中西高等教育差異分析論文(2)
中西高等教育差異分析論文
中西高等教育差異分析論文篇二
《中美高等教育差異分析》
摘要：通過對中美高等教育的差異性以及原因進(jìn)行陳述和分析，結(jié)合中美文化差異、招生錄取以及教學(xué)安排的不同，重點(diǎn)陳述了美國交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備的應(yīng)用和管理，為我國實(shí)驗(yàn)室設(shè)備的管理提供一定的參考。
關(guān)鍵詞：中美;高等教育;差異分析
一、引言
隨著網(wǎng)絡(luò)的逐步拓展和全球國際化進(jìn)程日益加快，國際間的學(xué)術(shù)交流越來越頻繁，越來越多的學(xué)生、老師以及家長對國外的高校教育情況逐步有所了解，也逐步顯露出國外發(fā)達(dá)國家和我國高等教育的差距。美國作為高程度最發(fā)達(dá)的國家之一，已作為我國學(xué)生留學(xué)的首選國家之一，同時(shí)也已成為我國高等教育分析解剖并借鑒其教學(xué)優(yōu)勢的國家之一。本文主要通過對中美高等教育的差異進(jìn)行分析，以作者所在的學(xué)科背景為依托，重點(diǎn)陳述了交通數(shù)據(jù)采集在美國實(shí)驗(yàn)室中的應(yīng)用和管理。
二、中美高等教育差異的原因分析
對于中美教育之間存在差異的原因有諸多方面，除了國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境有所區(qū)別，還包括文化背景不同、學(xué)生的招生錄取方式不同、考核方式以及教師在課堂中的角色等也存在差異。美國教育最基本的目的是使受教育者能在其所處的政治、社會、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中使自己的潛力得到挖掘并發(fā)揮其作用。美國人的實(shí)用主義使其教育更注重于結(jié)果他們認(rèn)為生活是根據(jù)下一步必須要解決的具體問題來考慮的，而不是根據(jù)人們會被要求為之獻(xiàn)身的終極價(jià)值來考慮的。因此，美國學(xué)校傳統(tǒng)的課程內(nèi)容則注重理論與實(shí)踐的結(jié)合，我國教育方針的宗旨則在于引導(dǎo)學(xué)生適應(yīng)人際關(guān)系的總計(jì)劃。在這種總計(jì)劃中，集體意識完全主宰著個(gè)人的意愿，且等級關(guān)系利益得到充分的強(qiáng)調(diào)[1]。除此之外，美國學(xué)生的錄取與畢業(yè)也與我國有較大的區(qū)別，美國雖然是一個(gè)高等教育后發(fā)的國家，但自17世紀(jì)確立和發(fā)展高等教育以來，探索出了美國式的高等教育，美國高等教育的飛躍式發(fā)展與其招生考試與錄取制度有很大的關(guān)系[2]。美國招生主要在公平性的基礎(chǔ)上由各個(gè)大學(xué)或者權(quán)威的私利機(jī)構(gòu)輔助進(jìn)行學(xué)生的招生與選拔，馬文卿針對美國的高等教育中談到，美國沒有國家設(shè)置的招生管理機(jī)構(gòu)，也不實(shí)行全國統(tǒng)一招生考試，而是由美國大學(xué)入學(xué)考試委員會和美國大學(xué)考試項(xiàng)目測試中心這兩家私人機(jī)構(gòu)來承辦大學(xué)招生入學(xué)考試“在考試內(nèi)容和方法上，主要采用的是用以預(yù)測學(xué)生在學(xué)術(shù)性學(xué)科方面能力和素質(zhì)的SAT學(xué)歷考試和考察學(xué)生所學(xué)課本知識程度的ATC水平考試”在考試程序上，大學(xué)招生使用哪種成績和學(xué)生參加何種考試，完全由招生學(xué)校和學(xué)生自己決定“而在錄取方式上，則只通過網(wǎng)絡(luò)和郵件的形式錄取學(xué)生”[3]。中國則設(shè)置統(tǒng)一的考試形式，通過國家統(tǒng)一設(shè)定不同等級院所的分?jǐn)?shù)初步篩選，然后再由各院校根據(jù)學(xué)生報(bào)考的志愿進(jìn)行選拔。另外，本文作者在美國訪學(xué)期間對美國的教學(xué)情況進(jìn)行了一定的了解，美國每年實(shí)行三學(xué)期制，每個(gè)學(xué)期各院系會把本學(xué)期所開課程在網(wǎng)上公示，然后相關(guān)專業(yè)的學(xué)生在網(wǎng)上選課，以此方式組織課程的開設(shè)與否，對于課程的教學(xué)安排，本文分針對學(xué)生和老師兩種角色陳述。針對學(xué)生，每學(xué)期有三次考試，最后的成績按照三次考試并參考平時(shí)的作業(yè)情況綜合給定。不論作業(yè)或者考試，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有抄襲現(xiàn)象立即開除，這使得學(xué)生必須自己完成作業(yè)。
在美國，對于工程學(xué)科，可以充分發(fā)揮研究生的作用，讓研究生作為TA輔助教師指導(dǎo)本科生的實(shí)驗(yàn)，這使得學(xué)生可以有效地將課堂的理論知識和實(shí)踐結(jié)合起來，也促進(jìn)了學(xué)生之間的溝通和交流。由于暑期一般時(shí)間較長，有一些專業(yè)基礎(chǔ)的高年級本科學(xué)生可以聯(lián)系相關(guān)學(xué)校進(jìn)行暑期實(shí)習(xí)，一方面增強(qiáng)理論知識在實(shí)踐中的應(yīng)用，另一方面可以為研究生學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
三、交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備應(yīng)用介紹
針對工程學(xué)科，實(shí)踐性體現(xiàn)的更加突出。以交通數(shù)據(jù)采集為例，交通數(shù)據(jù)采集作為交通工程專業(yè)的基礎(chǔ)課程，是一門在各個(gè)課程中都會有所涉及的課程。且作為研究生進(jìn)行研究的前提，交通數(shù)據(jù)采集尤為重要。以美國內(nèi)布拉斯加林肯大學(xué)為例，該大學(xué)交通系統(tǒng)工程作為一個(gè)系設(shè)置在土木工程學(xué)院，該系設(shè)置有數(shù)據(jù)采集與分析實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室有車載式視頻采集系統(tǒng)，如圖1所示。
該系統(tǒng)可以根據(jù)數(shù)據(jù)采集的需要，視頻采集可以只記錄采集的數(shù)據(jù)，同時(shí)觀測人員通過圖像顯示裝置現(xiàn)場觀測采集的情況，也可以與其他設(shè)施組合將視頻實(shí)時(shí)傳輸至實(shí)驗(yàn)室，其設(shè)備連接情況如圖2所示。
上述圖2所需要的設(shè)備及實(shí)現(xiàn)的功能陳述如下：設(shè)備前端有IPcamera和HD以及AD檢測器，這三個(gè)檢測器設(shè)置在Trailer頂端，滿足安裝要求的高度，在Trailer底端有過載和雷擊保護(hù)電路以及供電裝置給相應(yīng)的裝置供電，同時(shí)，在架設(shè)檢測器的柱子上還安裝有無線發(fā)射裝置，可以將檢測器以及IPcamera采集的數(shù)據(jù)發(fā)送到實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室使用無線接收裝置接收該數(shù)據(jù)，并將視頻及數(shù)據(jù)存儲在連接的電腦上，Trailer的底端的箱子里還有交換機(jī)，交換機(jī)將前端采集的HD、AD數(shù)據(jù)以及IPcamera的信息提供給無線發(fā)射裝置，同時(shí)，交換機(jī)將HD和AD軟件安裝及數(shù)據(jù)采集等設(shè)置的計(jì)算機(jī)通過兩個(gè)交換機(jī)與前端的HD及AD檢測器連接起來，同時(shí)，交換機(jī)可以通過電腦中的軟件設(shè)置將HD、AD及IP camera的數(shù)據(jù)采集過程及視頻記錄到硬盤錄像機(jī)，同時(shí)，通過兩個(gè)交換機(jī)的連接，可以使操作員在Van中對HD和AD的軟件進(jìn)行設(shè)置，在惡劣天氣情況下可以確保數(shù)據(jù)的順利采集。
將兩個(gè)攝像頭(圖中的前端攝像頭和后端攝像頭)架設(shè)在Van上，通過立柱架設(shè)，同時(shí)立柱的高度可以通過控制臺進(jìn)行控制升降，通過電纜將攝像頭攝取的視頻連接入Van，在Van中有相應(yīng)的控制臺，其中有顯示器，Autoscope檢測卡，安裝有Autoscope軟件的電腦等，前端采集的視頻輸入視頻檢測卡及攝像機(jī)控制裝置后，通過電腦對視頻中的畫面設(shè)置虛擬檢測器，并建立相應(yīng)的連接，可以實(shí)現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集，同時(shí)，通過視頻輸入視頻檢測卡及攝像機(jī)控制裝置與硬盤錄像機(jī)相連，將Autoscope檢測的整個(gè)視頻可以錄制下來，以便于后續(xù)參數(shù)的查驗(yàn)。
上述設(shè)備在實(shí)驗(yàn)室中均可以進(jìn)行靈活的組合，如果課程或者研究需要，只需要任課教師或者研究生和實(shí)驗(yàn)室人員溝通即可，設(shè)備的維護(hù)由實(shí)驗(yàn)室專職人員負(fù)責(zé)。維護(hù)費(fèi)用由系里支付，最終落實(shí)在由研究項(xiàng)目支出。
相比起美國的檢測設(shè)施，國內(nèi)開設(shè)交通工程專業(yè)的學(xué)校設(shè)施設(shè)備較為落后，設(shè)備管理太過制度化，設(shè)備維護(hù)不及時(shí)，經(jīng)費(fèi)不到位。這些現(xiàn)狀使得目前我國的交通學(xué)科學(xué)生的交通數(shù)據(jù)采集大多停留在人工調(diào)查的階段，也使得數(shù)據(jù)采集的可持續(xù)性不高，較大的限制了學(xué)生對專業(yè)的認(rèn)知。
四、結(jié)語
美國作為高等教育起步較晚但目前卻處于最發(fā)達(dá)的國家之一，其教育理念和教育方式得到了各個(gè)國家的剖析和借鑒。論文以中美教育的差異性為基礎(chǔ)，以本文作者在美國訪學(xué)的所見所聞，重點(diǎn)陳述了交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備的應(yīng)用和維護(hù)情況，為我國交通工程專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)置及實(shí)施提供了一定的基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn)：
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