特黄特色三级在线观看免费,看黄色片子免费,色综合久,欧美在线视频看看,高潮胡言乱语对白刺激国产,伊人网成人,中文字幕亚洲一碰就硬老熟妇

學習啦>論文大全>技術論文>

功電壓線損關系電工技術論文

時間: 家文952 分享

  對于供電企業(yè)本身來說,降低線損就是最大的節(jié)約工程。下面小編給大家分享一些功電壓線損關系電工技術論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。

  功電壓線損關系電工技術論文篇一

  淺談降低高壓線損的技術措施

  摘要:在當前國民經濟飛速發(fā)展的同時,能源損耗也隨之增加,節(jié)約用電就是節(jié)約能源,對建設節(jié)能社會有著重要意義。在全國電網中,每年的線損電量就高達千億千瓦時。因此,降低線損就成了供電企業(yè)最大的節(jié)約工程。線路損耗的降低,對供電企業(yè)節(jié)約生產成本、提高經濟利潤有著重要意義。從調度經濟運行、無功優(yōu)化等方面入手,介紹了降低高壓線損的主要技術措施。

  關鍵詞:線損 調度經濟運行 無功優(yōu)化

  中圖分類號:TM8 文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973(2012)011-063-02

  隨著國民經濟的飛速發(fā)展,人們對電力的依賴性也越來越強。無論是日常生活還是工農業(yè)的發(fā)展,都離不開電能。用電量的逐年攀升,對煤炭等不可再生能源的需求也隨之增加。在當前提倡建設節(jié)約型社會的大形勢下,節(jié)約用電就顯得十分重要。對于供電企業(yè)本身來說,降低線損就是最大的節(jié)約工程。因為每年在線路上白白損失掉的電量高達千億千瓦時。所以通過采取一系列的技術手段來降低電網損耗,對降低供電企業(yè)生產成本、提高經濟利潤有著重要意義。當前,全國的供電企業(yè)正在進行“三集五大”建設,各地陸續(xù)成立了調控中心,將電力設備調度和監(jiān)控融為一體,本文重點從調控角度出發(fā),來介紹降低高壓線損的方法。

  1 線損分析

  1.1 線損的定義

  線損是電網電能損耗的簡稱,是電能從發(fā)電廠到用戶的傳輸過程中所產生的損耗。其存在于輸電、變電、配電及營銷等各個方面。

  1.2 線損的構成

  線損由可變損耗、固定損耗和其他損耗組成。

  固定損耗是指電氣元件的固定消耗,他與電流大小無關,只要電氣元件通電,就產生的電能消耗。包括變壓器的鐵損、電容器的介質損耗等。

  可變損耗是指電能在以電流的形式通過電網中各電氣元件時,由電氣元件內阻所消耗的電能。他與傳輸電流的平方成正比。包括變壓器的銅損、線路的熱損耗等。

  其它損耗是指由于一些不明原因所產生的損耗。如表計錯誤、人為因素等。

  1.3 線損的原因分析

  影響線損的主要因素有:電網運行方式不夠合理,管理制度不完善,無功補償不及時,網絡結構不合理等方面原因。

  降低線損的方法有很多種,涉及到電網的各個方面。本文僅從電網的經濟運行與無功優(yōu)化等方面,重點介紹降低高壓線損的方法。

  2 電網經濟運行

  電網經濟運行又稱電網經濟調度,是在保證電網安全穩(wěn)定和發(fā)、供電設備正常運行并滿足用電需要的前提下,使電網以最合理的方式運行,取得全電網的最大經濟效益。

  2.1 優(yōu)化電網輸電結構

  由上式可以看出,線路上的線損與線路輸送電流的平方、導線長度成正比,與導線截面積成反比。這就要求在變電站選址、線路切改等電網建設與改造過程中,進行合理規(guī)劃。(1)優(yōu)化電源布局。在大負荷地區(qū)的中心地帶建設電廠,避免長距離供電。若考慮到能源運輸或環(huán)境因素,可采取超高壓輸電方式,將電能直接輸送到重負荷地區(qū),再進行降壓使用;(2)優(yōu)化線路網架結構。綜合供電安全可靠和基建經費等因素,盡量選擇將距離較近的廠站進行連接,縮短供電距離,避免迂回輸電導致線損增加;(3)綜合考慮建設費用、耐熱性能、機械強度等因素,適當加大導線截面積,減少線路的可變損耗;(4)對老化線路進行改造。避免線路老化、瓷件污穢等原因而引起的絕緣等級降低、阻抗、損耗升高;(5)分流負荷,降低線路的電流密度。針對單條線路長期大負荷供電的情況,可采取增加出線的方式來分配負荷的傳輸,減小輸送的電流,從而降低線損。

  2.2 環(huán)網開環(huán)運行

  由于電壓等級越高的線路,輸送的功率越大,其導線截面積就越大,阻抗就越小。電網低壓側開環(huán)運行,降低低壓電網的環(huán)流,將功率轉移到高壓線路,從而降低線損。人為改變電網結構,實現電網分層分區(qū)運行,合理的分配正常運行潮流。但開環(huán)運行會降低局部電網供電可靠性。因此,解列點的選擇,需要綜合多方面因素,通過科學的理論計算來決定。

  2.3 多臺變壓器的經濟運行

  但此方法僅限于負荷大幅度變化且周期較長時使用。若負荷變化周期較短,會造成因頻繁的倒閘操作導致變壓器壽命縮短、增加人力投入等情況,從而不利于電網的安全穩(wěn)定。采取(n-1)臺變壓器運行方式時,相應的技術組織措施也需完備,保證供電的可靠性。

  2.4 合理安排檢修

  電網的正常運行一般為既安全又經濟的方式,當設備檢修時,正常運行方式受到破壞,會影響設備安全運行和使線損增加。因此,設備檢修要做到有計劃性、合理性,減少臨時檢修,縮短檢修時間,提高檢修質量。

  3 無功優(yōu)化

  無功優(yōu)化的基本原則,是以地區(qū)網損最佳為目標,各結點電壓合格為約束條件,集中控制變壓器有載分接開關檔位調節(jié)和變電站無功補償設備(容性和感性)投切,達到全網無功分層分區(qū)和就地平衡、全面改善和提高電壓質量、降低電能損耗的目的。

  調節(jié)電壓的主要方法有:調整發(fā)電機的勵磁電流,投入或停用補償電容器和低壓電抗器,調整主變分接頭位置,調整發(fā)電廠間的出力分配,調整電網運行方式等。

  3.2 提高功率因數

  功率損耗降低率與功率因數的關系為:P%=(1COS2 1/ COS2 2)*100%;根據此公式可知,當功率因數由0.85提高到1時,功率損耗可減少27.7%。可見,提高功率因數對降低線損起著重大作用。

  提高功率因數的主要方法是進行無功就地補償。220kV及以下電壓等級的變電站中,配置的無功補償容量一般按主變容量的10%~30%。無功補償的標準是高壓供電的工業(yè)及裝有電壓調整裝置的用戶,功率因數為0.95以上,其他工業(yè)用戶功率因數為0.90以上,農業(yè)用戶功率因數為0.80以上。

  當前,國內的供電企業(yè)大都實行了集中監(jiān)控的運行模式,對變電站的電壓無功調節(jié),采取了AVC自動控制的方式。但在沖擊性負荷較大的地區(qū),會出現操作次數越限或主變分頭不對應的情況,此時需進行人工干預。

  4 其他降損方法

  降低線損的方法還有很多,可從平衡變壓器三相負荷、減少計量誤差、推廣應用新技術新設備和新材料、加強營銷管理等方面入手。

  5 結束語

  線損是國家考核供電企業(yè)的一項重要經濟技術指標,也是電力系統規(guī)劃設計水平、生產技術水平和經營管理水平的綜合反映。降低線損要將技術降損和管理降損有機地結合起來,才能取得更高的社會效益和經濟效益。

點擊下頁還有更多>>>功電壓線損關系電工技術論文

功電壓線損關系電工技術論文

對于供電企業(yè)本身來說,降低線損就是最大的節(jié)約工程。下面小編給大家分享一些功電壓線損關系電工技術論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。 功電壓線損關系電工技術論文篇一 淺談降低高壓線損的技術措施 摘要:在當前國民經濟飛速發(fā)展的同時
推薦度:
點擊下載文檔文檔為doc格式

精選文章

  • 公路養(yǎng)路工技術論文
    公路養(yǎng)路工技術論文

    改革開放以來,我國的各項事業(yè)飛速發(fā)展,基礎設施也在逐步趨于完善。公路建設也取得了很大的成就。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)路工技術論文,大

  • 公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文
    公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文

    公路養(yǎng)護應貫徹預防為主的方針,應堅持定期、不定期巡視并處理問題。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)護專業(yè)技術論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。

  • 公路養(yǎng)護技術論文
    公路養(yǎng)護技術論文

    隨著當前社會城市化進程逐步加快,對城市建設也逐漸成為重中之重,對公路的需求越來越大,公路的建設程度也是城市化發(fā)展程度的標志之一,因此公路

  • 公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文
    公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文

    公路養(yǎng)護是保持路況完好,延長公路使用壽命,為經濟建設提供良好服務的根本條件。下面小編給大家分享一些公路養(yǎng)護高級技師專業(yè)技術論文,大家快來

2428009