成本管理的參考論文

　　隨著社會經(jīng)濟突飛猛進的發(fā)展,企業(yè)面臨的商業(yè)環(huán)境變化迫使企業(yè)運用新的思想來管理企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動,成本管理在整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動中占有極其重要的地位。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于成本管理的參考論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　成本管理的參考論文篇1

　　淺談電力施工項目成本管理與控制模型

　　前言

　　針對施工項目管理活動而言，成本管理屬于漸漸明晰化的過程。然而，需在項目初期就進行成本估算，同時為了落實好及時監(jiān)管成本，了解成本和工期之間的內(nèi)在聯(lián)系，當(dāng)進行手工操作的時候是不容易做到的，所以需要構(gòu)建施工項目成本監(jiān)管模型。

　　1.工程項目成本管理的定義

　　工程項目成本管理是指企業(yè)根據(jù)總體發(fā)展目標(biāo)和工程項目的具體要求，在工程項目開發(fā)實施過程中，對工程項目的成本投資進行科學(xué)的組織實施、跟蹤控制、分析考核等相關(guān)管理活動，以達到強化經(jīng)營成本管理，降低工程成本，創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的過程。

　　當(dāng)前，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，激烈的市場競爭環(huán)境，推動了企業(yè)在經(jīng)營運行過程中，在保障經(jīng)濟與社會效益的同時，進行多方面的管理創(chuàng)新，以便拓展企業(yè)自身的發(fā)展空間。因此，項目成本控制成了項目管理的核心內(nèi)容。

　　2. 電力施工項目成本管理模型

　　2.1施工項目成本管理模型

　　圖1 施工項目成本管理模型

　　2.2 施工項目成本管理過程分析

　　2.2.1資源計劃編制

　　編制資源計劃的意義就在于明確落實項目活動所需物資的類別及數(shù)量。項目部管理者于接受使命后，第一參考合約及施工規(guī)劃圖對此項目實施工作分解，設(shè)計出工程項目分解圖。也就是把項目歸類成極其簡單的監(jiān)管的工作單元，從而有利于鑒定項目里所需的資源、技術(shù)及時間，增加這三個方面的精準性。第二，明確工程項目分解圖里所有工作單元需要的資源的類別、總量還有使用時間。針對此過程而言，項目部應(yīng)該權(quán)衡公司具備的能夠上崗的職工、物資還有裝置的狀況，同時和公司固定的標(biāo)準緊密連接起來進行研究。當(dāng)明確人工定額的過程中，能夠根據(jù)不一樣的工作性質(zhì)選擇與之相對應(yīng)的定額要求。第三，根據(jù)市場詢價還有研究預(yù)測方式構(gòu)建不同資源的價格圖。第四，把上述所有的信息歸類、總結(jié)、計算，設(shè)計工程項目規(guī)劃中人力資源、物資、裝置三方面的需求表。這三方面的需求表需涵蓋所有資源的需求數(shù)量、單價還有總價。與此同時，針對不一樣的施工辦法存在有一定差異的資源配置的途徑，如此一來項目管理者在整體權(quán)衡成本、技術(shù)、時間還有質(zhì)量等多方面因素的前提條件下再進行選擇。

　　2.2.2 成本估算

　　成本估算是于編制資源規(guī)劃的前提下針對工程項目成本實施的更加完善的計劃。管理者根據(jù)分析合同標(biāo)的、所有資源計劃需求圖、公司內(nèi)外部資源單價還有公司以往項目成本信息，選擇施工項目成本估算實物策略，更深層次明確此項目的工程成本、間接成本還有別的資金投入。

　　2.2.3 成本預(yù)算

　　成本預(yù)算在成本管理和掌控中發(fā)揮著舉足輕重的作用，其給工程項目后期進行的成本管理供給了能夠?qū)Ρ鹊囊?。在此過程里，應(yīng)該落實的關(guān)鍵工作就是參考項目計劃的進度的標(biāo)準，把成本估算的所有的結(jié)果根據(jù)時間進行細化，從而方便項目部可以確定義務(wù)再進行工作。成本預(yù)算工作的目的在于做好成本預(yù)算單及預(yù)算圖。

　　成本預(yù)算表是根據(jù)所有分項目及工作單元做出來的，其需要涵蓋分項目內(nèi)容、負責(zé)人及供應(yīng)商、項目開始及結(jié)束的時間還有預(yù)算成本總數(shù)。

　　2.2.4 成本核算和分析

　　成本核算首先其給成本控制供應(yīng)需要的信息，其次其還是開展成本分析及考核的憑借，根據(jù)和預(yù)算數(shù)據(jù)的對比能夠確定預(yù)算制定是否妥善、落實是否全面。成本核算關(guān)鍵是憑借會計賬、表，選擇一般的項目成本法實施計算。以此為前提，選擇一系列的成本分析策略，評判出成本的進度狀況。成本分析的策略存在和其級別公司一樣的分析途徑，例如：對比法、比率法及因素研究法，還有別的分析方法，例如：專項成本分析法及整體成本分析法。專項成本分析法還涵蓋了成本盈虧異常分析、工期成本分析還有質(zhì)量成本分析。成本盈虧異常分析關(guān)鍵是由產(chǎn)值和施工任務(wù)單的真實的工作量及工程情況是否保持一致，資源消耗和施工任務(wù)單的實際所用人工，別的資金投入的產(chǎn)值和真實支付是否一致、預(yù)算成本和產(chǎn)值是否一致、真實成本及資源使用量是否一致上述五個部分以比較分析成本盈虧的狀況。工期成本分析是選擇因素分析法，查找目標(biāo)工期成本和真實工期成本間出現(xiàn)不同的因素。整體成本分析法在工程項目成本分析中受到了高度的重視，其根據(jù)比較計劃、預(yù)算還有真實成本，各自計算出現(xiàn)誤差的因素，給將來的成本管理打下基礎(chǔ)。

　　2.2.5 成本控制

　　施工項目的成本控制是控制項目預(yù)算的變更并及時調(diào)整以達到控制目的過程，它貫穿于整個成本管理過程，這也是它與成本核算與分析的最大不同點。成本核算與分析僅僅是對前期成本預(yù)算執(zhí)行情況的總結(jié)和分析，成本控制則是從成本預(yù)算開始執(zhí)行時就已進行了。本文前面提到的時間一累計成本圖、綜合成本分析法都是成本控制的方法。在這個模塊中，主要是采用掙得值法(Earned value)，通過使用“掙得值”的概念來進行成本、進度的績效分析，給出掙得值評價曲線圖，針對出現(xiàn)的偏差給出相應(yīng)建議。掙得值法是國際上較流行的項目成本管理方法，它包括三個基本指標(biāo)：BCWS(Budgeted Cost of Work Scheduled)即計劃成本，指根據(jù)批準認可的進度計劃和預(yù)算，到某一時點應(yīng)當(dāng)完成的工作所需使用資金的累計值(它是可以同時反映出項目進度和費用的指標(biāo)，BCWS在施工過程中一般保持不變，除非合同有變更)。BCWP(Budgeted Cost of Work Performed)即預(yù)算成本，指根據(jù)批準認可的預(yù)算，到某一時點已經(jīng)完成的工作所需使用資金的累計值(它以貨幣的形式反映了滿足質(zhì)量標(biāo)準的工程項目的實際進度)。ACWP(Actual Cost of Work Per formed)即實際成本，指到某一時點已完成的工作所實際花費的總金額。

　　3.結(jié)束語

　　本文中闡述的模型根據(jù)再次構(gòu)建施工項目成本管理程序，同時引進了一系列的項目成本管理的策略，從而通過掙得值評價圖的介紹展示出成本監(jiān)管的成效，此類方法能夠為類似的電力施工項目成本管理提供很大的幫助。

　　成本管理的參考論文篇2

　　淺析加強高速公路養(yǎng)護成本管理的對策

　　一、高速公路養(yǎng)護的主要特點

　　1、養(yǎng)護作業(yè)的經(jīng)常性。

　　高速公路自建成通車以后，一般就進入正常運營階段。為保證高速路段的暢通，保證車輛高速、安全、快捷地到達目的，高速養(yǎng)護工作需要經(jīng)常性地對路面、路基和道路兩旁的設(shè)施進行維修和保養(yǎng)。通過經(jīng)常性養(yǎng)護，可以及時發(fā)現(xiàn)并排除高速路段出現(xiàn)的問題和潛在的事故隱患，延長公路使用壽命。

　　2、養(yǎng)護作業(yè)的高效性。

　　高速公路的車輛通行特點是全封閉控制出入，行車速度快，車流量大。當(dāng)出現(xiàn)事故的時候，需要養(yǎng)護工程隊進行搶修，換言之，要求養(yǎng)護工作人員以最快的速度趕到維修現(xiàn)場，以最快的速度進行養(yǎng)護作業(yè)，以最快的速度離開作業(yè)區(qū)，以避免由于養(yǎng)護工作時間過長而造成交通阻塞和行車危險。

　　3、養(yǎng)護對象的廣泛性。

　　高速公路養(yǎng)護的對象涵蓋范圍廣，除了常規(guī)的路面、路基、隧道、橋涵及其沿線附屬設(shè)施之外，還包含公路兩側(cè)交通路政器材、照明設(shè)施、監(jiān)控探頭、通信設(shè)備、綠化帶，棚亭建筑，以及各種生活服務(wù)設(shè)施等等。這些設(shè)施的養(yǎng)護和管理幾乎涵蓋了道橋、建筑、園林、機電、光電、機械、計算機等多種專業(yè)知識，形成了一個內(nèi)容廣泛、互有聯(lián)系、缺一不可的綜合養(yǎng)護體系。

　　4、養(yǎng)護作業(yè)的高成本性。

　　高速公路相較于一般的市內(nèi)公路而言，本身具有建設(shè)標(biāo)準高、材料品質(zhì)優(yōu)、特種專業(yè)設(shè)備多、規(guī)格高等特點，同時養(yǎng)護企業(yè)需配備高級專業(yè)人才隊伍，人力資源成本也相應(yīng)增加，因此高速公路的養(yǎng)護成本要比一般公路高出許多。

　　二、高速公路養(yǎng)護成本管理中的重難點

　　1、高速公路養(yǎng)護成本的構(gòu)成。

　　高速公路養(yǎng)護成本指的是指日常養(yǎng)護工作及管理中物質(zhì)及人工費用的總和。一般情況下高速公路養(yǎng)護成本的構(gòu)成如下：第一，人工費。人工費主要指的就是從事公路養(yǎng)護作業(yè)人員的一切開支以及各項費用的支出，工資、福利等等有關(guān)員工的一切費用的支出;第二，材料費。材料費主要就是指的在進行公路養(yǎng)護工程過程中所需要消耗的原材料、輔助性材料、各種瑣碎的零件、機械零件以及運輸費用等等，一些材料費用;第三，施工機械費用。施工機械的費用主要就是在公路養(yǎng)護作業(yè)中消耗的機械數(shù)量以及施工機械的使用費用，以及機械設(shè)備的維修與養(yǎng)護的費用。

　　2、高速公路養(yǎng)護成本的特點。

　　其一，養(yǎng)護機械費用高。由于高速養(yǎng)護作業(yè)的特殊性，養(yǎng)護機械一般種類多數(shù)量比較龐大，資金需求也相對較高。而且同一般生產(chǎn)工具不同，養(yǎng)護作業(yè)具有一定的封閉性，機械設(shè)備不能連續(xù)工作，除了日常的固定資產(chǎn)折舊成本還增加了閑置的成本以及途中運輸?shù)某杀?，從而降低了機械設(shè)備的使用效率，增加了企業(yè)成本;

　　其二，養(yǎng)護材料占總成本比重高、市場價格波動大公路養(yǎng)護企業(yè)中，養(yǎng)護材料的使用種類比較復(fù)雜且占總成本比重大，經(jīng)測算約占養(yǎng)護總成本的30%--55%，主要品種包括瀝青砼、水泥，鋼板，型鋼、綠化苗木等。其中以養(yǎng)護中最基本的材料-瀝青砼為例，因為屬于原油衍生品，所以市場價格波動較大，從而使成本較難預(yù)測及控制;

　　其三，人工成本高且結(jié)構(gòu)不合理由于養(yǎng)護行業(yè)過去的壟斷特征，地方政府要求養(yǎng)護企業(yè)承擔(dān)保障就業(yè)的社會責(zé)任，養(yǎng)護企業(yè)往往出現(xiàn)在一個崗位上的人員數(shù)量超過飽和狀態(tài)，產(chǎn)生勞動力過剩和機械使用率過低的現(xiàn)象，使得養(yǎng)護人工成本居高不下。同時在崗人員綜合素質(zhì)參次不齊，中高端人才所占比例少，導(dǎo)致薪酬結(jié)構(gòu)處于不合理的狀態(tài)。

　　3、高速公路養(yǎng)護成本的核算。

　　公路養(yǎng)護工程具有著數(shù)量小、線路長、分散性強的特點，在進行公路養(yǎng)護的工程中，投入的設(shè)備以及人力、物力不能連續(xù)的進行工作，需要不定期的更換工作地點。這樣就在無形中增加了工程的成本支出，所以，對公路養(yǎng)護工程的成本核算工作就變得非常重要，必須要準確的對成本進行核算，從而有利于公路養(yǎng)護的成本。通過成本的核算工作可以很清楚地了解到公路養(yǎng)護的不同項目的支出，還可以通過簡單的核算，準確的給公路養(yǎng)護所承擔(dān)的不同路段的施工單位提供一個相對合理的施工計劃，從而更可以為整個公路養(yǎng)護的項目組提供一個決策的考量，為成本考核提供一個可靠地數(shù)據(jù)保證。

　　三、加強高速公路養(yǎng)護成本管理的對策

　　1、控制機械費用。

　　控制機械費用應(yīng)首先控制其購置費，為更好地控制這部分成本，應(yīng)根據(jù)年度預(yù)算，通過市場招標(biāo)方式，統(tǒng)一采購機械設(shè)備，從而降低采購費用。其次企業(yè)在考慮采購養(yǎng)護設(shè)備及機械時，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實際情況和管養(yǎng)長度，盡量選用利用率高的設(shè)備，對一些不常用的專業(yè)機械，可采用行內(nèi)租賃的方法，這樣既充分利用行業(yè)內(nèi)資源，又避免資產(chǎn)閑置，造成浪費和損失。同時根據(jù)養(yǎng)護工作計劃，合理配置機械類型和設(shè)備數(shù)量，科學(xué)安排施工項目的先后順序，統(tǒng)籌安排機械，最大限度地發(fā)揮機械效能，降低使用成本。最后在機械維護方面，企業(yè)應(yīng)發(fā)展自身力量，組建專業(yè)機施隊，注重設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，加強專業(yè)人員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使機械設(shè)備始終保持完好、高效率的使用狀態(tài)，最大限度地發(fā)揮機械設(shè)備效率，降低維護成本。

　　2、控制養(yǎng)護材料費用。

　　養(yǎng)護作業(yè)對原材料需求量大、種類廣，占總成本比重較大。控制養(yǎng)護材料費用首先應(yīng)降低采購成本，設(shè)置材料采購中心是可行方法之一，根據(jù)年度預(yù)算統(tǒng)一采購，實行精益采購成本管理，實行市場招標(biāo)采購，在保證質(zhì)量的前提下，使采購價格降到最低。以公正、公開的原則，選擇供應(yīng)商，并與之建立長期、互惠互利的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實現(xiàn)供應(yīng)渠道的穩(wěn)定和低成本。其次為了規(guī)避養(yǎng)護材料市場價格波動大的風(fēng)險，在合同簽訂前，認真解讀招標(biāo)文件，對合同中涉及市場價格波動大的材料，盡量簽訂可調(diào)價合同。以合同價為基準價，以合同約定的某個基準日期的各種材料價格指數(shù)為基準指數(shù)，然后根據(jù)結(jié)算日所結(jié)算的各種材料價格指數(shù)對基準指數(shù)的變動率，來計算結(jié)算價。

　　3、控制人工成本。

　　人工成本是養(yǎng)護成本的重要組成部分，對養(yǎng)護總成本有著至關(guān)重要的影響。人工成本控制體現(xiàn)在兩個方面，一方面是人工成本投入額

　　的絕對數(shù)量的控制;另一方面是同等投入所帶來的盡可能高的效益，也就是人工成本有效性的提高。對于企業(yè)管理而言，往往人工成本投入有效性的提高比絕對的成本控制更重要。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)首先建立精簡、高效的組織機構(gòu)，合理配置人力資源，注重專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)，提高養(yǎng)護人員的專業(yè)素養(yǎng)，充分適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。其次建立公平、激勵的薪酬分配體系，實行工效掛鉤考核辦法，強化員工的“共榮共贏”意識，從而達到企業(yè)與員工雙贏的結(jié)果。

　　結(jié)束語

　　總之，高速公路養(yǎng)護工程十分的特殊，需要全過程的對其加以管理，分析實際成本與計劃內(nèi)的成本管理，為公路養(yǎng)護工程在成本管理中提出管理辦法，從而提高我國的公路養(yǎng)護質(zhì)量。