物流管理畢業(yè)論文
物流管理畢業(yè)論文
現(xiàn)代企業(yè)的競爭更多是供應(yīng)鏈管理水平競爭和物流管理的競爭,供應(yīng)鏈的管理思想改變了物流管理方式和模式,其中供應(yīng)鏈物流管理尤為重要。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流管理畢業(yè)論文，供大家參考。
物流管理畢業(yè)論文篇一
郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀及對策
物流管理畢業(yè)論文摘要
摘要：虞城郵政局在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時，抓住物流業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，為全省乃至全國郵政分銷物流業(yè)務(wù)積累了寶貴的經(jīng)驗。當(dāng)然，虞城縣郵政在物流業(yè)務(wù)發(fā)展中還存在著網(wǎng)點(diǎn)選址還不夠科學(xué)，員工缺乏相關(guān)技能，郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠，快遞變慢遞問題嚴(yán)重，管理體制僵化落后等問題。因此，必須轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢，尤其是服務(wù)三農(nóng)的優(yōu)勢，開放合作，加強(qiáng)郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，引進(jìn)人才、強(qiáng)化管理，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)，不斷提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競爭力。
物流管理畢業(yè)論文內(nèi)容
關(guān)鍵詞：郵政物流業(yè)務(wù);郵政業(yè)務(wù);發(fā)展轉(zhuǎn)型;發(fā)展對策
虞城縣郵政局最早可追溯到1906年，在虞城縣的東大街路北“廣生堂藥店”中設(shè)有郵政代辦所。1949年新中國成立后，虞城縣設(shè)立郵政局，至今已經(jīng)歷了60多年。2008年至2011年被中國郵政集團(tuán)公司授予“全國郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。本文對虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的對策。
一、現(xiàn)狀分析
1、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展成效
虞城縣郵政局經(jīng)過60多年的發(fā)展，全縣現(xiàn)有從業(yè)人員283人，營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)32個，其中19個儲蓄網(wǎng)點(diǎn)、13個郵政營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。擁有各種郵運(yùn)車近40輛，ATM自助取款機(jī)22臺，綜合生產(chǎn)樓4棟。全縣開辟了投遞線路70余條，建設(shè)村郵站642個，城鄉(xiāng)郵站協(xié)會28個。大部分村郵站已疊加全部郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，開通了“郵政助農(nóng)取款電話銀行”，讓全縣農(nóng)民“用郵不出村，收郵不出戶”。在發(fā)展郵政基礎(chǔ)業(yè)務(wù)的同時，虞城抓住物流業(yè)大發(fā)展的機(jī)遇，大力發(fā)展郵政物流業(yè)。2005-2011年，創(chuàng)出全省郵政服務(wù)“三農(nóng)”分銷物流縣級局“七連冠”的佳績。2013年虞城郵政系統(tǒng)實現(xiàn)收入6899萬元，進(jìn)入河南縣局30強(qiáng)。2011一2014年，收入年均遞增21.78%，躍入河南縣局20強(qiáng)。2008—2011年，虞城縣郵政局被中國郵政集團(tuán)公司授予“全國郵政服務(wù)三農(nóng)示范縣局”。中郵物流公司、云南、甘肅、四川、江蘇及亳州、菏澤、信陽等省市級郵政代表團(tuán)紛紛前來學(xué)習(xí)經(jīng)驗?！度嗣袢請蟆?、《河南日報》、《河南科技報》等各級宣傳媒體進(jìn)行了宣傳報道，極大地提升了虞城郵政的良好社會形象。
2、虞城縣郵政物流業(yè)務(wù)發(fā)展存在的問題
一是網(wǎng)點(diǎn)選址還不夠科學(xué)。主要表現(xiàn)在郵政速遞網(wǎng)點(diǎn)輻射范圍設(shè)置過大，導(dǎo)致很多郵政速遞客戶離速遞網(wǎng)點(diǎn)較遠(yuǎn)，有些地方快遞員因距離遠(yuǎn)而不愿遞送，要客戶自己來領(lǐng)取貨物，從而影響了公司形象和服務(wù)質(zhì)量。網(wǎng)點(diǎn)選擇必須綜合考慮派送范圍、交通情況、目標(biāo)人群以及同行競爭等情況，進(jìn)行科學(xué)設(shè)置。
二是郵政物流業(yè)務(wù)員工缺乏相關(guān)技能。在大城市郵政速遞站點(diǎn)，一般對員工都要求較高，但在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)專業(yè)人才缺乏，沒有員工崗前培訓(xùn)，致使員工專業(yè)技能差，只能勝任一些接收和發(fā)送貨物等一般性業(yè)務(wù)工作。
三是對郵政物流業(yè)務(wù)宣傳不夠。郵政雖有品牌及服務(wù)優(yōu)勢，但現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)競爭如此激烈，適當(dāng)?shù)臉I(yè)務(wù)宣傳和展示有利于新增業(yè)務(wù)量的提升，促進(jìn)郵政速遞獲得良性發(fā)展。
四是快遞變慢遞的問題嚴(yán)重?？爝f是相較于傳統(tǒng)的投遞方式，以相對較短的時間將物件送達(dá)客戶手中。由于農(nóng)村復(fù)雜的地理交通環(huán)境及公司營運(yùn)成本等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村快遞變?yōu)槁f了。
五是管理體制僵化落后，資源分散。官辦思想嚴(yán)重，企業(yè)危機(jī)意識較弱，“背靠大樹好乘涼”的觀念較濃。若郵政物流不解決這種盲目的優(yōu)越感和依賴思想，在競爭中落敗甚至被迫退出市場是遲早的事。如郵政EMS沿襲的傳統(tǒng)制度和規(guī)定很多，但缺少從用戶需求出發(fā)來規(guī)范服務(wù)，制約和影響了服務(wù)的質(zhì)量。因此，必須以滿足用戶需求為原則，制定更加靈活和合適的業(yè)務(wù)流程和處理規(guī)則。
二、對策研究
1、轉(zhuǎn)變觀念，發(fā)展虞城郵政現(xiàn)代物流業(yè)
郵務(wù)類業(yè)務(wù)是郵政部門的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，是現(xiàn)代郵政發(fā)展的根本基奠，它包括信函、集郵、發(fā)行、包裹、快遞等業(yè)務(wù)。隨著通訊技術(shù)的日益進(jìn)步和信息傳播方式的改變，使傳統(tǒng)的郵務(wù)類業(yè)務(wù)市場有萎縮的趨勢。電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，給具有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及人力資源優(yōu)勢的郵政部門提供了大力發(fā)展郵政物流業(yè)務(wù)的新契機(jī)。只要能轉(zhuǎn)變固守傳統(tǒng)郵政的保守觀念，正確領(lǐng)悟新的業(yè)務(wù)屬性并及時拓展新興業(yè)務(wù)，定會迎來郵政企業(yè)的新春天。
第一，轉(zhuǎn)變顧客上門的傳統(tǒng)的“等靠”服務(wù)理念，加速提升函件業(yè)務(wù)的規(guī)模效益。要“跳出函件干函件”，樹立“函件就是廣告”的理念，重點(diǎn)樹立“信廣傳媒”理念，向商務(wù)市場拓展。要注重拓展文化創(chuàng)意板塊，通過文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使函件業(yè)務(wù)高速發(fā)展。
第二，大力發(fā)展個性化服務(wù)，以客戶包件業(yè)務(wù)等特色項目促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。在做好營業(yè)窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，發(fā)揮全網(wǎng)資源優(yōu)勢，積極發(fā)展電子商務(wù)包裹和特色包裹服務(wù)。開發(fā)創(chuàng)新“家鄉(xiāng)包裹”、“校園包裹”等新型集約型包裹業(yè)務(wù)，不斷拓展包件業(yè)務(wù)發(fā)展的市場空間，搶占電子商務(wù)包裹市場，逐步向商業(yè)領(lǐng)域進(jìn)軍。
第三，以項目營銷鞏固郵發(fā)主渠道地位，向深層次服務(wù)轉(zhuǎn)型。創(chuàng)新報刊發(fā)行業(yè)務(wù)的營銷模式，做大專業(yè)報刊和重點(diǎn)暢銷報刊征訂規(guī)模。重點(diǎn)抓好常年大收訂，開發(fā)第三方訂立項目;有效結(jié)合新型農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)要求，加大農(nóng)家書屋營銷力度，搶占農(nóng)村發(fā)行市場。
第四，突出個性化需求，穩(wěn)步發(fā)展集郵業(yè)務(wù)。個性化郵票新業(yè)務(wù)的推出，能大大激發(fā)集郵愛好者對集郵文化的親睞;同時也有助于個性化郵票禮品市場的開發(fā)。加大地方題材的開發(fā)力度，使之成為地方名片、招商引資的說明書和介紹信。
2、虞城發(fā)揮郵政的傳統(tǒng)優(yōu)勢，開放合作轉(zhuǎn)變發(fā)展方式
郵政企業(yè)加快開放步伐，勇于推倒“綠色圍墻”，向社會敞開大門，主動走出去，融入社會生活，介入商務(wù)活動;郵政企業(yè)要積極向社會上的單位、團(tuán)體、公司等伸出“橄欖枝”，本著互利共贏的原則，與更廣泛的營銷主題開展合作，充分利用和整合社會資源為其所用。虞城郵政物流業(yè)要依托郵政自有資源，適應(yīng)市場變化，實施轉(zhuǎn)型發(fā)展。傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)存在著傳統(tǒng)優(yōu)勢、低速安全兩大特點(diǎn)。作為郵政的標(biāo)志性業(yè)務(wù)，有其傳統(tǒng)的、可信賴的屬性。繼承并突破傳統(tǒng)，賦予其新的內(nèi)涵而實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展，其根本方法就是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。要適應(yīng)時代和市場發(fā)展的要求，靠新技術(shù)和新理念，固化傳統(tǒng)優(yōu)勢，拓展新興業(yè)務(wù)，加快流轉(zhuǎn)速度，以提高效益。
3、發(fā)揮優(yōu)勢服務(wù)三農(nóng)，大力發(fā)展農(nóng)村郵政物流業(yè)務(wù)
郵政速遞歷史悠久，網(wǎng)點(diǎn)多，涉及范圍較廣，服務(wù)范圍已經(jīng)覆蓋到農(nóng)村，為了廣大客戶服務(wù)，不計成本。這些使郵政企業(yè)擁有良好的信譽(yù)，贏得了客戶的認(rèn)同和信任，正是這種信譽(yù)成了郵政速遞物流的核心競爭力之一。郵政在快件運(yùn)輸方面具有運(yùn)輸優(yōu)先權(quán)。國家《郵政法》規(guī)定：對郵政企業(yè)提供的郵政普遍服務(wù)、特殊服務(wù)給予補(bǔ)貼、對提供郵政普遍服務(wù)的郵政企業(yè)交運(yùn)的郵件，鐵路、公路、水路、航空等運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)優(yōu)先安排運(yùn)輸，車站、港口、機(jī)場應(yīng)當(dāng)安排裝卸場所和出入通道。帶有郵政專用標(biāo)志的車船進(jìn)出港口、通過渡口時，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先放行。
4、加強(qiáng)虞城縣郵政“一體化”物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
目前的郵政經(jīng)營業(yè)務(wù)可分為上門營銷業(yè)務(wù)和窗口柜面業(yè)務(wù)。對上門營銷業(yè)務(wù)，必須組建好專職、專業(yè)的營銷隊伍，靠專業(yè)團(tuán)隊和專業(yè)人員去發(fā)展。對柜面業(yè)務(wù)必須做好窗口資源整合和專業(yè)化分工，設(shè)置專臺，開辟專區(qū)等。在解決好發(fā)展主題和能力問題的基礎(chǔ)上，必須有具體的抓手來發(fā)揮好不同專業(yè)主題的作用，體現(xiàn)全網(wǎng)能力的優(yōu)勢和價值，抓好營銷項目，實施項目營銷，無疑是最主要的途徑和抓手。只有通過項目營銷，才能真正體現(xiàn)能力、鍛煉隊伍、挖潛市場，才能真正檢驗效果，體現(xiàn)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。“惠民優(yōu)選”和“郵掌柜”項目是當(dāng)前全國郵政開拓農(nóng)村電商物流市場，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展的兩項重要抓手。中國郵政已深入社會生活的每一個層面和角落，遍布國內(nèi)城鄉(xiāng)的郵政網(wǎng)，為社會信息流通、物品流通、貨幣流通提供著普遍性服務(wù)。具備國內(nèi)最具優(yōu)勢的物流配送網(wǎng)絡(luò)的郵政物流必然會成為電子商務(wù)物流配送的最佳選擇。“惠民優(yōu)選”業(yè)務(wù)的開通，填補(bǔ)了郵政網(wǎng)購的空白，滿足了人們通過網(wǎng)購郵政商品的需求，同時也拉動了包件業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展。“郵掌柜”的上線，為郵政綜合服務(wù)平臺進(jìn)一步注入了活力，累積了客戶，提高了核心競爭力。要做好郵政電子商務(wù)業(yè)的發(fā)展，一是強(qiáng)力抓好儲蓄包年短信業(yè)務(wù)的健康可持續(xù)發(fā)展。二是迅速推進(jìn)農(nóng)村電商物流的發(fā)展，充分發(fā)揮和利用郵政農(nóng)村自身及社會服務(wù)平臺，逐步實現(xiàn)郵政農(nóng)村電商的全覆蓋。三是穩(wěn)步推進(jìn)自郵一族項目的發(fā)展。四是強(qiáng)力推進(jìn)交通違章通知短信的快速發(fā)展。五是加快推進(jìn)代收費(fèi)業(yè)務(wù)。
5、引進(jìn)人才、強(qiáng)化管理提升虞城郵政物流業(yè)務(wù)的競爭力
從長遠(yuǎn)發(fā)展看，要想從根本上實現(xiàn)隊伍專業(yè)化、管理科學(xué)化，必須加大人才和員工隊伍的培養(yǎng)，增強(qiáng)競爭能力，鞏固、夯實發(fā)展基礎(chǔ)和條件?？爝f業(yè)由于門檻低，企業(yè)吸引高素質(zhì)人才的能力有限，導(dǎo)致從業(yè)人員的整體素質(zhì)不高，因而服務(wù)質(zhì)量差，服務(wù)意識不強(qiáng)，貨物丟失現(xiàn)象也時有發(fā)生。必須加強(qiáng)從業(yè)人員的培訓(xùn)，提高其誠信服務(wù)水準(zhǔn)和業(yè)務(wù)能力，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)高效安全的服務(wù)?？傊莩且浞值乩闷髽I(yè)的品牌、服務(wù)及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，打造特色項目，大力發(fā)展郵政物流業(yè)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，增強(qiáng)自身的核心競爭力，為顧客提供多元化的快速、準(zhǔn)確、安全的服務(wù)，從而不斷壯大企業(yè)的實力，促進(jìn)企業(yè)的良性發(fā)展。
物流管理畢業(yè)論文文獻(xiàn)
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物流管理畢業(yè)論文篇二
物流管理中應(yīng)用條碼技術(shù)的研究
物流管理畢業(yè)論文摘要
摘要：條碼技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展，為人們的生活和工作帶來了極大的便利。文章主要分析了物流管理中條碼技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀，對條碼技術(shù)的優(yōu)勢和對條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用進(jìn)行分析，說明了條碼技術(shù)應(yīng)用的必要性。條碼技術(shù)的產(chǎn)生，推動了我國市場的國際化，帶動了我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。我國很多的行業(yè)都運(yùn)用到了條碼技術(shù)，例如物流業(yè)、管理業(yè)、工商業(yè)等，都廣泛運(yùn)用到了這一技術(shù)，條碼技術(shù)在物流管理中起到了很大作用。
物流管理畢業(yè)論文內(nèi)容
關(guān)鍵詞：條碼技術(shù);物流管理;應(yīng)用特點(diǎn)
我國的物流管理在不斷發(fā)展，在很多方面運(yùn)用到了條碼技術(shù)，對物流管理起到至關(guān)重要的作用，為物流管理解決了數(shù)量控制和信息采集的問題，條碼技術(shù)在一定程度上推動了物流管理的發(fā)展。
1條碼技術(shù)的現(xiàn)狀
自改革開放以來，在學(xué)習(xí)其他國家的先進(jìn)管理經(jīng)驗的同時，也逐漸把國際上的先進(jìn)技術(shù)引入我國。其中自動條碼識別技術(shù)就是在這一背景下進(jìn)入我國的。相對于亞洲其他國家來說，我國引進(jìn)這一技術(shù)相對較早，相對于歐美發(fā)達(dá)國家而言則較晚，但條碼技術(shù)引進(jìn)之后在我國取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。我國先后參加了國際物品編碼協(xié)會和國際自動識別制造商協(xié)會組織的會議，對我國條碼自動識別裝備的生產(chǎn)及我國條碼自動識別技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生了重要影響[1]。到1996年底，我國已有120多家廠家、機(jī)構(gòu)等從事條碼技術(shù)的研究、生產(chǎn)和銷售工作，推動了我國條碼技術(shù)的發(fā)展，為我國條碼技術(shù)的發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。條碼技術(shù)由排列條、排列空和數(shù)字按照一定的排列順序排列而成。條碼技術(shù)最主要的是依據(jù)由排列條的不同寬度比和不同特征比以及不同的密度系數(shù)來決定。條碼技術(shù)在POS、EDI等很多方面起到了重要的作用，為其提供了技術(shù)力量的支持，提高了我國物流管理的現(xiàn)代化水平。條碼技術(shù)主要分為四個方面，包括：編碼序列、標(biāo)識符號、識別技術(shù)、管理技術(shù)。條碼技術(shù)主要分為一維碼和二維碼，兩種又細(xì)分為很多種，雖分類不同，但都是按照一定的順序和規(guī)律形成的[2]。條碼技術(shù)具有很多的優(yōu)點(diǎn)和特點(diǎn)，條碼技術(shù)在條碼制作中排序比較簡單;在條碼掃描時的機(jī)器設(shè)備較為簡單，能夠很快完成信息采集工作;信息采集工作不僅速度快，而且信息的準(zhǔn)確率高，在運(yùn)用的過程中具有靈活自由的特點(diǎn)。在我們?nèi)粘５纳钪校缡称?、藥品、生活用品等很多產(chǎn)品都使用到條形碼，它無時無刻地出現(xiàn)在我們的生活中。它的運(yùn)用范圍廣泛及使用方便，這也是條碼技術(shù)發(fā)展迅速的前提保證。
2條碼技術(shù)的特點(diǎn)
2.1條碼技術(shù)具有很高的準(zhǔn)確率和靈活性條碼技術(shù)能夠在最短的時間內(nèi)讀出準(zhǔn)確的數(shù)值，且具有很高的靈活性，條碼可以直接打印在物品的外包裝上，也可以將其打印在紙上后將其貼在物品上，運(yùn)用起來方便、廣泛;條碼技術(shù)具有反復(fù)性，條碼能夠在掃描機(jī)器下反復(fù)使用、反復(fù)掃描，之前做標(biāo)價的標(biāo)簽，大多為紙質(zhì)的材料，很容易損壞或丟失，條形碼在一定程度上解決了這個問題。
2.2條碼技術(shù)在很多方面具有一定的優(yōu)越性首先是輸入數(shù)據(jù)的速度快。條形碼技術(shù)輸入12個字符或字串的時間僅為0.3秒，相對于人工用鍵盤輸入12個字符或字串的時間為1.5秒的速度提高5倍。由此可見，條形碼的應(yīng)用在輸入速度上具有比較大的優(yōu)勢，提高了工作效率。其次在現(xiàn)實生活中用途廣泛、實用靈活。眾所周知，條碼不僅僅可以作為一種單獨(dú)的識別手段運(yùn)用到實際生產(chǎn)生活當(dāng)中，并且可以和相關(guān)設(shè)備組成單獨(dú)的自動識別系統(tǒng)對商品及貨物進(jìn)行自動識別，從而識別出貨物的類別及特性。除此之外，如果在外部相關(guān)設(shè)備失靈的情況下，還可以根據(jù)條碼下方的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行手動輸入，讀取貨物信息[3]。例如：在超市中，有些計量商品的條形碼在顧客選購過程中會發(fā)生斷裂或者位移，條碼整體性被破壞，工作人員可以對條形碼下方的具體數(shù)據(jù)進(jìn)行手動輸入，商品價格及信息就會顯現(xiàn)出來。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動識別技術(shù)會進(jìn)一步的降低成本，并且其多樣性和科學(xué)性會更多的顯現(xiàn)出來。在自動語音、指紋、臉部識別技術(shù)等方面越來越多地運(yùn)用到生產(chǎn)生活中，但這些技術(shù)存在的一個較大的缺點(diǎn)就是，科技含量較高，推廣使用費(fèi)用也比較高，沒有條碼技術(shù)在現(xiàn)實生活中的價格經(jīng)濟(jì)便宜，這也是條碼技術(shù)在生產(chǎn)生活中被普遍運(yùn)用的原因之一。
2.3條碼技術(shù)信息采集量較大、信息密度比較高隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展和商品的多樣化，傳統(tǒng)的一維條碼已不能滿足要求，于是出現(xiàn)了二維條碼技術(shù)，二維碼的存在完善了一維碼的不足之處，比如：二維碼補(bǔ)充了其字符數(shù)量，二維碼一次可以采集上千甚至上萬字符;不僅僅如此，二維碼還可以對圖形漢字進(jìn)行采集。如果將二維碼運(yùn)用到現(xiàn)代物流管理當(dāng)中來，其強(qiáng)大的實用性是可想而知的。
2.4條碼技術(shù)還具有糾正在掃描中出現(xiàn)錯誤的概率，二維碼的使用更是彌補(bǔ)了一維碼中存在的技術(shù)不足一維碼在掃描儀器之下，主要是采用一定的校驗碼進(jìn)行一維碼糾錯，即當(dāng)讀入錯誤時，將其利用一維碼規(guī)定的矯正驗證碼進(jìn)行糾正，從而避免了錯誤問題的出現(xiàn)。二維碼的功能要比一維碼的功能更強(qiáng)大，性能也比較全面和人性化，二維碼的條碼紙或者條碼條丟失到一半的時候，在掃描儀器的配合使用下，仍能夠?qū)⑵淙康男畔⒑蜅l碼進(jìn)行完善并且修復(fù)起來，二維碼之所以能夠具有如此強(qiáng)大的糾正能力，是因為其采用了人造衛(wèi)星的糾正錯誤的算法。
3條碼技術(shù)在物流管理中的應(yīng)用分析
條碼技術(shù)在物流管理中廣泛應(yīng)用，物流管理中很多方面都運(yùn)用到了條碼技術(shù)。例如在產(chǎn)品材料、生產(chǎn)管理、倉庫儲存、貨物運(yùn)輸、貨物派送、單據(jù)文件處理等方面都有效地利用了條碼技術(shù)。
(1)產(chǎn)品材料的管理。通過條碼對產(chǎn)品材料進(jìn)行分類整理，一種產(chǎn)品材料為一種條碼，通過條碼來進(jìn)行產(chǎn)品材料之間的劃分，并進(jìn)行管理。物流管理人員對這些整理的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄和分析，能夠形成一定工作組織模式，控制了產(chǎn)品材料管理的混亂狀況，使得產(chǎn)品材料整理更加有序化。
(2)企業(yè)生產(chǎn)管理在很大程度上依賴于條碼技術(shù)。每個企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)都是按計劃流程順序進(jìn)行的，從原材料進(jìn)廠到成品出廠都離不開條碼掃描，條碼技術(shù)可以使企業(yè)生產(chǎn)有條不紊、順利開展，減少各環(huán)節(jié)銜接中的麻煩，降低生產(chǎn)管理成本。
(3)倉儲管理中要對入、出庫的貨物進(jìn)行清點(diǎn)和記錄，通過條碼技術(shù)，能夠使得倉庫管理人員對入庫和出庫的產(chǎn)品進(jìn)行快速準(zhǔn)確的清點(diǎn)和記錄，提高工作效率，縮短時間。對存儲的貨物進(jìn)行標(biāo)識定位，方便查找和搬運(yùn)。
(4)物流配送作為整個物流當(dāng)中的重要一環(huán)，物流配送成本的高低是決定物流企業(yè)是否盈利的主要因素。因此，很多物流企業(yè)都把降低配送成本作為提升自己競爭力的重要手段[5]。條碼技術(shù)的應(yīng)用不僅可以使商品的入出庫及庫存情況及時準(zhǔn)確的反應(yīng)出來，避免了因人工管理出現(xiàn)的出錯率高、商品貨位不清、發(fā)錯貨的現(xiàn)象。條碼技術(shù)運(yùn)用在配送上，可以對商品具有可跟蹤性、可控制性、可協(xié)調(diào)性等，便于物流配送的運(yùn)作和管理。
(5)在我國的貨物運(yùn)輸方式中，很大程度上依賴鐵路運(yùn)輸和郵政，由于以往技術(shù)比較落后，記錄方式較為單一，不僅浪費(fèi)了顧客的大量時間，而且貨物清單很容易被他人篡改，防偽性差，給國家和人民財產(chǎn)帶來安全隱患。條碼技術(shù)的運(yùn)用可以有效避免上述問題，是比較可靠的運(yùn)輸管理方式，在貨物運(yùn)輸中可以做到貨物的全程跟蹤，極大地保證了人民財產(chǎn)安全。
(6)物流中有很多的單據(jù)文件，需要人工進(jìn)行記錄登記。在每個單據(jù)中都包括貨物的信息、貨物收件人的信息、貨物發(fā)件人的信息、貨物本身的收費(fèi)收據(jù)等，這些都需要進(jìn)行整理錄入，在無形之中增加的工作人員的工作量，使得工作效率降低。然而通過條碼技術(shù)可以很好地整理錄入，將貨物單據(jù)上的信息整理制成條碼，然后通過掃描儀器就能在瞬間將信息收集，減少了工作程序，增加了單據(jù)信息的安全性，提高工作效率。
4結(jié)束語
我國條碼技術(shù)在不斷發(fā)展，物流管理水平也在不斷進(jìn)步。條碼技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了物流管理的發(fā)展，兩者是相互依存的關(guān)系。條碼技術(shù)的應(yīng)用分布在很多方面，為物流管理提供了很大便利，提高了物流中對貨物和產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，以及對貨物信息的采集和整理記錄的準(zhǔn)確性和完整性。
物流管理畢業(yè)論文文獻(xiàn)
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