工作當(dāng)中，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人必須樹立起成本管理工作的科學(xué)理念，必須認(rèn)識到加強成本管理工作給企業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會兩方面帶來的巨大效益。在企業(yè)發(fā)展的過程中，要想實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙豐收，必須加強成本管理工作。在具體工作中企業(yè)決策者可以將成本管理工作集中在自己手里，在建設(shè)集中對需要的資金進(jìn)行分配，牢牢掌握企業(yè)各個部門的資金使用情況和效益情況，并通過企業(yè)文化建設(shè)將成本理念貫徹到施工中的各個細(xì)節(jié)。在對項目施工階段項目成本進(jìn)行管理時，需要對施工全程進(jìn)行跟蹤管理，增強管理工作的針對性，并且需要對建設(shè)施工當(dāng)中的一些相對應(yīng)的成本進(jìn)行深刻以及細(xì)致的了解，掌握工程建設(shè)中每一筆支出的去向。
3.確立合理的控制目標(biāo)。在路橋項目施工當(dāng)中，選擇合理的成本控制目標(biāo)，在成本防控體系建設(shè)當(dāng)中需要綜合考量工程項目規(guī)模、外部環(huán)境等各種影響因素，并且要組織企業(yè)工作人員進(jìn)行客觀分析，在研究的基礎(chǔ)之上建立起有針對性的成本控制目標(biāo)。在具體的實施環(huán)節(jié)，將整體目標(biāo)還分為不同工序的目標(biāo)成本，這樣容易取得更好的效果。在工程項目建設(shè)當(dāng)中要及時進(jìn)行檢查，在檢查工作當(dāng)中可以將月度例行檢查制、季度綜合審查制、年度績效考核以及進(jìn)行不定期的專項抽查等過程性的管控模式結(jié)合起來，通過建立工序的目標(biāo)核算機制，確保?γ扛齬ば虻某殺鏡玫膠俠砉蕓厥蠱淶陀諛勘曛怠T誄殺竟芾碇形?了及時發(fā)現(xiàn)存在的問題并解決，要將事后的核算工作改革為事前預(yù)算工作，通過加強預(yù)控管理，確保工序成本目標(biāo)，從而實現(xiàn)對路橋項目建設(shè)階段的成本進(jìn)行科學(xué)管控。在工程項目開始建設(shè)之前，企業(yè)需要組織工程人員仔細(xì)研究工程項目內(nèi)容、建設(shè)環(huán)境等因素，在此基礎(chǔ)上制定科學(xué)項目適時規(guī)劃，將施工規(guī)劃上報企業(yè)主觀部門進(jìn)行評審和審批，這一計劃同樣也是成本控制和考核的重要依據(jù)。
四、結(jié)語
在路橋項目成本管理工作當(dāng)中，項目施工階段項目成本管理工作十分重要，并且管理工作的好壞與成本和企業(yè)效益有直接關(guān)系。本文在研究中主要從管理理念、管理目標(biāo)、管理制度三個主要方面對當(dāng)前路橋工程成本控制中存在的問題進(jìn)行分析，并從對應(yīng)的三個方面提出了具體的應(yīng)對措施，這對于提高路橋工程項目成本管理工作具有一定的參考和借鑒價值。
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