電子應用技術論文3000字
電子應用技術論文3000字
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電子應用技術論文3000字篇一
電子技術在工程領域的應用
[摘 要]工程領域的施工離不開技術的支持，隨著科學技術的發(fā)展，電子技術在工程領域的應用范圍逐漸擴大，在提高工程效率的同時工程質量也更加有保障，有力地推動我國經(jīng)濟建設的可持續(xù)發(fā)展，筆者通過對電子技術在工程領域應用的分析，提出電子技術對工程領域的重要作用，僅供參考。
[關鍵詞]電子技術;工程領域;應用
中圖分類號：TM 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X(2016)01-0252-01
隨著經(jīng)濟社會的高速發(fā)展，信息技術水平得以顯著提升，各個領域對電子技術的醫(yī)用也越來越廣，工程領域也是如此，近幾年我國的工程建筑領域發(fā)展迅速，工程部門對電子技術的投入力度也加大，由此可見，電子技術對工程建設領域具有重要的作用。
1 電子技術發(fā)展現(xiàn)狀及在工程領域的作用
電子工程與現(xiàn)代化社會經(jīng)濟的發(fā)展有著密不可分的聯(lián)系，而這相輔相成、相互影響，電子信息工程的發(fā)展能夠推動社會經(jīng)濟的發(fā)展，而社會經(jīng)濟的發(fā)展又給電子信息工程及其及時的應用提出了更高的要求。在現(xiàn)代化社會發(fā)展中，電子工程屬于一項新型的產(chǎn)業(yè)，雖然這一產(chǎn)業(yè)的起步相對比較晚，但是人們在其中加入了各種計算機技術、網(wǎng)絡技術等，在一定程度上推動了電子工程的發(fā)展，并且實現(xiàn)了國民經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展，使社會各行各業(yè)朝向信息化、數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。
1.1 簡化工作流程
隨著電子技術的應用，提高了工程施工的效率，通過電子技術的應用使得很多設備得以更新，使很多繁瑣的工作流程變得簡單，節(jié)省了大量的人力物力，實現(xiàn)智能化操作，還可以通過電子技術對整個工程實現(xiàn)監(jiān)督管理，有利提高工程建設的質量。
1.2 電子技術能夠減少資源的浪費?
通過運用電子技術來提高工作效率，可減少資源的浪費現(xiàn)象，通過人工的生產(chǎn)流程不免要對資源產(chǎn)生一些浪費，因此通過電子技術實現(xiàn)生產(chǎn)的自動化管理，資源配比都是固定的，可以提高工作效率，減少資源的浪費現(xiàn)象。
1.3 提高工作效率
以電子技術作為支撐，加以人工的配合才能發(fā)揮到最好的效果，更好地達到提高工作效率的目的，提高工程建筑的質量。
1.4 提高工程領域的經(jīng)濟效益
隨著電子技術的發(fā)展使得很多工程難題得以有效解決，也避免了人工施工產(chǎn)生的浪費現(xiàn)象，為企業(yè)節(jié)約了生產(chǎn)成本，使資源得以有效分配，給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。
2 電子技術在工程領域中的應用
2.1 電子技術在汽車領域中的應用
電子技術在汽車上的快速發(fā)展和廣泛應用起于20世紀70年代，電子技術在改善汽車的動力性、經(jīng)濟性，提高汽車的安全性、行駛安全性和乘坐舒適性方面發(fā)揮著不可替代的作用。比如，動力傳動電子控制系統(tǒng)能夠保證汽車在各種不同的路況下能夠以最佳的狀態(tài)運行，不僅如此，還能夠有效的簡化駕駛員的操作，以達到降低油耗和排放，減少動力傳動系統(tǒng)的沖擊，減輕駕駛人員的勞動強度，從而提高汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性。地盤電子控制技術則包括防滑于動態(tài)車身控制系統(tǒng)、輪胎檢測系統(tǒng)、驅動控制系統(tǒng)等，是汽車動力、安全的最基本保障。此外還有車身電子控制系統(tǒng)包括多媒體娛樂、通訊系統(tǒng)等，現(xiàn)在，汽車的發(fā)展正朝著智能化、自動化、信息化的方向發(fā)展，如傳感器是汽車電子化發(fā)展的重要元器件，汽車的自動化程度越高對傳感器的依賴程度就越高，總線技術能夠有效的減少線束數(shù)量、連接點及體積，提高系統(tǒng)的可靠性和可維護性等。
2.2 電子技術在建筑工程領域的應用
電子技術改變了傳統(tǒng)建筑的設計工作，使得建筑設計朝著信息化的方向發(fā)展，建筑工程領域從設計圖紙到動工，都是一個浩大的工程，在這個工程中，大量的信息需要進行處理，人員的安排、設備的調配，哪怕是圖紙上一個小小的改動，都能讓建筑工程領域產(chǎn)生巨大的變化，顯然，傳統(tǒng)的模式已經(jīng)不適合當前的發(fā)展需求。電子技術在建筑工程領域中的應用，既是時代發(fā)展的結果，也是建筑行業(yè)本身的需求。電子技術能夠對人員的工作進行安排和分配，避免人力和物力的浪費，另一方面，利用網(wǎng)絡來傳遞公文、資料等，不僅能夠節(jié)約通信成本，還能夠讓企業(yè)及時的獲取新技術、新工藝、新材料的信息，第一時間讓企業(yè)制定出最優(yōu)的工程安排。
2.3 電子技術在航空領域的應用
航空領域作為人類科技高、精、尖的體現(xiàn)，相對于其他領域來說，不論是從計算的精密程度和對設備的要求上都提出了更嚴格的要求。因此，航空領域不僅需要考慮對設備的要求，同時還需要控制經(jīng)濟成本，這都是一個十分復雜的計算過程，顯然，如此復雜的高要求僅僅依靠傳統(tǒng)的模式是難以實現(xiàn)的。航空領域是一個技術密集型的工程領域，要保證航空領域的可持續(xù)性發(fā)展，一方面是要技術的不斷創(chuàng)新，利用電子技術來促進航空電子系統(tǒng)的智能化發(fā)展，以滿足設計對各種元器件的要求，另一方面，科學的對成本進行有效控制，避免不必要的浪費，造成不必要的人力和物力的損失，只有這樣，才能夠在可持續(xù)的發(fā)展中繼續(xù)發(fā)展高科技。
3 電子技術總體發(fā)展思路與目標
3.1 以提高自主創(chuàng)新力為中心、服務社會
我國信息產(chǎn)業(yè)的科技發(fā)展要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀統(tǒng)領全局，緊密圍繞國家經(jīng)濟發(fā)展、和諧社會建設與產(chǎn)業(yè)由大到強的戰(zhàn)略需求，以提高自主創(chuàng)新能力為中心，堅持服務國家目標、引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展、市場技術互動、統(tǒng)籌規(guī)劃協(xié)同的指導思想，持續(xù)突破核心技術，逐步實現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)科技的整體性突破和跨越式發(fā)展。
3.2 引領產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展
將提升自主創(chuàng)新能力作為提高信息技術水平、推進信息產(chǎn)業(yè)結構調整與優(yōu)化的中心環(huán)節(jié)，將掌握信息產(chǎn)業(yè)核心技術作為提升產(chǎn)業(yè)競爭力的突破口，提高科技進步對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻率，建立創(chuàng)新型的發(fā)展模式，促進信息產(chǎn)業(yè)增長方式的轉變，引領產(chǎn)業(yè)協(xié)調發(fā)展。
3.4 全面把握市場牽引與技術驅動的關系
充分發(fā)揮市場需求在中短期內(nèi)對技術發(fā)展的牽引作用，以重大應用帶動技術發(fā)展;高度重視新技術在長遠發(fā)展中對新市場需求的催生作用，加快部署戰(zhàn)略性新技術的研發(fā)。大力推動技術創(chuàng)新與業(yè)務創(chuàng)新的互動，以業(yè)務創(chuàng)新帶動技術的創(chuàng)新與突破。
4 結語
隨著全球化進程的加快國家間的競爭加劇，其主要的競爭就是在電子技術層面上，因此加強電子技術在工程領域的應用至關重要。盡管近幾年科學技術的發(fā)展迅速，但是與發(fā)達國家相比還有很大的差距，還要加快電子技術的研發(fā)水平，通過技術水平來提高工程建筑企業(yè)的競爭力，為經(jīng)濟建設貢獻更大的力量。
參考文獻
[1]葉旺來.電子技術在工程領域中的應用[J].科技致富向導，2014(18).
[2]盧俊威.關于電子技術在工程領域中的應用探究[J].科技與企業(yè)， 2014(20).
[3]陸世鍵.電子技術在工程領域的應用研究[J].中國電子商務，2014 (16).
電子應用技術論文3000字篇二
電子技術在汽車上的應用
隨著信息時代的到來，電子技術應用范圍越來越大，汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，導致電子技術在汽車上的應用也日益廣泛，汽車不再僅僅作為交通工具，而是現(xiàn)代科技的結晶。越來越多的人在衡量汽車是否滿足要求時，都會考慮該汽車采用電子技術設備的情況，可以說，如今汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)離不開電子技術的支持了。
【關鍵詞】電子技術 汽車 應用 發(fā)展
根據(jù)國外專家的一些預言可知，在21世紀，關于汽車的設計制造將出現(xiàn)實質性的改變，汽車將從帶有電子裝置的機械徹底轉變?yōu)閹в袡C械的電子設備。無論是發(fā)動機還是車身還是其他部件，從設計到制造都將離不開電子技術，并將不斷開發(fā)出新的汽車功能。本文將針對電子技術在汽車上的應用進行探究，并對未來的發(fā)展趨勢提出意見，望大家指正。
1 電子技術在汽車上的具體應用
1.1 在汽車設計制造過程中的應用
在汽車設計中被廣泛采用的是計算機輔助設計系統(tǒng)，它不僅能夠提高設計過程進行的速度和質量，有效增強設計速率，還能夠在設計過程中對每一項進行數(shù)據(jù)分析，計算出所設計結構的部分特性，并結合各項數(shù)據(jù)在計算機上展現(xiàn)出汽車的最終外型。計算機輔助設計系統(tǒng)能夠幫助汽車設計人員將設計思想通過電子技術直觀的表現(xiàn)出來，縮短了設計周期，提高了產(chǎn)品質量，使汽車設計制造更加富有科學性。另外，計算機輔助制造系統(tǒng)也十分受歡迎，它能夠對汽車制造過程進行嚴格監(jiān)督與控制，避免人力造成的疏漏，提高合格率，減輕人的工作量，優(yōu)化了整個制造流程。二者結合，有效的提高了汽車設計制造的效率。
1.2 在汽車發(fā)動機中的應用
發(fā)動機作為汽車中最重要的部分，更加離不開電子技術的應用。例如電子噴油裝置以及電子點火裝置。在如今的汽車中，電子噴油裝置早已取代曾經(jīng)的機械式或機械電子混合式噴油系統(tǒng)，因為前者能夠掌握供油控制規(guī)律以及各類參數(shù)，根據(jù)參數(shù)分析調節(jié)供油量，使發(fā)動機從始至終保持最佳狀態(tài)，提高發(fā)動機的綜合性能。電子點火裝置則由幾部分組成，分別是微機、傳感器及接口、以及執(zhí)行機構，傳感器可以探測發(fā)動機的各類參數(shù)，在對參數(shù)進行判斷之后確定點火時刻，這樣就能夠有效的節(jié)約燃料，同時也對空氣環(huán)保做出貢獻。另外，部分新型發(fā)動機電子控制裝置還具備智能控制以及自診斷的功能，更加優(yōu)化發(fā)動機性能。
1.3 在車身中的應用
電子技術在車身中的應用主要有以下幾種體現(xiàn)：安全氣囊、防追尾碰撞系統(tǒng)、自動化空調控制、防盜門鎖、自動刮水器、自動防撞系統(tǒng)、各類用電設備的電源管理等等，這些電子設備通常都是用來提高汽車的安全性能以及舒適度。例如，安全氣囊主要包括傳感器、電控單元、氣囊以及氣體發(fā)生器，能夠防止沖撞損傷，保護駕駛者的安全。而汽車防追尾系統(tǒng)則能夠在后車車頭接近前車車尾的時候發(fā)出警告，一旦駕駛者仍未實施減速，則采取緊急制動，以防止追尾事故的發(fā)生。汽車防追尾系統(tǒng)能夠進行周邊環(huán)境監(jiān)測、防碰撞預判以及車輛控制。以上兩項電子技術的應用，都能夠對駕駛者的安全進行保護。
1.4 在娛樂、導航、通訊中的應用
汽車中的影視音響早已淘汰過去的CD、卡帶，轉變?yōu)榧瘓D像、視頻、聲音、包括導航于一體的集中系統(tǒng)。人們在出行時不用再忙于搜索出行路線，只需要在汽車導航中選擇要到達的目的地，就可以根據(jù)導航提示順利出行。系統(tǒng)會選擇距離短且能夠避開高峰路段的路線，并能通過語音對紅綠燈、路段情況等進行明確提示?，F(xiàn)代汽車還能夠將汽車與移動手機進行連接，在開車途中接打電話不用手動操作手機，電子系統(tǒng)能夠有效解決。
1.5 在汽車底盤中的應用
電子技術在汽車底盤中的應用主要包括電控自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、電子轉向助力系統(tǒng)、自適應懸掛系統(tǒng)、常速巡行自動控制系統(tǒng)等。例如電控自動變速器，它能夠通過計算器計算發(fā)動機以及駕駛員所控制的各類數(shù)據(jù)，通過對數(shù)據(jù)的分析自動實現(xiàn)變速器換擋，以同時滿足最佳檔位和最佳時間。電控自動變速器的應用，不僅能夠簡化操作，還能夠增強汽車的行駛動力性。又例如常速巡行自動控制系統(tǒng)，其主要是在高速長途行駛過程中啟用的，系統(tǒng)能夠幫助駕駛員調整車速，如在上坡過程中，系統(tǒng)感知到車速下降，就會自動加大節(jié)氣門開度，下坡時則相反，這樣的自動化能夠有效減少駕駛員通過踩油門或剎車調整車速的次數(shù)。
2 電子技術在汽車應用中的發(fā)展趨勢
隨著技術的不斷發(fā)展，越來越多的新型設備將被制造并應用于汽車中，主要趨勢分為以下幾類：
2.1 傳感器
傳感器在汽車中十分重要，能夠測量汽車的各類參數(shù)，包括溫度、壓力、位置、震動、速度、距離等等。汽車自動化性能越高，就越離不開傳感器的發(fā)展。汽車中傳感器的多樣化能夠使得汽車更加多功能及智能化，未來的智能傳感器將能夠對信號進行放大處理，并進行自動校正，提高精度，在傳感器的安裝與結構上也將越來越簡單。
2.2 智能交通系統(tǒng)
智能交通系統(tǒng)的級別已成為駕駛者考量汽車的重要指標之一，因此汽車制造者也十分重視這一點。未來的智能交通系統(tǒng)將與電子、衛(wèi)星相結合，除向駕駛者提供最佳路線之外，還要實時更新路段信息，包括天氣、車流量以及是否有交通事故、交通堵塞的情況。
2.3 總線技術
總線技術能夠將電控單元、傳感器以及各智能儀表連接起來，使汽車中各電子設備組合構成內(nèi)部局域網(wǎng)，進行信息共享。利用總線技術能夠減少線束數(shù)量，從而減小體積，使得系統(tǒng)更加可靠，數(shù)據(jù)資源共享，能夠使系統(tǒng)更加靈活。
2.4 安全技術
汽車安全一直是社會關注的重點問題，未來的汽車安全技術將加強安全氣囊與防碰撞系統(tǒng)的性能，另外還可能增加輪胎監(jiān)測系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、駕駛員身份驗證，以及通過近紅外納米技術檢測駕駛員行為的安全系統(tǒng)?？傊?，未來的汽車將通過電子技術對各個部分進行安全保護，有效減少汽車安全事故。
3 小結
汽車工業(yè)與信息技術不斷發(fā)展，現(xiàn)代汽車已越來越離不開電子技術的應用，汽車已逐步趨向電子化。換言之，如今的汽車已由電子控制，成為電子技術的產(chǎn)物。我國的汽車電子技術正處于蒸蒸日上的時期，汽車性能也在不斷的提高，相信在未來，汽車將為人民的生活帶來更大的便利，車輛及駕駛者安全也將在電子技術的保護下更有保障。
參考文獻
[1]吳俊杰.淺談電子技術在汽車上的應用與發(fā)展[J].北方交通，2011(05).
[2]王忠良.淺談電子技術在汽車上的應用及發(fā)展趨勢[J].企業(yè)導報，2011(23).
作者單位
河北交通職業(yè)技術學院 河北省石家莊市 050091
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