論文摘要 隨著經(jīng)濟全球化進程的不斷推進，物流在社會經(jīng)濟運行中的重要地位日益凸顯，已成為各個國家促進經(jīng)濟增長，節(jié)約經(jīng)濟成本的重要來源。然而，本就起步較晚的中國物流行業(yè)，在激烈的國際化競爭中沒有任何優(yōu)勢可言。究其原因，我國物流法律法規(guī)體系存在的諸多問題是不可回避的。本文詳細(xì)剖析我國物流法律法規(guī)的現(xiàn)狀，在借鑒他國先進立法理念的基礎(chǔ)上，提出若干完善我國物流法律法規(guī)體系的建議。構(gòu)建完善的物流法律法規(guī)體系，才能為物流業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。
　　論文關(guān)鍵詞 物流法律法規(guī) 物流市場 管理機制
　　實現(xiàn)物品從供應(yīng)地向接收地實體流通的物流活動，在現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展過程中起著舉足輕重的作用，一個前期無限的新興行業(yè)正蓬勃發(fā)展著。信息革命和電子商務(wù)的興起，加快了世界經(jīng)濟一體化進程，促進了世界經(jīng)濟的發(fā)展，使物流行業(yè)也得到了極大的發(fā)展。我國加入世界貿(mào)易組織后，國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營都面臨新的機遇和挑戰(zhàn)。物流活動也正朝著國際化的步伐前進，同時也預(yù)示著中國的物流業(yè)將危機重重。中國物流市場規(guī)?？捎^，競爭激烈，國外先進的物流企業(yè)對中國市場虎視眈眈。從目前市場占有率來看，世界三大物流巨頭UPS、THL、FDX占有大部分的中國物流市場，中國物流企業(yè)要想突圍而出，困難重重。
　　隨著我國物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模的不斷完善和擴大，以及物流技術(shù)裝備水平的逐步提高，各類物流企業(yè)正快速成長，但是面對基礎(chǔ)良好、實力雄厚的外資物流企業(yè)，似乎有點以卵擊石?？v觀我國物流企業(yè)的整體水平和發(fā)展現(xiàn)狀，位于全球現(xiàn)代物流發(fā)展還存在較大差距，而我國物流法律法規(guī)的滯后和缺陷，成為我國物流業(yè)發(fā)展的根本阻礙之一。因此，完整我國物流法律法規(guī)體系，對增強物流業(yè)競爭實力，構(gòu)建有序物流競爭環(huán)境，節(jié)省經(jīng)濟資源，提高整體經(jīng)濟發(fā)展水平有深意的意義。
　　一、我國物流法律法規(guī)體系的現(xiàn)狀
　　我國現(xiàn)行的有關(guān)物流的法律法規(guī)，基本上可以填補物流領(lǐng)域的法律空白，一定程度上維持目前物流行業(yè)的正常運轉(zhuǎn)，但是，要想滿足國際全球化環(huán)境下物流業(yè)的快速發(fā)展，還有很大的進步空間。我國物流法制建設(shè)存在著諸多問題，筆者主要從以下幾個方面分析。
　?。ㄒ唬┪覈锪鳂I(yè)缺乏系統(tǒng)、和諧的物流法律法規(guī)
　　我國現(xiàn)行調(diào)整物流行業(yè)的法律規(guī)范散見于法律法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例以及各種技術(shù)規(guī)范中，涉及物流活動的不同環(huán)節(jié)，如采購、運輸、倉儲、配送，裝卸搬運和流通加工等物流環(huán)節(jié)。而這些法律法規(guī)又是又不同時期、不同部門針對不同問題制定和頒布的，因此，造成我國物流法律體系程序出無序無章的局面，迫切呼吁專門，系統(tǒng)的物流法律制度的出現(xiàn)。
　　（二）物流市場缺乏協(xié)調(diào)的管理機制和管理機構(gòu)
　　由于物流法規(guī)體系的雜亂無章，，導(dǎo)致物流市場管制過程中沖突的不斷出現(xiàn)。在中國行政執(zhí)法領(lǐng)域，經(jīng)常會出現(xiàn)獨立操作，部門分割、地方封鎖等有礙社會和諧的現(xiàn)行。沒有統(tǒng)一協(xié)調(diào)的物流業(yè)專門工作機構(gòu)，再完善的物流法制建設(shè)都等于紙上談兵。
　?。ㄈ┲T多領(lǐng)域物流法律規(guī)范層次較低，效力不高
　　我國直接具有操作性的物流法律法規(guī)多數(shù)由各部委和省級政府制定，在形式上表現(xiàn)為“辦法”、“條例”、規(guī)定，這些行政法規(guī)和規(guī)章層次較低，法律效力不高，缺乏普遍適用性，在守法、執(zhí)法、司法過程中只能作為參照性依據(jù)，因此缺乏可操作性，難以嚴(yán)格規(guī)范物流主體的物流行為。
　?。ㄋ模┪覈锪髁⒎ㄈ狈εc時俱進
　　我國現(xiàn)在是WTO的成員國，經(jīng)濟發(fā)展的機遇空前，物流業(yè)也不例外。但是我國的物流業(yè)面臨更多的是挑戰(zhàn)，中國物流法律法規(guī)體系中存在的問題變得更加突出。我國現(xiàn)行的大部分物流法律制度還是計劃經(jīng)濟的產(chǎn)物，難以適應(yīng)市場經(jīng)濟、全球化經(jīng)濟環(huán)境下的物流發(fā)展。滯后的物流法律體系亟待跟上時代的步伐，適應(yīng)經(jīng)濟環(huán)境的變化，與時俱進。