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機電一體化論文范文參考

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機電一體化論文范文參考

  在用人單位對于機電專業(yè)人才提出更高實踐技能要求的背景之下,目前越來越多的中職學(xué)校機電專業(yè)開始采用工學(xué)結(jié)合的模式來進行人才培養(yǎng),希望借助于這一人才培養(yǎng)模式來提升機電專業(yè)人才實踐技能,更好的勝任用人單位對于崗位要求。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的機電一體化論文,供大家參考。

  機電一體化論文范文一:交通機電工程施工質(zhì)量控制分析

  【摘要】在我國高速公路工程的建設(shè)過程中,如何有效的保障公路質(zhì)量是現(xiàn)階段的重點問題。交通機電工程是高速公路的基礎(chǔ)配套設(shè)施,可以有效的保障公路運行的安全性。本文主要分析了交通機電工程的主要特點,提出了幾點保障公路質(zhì)量控制的措施。

  【關(guān)鍵詞】交通機電工程;施工質(zhì)量;控制與解析

  交通機電工程是高速公路建設(shè)過程中的基本內(nèi)容,對公路工程等的基礎(chǔ)設(shè)施保障有著中要的意義。我國交通機電工程起步較晚,在其施工過程中還是存在一定的問題與弊端的,因此要加強對施工質(zhì)量的控制。

  1交通機電工程的技術(shù)特點與發(fā)展

  交通機電工程主要包含了通信、監(jiān)控、照明以及收費等方面,這是一種高新技術(shù)。交通機電在實際的應(yīng)用中有著強大的滲透、管理作用,是未來交通發(fā)展的趨勢。其主要特點如下:①技術(shù)設(shè)計廣泛。交通機電工程主要包含了現(xiàn)代電子信息技術(shù)、自動監(jiān)控技術(shù)、通訊技術(shù)以及多媒體光纖傳輸?shù)雀咝录夹g(shù)。②高新性。交通機電工程的應(yīng)用技術(shù)是科學(xué)技術(shù)發(fā)展的最前沿。在其傳輸系統(tǒng)中涉及了多種傳輸方式。將多種技術(shù)有效的融合了起來。③技術(shù)更新迅速。我國的交通機電工程發(fā)展歷史較為迅速,應(yīng)用了多種科學(xué)技術(shù),如在電子計算機自動收費應(yīng)用中,從最初的手工收費已經(jīng)發(fā)展到現(xiàn)在的全自動收費方式。這些特點在一定程度上給施工帶來了一定的挑戰(zhàn)。

  2交通機電工程施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制重點

  2.1通信系統(tǒng)安裝技術(shù)

 ?、倜鞔_施工圖紙。在機房布置、劃線定位以及機架安裝等方面對施工工藝進行嚴(yán)格控制,要加強對管線以及電纜內(nèi)在的連續(xù)性的重視,通過嚴(yán)格的測試,保障施工質(zhì)量。②在開展管線以及光纜施工作業(yè)時候,要合理的進行孔點的布控,在進行管線的安裝,應(yīng)從中間開始逐步向兩邊拓展。在進行光纜敷設(shè)作業(yè)過程中,要先對管道進行清理,保障管道通暢;審核合格之后,在進行電纜鋪設(shè),要避免電纜鋪設(shè)過程中出現(xiàn)損壞、扭絞等問題;在施工完成之后,要保留一小段光纜,并進行密封處理。

  2.2收費系統(tǒng)安裝技術(shù)

  收費系統(tǒng)是高速公路施工建設(shè)中的重要組成部分。①模板以及預(yù)埋件安裝。要以施工圖紙的具體要求為基礎(chǔ),進行模板固定預(yù)埋件以及鋼筋的安裝;同時要通過夾具、斜撐等器具支牢側(cè)模及支撐。②收費廣場線纜敷設(shè)。要綜合施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、管道制定以及橋架的具體狀況,制定合理的施工圖紙與計劃,要做好前期的準(zhǔn)備工作,要對施工過程中使用的工具清單、審核內(nèi)容以及電壓等進行明確;同時,在實際的敷設(shè)過程中,要嚴(yán)格按照相關(guān)操作制度以及方法開展,要遵守左側(cè)、右側(cè)分敷原則進行,保障橋架內(nèi)電力電纜截面要小于橋架橫斷面的40%,其弱電電纜要小于50%,不可在同一個橋架上敷設(shè)不同用途的電纜與電壓。

  3交通機電工程施工過程的全過程質(zhì)量控制策略

  3.1事前控制

  就是在施工前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作,保障施工質(zhì)量。在此階段要做好對施工材料、機械設(shè)備以及施工設(shè)計等方面的準(zhǔn)備工作:①要加強對施工材料以及設(shè)備的把關(guān)。在施工前期,要根據(jù)施工材料的不同類別做好分類監(jiān)督,加強對材料的實驗以及化驗等工作的重視,通過書面記錄將實驗結(jié)果進行保存與查驗;②要提高對工作人員的管理;通過崗位培訓(xùn),提高施工人員的責(zé)任以及工作責(zé)任;可以根據(jù)工程的實際情況,制定完善相關(guān)制度,對質(zhì)量問題可以做好相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。

  3.2事中控制

  ①做好施工方式與設(shè)備管理。施工單位在實際的操作過程中,要綜合施工特點,把分段、集中、交叉以及平行施工等結(jié)合在一起,已達到最好的施工效果。在實際的運用中,要做好大型高科技設(shè)備的調(diào)試工作,要及時做好檢修以及設(shè)備更換工作。②要充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用。在施工過程中要做好監(jiān)督管理工作,保障施工質(zhì)量以及施工安全。要組織建立隊伍,加強對工程的學(xué)習(xí),了解施工重點,調(diào)高對施工現(xiàn)場的管理與監(jiān)督。要加強對施工基礎(chǔ)的重視;根據(jù)施工環(huán)境、施工類型設(shè)置合理的警戒線,避免施工事故的發(fā)展。

  3.3事后控制

  在施工收尾工作中,要加強對施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢驗工作的重視,要在提高對竣工質(zhì)量檢驗、審核以及相關(guān)文件的檢查工作;要加強對交通系統(tǒng)功能、使用價值進行嚴(yán)格的檢驗,保障交通機電工程的整體施工質(zhì)量。

  4結(jié)束語

  城市交通系統(tǒng)的建設(shè)與維護是交通機電工程的關(guān)鍵工作,此項工作的施工質(zhì)量直接影響著城市建設(shè)與發(fā)展。因此要加強對施工質(zhì)量的控制,要制定合理的施工措施與方法,提高使用質(zhì)量,要站在全過程質(zhì)量控制的角度進行分析,通過對交通機電工程質(zhì)量施工的整體分析,采取一定的控制策略,全面促進交通事業(yè)的發(fā)展。

  參考文獻

  [1]尹仕健.新時期高速公路機電工程設(shè)施施工及質(zhì)量控制探討[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2012(21):234~235.

  [2]魯文斌.淺析機電工程施工過程中的質(zhì)量控制和安全管理[J].科學(xué)時代,2014(12):149~150.

  [3]丁志誠.淺談機電工程安裝過程中的質(zhì)量控制措施[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2012(26):56.

  機電一體化論文范文二:機電工程施工問題及應(yīng)對

  【摘要】建筑機電工程是一個龐大而系統(tǒng)的工程,涉及到的專業(yè)知識較多,施工過程重要而且繁雜,它需要施工作業(yè)人員掌握多個領(lǐng)域的專業(yè)知識和施工技術(shù),既要遵照既有的國家規(guī)范和能源的節(jié)約利用政策,同時又要結(jié)合工程項目實際考慮企業(yè)的經(jīng)濟性。施工作業(yè)過程中會經(jīng)常遇到一些棘手的實際操作性問題,本文結(jié)合建筑機電工程施工作業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗,針對施工作業(yè)中出現(xiàn)的一些普遍性問題,進行歸納總結(jié),并給出這些問題的應(yīng)對策略,以供施工作業(yè)以及其他機電技術(shù)人員參考。

  【關(guān)鍵詞】機電工程;施工作業(yè);普遍問題;應(yīng)對策略

  機電工程在建筑工程中是一個重要而且復(fù)雜的部分,一方面,機電工程的組成比較繁雜,主要包括公用工程、民用工程、工業(yè)工程中的消防系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、供熱采暖系統(tǒng)、給水排水系統(tǒng)、智能化建筑系統(tǒng)及通信系統(tǒng)等領(lǐng)域[1]。機電安裝工程通常是從設(shè)備采購開始,然后進行設(shè)備安裝,設(shè)備調(diào)試,調(diào)試分為單機無負(fù)荷試運轉(zhuǎn)和聯(lián)合試運轉(zhuǎn)調(diào)試;最后是竣工驗收[2]。在這些程序中,設(shè)備安裝施工過程是最復(fù)雜和關(guān)鍵并且容易出錯的一個環(huán)節(jié)。機電工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著建筑工程的整體質(zhì)量以及投入使用后的運行效果、節(jié)能效果和建筑物的實用性等。但是在施工過程中,由于存在著不同的實際因素,總會在建筑機電施工過程中出現(xiàn)一些問題,現(xiàn)將這些問題、問題產(chǎn)生的原因以及相應(yīng)的解決方式歸納如下。

  1機電工程施工中存在的問題

  (1)管線交錯,管道“打架”問題。目前,機電工程施工圖紙大部分是使用CAD軟件繪制[3],在設(shè)計過程中,由于是按不同的專業(yè)各自分別出圖,在施工圖繪制時,各個專業(yè)之間沒有進行良好的溝通,經(jīng)常出現(xiàn)不同專業(yè)繪制的管道線路位置出現(xiàn)空間交叉的現(xiàn)象,這給機電工程整體的施工作業(yè)和管理協(xié)調(diào)造成了麻煩。有的工程甚至在一個空間區(qū)域內(nèi)排布的機電管線可能達到二、三十根。這給后續(xù)的施工工作和日后的檢修工作都帶來很多困難,甚至使這些后續(xù)專業(yè)的工作無法進行。

  (2)設(shè)備安裝傾斜問題。在設(shè)備安裝過程中,由于地面不平整或者操作人員業(yè)務(wù)不熟練等原因容易造成固定設(shè)備安裝傾斜,設(shè)備安裝傾斜一方面會減少設(shè)備的使用壽命甚至影響設(shè)備的正常使用效果,另一方面,很多質(zhì)量重的機電設(shè)備安裝傾斜會導(dǎo)致設(shè)備的底座要承受更多的分力,進而產(chǎn)生位移,使安裝后的機械設(shè)備偏離原來的設(shè)計位置,而且使固定設(shè)備的螺栓不再垂直于地面,減弱對設(shè)備的固定能力。設(shè)備發(fā)生偏離后也會給后續(xù)的管道和其他設(shè)備安裝造成困難。

  (3)設(shè)備震動與噪聲超標(biāo)問題。隨著工程技術(shù)的發(fā)展,人們對建設(shè)工程環(huán)境質(zhì)量的要求越來越高,尤其是商務(wù)樓、辦公樓、醫(yī)院、學(xué)校以及高檔酒店等公共場所,對噪聲和震動的要求十分嚴(yán)格。機電工程中,噪聲主要源于動力設(shè)備運行過程中的震動,比如:通風(fēng)工程中的風(fēng)機、給排水工程中的水泵、空調(diào)工程中的冷凍機組、空氣處理機組和電氣工程系統(tǒng)中的變壓器等。這些動力設(shè)備運行時會產(chǎn)生震動,震動通過管道和其他的連接部件以固體聲波和空氣聲波的形式向周圍空間進行傳播,影響建筑內(nèi)的人們工作、學(xué)習(xí)和生活。

  (4)空調(diào)冷凍水循環(huán)不通暢問題。在空調(diào)系統(tǒng)循環(huán)施工中,經(jīng)常會遇到冷凍水循環(huán)不通暢的問題。其原因,一方面可能是因為在施工作業(yè)中沒有及時調(diào)整,以至于在管道中混進了氣體,阻塞了管道,冷凍水無法在管道中正常地循環(huán)。另一方面可能是沒有做好管道的清潔工作,管道中因有雜物而出現(xiàn)了阻塞,導(dǎo)致冷凍水無法正常循環(huán)。

  (5)人員問題。除以上列舉的導(dǎo)致施工過程中出現(xiàn)的問題以外,目前,建筑市場上新機械、新材料、新技術(shù)不斷涌現(xiàn),因此建筑機電施工企業(yè)對于技術(shù)人員的管理和業(yè)務(wù)提升問題是不能忽視的。

  2應(yīng)對策略

  2.1管線交錯,管道“打架”問題應(yīng)對策略

  (1)確定管線排布。在機電工程施工前應(yīng)認(rèn)真進行圖紙會審,針對某個安裝層面或某個局部區(qū)域?qū)νL(fēng)空調(diào)工程涉及的專業(yè)管線進行統(tǒng)籌考慮,在符合設(shè)計工藝、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和保證觀感質(zhì)量最優(yōu)的前提下進行合理的綜合排列布置,以確定管線在有限空間內(nèi)的最合理的布置位置和標(biāo)高,確定優(yōu)化方案。

  (2)優(yōu)化方案。發(fā)現(xiàn)原設(shè)計管線排列的碰撞問題,對管線進行重新排布,確保管線相互間的位置、標(biāo)高等滿足設(shè)計、施工及今后維修的要求。將管線進行排布后,可預(yù)知建筑空間內(nèi)相關(guān)的機電管線的布置位置,進而確定合理的施工順序,以避免不同專業(yè)作業(yè)人員交叉工作造成的不必要的拆改。

  (3)BIM技術(shù)的應(yīng)用。目前隨著BIM技術(shù)的不斷深入應(yīng)用,對解決機電工程管道的深化綜合排布提供了很好的技術(shù)手段和方法。施工單位應(yīng)該及時采用先進技術(shù),儲備掌握新技術(shù)的人員。

  2.2設(shè)備安裝傾斜問題應(yīng)對策略

  為避免設(shè)備安裝傾斜,首先要保證安裝場地平整,安裝施工符合要求。然后保證設(shè)備安放位置劃線準(zhǔn)確,基礎(chǔ)敷設(shè)牢固,螺栓灌漿搗固四周均勻,符合相關(guān)施工規(guī)范要求。

  2.3設(shè)備震動與噪聲超標(biāo)問題應(yīng)對策略

  解決機房設(shè)備震動產(chǎn)生噪聲的問題,首先可以從減弱聲源的震動方面考慮,選用性能良好的隔震元件、消聲器、消聲彎頭、靜壓箱、消聲百葉等消聲裝置,在設(shè)備底部安裝彈簧隔振器、橡膠隔振器等元件。其次,在設(shè)備機房內(nèi)的吊頂和墻面應(yīng)做隔聲、吸聲處理,機房門邊用隔聲門,在震源處盡量減弱震動。然后,減弱震動在傳播方向上的傳遞,管道采用橡膠撓性接管(金屬軟管、波紋管),動力設(shè)備出入口用帆布接頭與管道連接,同時管道的支、托、吊架也進行必要的隔振處理。最后,要對設(shè)備層進行合理的布局,把設(shè)備布置在結(jié)構(gòu)剛度大的部位,減少震動對周圍環(huán)境的影響,減少動力設(shè)備沿墻、主、梁進行傳遞。

  2.4空調(diào)冷凍水循環(huán)不通暢問題應(yīng)對策略

  根據(jù)問題產(chǎn)生的原因,找出合理的應(yīng)對策略。對于氣體阻塞管道導(dǎo)致的冷凍水循環(huán)不暢問題,應(yīng)該按排水循環(huán)系統(tǒng)的管線設(shè)置一定坡度。在冷凍水管路上設(shè)置專門的排氣系統(tǒng)。對于管路中雜物阻塞導(dǎo)致的問題,在安裝施工作業(yè)以前,應(yīng)對管道進行徹底清理,施工作業(yè)中也注意保持管道口清潔,在管路上安裝除污器,系統(tǒng)運行中也要定期對管道進行清理。

  2.5人員問題應(yīng)對策略

  在人員管理方面,首先要制定出周密的施工計劃,根據(jù)具體的工程項目實際情況規(guī)劃好各工種間科學(xué)合理的施工順序和技術(shù)依據(jù)(各專業(yè)的施工驗收規(guī)范)進行施工總體部署工作;然后,制定施工作業(yè)原則,如在任何情況下,不得以犧牲工程質(zhì)量為代價壓縮工期;未經(jīng)監(jiān)理和技術(shù)管理人員批準(zhǔn),不得擅自修改既定的施工計劃;出現(xiàn)突發(fā)事件,及時上報等;最后,明確各個施工作業(yè)人員具體工作任務(wù),做到每項工作均有明確的負(fù)責(zé)人員,避免出現(xiàn)問題后,施工人員相互推諉責(zé)任。在人員技術(shù)能力提高方面,首先技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)集中起來,針對設(shè)計院設(shè)計的施工圖紙結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進行開會討論,及時找出設(shè)計圖紙與實際情況不相符的地方,反饋給建設(shè)單位,要求及時修改。待施工圖紙與實際情況一致后,工程技術(shù)人員同施工作業(yè)人員間做好技術(shù)交底工作,減少施工作業(yè)過程中出現(xiàn)差錯。然后,按照相應(yīng)的施工規(guī)范和工程技術(shù)人員具體的指導(dǎo)要求進行施工作業(yè),施工作業(yè)過程中如果出現(xiàn)突發(fā)性問題應(yīng)及時向監(jiān)理工作人員進行匯報,不得擅自修改施工方案。最后,施工企業(yè)應(yīng)及時對施工作業(yè)人員開展施工技術(shù)相關(guān)培訓(xùn)[4],使施工人員的知識儲備得到及時更新,適應(yīng)行業(yè)新技術(shù)的發(fā)展,為確保培訓(xùn)效果,企業(yè)可同時進行定期考核,確保施工技術(shù)人員掌握新技能的水平。

  3結(jié)語

  綜上所述,建筑機電工程是多系統(tǒng)組成的一些列復(fù)雜生產(chǎn)過程,隨著人們生活水平的提高,對建筑的功能性和舒適度的要求也越來越多,建筑機電工程在建筑業(yè)中變得越來越重要,應(yīng)該給予足夠的重視,根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況,靈活變通,采取相應(yīng)的應(yīng)對策略克服施工過程中常出現(xiàn)的問題。同時,在保證工程施工質(zhì)量、確保建設(shè)單位工期和節(jié)能環(huán)保的前提下,出于企業(yè)利潤的考慮,也要把工程與實際情況相結(jié)合,制定科學(xué)完善的施工計劃,盡量節(jié)約成本,實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟利益與社會效益的共贏。

  參考文獻

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