大專?？粕厴I(yè)論文參考范文
大專生的畢業(yè)論文寫作不僅是高校的一項(xiàng)重要的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，而且還是教學(xué)管理工作的一個(gè)重要考核環(huán)節(jié)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的大專畢業(yè)論文，供大家參考。
大專畢業(yè)論文參考范文篇一：《淺談機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理研究》
引言
近幾十年來，中國(guó)機(jī)電工程類行業(yè)已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，同時(shí)這也是中國(guó)一直比較重視的工程項(xiàng)目。而在這項(xiàng)工程實(shí)施過程中，相關(guān)機(jī)械設(shè)備的管理工作又是重中之重，如果不有效落實(shí)機(jī)械設(shè)備管理工作，整個(gè)工程的施工過程以及整體施工質(zhì)量都會(huì)受到嚴(yán)重的影響。因此，分析研究機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作當(dāng)中存在的問題，采取有效措施解決這些問題，完善機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作，才能夠提升機(jī)電工程整體質(zhì)量水平。
1機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理存在的主要問題
1.1未建立健全完善的管理制度
很多情況下，為了趕工期，在許多機(jī)電工程施工過程中，相關(guān)的管理工作并沒有得到重視，特別是機(jī)械設(shè)備管理工作。通常情況下，眾多施工單位機(jī)械設(shè)備相關(guān)管理人員都缺乏對(duì)本職工作的認(rèn)識(shí)和管理意識(shí)，對(duì)工作抱以一種無(wú)所謂的態(tài)度。另外，很多管理人員沒有較高的思想政治覺悟，想的都是貪圖安逸，敷衍工作，造成管理工作總是不能得到落實(shí)。無(wú)論什么企業(yè)單位，想要做好管理工作，都需要構(gòu)建一個(gè)較為完善合理的相關(guān)管理機(jī)制，特別對(duì)于機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作而言更是如此。沒有建立準(zhǔn)確健全的相關(guān)管理規(guī)章制度，不能明確每一個(gè)相關(guān)管理工作人員能夠明確自身的工作內(nèi)容以及職責(zé)，管理人員就沒有肩負(fù)法律責(zé)任，這樣管理工作人員就不會(huì)重視對(duì)管理工作就，導(dǎo)致機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作質(zhì)量水平無(wú)法得到提升。
1.2對(duì)機(jī)械設(shè)備的新舊處理不到位
目前，科技技術(shù)不斷發(fā)展，各種機(jī)械設(shè)備在快速更替，眼下許多機(jī)電工程施工單位的相關(guān)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)顯得老舊不堪重負(fù)了。更有甚者，一些施工單位的機(jī)械設(shè)備過于老化破舊，嚴(yán)重落后于目前的工程需求，以至于這些單位無(wú)承擔(dān)那些較先進(jìn)大型的機(jī)電工程，在一定程度上影響了單位的發(fā)展，制約了單位經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)增長(zhǎng)。針對(duì)這種情況，有些施工單位已經(jīng)在購(gòu)置替換相關(guān)工程機(jī)械設(shè)備，有的從國(guó)外引進(jìn)了大量的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，使自身具備一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?？墒?，這些單位沒有結(jié)合自身的實(shí)際發(fā)展需求，更沒有制定好相關(guān)的機(jī)械設(shè)備改良替換計(jì)劃，致使許多購(gòu)置工作都是盲目實(shí)施，花大量資金買來的機(jī)械設(shè)備實(shí)際上不能起到作用。對(duì)于機(jī)械設(shè)備新舊處理不到位也是機(jī)械設(shè)備管理工作中十分嚴(yán)重的一個(gè)問題。
1.3相關(guān)管理工作人員缺少專業(yè)能力及素質(zhì)
很多的機(jī)電工程施工單位為了減少成本，在相關(guān)設(shè)備材料不能再削減的情況下，只有減少工作人員以最大化降低工程成本。這就使得很多施工單位在管理工作方面大量減少工作人員，其中就包括機(jī)械設(shè)備管理相關(guān)人員。這種情況致使施工過程中機(jī)械設(shè)備的管理人員嚴(yán)重缺失，實(shí)際工作沒有得到有效開展。另一方面，很多施工單位在管理工作上實(shí)施隨便安排工作人員，所以在機(jī)械設(shè)備管理工作中出現(xiàn)了大量沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)能力的人，這種情況已經(jīng)屢見不鮮了，其最終必定造成機(jī)械設(shè)備管理工作不能落到實(shí)處。
2加強(qiáng)機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理的策略
2.1建立健全完善的管理制度
任何一個(gè)企業(yè)單位想要搞好管理工作，無(wú)論是哪方面的管理工作，都必須要先構(gòu)建一個(gè)較為完善健全的管理機(jī)制體系，尤其在機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作上更是如此。相關(guān)工程施工單位必須根據(jù)自身企業(yè)文化以及施工相關(guān)實(shí)際需求，建設(shè)一個(gè)合理有效且具有針對(duì)性的管理機(jī)制，以約束工作人員，使相關(guān)管理人員能夠認(rèn)清自己的工作本質(zhì)和肩負(fù)的責(zé)任。另一點(diǎn)，配合著管理制度，大力開展思想政治教育培訓(xùn)，強(qiáng)化管理人員的思想覺悟，提升管理工作人員自身的職業(yè)修養(yǎng)，從而誠(chéng)心投入到管理工作當(dāng)中。例如，施工單位根據(jù)自身企業(yè)的文化歷史以及企業(yè)實(shí)際大小，建立一個(gè)符合自身實(shí)際需求的工程機(jī)械設(shè)備管理機(jī)制。這個(gè)機(jī)制必須有嚴(yán)格的管理?xiàng)l款和考核制度，以強(qiáng)化要求相關(guān)管理工作人員認(rèn)真對(duì)待自己的工作。與此同時(shí)，單位還需要定期組織相關(guān)管理工作人員進(jìn)行思想教育培訓(xùn)，以提高員工的工作熱情。通常這種培訓(xùn)可以以半年為一個(gè)期限落實(shí)開展，并且可以根據(jù)實(shí)際需求在每次工程施工之前開展一次。
2.2合理配置工程機(jī)械設(shè)備資源
在機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備的相關(guān)資源配置工作上也要注意合理實(shí)施管理，這個(gè)方面關(guān)系著單位的實(shí)際利益和長(zhǎng)期發(fā)展的需求。在相關(guān)配置管理工作中，需要清楚自身單位已有設(shè)備的實(shí)際情況，哪些設(shè)備需要更換，哪些只是需要維護(hù)修理。在之后購(gòu)置新設(shè)備的過程中，根據(jù)整合已有工程機(jī)械設(shè)備相關(guān)信息進(jìn)行針對(duì)性添置更替，嚴(yán)格把關(guān)購(gòu)置過程，不僅要重視設(shè)備的質(zhì)量是否合格，還要注意購(gòu)置的設(shè)備是否都是真正需要的。在工程機(jī)械設(shè)備的購(gòu)置工作上，必需先制定一個(gè)合理的購(gòu)置計(jì)劃，并按照計(jì)劃落實(shí)執(zhí)行，要最大化利用已有資源，然后補(bǔ)充必需資源，這樣才能有效提升單位效益。例如，某機(jī)電工程施工單位，經(jīng)過改革之后，在工程機(jī)械設(shè)備管理工作質(zhì)量上有了明顯提升。特別是在機(jī)械設(shè)備的配置工作上，深入了解分析了單位已有設(shè)備資源的情況，一改以往胡亂購(gòu)置的現(xiàn)象，將購(gòu)置管理工作嚴(yán)格把控起來，使得已有設(shè)備得到最大化利用的同時(shí)，購(gòu)置的新設(shè)備也是當(dāng)前最合適單位施工所需的。通過這樣有計(jì)劃性的管理，使該企業(yè)在購(gòu)置工作中省下一大筆不需要的開支，進(jìn)而使得單位的無(wú)意義消耗減少了7.6%，由于機(jī)械設(shè)備合理購(gòu)置管理而增加的企業(yè)效益上升了4.1%，真正實(shí)現(xiàn)了利益最大化。
2.3強(qiáng)化相關(guān)管理人員的專業(yè)技能水平
想要有好的管理效果，就必須選用合適的管理人才，故此，機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作得以順利開展的一大重要元素就是管理人才的正確使用。相關(guān)施工單位必須明白，如果不啟用專業(yè)技術(shù)過硬以及有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的素質(zhì)人才，那么機(jī)械設(shè)備管理工作始終不可能真正得到完善。所以，施工單位必須挑選優(yōu)質(zhì)專業(yè)管理人才，加大力度引進(jìn)真正具有管理能力和經(jīng)驗(yàn)的管理人員，然后將其融入本單位，同時(shí)鼓勵(lì)管理人才適時(shí)進(jìn)行進(jìn)修，完善自身的技術(shù)能力以及管理思維，從而使得工程機(jī)械管理工作可以由對(duì)的人落實(shí)執(zhí)行。
2.4樹立安全意識(shí)
機(jī)電工程施工過程中，對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備管理工作的提升必須建立在樹立安全意識(shí)之上。只有相關(guān)單位把施工安全意識(shí)重視起來，才能夠強(qiáng)化安全管理工作，而對(duì)機(jī)械設(shè)備的管理正是關(guān)系著安全的一大重要方面。樹立良好的安全意識(shí)，正是有效提升機(jī)電工程機(jī)械設(shè)備管理工作質(zhì)量水平的重要保障。
3結(jié)語(yǔ)
機(jī)電工程是中國(guó)社會(huì)發(fā)展所需的重要工程，其發(fā)展的好壞直接關(guān)系著國(guó)家建設(shè)的優(yōu)劣，是工程行業(yè)當(dāng)中不容忽視的一部分。而機(jī)電工程當(dāng)中的工程機(jī)械設(shè)備管理工作是眾多管理工作中比較關(guān)鍵的部分，有理由相信，加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備管理工作，是完善機(jī)電工程事業(yè)的有力保證。
大專畢業(yè)論文參考范文篇二：《試談高速公路機(jī)電工程的項(xiàng)目管理》
0引言
項(xiàng)目管理即為依靠相應(yīng)的原理來對(duì)工程的項(xiàng)目施以合理并科學(xué)的計(jì)劃和組織，使得能對(duì)其進(jìn)行有效的控制。高速公路的機(jī)電工程是一項(xiàng)極其復(fù)雜的工程，且其中所蘊(yùn)含的技術(shù)含量非常之高。而該工程涉及到了土建以及通信還有計(jì)算機(jī)等多個(gè)方面，并且這些被涉及的方面彼此之間的關(guān)聯(lián)非常緊密;這就使得該工程在項(xiàng)目的管理上非常困難。而一條高速公路的項(xiàng)目管理主要包含了項(xiàng)目的工期以及造價(jià)還有質(zhì)量等。在機(jī)電項(xiàng)目施工的同時(shí)，通常都會(huì)要求與土建的施工同時(shí)進(jìn)行，并一起竣工，但由于機(jī)電工程的范圍以及設(shè)計(jì)的專業(yè)過多，且被給予安裝和調(diào)試的時(shí)間較短，因此，高速公路的機(jī)電工程在施工的時(shí)候，就需要合理且科學(xué)的管理。
1高速公路機(jī)電工程的定義
一條高速公路的機(jī)電工程，包含了三大類別的基本體系，也就是監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。這三大基本系統(tǒng)的組成，構(gòu)成了一條高速公路完整的機(jī)電系統(tǒng)，從車輛的監(jiān)控以及收取的費(fèi)用還有相互之間的聯(lián)絡(luò)等等。監(jiān)控系統(tǒng)通常都是由高速公路上的監(jiān)控設(shè)備，以及計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和相應(yīng)的監(jiān)控閉路電視等組成，而除卻這些還有一個(gè)極為重要的設(shè)備，就是不間斷的電源供應(yīng)設(shè)備。通常監(jiān)控系統(tǒng)都會(huì)采取內(nèi)部局域網(wǎng)的結(jié)構(gòu)來進(jìn)行相關(guān)的信息以及數(shù)據(jù)的傳播，其組成了一個(gè)自成一體的信息平臺(tái)，對(duì)于擴(kuò)展性方面具有非常好的優(yōu)勢(shì)。而當(dāng)不間斷電源系統(tǒng)設(shè)立后，相應(yīng)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)就擁有了全時(shí)工作的能力，對(duì)公路中所發(fā)生的任何狀況都可以掌控，并加以處理。收費(fèi)系統(tǒng)也就是車輛通過高速公路時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用回收的系統(tǒng)。通常收費(fèi)系統(tǒng)都會(huì)采用入車給卡，出車收卡并收費(fèi)的政策，也就是收費(fèi)車站到收費(fèi)站，之后轉(zhuǎn)到各大運(yùn)營(yíng)的公司其內(nèi)部的收費(fèi)系統(tǒng)，最后進(jìn)行費(fèi)用的結(jié)算。而無(wú)論是其中的哪一個(gè)環(huán)節(jié)，都離不開計(jì)算機(jī)設(shè)備，通常計(jì)算機(jī)會(huì)利用相關(guān)的以太網(wǎng)的交換，連接成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)過往的車輛收取相關(guān)的費(fèi)用。通信系統(tǒng)是高速公路實(shí)行現(xiàn)代化管理的根本所在，其準(zhǔn)確的將各個(gè)部門信息進(jìn)行傳遞的機(jī)制，成為了該系統(tǒng)在這三大系統(tǒng)中最重要的一部分。通信系統(tǒng)可以將監(jiān)控系統(tǒng)以及收費(fèi)系統(tǒng)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)或者是話音的信息，在各系統(tǒng)中傳輸，第一時(shí)間了解高速公路上的任何信息，其更是交通信息中最為主要的傳輸載體。
2高速公路項(xiàng)目管理中存在的問題
2.1管理部門工作內(nèi)容模糊
由于高速公路管理設(shè)計(jì)的單位包含了很多方面，諸如土建、工期等等。所以在工程專業(yè)的方向上，土建以及機(jī)電工程之間會(huì)存在著很大的差異，而在總體上來看，對(duì)于工作的劃分就非常的困難。所以機(jī)電工程的施工單位會(huì)對(duì)土建的施工單位提出諸多的要求，通常這些要求都是從機(jī)電工程自身來出發(fā)的，而土建工程卻經(jīng)常會(huì)因?yàn)樘岢鲆蟮牟块T，并不是自身單位的上級(jí)，出現(xiàn)各種怠工的情況，甚至是將機(jī)電工程的要求置之不理。而由于機(jī)電工程單位的管理人員相互并沒有有效的溝通，且對(duì)于管理的界面并不是十分的清楚，最終就會(huì)導(dǎo)致矛盾的增加。
2.2成本沒有有效的控制
成本在機(jī)電工程的管理中占據(jù)著非常重要的地位，可以說，對(duì)成本施以有效且科學(xué)的控制，就能使得相應(yīng)的施工效益得到一定程度的提高，最終使得整體的經(jīng)濟(jì)效益提高。當(dāng)然，在現(xiàn)場(chǎng)的施工過程當(dāng)中，會(huì)存在著各種主觀或者是客觀原因，最終導(dǎo)致成本并沒有能夠得到有效的控制。
2.3機(jī)電工程管理時(shí)間段掌控不足
一條高速公路的建設(shè)，通常都會(huì)分為三個(gè)階段，如果嚴(yán)格的劃分，機(jī)電工程隸屬于第三個(gè)階段的建設(shè)工程。但由于土建工程在施工的過程中，有很多細(xì)節(jié)方面都與機(jī)電工程息息相關(guān)，這就導(dǎo)致了機(jī)電工程在公路施工到第二個(gè)階段的時(shí)候，就需要參與其中，這在對(duì)機(jī)電工程管理的時(shí)間上，嚴(yán)重的掌握不足。嚴(yán)格來說，與機(jī)電工程有所關(guān)聯(lián)的工程，在施工的過程當(dāng)中，都應(yīng)該被機(jī)電工程的建設(shè)所左右。所以，在管理方面，機(jī)電工程要監(jiān)控建設(shè)的全過程，但在實(shí)際的施工中，在機(jī)電工程的管理時(shí)間上還沒有足夠的把握。
3高速公路項(xiàng)目管理問題的解決措施
3.1對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量以及投資等加強(qiáng)控制
1)質(zhì)量的控制。一條高速公路的建設(shè)，質(zhì)量控制是所有工作的基本點(diǎn)，也是整個(gè)工程管理的根本所在，所以說質(zhì)量的控制應(yīng)該融于整個(gè)工程當(dāng)中。從最初的招投標(biāo)開始，到初步的設(shè)計(jì)，以及之后對(duì)招投標(biāo)文件技術(shù)信息的審核，然后投入施工，施工材料以及設(shè)備等等都應(yīng)該被質(zhì)量控制所管理。所以說，質(zhì)量控制的加強(qiáng)，就是整個(gè)高速公路建設(shè)質(zhì)量的加強(qiáng)，也是高速公路機(jī)電工程質(zhì)量的加強(qiáng)。
2)進(jìn)度的控制。關(guān)于進(jìn)度控制這一點(diǎn)，首先，在公路施工之前，就要進(jìn)行合理的定制，確定其進(jìn)度的計(jì)劃，并保證在施工中可以落實(shí)。詳細(xì)點(diǎn)講，施工的單位想要在相關(guān)的部位安裝相應(yīng)的設(shè)備，想要使得其效率得到提高，應(yīng)當(dāng)為機(jī)電工程提供相應(yīng)的安裝部位，在房建單位施工的時(shí)候，就需要提前對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行相應(yīng)的裝修等，除卻這些，在外部的電力工程竣工之前，就應(yīng)該做好如發(fā)電機(jī)的安裝等。只有這樣，才能保證施工的進(jìn)度與設(shè)計(jì)的進(jìn)度相符合，或者是誤差最大程度的減少。
3.2明確各個(gè)部門管理的內(nèi)容
由于高速公路的施工，是一項(xiàng)非常復(fù)雜的項(xiàng)目，尤其是對(duì)于高速公路的機(jī)電工程來講，上文提到過，該項(xiàng)目雖然隸屬于第三階段的工程，但應(yīng)該融于整個(gè)項(xiàng)目的施工當(dāng)中，任何與機(jī)電工程有關(guān)系的施工，都應(yīng)該有著機(jī)電工程部門的存在，所以在部門的管理內(nèi)容上就更應(yīng)該被明確。對(duì)于越權(quán)等管理必須杜絕，例如在土建施工的過程中，相應(yīng)的收費(fèi)站的建設(shè)，在地點(diǎn)的選擇上，早在設(shè)計(jì)書中就有過明示，但實(shí)際施工當(dāng)中，若機(jī)電工程部門經(jīng)研究后，認(rèn)為設(shè)立的地點(diǎn)不合理，必然會(huì)提出異議，這時(shí)候，就需要將機(jī)電部門所提出的意見進(jìn)行上報(bào)，萬(wàn)萬(wàn)不可直接進(jìn)行修改，經(jīng)研究分析后，選出合適的方案才可以繼續(xù)施工。只有明確了各個(gè)部門之間的管理內(nèi)容，才能從根本上解決機(jī)電部門與其他部門之間的矛盾。
3.3在施工階段對(duì)項(xiàng)目的施工加強(qiáng)管理
在高速公路確定開始施工后，對(duì)于施工階段的項(xiàng)目管理必須給予加強(qiáng)，無(wú)論是人物管理還是靈活的指揮，都需要有專業(yè)的管理人員進(jìn)行，而在一些有著針對(duì)性技術(shù)的崗位上，專業(yè)性的技術(shù)人才必須嚴(yán)格的完成相關(guān)的工作。除卻這些，工人的安全問題也必須放在首位，只有保證員工的安全，才能保證工程的順利進(jìn)行，保證企業(yè)可以持久良性的發(fā)展。而施工中相應(yīng)的質(zhì)量以及成本的控制，都應(yīng)該得到加強(qiáng)，只有這樣才可以使得機(jī)電工程施工中的一些弊端得到有效的改善。
4結(jié)語(yǔ)
高速公路的機(jī)電工程，在項(xiàng)目管理上涉及面非常的廣，且其工作非常復(fù)雜。而在項(xiàng)目管理以及相關(guān)的工程中，由于管理界限無(wú)法有效的劃清，使得各個(gè)部門的管理界面上會(huì)出現(xiàn)一定的模糊，對(duì)成本并沒有一個(gè)有效的控制，而在管理的時(shí)間段上，并沒有把握的嚴(yán)謹(jǐn)有度，所以管理人員務(wù)必對(duì)自己的相應(yīng)專業(yè)技術(shù)提高，以期嚴(yán)格的控制施工的安全以及進(jìn)度還有質(zhì)量等。
大專畢業(yè)論文參考范文篇三：《試談新時(shí)期高校人力資源管理的難點(diǎn)及對(duì)策》
在國(guó)內(nèi)高校人力資源管理日趨發(fā)展形勢(shì)下，某些難點(diǎn)和問題也隨之而來，對(duì)此高校必須對(duì)人力資源管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析和反思，以先進(jìn)的管理理念指導(dǎo)人事管理工作的變革，以適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展需要，最終提高高校人力資源利用率。
一、高校人力資源管理的特點(diǎn)
(一)高校人力資源管理多樣化。高校人力資源的類型具有多樣性，包括專任教師、科研人員、行政人員、教輔人員等，不同人員在學(xué)歷層次、知識(shí)、能力等方面存在較大差異。因此，在高校人力資源管理過程中，必須強(qiáng)調(diào)多樣化管理，針對(duì)不同人力資源采取不同管理方式，充分挖掘人力資源的潛力。
(二)高校人力資源管理是以教師為中心的能動(dòng)性管理。在高等院校各種人力資源中，專任教師是主體，他們?cè)诮虝撕涂蒲袆?chuàng)新的過程中實(shí)現(xiàn)其自我價(jià)值和對(duì)事業(yè)的追求，從而獲得社會(huì)的承認(rèn)、事業(yè)上的發(fā)展和自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。
(三)高校人力資源管理機(jī)制具有特殊性。通常情況下，高校從事教學(xué)科研工作的教師只要能保質(zhì)保量完成教學(xué)科研任務(wù)，在工作時(shí)間上一般不宜采用固定工作時(shí)間制度。由此決定了在高校人力資源的管理機(jī)制上，絕大部分時(shí)間是以自我管理為主。
(四)在高校各項(xiàng)管理工作中居于核心地位。高校是培養(yǎng)人才的場(chǎng)所，在高校所有資源中，人力資源是最重要的資源，只有把人力資源的積極性、主動(dòng)性調(diào)動(dòng)起來，充分發(fā)揮人力資源的作用，才能辦好一所高校。
二、目前高校人事管理中存在的問題
(一)人事管理理念落后。長(zhǎng)期以來，人事管理部門被視為高校機(jī)要部門，人事管理人員被視為是“管人的人”。具體到人事管理的行為過程來說，就是管理過程重于強(qiáng)調(diào)事而忽視人，人事管理活動(dòng)中對(duì)被管理者強(qiáng)調(diào)服從組織安排，忽略被管理者的個(gè)人需要和個(gè)性傾向。
(二)高校人力資源配置不合理。首先，表現(xiàn)在不同地區(qū)、不同高校之間人力資源的配置不平衡，優(yōu)質(zhì)的人力資源大多流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，甚至出現(xiàn)過剩以至于浪費(fèi)的現(xiàn)象。其次，在高校內(nèi)部各專業(yè)之間的人力資源分布也極不平衡，一般性的專業(yè)教學(xué)科研人員和管理人員出現(xiàn)總量過剩、質(zhì)量不足的現(xiàn)象，而學(xué)術(shù)帶頭人和具有現(xiàn)代管理思想的高層次管理人員較少
(三)高校人力資源的績(jī)效考評(píng)體系不完善。高校在教師評(píng)價(jià)考核方面普遍缺乏科學(xué)性，不能有效調(diào)動(dòng)教職工工作的積極性?？己说幕A(chǔ)工作不到位，沒有科學(xué)完整的高校崗位職責(zé)。相當(dāng)多的高校缺乏客觀的崗位工作分析和評(píng)價(jià)。由于沒有較為科學(xué)合理的崗位說明書，從而無(wú)法完成全面客觀的考核。
(四)聘任制度不完善。在專業(yè)技術(shù)人員聘任時(shí)，設(shè)置的崗位與可供選擇的人員素質(zhì)不能相匹配，特別是高學(xué)歷、高職稱教師數(shù)量相對(duì)不足，與人力資源管理要求極不相適應(yīng)。
(五)薪酬制度不合理，人才資源流失嚴(yán)重。由于高校普遍實(shí)行的是平均分配制度，教師的收入沒有拉開差距，導(dǎo)致“干好干壞一個(gè)樣，干多干少一個(gè)樣”，嚴(yán)重挫傷了教師積極性與創(chuàng)造性。
三、加強(qiáng)高校人力資源管理的對(duì)策建議
(一)樹立科學(xué)的人力資源管理理念。在人力資源管理中樹立“以人為本”的管理觀念，把尊重人、理解人、關(guān)心人、調(diào)動(dòng)人的積極性，最大限度發(fā)揮人的自身價(jià)值，建立一種科學(xué)有效的管理機(jī)制，使每個(gè)人都能通過激勵(lì)和培養(yǎng)充分發(fā)揮作用。
(二)深化高校用人制度改革，促進(jìn)高校人力資源合理配置。為使人力資源發(fā)揮最佳效益、配置更加合理，首先要在思想觀念上淡化身份管理，強(qiáng)化崗位管理;其次在嚴(yán)格定編、定崗、定職責(zé)的基礎(chǔ)上強(qiáng)化崗位聘任和考核，引進(jìn)市場(chǎng)機(jī)制，公開選拔、擇優(yōu)聘任;再次根據(jù)高校實(shí)際，大力引進(jìn)緊缺專業(yè)人才，削減過剩專業(yè)的人才。最后，加大人力資源管理的改革力度，促進(jìn)人力資源的合理配置，提高人力資源的使用效率。
(三)進(jìn)一步完善高校人力資源的評(píng)價(jià)和績(jī)效考核體系?？梢砸媚繕?biāo)管理來配合激勵(lì)制度，通過目標(biāo)管理下的激勵(lì)制度，充分發(fā)揮教師自身的主觀能動(dòng)性。
(四)建立科學(xué)激勵(lì)及機(jī)制，改革薪酬制度。為創(chuàng)建適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的教師隊(duì)伍，高內(nèi)高校日趨重視分配制度的制定與改革，尤其在校內(nèi)教師收入方面，積極按照教師級(jí)別和貢獻(xiàn)制定工資比例，讓專業(yè)知識(shí)過硬和作出突出貢獻(xiàn)的教師收入多一些，這充分調(diào)動(dòng)了教師隊(duì)伍工作的積極性。
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