物流管理信息系統(tǒng)軟件專業(yè)論

　　隨著技術(shù)的發(fā)展，物流管理信息系統(tǒng)也隨之發(fā)展起來(lái)，物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展是根據(jù)實(shí)際企業(yè)發(fā)展需求相結(jié)合。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家推薦的物流管理信息系統(tǒng)論文，希望能對(duì)大家有所幫助!

　　物流管理信息系統(tǒng)論文篇一：《淺析物流管理信息系統(tǒng)及其開(kāi)發(fā)》

　　摘 要：當(dāng)前我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展迅速，其發(fā)展迅速的主要原因就是物流發(fā)達(dá)，在物流企業(yè)中，物流管理信息系統(tǒng)相當(dāng)于人腦的中大腦和神經(jīng)中樞，其對(duì)于物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)起著重要的作用，但是當(dāng)前我國(guó)物流企業(yè)雖然能夠自主的開(kāi)發(fā)物流管理信息系統(tǒng)，但是部分物流管理信息系統(tǒng)還是存在很大的缺陷，例如系統(tǒng)功能不全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)困難、系統(tǒng)升級(jí)困難等問(wèn)題，文章主要針對(duì)物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)以及其所存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，就其存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，并提出了相關(guān)的改善建議，期望對(duì)企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用有所幫助。

　　關(guān)鍵詞：物流管理;信息系統(tǒng);系統(tǒng)結(jié)構(gòu);開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)

　　我國(guó)電子商務(wù)以及相關(guān)行業(yè)發(fā)展迅速主要得益于物流企業(yè)的高速發(fā)展，而物流管理信息系統(tǒng)對(duì)于物流企業(yè)的運(yùn)行有著直接的影響，所以對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)以及相關(guān)問(wèn)題的解決意義重大。物流管理信息系統(tǒng)是由人員、計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等等設(shè)備所組成的，主要用于對(duì)物流信息的管理與分析，同時(shí)為物流企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展提供相關(guān)建議，以提高物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還可以進(jìn)一步提高物流運(yùn)作效率，為了人們提供更為快捷的物流服務(wù)。

　　1 物流管理信息系統(tǒng)概述

　　物流管理信息系統(tǒng)是物流企業(yè)的核心，物流管理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究對(duì)物流企業(yè)的發(fā)展及其重要，是物流企業(yè)的運(yùn)行過(guò)程中，物流管理信息系統(tǒng)主要是對(duì)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，例如對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸及配載管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等各方面的管理。

　　1.1 倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)

　　物流管理信息系統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理功能主要是靠倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)(來(lái)實(shí)現(xiàn)的簡(jiǎn)稱WMS)，隨著產(chǎn)品品種和數(shù)量的增加，對(duì)于如何存儲(chǔ)這些產(chǎn)品，如何管理好他們以及如何將有限的倉(cāng)儲(chǔ)面積發(fā)揮出最佳功效，倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)的主要做義工，同時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)管理子系統(tǒng)還需要對(duì)自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的有效管理，保障企業(yè)的正常運(yùn)行。

　　1.2 運(yùn)輸及配載管理運(yùn)輸管理子系統(tǒng)

　　運(yùn)輸及配載管理運(yùn)輸管理子系統(tǒng)主要是對(duì)運(yùn)輸工具(車、船、飛機(jī)等)、運(yùn)輸環(huán)境(運(yùn)輸線路、站點(diǎn)和地圖)、運(yùn)輸人員、產(chǎn)品運(yùn)等等方面的管理，同時(shí)還需要對(duì)運(yùn)輸成本、運(yùn)輸資源成本、客戶需求以及貨物的跟蹤管理，此系管理涉及了各方面技術(shù)，例如信息管理系統(tǒng)、GPS系統(tǒng)等，是整個(gè)系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)引起物流企業(yè)高層管理人員的重視。

　　1.3 人力資源管理子系統(tǒng)

　　人力資源管理子系統(tǒng)與ERP人力資源管理方式不同，力資源管理子系統(tǒng)主要是針對(duì)工作人員的情況管理，例如對(duì)工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)、工作能力以及業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估表等等資料，有利于充分利用工作人員的能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)工作人員的全面評(píng)價(jià)，提高企業(yè)的工作效率。

　　2 物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)對(duì)于企業(yè)運(yùn)作意義重大，同時(shí)在其設(shè)計(jì)的過(guò)程中，需要根據(jù)實(shí)際情況、功能需求設(shè)計(jì)，同時(shí)還需要考慮的系統(tǒng)設(shè)計(jì)成本，結(jié)合不同企業(yè)的運(yùn)作方式進(jìn)行全面綜合設(shè)計(jì)，以滿足實(shí)際工作所需。

　　2.1 根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)管理方式進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　在物流企業(yè)中，業(yè)務(wù)管理是企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，所以對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要根據(jù)企業(yè)的業(yè)務(wù)管理機(jī)制來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，以業(yè)務(wù)流程機(jī)制作為系統(tǒng)管理機(jī)制，以企業(yè)供應(yīng)鏈為系統(tǒng)構(gòu)架，形成管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)流程管理機(jī)制，并對(duì)所有業(yè)務(wù)情況進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化，提升企業(yè)業(yè)務(wù)管理能力。

　　2.2 根據(jù)企業(yè)資源管理模式進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　物流的企業(yè)都是建立在統(tǒng)一資源管理模式之上，為保證資源信息與供應(yīng)鏈相匹配，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)各方面的業(yè)務(wù)信息的管理，可以通過(guò)建立企業(yè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)信息系統(tǒng)方式實(shí)現(xiàn)，以客戶為中心的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫(kù)信息系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)客戶需要的完美實(shí)現(xiàn)。

　　2.3 全程化管理控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　全程化管理控制系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的控制核心，通過(guò)將完整的計(jì)劃體系信息傳遞給供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)于業(yè)務(wù)的控制，并且在這基礎(chǔ)上形成完整的企業(yè)績(jī)效目標(biāo)體系，并且通過(guò)業(yè)務(wù)規(guī)則實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)務(wù)的全程化控制，確保保證所有的業(yè)務(wù)的規(guī)則性，對(duì)于業(yè)務(wù)成本核算控制，主要通過(guò)采用面向業(yè)務(wù)流程核算方式對(duì)業(yè)務(wù)成本進(jìn)行核算控制，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成本的動(dòng)態(tài)控制，并且在每一項(xiàng)業(yè)務(wù)完成后，將業(yè)務(wù)信息傳遞到績(jī)效考核體系中，完成對(duì)工作人員的業(yè)績(jī)管理。

　　2.4 人力資源管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　為了能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工作人員的業(yè)績(jī)準(zhǔn)確、全面的評(píng)價(jià)，通過(guò)全程化管理控制系統(tǒng)所反饋的數(shù)據(jù)，根據(jù)所有工作人員傳統(tǒng)業(yè)績(jī)的基礎(chǔ)上，建立人力資源管理系統(tǒng)，同時(shí)與其他子系統(tǒng)結(jié)合，有效的避免了傳統(tǒng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方式的局限性，全面發(fā)掘有用人才，根據(jù)人力資源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)工作效率、工作人員業(yè)務(wù)能力以及客戶信息的全面管理分析，并且根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)管理方式，建立完善的工作人員業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，為企業(yè)決策提供原始的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

　　3 物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程

　　物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，也要求系統(tǒng)性能完全、功能強(qiáng)大，所以對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員而言需要具備整體性思維以及整體觀念，一般物流企業(yè)進(jìn)行物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程主要分以下幾點(diǎn)：①對(duì)于系統(tǒng)構(gòu)架、現(xiàn)行系統(tǒng)的管理方法、信息流程等有關(guān)情況進(jìn)行全面調(diào)查，并且根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)研圖表，對(duì)信息系統(tǒng)管理方式以及管理系統(tǒng)的安全性進(jìn)行考慮;②通過(guò)構(gòu)建整體的物流信息系統(tǒng)邏輯模型，對(duì)于各個(gè)功能的模塊結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，最后確定最優(yōu)設(shè)計(jì)方案;③通過(guò)邏輯模型對(duì)系統(tǒng)物理結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，而對(duì)于各個(gè)功能模塊結(jié)構(gòu)則是通過(guò)各種軟件編程方法來(lái)實(shí)現(xiàn);④對(duì)于系統(tǒng)已經(jīng)設(shè)計(jì)完成的各個(gè)功能模塊進(jìn)行單獨(dú)調(diào)試，之后再進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，通過(guò)兩次調(diào)試結(jié)果情況、對(duì)其進(jìn)行功能完善，最后完成物流信息系統(tǒng)所需要的控制系統(tǒng);⑤對(duì)于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的系統(tǒng)，進(jìn)行全部功能進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)于系統(tǒng)進(jìn)行一些修改，進(jìn)一步完善且在運(yùn)行階段針對(duì)系統(tǒng)狀況進(jìn)行分析，確定系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

　　4 物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

　　對(duì)于物流管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路需要將系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)管理、信息處理等等方面，實(shí)現(xiàn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程及管理模式的管理，物流企業(yè)應(yīng)怎樣開(kāi)發(fā)與實(shí)施物流信息管理系統(tǒng)，下文提出幾點(diǎn)具體的建議。

　　4.1 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

　　在對(duì)物流管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，對(duì)于系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案需要與軟件公司共同商討，制度出符合自身企業(yè)實(shí)際情況的主營(yíng)業(yè)務(wù)管理流程方案和統(tǒng)計(jì)報(bào)表方案，尤其是自身企業(yè)的特殊環(huán)節(jié)絕對(duì)不能遺忘，通過(guò)對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)管理需求進(jìn)行分析總結(jié)，同時(shí)參考同行管理經(jīng)驗(yàn)和自身管理凡是，制定屬于自身的管理信息系統(tǒng)方案。

　　4.2 由點(diǎn)到面的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)

　　物流企業(yè)因其自身的網(wǎng)點(diǎn)分布地域廣、人員集中性低、管理流程多等因素，導(dǎo)致缺乏一套簡(jiǎn)易可行的實(shí)施方案，難以將管理系統(tǒng)推廣應(yīng)用，尤其是針對(duì)重要部門(mén)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，缺乏完善的培訓(xùn)和實(shí)施方案，這才是難以推廣和應(yīng)用管理信息系統(tǒng)的真正原因，所以在針對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需要由點(diǎn)到面的、一層一層設(shè)計(jì)，這樣才能將系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)好。

　　4.3 根據(jù)企業(yè)自身情況來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　對(duì)于企業(yè)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)而言，系統(tǒng)代碼方式開(kāi)發(fā)的信息系統(tǒng)需要根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)不斷進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)而設(shè)計(jì)出產(chǎn)生系統(tǒng)自主更新的需求，所以在對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要根據(jù)用戶功能，選擇具有用戶自主更新、調(diào)整管理功能的管理系統(tǒng)。

　　4.4 培養(yǎng)系統(tǒng)維護(hù)人員

　　對(duì)于一個(gè)管理系統(tǒng)而言，系統(tǒng)維護(hù)對(duì)于系統(tǒng)穩(wěn)定性是相當(dāng)重要的，通過(guò)系統(tǒng)更新、數(shù)據(jù)安全維護(hù)、數(shù)據(jù)備份等技術(shù)培訓(xùn)給專業(yè)的系統(tǒng)維護(hù)人員，保障系統(tǒng)能夠長(zhǎng)期、正常、安全地運(yùn)行。

　　4.5 重視系統(tǒng)的客戶服務(wù)功能

　　物流管理信息系統(tǒng)系統(tǒng)是針對(duì)客戶的服務(wù)的功能，所以系統(tǒng)需要具有良好的客戶服務(wù)功能，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)外服務(wù)能力和形象，直接對(duì)企業(yè)發(fā)展造成影響，對(duì)企業(yè)發(fā)展意義重大，所以信息管理系統(tǒng)必須具有完善的客服管理體系。

　　5 物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)發(fā)展

　　物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展是很據(jù)實(shí)際企業(yè)發(fā)展需求相結(jié)合，隨著企業(yè)高速發(fā)展，對(duì)于已經(jīng)建設(shè)完整的物流管理信息系統(tǒng)的企業(yè)，可以根據(jù)實(shí)際情況所需，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)發(fā)展，根據(jù)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外物流信息技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，提出了以下幾點(diǎn)有關(guān)物流管理信息系統(tǒng)發(fā)展建議。

　　5.1 建立統(tǒng)一動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)

　　信息共享是當(dāng)前信息技術(shù)發(fā)展的重要趨勢(shì)，所以物流企業(yè)的發(fā)展也是如此，通過(guò)建立信息共享的集中式信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)采集業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)控制，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全的監(jiān)控力度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)透明化的管理，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其中將動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)功能作為整個(gè)物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。

　　5.2 建立面向上下游客戶的服務(wù)平臺(tái)

　　企業(yè)在建立統(tǒng)一動(dòng)態(tài)信息平臺(tái)后，通過(guò)建立面向上下游客戶的服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)一步降低客戶服務(wù)成本，提高客戶服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)與動(dòng)態(tài)信息采集系統(tǒng)的協(xié)作，最大化地提升企業(yè)利益及工作效率。

　　5.3 建立完善數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)

　　物流企業(yè)80%的利潤(rùn)是由核心客戶所創(chuàng)造的，所以對(duì)于這些的客戶數(shù)據(jù)需要建立一個(gè)完善的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)進(jìn)行管理了，在系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行之后，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)中的現(xiàn)有數(shù)據(jù)，充分分析企業(yè)的核心客戶和核心客戶的業(yè)務(wù)情況，將核心客戶的效益創(chuàng)造出最佳，同時(shí)結(jié)合現(xiàn)有的業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，將企業(yè)各方面情況分析總結(jié)，例如企業(yè)的管理能力、經(jīng)營(yíng)狀況、資金狀況等情況數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將為企業(yè)發(fā)展決策提供建議，所以對(duì)于企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)庫(kù)的建立對(duì)于各方面數(shù)據(jù)分析至關(guān)重要，通過(guò)分析數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)，為管理層對(duì)其企業(yè)發(fā)展做各種決策提供支持，使企業(yè)管理更具科學(xué)性。

　　6 結(jié) 語(yǔ)

　　綜合上述，通過(guò)對(duì)當(dāng)前物流企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)行全面分析，對(duì)當(dāng)前物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)所存在的問(wèn)題進(jìn)行了全面的分析，總結(jié)相關(guān)的物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)結(jié)合當(dāng)前高速發(fā)展的信息技術(shù)和發(fā)達(dá)運(yùn)輸設(shè)施進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，大大提升了物流管理信息系統(tǒng)的功能作用，進(jìn)而促進(jìn)物流企業(yè)自身的發(fā)展，但是當(dāng)前正處于現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)初始階段的發(fā)展階段，加大物流管理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的研究，對(duì)提高物流管理效率，促進(jìn)物流發(fā)展有著重要意義。

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