往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)論文

　　往復(fù)式壓縮機(jī)是一種輸送氣體并提高氣體壓力的機(jī)械，下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)論文，謝謝你的閱讀。

　　往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)論文篇一

　　淺談往復(fù)式壓縮機(jī)安裝技術(shù)

　　摘 要：目前，往復(fù)式壓縮機(jī)在化工生產(chǎn)中被廣泛的應(yīng)用。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī)的安全控制，也隨之成為化工企業(yè)所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。本文對(duì)復(fù)式壓縮機(jī)安裝技術(shù)進(jìn)行分析和總結(jié)。

　　關(guān)鍵詞：往復(fù)式壓縮機(jī) 優(yōu)化設(shè)計(jì) 安裝

　　中圖分類號(hào)： TB652 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

　　一、前言

　　往復(fù)式壓縮機(jī)是一種輸送氣體并提高氣體壓力的機(jī)械，它的氣體循環(huán)包括三個(gè)過程：進(jìn)氣、壓縮和排氣，往復(fù)式壓縮機(jī)隨活塞的運(yùn)動(dòng)重復(fù)的進(jìn)氣、壓縮和排氣，這樣周而復(fù)始的運(yùn)動(dòng)構(gòu)成了往復(fù)式壓縮機(jī)工作的氣體循環(huán)。在這個(gè)過程中，原動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能轉(zhuǎn)化為氣體壓力能，憑借驅(qū)動(dòng)機(jī)的能量提高氣體壓力。目前，絕大多數(shù)往復(fù)式壓縮機(jī)都是通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)化工作，進(jìn)而做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞對(duì)氣體做功。

　　二、安裝前的準(zhǔn)備

　　往復(fù)式壓縮機(jī)開箱驗(yàn)收應(yīng)在業(yè)主/監(jiān)理、供貨商和施工單位代表參加下進(jìn)行,。按照?qǐng)D紙、技術(shù)資料及裝箱清單等對(duì)機(jī)器進(jìn)行外觀檢查,并核對(duì)機(jī)器及其零、部件、附件的名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量，參加驗(yàn)收的各方代表,應(yīng)在整理好的驗(yàn)收記錄上簽字。往復(fù)式壓縮機(jī)開箱驗(yàn)收后,如暫不安裝,應(yīng)設(shè)專庫存放,存放往復(fù)式壓縮機(jī)和隨機(jī)附件的倉庫,應(yīng)保持干燥、通風(fēng),注意防潮,避免腐蝕。土建施工單位將基礎(chǔ)提交給安裝施工單位時(shí),必須提交基礎(chǔ)質(zhì)量合格證書;按有關(guān)土建基礎(chǔ)施工圖及往復(fù)式壓縮機(jī)技術(shù)資料,對(duì)往復(fù)式壓縮機(jī)基礎(chǔ)尺寸及位置進(jìn)行復(fù)測檢查。對(duì)基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷。如有上述缺陷,不得辦理中間交接;基礎(chǔ)復(fù)查合格后,應(yīng)由土建專業(yè)向安裝專業(yè)辦理基礎(chǔ)交接手續(xù);

　　二、往復(fù)式壓縮機(jī)吊裝就位

　　往復(fù)式壓縮機(jī)就位前，將地腳螺栓光桿部分的油污及銹蝕清除干凈，并均用涂一層防銹油，然后將地腳螺栓放入孔內(nèi)。將基礎(chǔ)上放置墊鐵的部位處理平整、干凈，按照供貨商提供的墊鐵布置圖擺放好墊鐵，每組墊鐵不得超過4塊，平墊鐵、斜墊鐵配合使用。機(jī)組水平度調(diào)整在解體清洗后進(jìn)行。使用螺絲千斤頂進(jìn)行調(diào)整，墊鐵同時(shí)配合使用，找正用的水平精度為0.02mm/m。機(jī)組水平度找正要求：縱向水平度不大于0.05mm/m,在機(jī)身主軸孔處進(jìn)行測量;橫向水平度不大于0.05mm/m，在滑道處進(jìn)行測量。水平度找正時(shí)，橫向應(yīng)使滑道水平度高向汽缸側(cè)，并符合要求，縱向應(yīng)使水平度高向電機(jī)側(cè)，并符合要求。水平調(diào)整完后用扭矩板手按圖紙給定的力矩?cái)Q緊地腳螺栓，同時(shí)檢查水平度。

　　復(fù)測機(jī)器找正、找平數(shù)值后,應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行二次灌漿,否則,應(yīng)重新找正、找平。二次灌漿前,應(yīng)將各組墊鐵及小型螺絲千斤頂點(diǎn)焊固定。并將墊鐵和小螺絲千斤頂?shù)奈恢?、幾何尺寸、?shù)量做好隱蔽工程記錄。與二次灌漿層相接觸的基礎(chǔ)表面,應(yīng)清除干凈、無油垢,同時(shí)進(jìn)行充分地濕潤。地腳螺栓預(yù)留孔內(nèi)及二次灌漿層的灌漿用料,采用無收縮灌漿料。二次灌漿時(shí),必須連續(xù)進(jìn)行澆灌。機(jī)器底部與二次灌漿層相結(jié)合的表面,必須充滿并搗實(shí)。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),二次灌漿層的養(yǎng)護(hù),應(yīng)采取保溫或防凍措施;

　　將氣缸部件內(nèi)的填料、刮油環(huán)部件編號(hào)并取出，清洗氣缸部件內(nèi)部。填料部件清洗干凈再裝配，裝配時(shí)，注意各填料環(huán)不得裝錯(cuò)，要按圖紙要求的順序裝配。將刮油環(huán)清洗干凈，裝配時(shí)，刮油環(huán)與盒的軸向間隙在要求范圍內(nèi)，刮油環(huán)組裝好后，套在活塞桿上用著色法進(jìn)行檢查，使之均勻接觸達(dá)70%以上，合格后回裝。氣缸與機(jī)身應(yīng)對(duì)號(hào)連接，不得裝錯(cuò)。氣缸找正時(shí)，應(yīng)保證其水平度以及與滑道理的同軸度，數(shù)值按圖紙要求進(jìn)行。同軸度找正利用拉鋼絲的方法進(jìn)得調(diào)整。氣缸找正完結(jié)后，均勻把緊氣缸與機(jī)身的連接螺栓。進(jìn)行地腳螺栓的灌漿，待達(dá)到強(qiáng)度后，經(jīng)檢查合格，進(jìn)行二次灌漿，最終固定;

　　機(jī)身油池作為油系統(tǒng)的油箱要采用機(jī)械方法除銹，油池內(nèi)部及運(yùn)動(dòng)部件上的鑄造殘?jiān)仨毲宄蓛?，并用面團(tuán)粘凈。零部件回裝前應(yīng)檢查機(jī)身油池內(nèi)部是否干凈，待其合格后將曲軸吊入機(jī)身，進(jìn)行以下測量：用壓鉛絲法測主軸承與曲軸軸徑的徑向間隙;打百分表測曲軸軸向定位間隙用塞尺測十字頭銷與連桿小頭瓦徑向間隙;用內(nèi)、外徑千分尺測連桿大頭瓦與曲軸徑向間隙。測量完畢后，用扭矩扳手?jǐn)Q緊主軸承聯(lián)接螺栓，其擰緊力矩?cái)?shù)值按圖紙要求進(jìn)行，裝入十字頭,再裝入連桿,將大頭瓦與曲軸連接,最后穿入十字頭銷,并固定。

　　四、往復(fù)式壓縮機(jī)安裝

　　1.活塞安裝

　　活塞環(huán)和支承環(huán)在氣缸內(nèi)作漏光檢查。在整個(gè)圓周上漏光不得超過2處，每處弧長所對(duì)應(yīng)中心角不得大于45º，并不得在活塞環(huán)開口處30º角的范圍內(nèi)。測量活塞環(huán)與支承環(huán)在氣缸內(nèi)的開口間隙,并做記錄?；钊h(huán)與支承環(huán)在環(huán)槽內(nèi)應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng),手壓環(huán)時(shí),環(huán)能全部沉入環(huán)槽內(nèi),相鄰環(huán)的開口位置要錯(cuò)開。測量氣缸與活塞的徑向間隙，并做記錄。按照廠家安裝說明書中有關(guān)要求連接活塞桿與十字頭，并調(diào)整活塞止點(diǎn)間隙，數(shù)值按圖紙要求進(jìn)行。測量活塞桿水平和垂直方向的徑向跳動(dòng)，數(shù)值應(yīng)符合隨機(jī)文件規(guī)定;

　　2.氣閥安裝

　　先將所有進(jìn)、排氣閥清洗檢查，氣閥應(yīng)無質(zhì)量缺陷，如閥片表面無劃傷、無變形等。氣閥組裝時(shí)氣閥的彈簧長度應(yīng)一致，閥片和彈簧應(yīng)無卡住和歪斜現(xiàn)象。將氣閥逐個(gè)進(jìn)行煤油試漏，應(yīng)無連續(xù)的滴狀滲漏。氣閥組件檢查合格后安裝，安裝時(shí)頂緊力應(yīng)按圖紙要求進(jìn)行。

　　3.主電機(jī)安裝

　　將主電機(jī)地腳螺栓光桿部分涂一層防銹漆，螺栓部分涂少量潤滑脂。并將基礎(chǔ)上放置墊鐵的位置和基礎(chǔ)上與錨板接觸的基礎(chǔ)面處理平整。穿入地腳螺栓，將電機(jī)吊裝就校正。同心度要求：見制造商提供的安裝說明書(電動(dòng)機(jī)軸與主軸的對(duì)中偏差：徑向位移應(yīng)不大于0.03毫米;軸向傾斜應(yīng)不大于0.05毫米/每米)。同心度找正完畢后，均勻把緊地腳螺全。經(jīng)檢查合格后，點(diǎn)焊墊鐵，進(jìn)行灌漿、軸承軸瓦間隙測量， 電機(jī)前后軸承的間隙應(yīng)符合廠家圖紙要求、電機(jī)安裝完成后，按廠家圖紙要求將飛輪安裝就位，然后安裝盤車器。待電機(jī)單試完成后，按照隨機(jī)文件規(guī)定的螺栓擰緊力數(shù)值將聯(lián)軸器連接好。

　　4.附屬設(shè)備及管道的安裝

　　潤滑油站的安裝。本體安裝偏差：中心線允許偏差：±2mm標(biāo)高允許偏差：±1mm水平度允許偏差：≤1mm。油管線配制要在油站二次灌漿結(jié)束，強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行分段預(yù)制，整體安裝，油管內(nèi)應(yīng)用壓縮空氣吹凈，油泵軸與電動(dòng)軸的對(duì)中偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定;

　　緩沖器安裝。設(shè)備安裝前，必須將內(nèi)部清理十凈，特別是各入口緩沖罐，應(yīng)確保內(nèi)部無銹蝕及雜物，可用酸洗或噴砂方法處理，清理完畢后將各級(jí)吸、排氣緩沖器與氣缸連接，把緊螺栓;

　　附屬設(shè)備全部安裝完后，連接相關(guān)的油管線、水管線。組裝后的水路應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，保持30分鐘應(yīng)無滲漏;油管線應(yīng)進(jìn)行通油試驗(yàn)，線路暢通、無滲漏各注油點(diǎn)油量均達(dá)到要求;附屬設(shè)備及工藝管道在安裝前必須清掃干凈，并應(yīng)保持清潔，嚴(yán)防雜物進(jìn)入。與往復(fù)式壓縮機(jī)組連接的所有管道，嚴(yán)禁強(qiáng)制對(duì)口。管口法蘭與相對(duì)應(yīng)的機(jī)器法蘭在自由狀態(tài)時(shí)，其平行度偏差應(yīng)小于法蘭直徑的1/1000，最大不得超過0.30毫米;對(duì)中偏差以螺栓能順利地穿入每組螺栓孔為準(zhǔn)。法蘭間的距離以能放入墊片的最小間距為宜。附屬設(shè)備和工藝管道在試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)進(jìn)行封閉，嚴(yán)防雜物進(jìn)入。

　　四、結(jié)束語

　　往復(fù)式壓縮機(jī)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在往復(fù)式壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)等方面要做到合理并不斷優(yōu)化。特別是在安裝時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過業(yè)主、監(jiān)理工程師的嚴(yán)格控制，使安裝質(zhì)量符合國家規(guī)范和廠家的要求，確保壓縮機(jī)的安裝質(zhì)量和正常使用。

　　家規(guī)范和廠家的要求，試車一次成功。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]萬振中.往復(fù)式壓縮機(jī)的安裝調(diào)試及試車詳析[J]. 化工設(shè)備與管道,2013,01:49-52.

　　[2]李芳.往復(fù)式壓縮機(jī)故障診斷技術(shù)研究[D].東北石油大學(xué),2011.

　　[3]王恒.往復(fù)式壓縮機(jī)故障類型及其機(jī)理分析[J]. 民營科技,2013,02:21.

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