數(shù)控技術(shù)論文范文

　　一般數(shù)控機(jī)床在加工生產(chǎn)中是根據(jù)編制的加工程序進(jìn)行工件的切削，加工過程中的一些參數(shù)如：切削速度、進(jìn)給速度、切削深度等都是在編程時(shí)根據(jù)機(jī)床加工手冊(cè)和操作者的經(jīng)驗(yàn)確定。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家推薦的數(shù)控技術(shù)論文，供大家參考。

　　數(shù)控技術(shù)論文范文一：數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用與維護(hù)

　　科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)機(jī)械產(chǎn)品提出了高精度、高復(fù)雜性的要求，而且產(chǎn)品的更新?lián)Q代也在加快，這對(duì)機(jī)床設(shè)備不僅提出了精度和效率的要求，而且也對(duì)其提出了通用性和靈活性的要求。數(shù)控機(jī)床就是針對(duì)這種要求而產(chǎn)生的一種新型自動(dòng)化機(jī)床。數(shù)控機(jī)床集微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)及伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)、精密機(jī)械技術(shù)于一體，是高度機(jī)電一體化的典型產(chǎn)品。它本身又是機(jī)電一體化的重要組成部分，是現(xiàn)代機(jī)床技術(shù)水平的重要標(biāo)志。數(shù)控機(jī)床體現(xiàn)了當(dāng)前世界機(jī)床技術(shù)進(jìn)步的主流，是衡量機(jī)械制造工藝水平的重要指標(biāo)，在柔性生產(chǎn)和計(jì)算機(jī)集成制造等先進(jìn)制造技術(shù)中起著重要的基礎(chǔ)核心作用。因此，如何更好的使用數(shù)控機(jī)床是一個(gè)很重要的問題。由于數(shù)控機(jī)床是一種價(jià)格昂貴的精密設(shè)備，因此，其維護(hù)更是不容忽視。

　　一、數(shù)控機(jī)床

　　1. 數(shù)控加工的概念

　　數(shù)控機(jī)床的工作原理就是將加工過程所需的各種操作(如主軸變速、工件的松開與夾緊、進(jìn)刀與退刀、開車與停車、自動(dòng)關(guān)停冷卻液)和步驟以及工件的形狀尺寸用數(shù)字化的代碼表示，通過控制介質(zhì)(如穿孔紙帶或磁盤等)將數(shù)字信息送入數(shù)控裝置，數(shù)控裝置對(duì)輸入的信息進(jìn)行處理與運(yùn)算，發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的伺服系統(tǒng)或其他驅(qū)動(dòng)元件，使機(jī)床自動(dòng)加工出所需要的工件。所以，數(shù)控加工的關(guān)鍵是加工數(shù)據(jù)和工藝參數(shù)的獲取，即數(shù)控編程。數(shù)控加工一般包括以下幾個(gè)內(nèi)容：

　　(1) 對(duì)圖紙進(jìn)行分析，確定需要數(shù)控加工的部分六劍客職教園(最大的免費(fèi)職教教學(xué)資源網(wǎng)站);

　　(2) 利用圖形軟件(如CAXA制造工程師)對(duì)需要數(shù)控加工的部分造型;

　　(3) 根據(jù)加工條件，選擇合適的加工參數(shù)，生成加工軌跡(包括粗加工、半精加工、精加工軌跡);

　　(4) 軌跡的仿真檢驗(yàn);

　　(5) 生成G代碼;

　　(6) 傳給機(jī)床加工。

　　2. 數(shù)控機(jī)床的特點(diǎn)

　　(1) 具有高度柔性

　　在數(shù)控機(jī)床上加工零件，主要取決于加工程序，它與普通機(jī)床不同，不必制造、更換許多工具、夾具，不需要經(jīng)常調(diào)整機(jī)床。因此，數(shù)控機(jī)床適用于零件頻繁更換的場(chǎng)合。也就是適合單件、小批生產(chǎn)及新產(chǎn)品的開發(fā)，縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期，節(jié)省了大量工藝設(shè)備的費(fèi)用。

　　(2) 加工精度高

　　數(shù)控機(jī)床的加工精度，一般可達(dá)到0.005～0.1mm，數(shù)控機(jī)床是按數(shù)字信號(hào)形式控制的，數(shù)控裝置每輸出一個(gè)脈沖信號(hào)，則機(jī)床移動(dòng)部件移動(dòng)一個(gè)脈沖當(dāng)量(一般為0.001mm)，而且機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)鏈的反向間隙與絲杠螺距平均誤差可由數(shù)控裝置進(jìn)行補(bǔ)償，因此，數(shù)控機(jī)床定位精度比較高。

　　(3) 加工質(zhì)量穩(wěn)定、可靠

　　加工同一批零件，在同一機(jī)床，在相同加工條件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀軌跡完全相同，零件的一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定。

　　(4) 生產(chǎn)率高

　　數(shù)控機(jī)床可有效地減少零件的加工時(shí)間和輔助時(shí)間，數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的范圍大，允許機(jī)床進(jìn)行大切削量的強(qiáng)力切削，數(shù)控機(jī)床目前正進(jìn)入高速加工時(shí)代，數(shù)控機(jī)床移動(dòng)部件的快速移動(dòng)和定位及高速切削加工，減少了半成品的工序間周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

　　(5) 改善勞動(dòng)條件

　　數(shù)控機(jī)床加工前經(jīng)調(diào)整好后，輸入程序并啟動(dòng)，機(jī)床就能自動(dòng)連續(xù)的進(jìn)行加工，直至加工結(jié)束。操作者主要是程序的輸入、編輯、裝卸零件、刀具準(zhǔn)備、加工狀態(tài)的觀測(cè)，零件的檢驗(yàn)等工作，勞動(dòng)強(qiáng)度極大降低，機(jī)床操作者的勞動(dòng)趨于智力型工作。另外，機(jī)床一般是封閉式加工，即清潔，又安全。

　　(6) 利于生產(chǎn)管理現(xiàn)代化

　　數(shù)控機(jī)床的加工，可預(yù)先精確估計(jì)加工時(shí)間，所使用的刀具、夾具可進(jìn)行規(guī)范化、現(xiàn)代化管理。數(shù)控機(jī)床使用數(shù)字信號(hào)與標(biāo)準(zhǔn)代碼為控制信息，易于實(shí)現(xiàn)加工信息的標(biāo)準(zhǔn)化，目前已與計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(CAD/CAM)有機(jī)地結(jié)合起來，是現(xiàn)代集成制造技術(shù)的基礎(chǔ)。

　　3. 數(shù)控機(jī)床使用中應(yīng)注意的事項(xiàng)

　　使用數(shù)控機(jī)床之前，應(yīng)仔細(xì)閱讀機(jī)床使用說明書以及其他有關(guān)資料，以便正確操作使用機(jī)床，并注意以下幾點(diǎn)：

　　(1) 機(jī)床操作、維修人員必須是掌握相應(yīng)機(jī)床專業(yè)知識(shí)的專業(yè)人員或經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)的人

　　員，且必須按安全操作規(guī)程及安全操作規(guī)定操作機(jī)床;

　　(2) 非專業(yè)人員不得打開電柜門，打開電柜門前必須確認(rèn)已經(jīng)關(guān)掉了機(jī)床總電源開關(guān)。只有專業(yè)維修人員才允許打開電柜門，進(jìn)行通電檢修;

　　&nbs

　　p; (3) 除一些供用戶使用并可以改動(dòng)的參數(shù)外，其它系統(tǒng)參數(shù)、主軸參數(shù)、伺服參數(shù)等，用戶不能私自修改，否則將給操作者帶來設(shè)備、工件、人身等傷害;

　　(4) 修改參數(shù)后，進(jìn)行第一次加工時(shí)，機(jī)床在不裝刀具和工件的情況下用機(jī)床鎖住、單程序段等方式進(jìn)行試運(yùn)行，確認(rèn)機(jī)床正常后再使用機(jī)床;

　　(5) 機(jī)床的PLC程序是機(jī)床制造商按機(jī)床需要設(shè)計(jì)的，不需要修改。不正確的修改，操作機(jī)床可能造成機(jī)床的損壞，甚至傷害操作者;

　　(6) 建議機(jī)床連續(xù)運(yùn)行最多24小時(shí)，如果連續(xù)運(yùn)行時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)影響電氣系統(tǒng)和部分機(jī)械器件的壽命，從而會(huì)影響機(jī)床的精度;

　　(7) 機(jī)床全部連接器、接頭等，不允許帶電拔、插操作，否則將引起嚴(yán)重的后果。

　　二、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)

　　數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的核心部件，因此，數(shù)控機(jī)床的維護(hù)主要是數(shù)控系統(tǒng)的維護(hù)。數(shù)控系統(tǒng)經(jīng)過一段較長(zhǎng)時(shí)間的使用，電子元器件性能要老化甚至損壞，有些機(jī)械部件更是如此，為了盡量地延長(zhǎng)元器件的壽命和零部件的磨損周期，防止各種故障，特別是惡性事故的發(fā)生，就必須對(duì)數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行日常的維護(hù)。概括起來，要注意以下幾個(gè)方面。

　　1. 制訂數(shù)控系統(tǒng)日常維護(hù)的規(guī)章制度

　　根據(jù)各種部件特點(diǎn)，確定各自保養(yǎng)條例。如明文規(guī)定哪些地方需要天天清理(如CNC系統(tǒng)的輸入/輸出單元——光電閱讀機(jī)的清潔，檢查機(jī)械結(jié)構(gòu)部分是否潤(rùn)滑良好等)，哪些部件要定期檢查或更換(如直流伺服電動(dòng)機(jī)電刷和換向器應(yīng)每月檢查一次)。

　　2. 應(yīng)盡量少開數(shù)控柜和強(qiáng)電柜的門

　　因?yàn)樵跈C(jī)加工車間的空氣中一般都含有油霧、灰塵甚至金屬粉末。一旦它們落在數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的印制線路或電器件上，容易引起元器件間絕緣電阻下降，甚至導(dǎo)致元器件及印制線路的損壞。有的用戶在夏天為了使數(shù)控系統(tǒng)超負(fù)荷長(zhǎng)期工作，打開數(shù)控柜的門來散熱，這是種絕不可取的方法，最終會(huì)導(dǎo)致數(shù)控系統(tǒng)的加速損壞。正確的方法是降低數(shù)控系統(tǒng)的外部環(huán)境溫度。因此，應(yīng)該有一種嚴(yán)格的規(guī)定，除非進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，不允許隨便開啟柜門，

　　更不允許在使用時(shí)敞開柜門。

　　3. 定時(shí)清掃數(shù)控柜的散熱通風(fēng)系統(tǒng)

　　應(yīng)每天檢查數(shù)控系統(tǒng)柜上各個(gè)冷卻風(fēng)扇工作是否正常，應(yīng)視工作環(huán)境狀況，每半年或每季度檢查一次風(fēng)道過濾器是否有堵塞現(xiàn)象。如果過濾網(wǎng)上灰塵積聚過多，需及時(shí)清理，否則將會(huì)引起數(shù)控系統(tǒng)柜內(nèi)溫度高(一般不允許超過55℃)，造成過熱報(bào)警或數(shù)控系統(tǒng)工作不可靠。

　　4. 經(jīng)常監(jiān)視數(shù)控系統(tǒng)用的電網(wǎng)電壓

　　FANUC公司生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)，允許電網(wǎng)電壓在額定值的85%～110%的范圍內(nèi)波動(dòng)。如果超出此范圍，就會(huì)造成系統(tǒng)不能正常工作，甚至?xí)饠?shù)控系統(tǒng)內(nèi)部電子部件損壞。

　　5. 定期更換存儲(chǔ)器用電池

　　FANUC公司所生產(chǎn)的數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器有兩種：

　　(1) 不需電池保持的磁泡存儲(chǔ)器。

　　(2) 需要用電池保持的CMOS RAM器件，為了在數(shù)控系統(tǒng)不通電期間能保持存儲(chǔ)的內(nèi)容，內(nèi)部設(shè)有可充電電池維持電路，在數(shù)控系統(tǒng)通電時(shí)，由+5V電源經(jīng)一個(gè)二極管向CMOS RAM供電，并對(duì)可充電電池進(jìn)行充電;當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)切斷電源時(shí)，則改為由電池供電來維持CMOS RAM內(nèi)的信息，在一般情況下，即使電池尚未失效，也應(yīng)每年更換一次電池，以便確保系統(tǒng)能正常工作。另外，一定要注意，電池的更換應(yīng)在數(shù)控系統(tǒng)供電狀態(tài)下進(jìn)行。

　　6. 數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期不用時(shí)的維護(hù)

　　為提高數(shù)控系統(tǒng)的利用率和減少數(shù)控系統(tǒng)的故障，數(shù)控機(jī)床應(yīng)滿負(fù)荷使用，而不要長(zhǎng)期閑置不用，由于某種原因，造成數(shù)控系統(tǒng)長(zhǎng)期閑置不用時(shí)，為了避免數(shù)控系統(tǒng)損壞，需注意以下兩點(diǎn)：

　　(1) 要經(jīng)常給數(shù)控系統(tǒng)通電，特別是在環(huán)境濕度較大的梅雨季節(jié)更應(yīng)如此，在機(jī)床鎖住不動(dòng)的情況下(即伺服電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí))，讓數(shù)控系統(tǒng)空運(yùn)行。利用電器元件本身的發(fā)熱來驅(qū)散數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)的潮氣，保證電子器件性能穩(wěn)定可靠，實(shí)踐證明，在空氣濕度較大的地區(qū)，經(jīng)常通電是降低故障率的一個(gè)有效措施。

　　(2) 數(shù)控機(jī)床采用直流進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)和直流主軸伺服驅(qū)動(dòng)的，應(yīng)將電刷從直流電動(dòng)機(jī)中取出，以免由于化學(xué)腐蝕作用，使換向器表面腐蝕，造成換向性能變壞，甚至使整臺(tái)電動(dòng)機(jī)損壞。

　　數(shù)控技術(shù)論文范文二：在數(shù)控車床上加工螺紋時(shí)的常見故障及解決方法

　　摘要:本文主要闡述了在數(shù)控車床上加工螺紋時(shí)，由于設(shè)備、刀具或者人

　　員的原因，在切削過程中容易發(fā)生的故障，以及解決辦法。

　　關(guān)鍵詞：數(shù)控車床加工螺紋;常見故障;解決方法

　　螺紋是在圓柱或圓錐表面上，沿著螺旋線所形成的具有相同剖面和規(guī)定牙

　　型的連續(xù)凸起和溝槽。在各種機(jī)械產(chǎn)品中，帶有螺紋的零件應(yīng)用廣泛。它主要用作聯(lián)接零件、傳動(dòng)零件、緊固零件和測(cè)量用的零件等等。在車床上加工螺紋，是比較常用的螺紋加工方法之一。

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控車床的普及，在數(shù)控車床上車削螺紋在機(jī)械加

　　工中被越來越多的使用。數(shù)控車床以加工精度高、產(chǎn)品同一性好、加工范圍廣、調(diào)試方便(特別是它能精密加工在普車上比較難加工的一些特殊表面零件)等優(yōu)勢(shì)在機(jī)械加工中占有越來越重要的地位。

　　在數(shù)控車床(如GSK980TD)上能車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種

　　標(biāo)準(zhǔn)螺紋，還能車削變螺距螺紋，端面螺紋等。無論車削哪一種螺紋，數(shù)控車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn))，刀具應(yīng)均勻地移動(dòng)一個(gè)(工件的)導(dǎo)程的距離。它們的運(yùn)動(dòng)關(guān)系是這樣保證的：主軸帶著工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)由一根同步皮帶傳送到主軸編碼器，主軸編碼器檢測(cè)到主軸的轉(zhuǎn)速以后，將信息反饋到機(jī)床主系統(tǒng)信息處理中心，主系統(tǒng)再根據(jù)程序編制的導(dǎo)程發(fā)出指令控制主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)X軸或Y軸移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程的距離(主要是為了獲得各種螺距)，以保證主軸與刀具之間嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

　　在數(shù)控車床上車削螺紋，由于主機(jī)系統(tǒng)能同時(shí)控制主軸與X、Y軸的運(yùn)動(dòng)，而且數(shù)控車床是以u(píng)m為單位的，所以能獲得精確的螺距。但是在實(shí)際車削螺紋時(shí)，由于各種原因(如主軸同步傳動(dòng)皮帶磨損，X、Y軸絲桿磨損，刀具磨損，機(jī)床檢測(cè)系統(tǒng)錯(cuò)誤等)造成由主軸到刀具之間的運(yùn)動(dòng)，在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，引起車削螺紋時(shí)產(chǎn)生故障，影響正常生產(chǎn)，這時(shí)應(yīng)及時(shí)加以解決。在數(shù)控車床上車削螺紋時(shí)常見故障及解決方法如下：

　　一、扎刀：

　　故障分析：

　　1、車刀的前角太大，機(jī)床X軸絲桿間隙較大;

　　2、車刀安裝得過高或過低;

　　3、工件裝夾不牢;

　　4、車刀磨損過大;

　　5、切削用量太大。

　　解決方法：

　　1、減小車刀前角，維修機(jī)床調(diào)整X軸的絲桿間隙，利用數(shù)控車床的絲桿

　　間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能補(bǔ)償機(jī)床X軸絲桿間隙;

　　2、車刀安裝得過高或過低：過高，則吃刀到一定深度時(shí)，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成扎刀現(xiàn)象;過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動(dòng)趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)扎刀。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高(可利用尾座頂尖對(duì)刀)。在粗車和半精車時(shí)，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直徑)。

　　3、工件裝夾不牢：工件本身的剛性不能承受車削時(shí)的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出現(xiàn)扎刀，此時(shí)應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。

　　4、車刀磨損過大：引起切削力增大，頂彎工件，出現(xiàn)扎刀。此時(shí)應(yīng)對(duì)車刀加以修磨。

　　5、切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根據(jù)工件導(dǎo)程大小和工件剛性選擇合理的切削用量。

　　二、亂扣：

　　故障分析：原因是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而造成的。

　　主要原因有：

　　1、機(jī)床主軸編碼器同步傳動(dòng)皮帶磨損，檢測(cè)不到主軸的同步真實(shí)轉(zhuǎn)速;

　　2、編制輸入主機(jī)的程序不正確;

　　3、X軸或Y軸絲桿磨損。

　　解決方法：

　　1、主軸編碼器同步皮帶磨損：由于數(shù)控車床車削螺紋時(shí)，主軸與車刀的

　　運(yùn)動(dòng)關(guān)系是由機(jī)床主機(jī)信息處理中心發(fā)出的指令來控制的，車削螺紋時(shí)，主軸

　　轉(zhuǎn)速恒定不變，X或Y軸可以根據(jù)工件導(dǎo)程大小和主軸轉(zhuǎn)速來調(diào)整移動(dòng)速度，所以中心必須檢測(cè)到主軸同步真實(shí)轉(zhuǎn)速，以發(fā)出正確指令控制X或Y軸正確移動(dòng)。如果系統(tǒng)檢測(cè)不到主軸的真實(shí)轉(zhuǎn)速，在實(shí)際車削時(shí)會(huì)發(fā)出不同的指令給X或Y，那么這時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀具移動(dòng)的距離就不是一個(gè)導(dǎo)程，第二刀車削時(shí)螺紋就會(huì)亂扣。這種情況下，我們只有維修機(jī)床，更換主軸同步皮帶。

　　2、編制輸入的程序不正確：我們知道，車削螺紋時(shí)為了防止亂扣，必須

　　保證后一刀車削軌跡要與前一刀車削軌跡重合，在普車上我們用倒順車法來預(yù)防亂扣。在數(shù)控車床上，我們用程序來預(yù)防亂扣，就是在編制加工程序時(shí)，我們用程序控制螺紋刀在車削前一刀后，退刀，使后一刀起點(diǎn)位置與前一刀起點(diǎn)位置重合(相當(dāng)于在普車上車削螺紋時(shí)，螺紋刀退回到前一刀所車出的螺旋槽內(nèi))，這樣車出的螺紋就不會(huì)亂扣。有時(shí)，由于程序輸入的導(dǎo)程不正確(后一段程序?qū)С膛c前一段程序?qū)С滩灰恢?，車削時(shí)也會(huì)出現(xiàn)亂扣現(xiàn)象。

　　例一： ………………………

　　G00 X 20 ;

　　Z 5;

　　G32 Z -20 F 200;

　　G00 X 30;

　　Z 5;(后一刀起點(diǎn)位置與前一刀起點(diǎn)位置重合，螺紋不

　　會(huì)亂扣)

　　X 19;

　　G32 Z -20 F 200;(后一段程序?qū)С膛c前一段程序?qū)С桃恢拢?/p>

　　螺紋不會(huì)亂扣)

　　………………………

　　例二： ………………………

　　G00 X 20;

　　Z 5;

　　G32 Z -20 F 200;

　　G00 X 30;

　　Z 4;(后一刀起點(diǎn)位置與前一刀起點(diǎn)位置不重合，螺紋會(huì)

　　亂扣)

　　G32 Z -20 F 220;(后一段程序?qū)С膛c前一段程序?qū)С滩灰?/p>

　　致，螺紋會(huì)亂扣)

　　………………………

　　3、X軸或Y軸絲桿磨損嚴(yán)重：維修機(jī)床，更換X軸或Z軸絲桿。

　　三、螺距不正確

　　故障分析：

　　螺距不正確的原因主要有：

　　1、主軸編碼器傳送回機(jī)床系統(tǒng)的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確;

　　2、X軸或Y軸絲桿和主軸的竄動(dòng)過大;

　　3、編制和輸入的程序不正確。

　　解決方法：

　　1、主軸編碼器傳送數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確：維修機(jī)床，更換主軸編碼器或同步傳送皮帶;

　　2、X軸或Y軸絲桿和主軸竄動(dòng)過大：調(diào)整主軸軸向竄動(dòng)，X軸或Y軸絲桿間隙可以用系統(tǒng)間隙自動(dòng)補(bǔ)償功能補(bǔ)償。

　　3、檢視程序，務(wù)必使程序中的指令導(dǎo)程與圖紙要求一致。

　　四、牙型不正確：

　　原因主要有：

　　1、車刀刀尖刃磨不正確;

　　2、車刀安裝不正確;

　　3、車刀磨損。

　　解決方法：

　　1、車刀刀尖刃磨不正確：正確刃磨和測(cè)量車刀刀尖角度，對(duì)于牙型角精度要求較高的螺紋車削，可以用標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械夾固式螺紋刀車削，或者把螺紋刀用磨床刃磨。

　　2、車刀安裝不正確：裝刀時(shí)用樣板對(duì)刀，或者通過用百分表找正螺紋刀桿來裝正螺紋刀。

　　3、車刀磨損：根據(jù)車削加工的實(shí)際情況，合理選用切削用量，及時(shí)修磨車刀。

　　五、螺紋表面粗糙度大

　　故障分析：

　　原因主要有：

　　1、刀尖產(chǎn)生積屑瘤;

　　2、刀柄剛性不夠，切削時(shí)產(chǎn)生震動(dòng);

　　3、車刀徑向前角太大;

　　4、高速切削螺紋時(shí)，切削厚度太小或切屑向傾斜方向排出，拉毛已加工牙側(cè)表面;

　　5、工件剛性差，而切削用量過大;

　　6、車刀表面粗糙度差。

　　解決方法：

　　1、用高速鋼車刀切削時(shí)應(yīng)降低切削速度，并正確選擇切削液;

　　2、增加刀柄截面，并減小刀柄伸出長(zhǎng)度;

　　3、減小車刀徑向前角;

　　4、高速鋼切削螺紋時(shí)，最后一刀的切屑厚度一般要大于0.1mm，并使切屑沿垂直軸線方向排出;

　　5、選擇合理的切削用量;

　　6、刀具切削刃口的表面粗糙度應(yīng)比零件加工表面粗糙度值小2～3檔次。 總之，車削螺紋時(shí)產(chǎn)生的故障形式多種多樣，既有設(shè)備的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障時(shí)要具體情況具體分析，通過各種檢測(cè)和診斷手段，找出具體的影響因素，采取有效的解決方法。

　　參考文獻(xiàn)：1、《數(shù)控機(jī)床編程與操作》中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社20xx年x月出版

　　2、《GSK980TD數(shù)控車床操作說明書》廣州數(shù)控設(shè)備有限公司20xx年x月第三版

　　3、《車工工藝學(xué)》勞動(dòng)人事出版社20xx年出版

　　4、《車工工藝與技能訓(xùn)練》中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社20xx年x月出版