電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析論文
電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析論文
日前，國(guó)家郵政局審議發(fā)布《關(guān)于快遞企業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見》(簡(jiǎn)稱《意見》)，《意見》中提出，國(guó)家促進(jìn)快遞業(yè)兼并重組的重點(diǎn)有六種，分別是鼓勵(lì)不同類型快遞企業(yè)的兼并重組;鼓勵(lì)特許經(jīng)營(yíng)型快遞企業(yè)的兼并重組;鼓勵(lì)快遞關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的兼并重組;鼓勵(lì)快遞企業(yè)利用資本市場(chǎng)開展兼并重組;鼓勵(lì)不同所有制快遞企業(yè)的兼并重組，以及鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)快遞企業(yè)跨國(guó)兼并重組。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準(zhǔn)備的：電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!
電子商務(wù)環(huán)境下我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展策略分析全文如下：
【摘 要】文中以剛剛過去的“雙十一”電商促銷活動(dòng)為背景，運(yùn)用數(shù)據(jù)解析了電商繁榮發(fā)展背后我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展規(guī)模，并對(duì)我國(guó)快遞行業(yè)的整體發(fā)展現(xiàn)狀、所存在的主要問題進(jìn)行了歸納分析，并針對(duì)這些問題為促進(jìn)我國(guó)快遞物流行業(yè)的健康發(fā)展提出了對(duì)策建議。
【關(guān)鍵詞】雙十一; 電子商務(wù); 快遞物流; 問題對(duì)策.
1 引言.
電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，極大地推動(dòng)了我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展，而快遞行業(yè)的快速跟進(jìn)，也為電子商務(wù)的持續(xù)繁榮，提供了有力的服務(wù)支撐。國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，在電商“雙十一”促銷活動(dòng)的當(dāng)天，僅以淘寶網(wǎng)為代表的電子商務(wù)企業(yè)全天共生成快遞訂單約 1. 8 億件，是去年的 1. 85 倍。同時(shí)，來(lái)自阿里物流中心的數(shù)據(jù)顯示，以三通一達(dá)為代表的民營(yíng)快遞企業(yè)占據(jù)了整個(gè)快遞行業(yè)的大部分市場(chǎng)，其處理快件數(shù)量均已經(jīng)突破千萬(wàn)。
在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的市場(chǎng)背景下，電子商務(wù)和快遞物流密切聯(lián)系，互相支撐。在電子商務(wù)的大環(huán)境下，對(duì)我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，預(yù)測(cè)分析新的行業(yè)機(jī)遇，探討快遞行業(yè)的發(fā)展方向，對(duì)提升我國(guó)整個(gè)快遞行業(yè)的服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)整個(gè)快遞行業(yè)的良性發(fā)展，有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
2 我國(guó)快遞行業(yè)存在的主要問題.
目前，我國(guó)的傳統(tǒng)快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量中 80% 以上來(lái)自電子商務(wù)，隨著電商企業(yè)的深化發(fā)展，電商自營(yíng)物流之間的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為電商企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)新的重要戰(zhàn)場(chǎng)。以淘寶、京東、蘇寧、易訊為代表的電商企業(yè)都在積極營(yíng)建自己的物流道路。
隨著我國(guó)電商物流的深化發(fā)展，快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必不斷加劇，消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量要求不斷提高，我國(guó)傳統(tǒng)民營(yíng)快遞公司存在的問題也突顯出來(lái)，表現(xiàn)如下:
?、偈袌?chǎng)準(zhǔn)入門檻低，中小快遞企業(yè)數(shù)量眾多，服務(wù)質(zhì)量參差不齊。
我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)不健全，市場(chǎng)缺乏有效監(jiān)管，不具備從事快遞行業(yè)資格的企業(yè)也涌進(jìn)快遞市場(chǎng)，導(dǎo)致中小快遞企業(yè)眾多，甚至還存在無(wú)證經(jīng)營(yíng)的非法快遞企業(yè)，致使快遞行業(yè)市場(chǎng)混亂，競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序。近年來(lái)，消費(fèi)者對(duì)于快遞物品損壞的投訴日益增多，尤其是那些非法經(jīng)營(yíng)的小快遞企業(yè)，對(duì)客戶的物品缺乏必要保障，快遞過程出現(xiàn)安全質(zhì)量問題后，互相推諉、無(wú)人認(rèn)賬。同時(shí)，一些快遞企業(yè)為一己私利，私自出售客戶信息，嚴(yán)重侵犯顧客隱私。
?、诳爝f員工流動(dòng)性強(qiáng)，專業(yè)素質(zhì)低，服務(wù)質(zhì)量跟不上發(fā)展速度。
在勞動(dòng)分工背景下，快遞行業(yè)員工工作技術(shù)含量較低。企業(yè)為了節(jié)約人力成本，往往招聘知識(shí)層次普遍較低的農(nóng)民工和下崗職工為其所用。多數(shù)快遞企業(yè)缺少完善的人力資源管理制度，職業(yè)技能培訓(xùn)缺失，薪酬待遇缺乏保障，這些都直接造成員工缺少企業(yè)歸屬感和企業(yè)忠誠(chéng)度，員工流動(dòng)率高。
因此，整個(gè)快遞企業(yè)服務(wù)質(zhì)量跟不上行業(yè)發(fā)展的速度。
?、塾布A(chǔ)設(shè)施差，設(shè)備不完善，信息化水平低。
快遞是資金投入比較大的行業(yè)。我國(guó)大多數(shù)快遞企業(yè)規(guī)模較小，資金不足，對(duì)設(shè)施設(shè)備和信息化的投入不夠重視。具體表現(xiàn)在: 在財(cái)務(wù)結(jié)算方面缺乏根據(jù)客戶賬號(hào)進(jìn)行單據(jù)的訂制，也沒有性能良好的客戶統(tǒng)一結(jié)算系統(tǒng)、全球性的貨物追蹤系統(tǒng)、網(wǎng)上自動(dòng)貨物動(dòng)態(tài)查詢系統(tǒng)等關(guān)鍵的信息管理系統(tǒng); 在服務(wù)和效率方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外同行; 在貨物分檢方面，我國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)主要還是人工操作，包裝、分揀、裝卸、搬運(yùn)等大部分物流環(huán)節(jié)都是手工作業(yè)，配送中心基本沒有什么先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，且缺乏以射頻識(shí)別技術(shù)為基礎(chǔ)的分件設(shè)備，操作時(shí)間過長(zhǎng)，貨物的周轉(zhuǎn)速度低，削弱了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
?、苓\(yùn)輸成本居高不下，物流管理落后，系統(tǒng)優(yōu)化不夠。
整個(gè)物流系統(tǒng)規(guī)劃的不合理也是造成我國(guó)快遞行業(yè)成本較高的一個(gè)重要原因。我國(guó)快遞企業(yè)物流系統(tǒng)優(yōu)化程度不夠，倉(cāng)庫(kù)選址、物流路線設(shè)計(jì)受到企業(yè)成本等客觀因素的制約，導(dǎo)致重復(fù)運(yùn)輸、繞遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)象普遍存在，同時(shí)回程運(yùn)輸裝載率較低，甚至空載。就其管理方式而言，中小快遞企業(yè)相對(duì)粗暴簡(jiǎn)單，以自身利益為主，忽略客戶感受，相當(dāng)多的企業(yè)仍然停留在“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式階段，這種自私自利的經(jīng)營(yíng)模式已成為整個(gè)快遞行業(yè)專業(yè)化、高效化發(fā)展的巨大阻礙。
3 我國(guó)快遞行業(yè)的發(fā)展對(duì)策.
為了促進(jìn)我國(guó)快遞行業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展，針對(duì)快遞行業(yè)存在的問題，提出以下對(duì)策:
①提高快遞業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，完善相關(guān)法律法規(guī)。
法律和監(jiān)督是我國(guó)快遞行業(yè)健康發(fā)展的基本保障。對(duì)一些非法快遞企業(yè)采取嚴(yán)厲措施禁止經(jīng)營(yíng); 對(duì)設(shè)施設(shè)備不完善，服務(wù)質(zhì)量差的企業(yè)責(zé)令停業(yè)整改，符合營(yíng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后方可營(yíng)業(yè)，否則取消其營(yíng)業(yè)資格; 對(duì)申請(qǐng)進(jìn)入快遞業(yè)的新企業(yè)提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，只有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的才對(duì)其頒發(fā)營(yíng)業(yè)執(zhí)照。其次，工商管理等相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)合作，聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范快遞業(yè)市場(chǎng)秩序。再者，國(guó)家應(yīng)當(dāng)加快推進(jìn)適合快遞行業(yè)發(fā)展的法律法規(guī)，對(duì)已有法律條文中不能滿足現(xiàn)在需要的進(jìn)行修改，廢除郵政法規(guī)中的不平等條約，使民營(yíng)快遞擁有公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，明確經(jīng)營(yíng)范圍，切實(shí)維護(hù)正規(guī)快遞企業(yè)和廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。最后，各監(jiān)管部門應(yīng)該加大執(zhí)法力度，規(guī)范快遞企業(yè)，尤其是缺乏資質(zhì)的中小型快遞企業(yè)。
②加強(qiáng)人才培養(yǎng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
隨著快遞行業(yè)的深入發(fā)展，提升服務(wù)品質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)是對(duì)快遞行業(yè)從業(yè)人員的必然要求，快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立長(zhǎng)期的人力資源管理規(guī)劃，以企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的高度去加強(qiáng)對(duì)高素質(zhì)快遞人才的培養(yǎng)。在以人為本、服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)理念下，人性化的售后服務(wù)，完善的應(yīng)急預(yù)警機(jī)制，突發(fā)狀況的快速反應(yīng)機(jī)制，都是快遞企業(yè)所必須重視和完善的地方。
?、弁晟苹A(chǔ)設(shè)施，加快信息化建設(shè)，走專業(yè)化道路。
目前，專業(yè)化設(shè)施已成為快遞企業(yè)節(jié)約成本的必要配置，我國(guó)很多快遞企業(yè)已經(jīng)引進(jìn)了先進(jìn)的手持訂單掃描儀、無(wú)線射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、GPS、GIS 等物流專用設(shè)備和技術(shù)，這些設(shè)施的應(yīng)用大大提高了快遞企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率; 同時(shí)以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的快遞行業(yè)信息管理系統(tǒng)也給快遞企業(yè)帶來(lái)了極大便利。然而，與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)的專業(yè)化設(shè)備和信息化建設(shè)程度還存在一定差距。快遞行業(yè)的信息化程度還遠(yuǎn)未達(dá)到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度，在未來(lái)的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，專業(yè)化、信息化是提升快遞企業(yè)硬實(shí)力的必然要求。
此外，政府部門應(yīng)協(xié)調(diào)快遞企業(yè)和運(yùn)輸部門建立網(wǎng)絡(luò)資源共享的快遞信息系統(tǒng)，加強(qiáng)多方協(xié)同合作，提升整個(gè)行業(yè)的信息化程度，實(shí)現(xiàn)共贏。
?、芗訌?qiáng)企業(yè)文化建設(shè)，樹立企業(yè)品牌形象，提升企業(yè)軟實(shí)力。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞市場(chǎng)中，企業(yè)形象愈加重要，追求品牌差異化、服務(wù)個(gè)性化的道路已經(jīng)成為快遞企業(yè)尤其是中小企業(yè)發(fā)展壯大的必然選擇。企業(yè)品牌形象的提升不是一朝一夕之功，除了利用外部廣告、媒體的宣傳之外，自身企業(yè)文化的建設(shè)才是提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。以順豐速遞為例，作為快遞行業(yè)標(biāo)桿的順豐，內(nèi)抓企業(yè)文化，外抓服務(wù)質(zhì)量，在各大快遞企業(yè)大打價(jià)格戰(zhàn)的時(shí)候依然保持自身業(yè)務(wù)的壯大，這與其深厚的企業(yè)文化積淀是分不開的。廣大快遞企業(yè)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的行業(yè)環(huán)境，打價(jià)格戰(zhàn)是兩敗俱傷的無(wú)奈，只有走出一條適合自身發(fā)展?fàn)顩r的個(gè)性化道路才是走向成功的戰(zhàn)略關(guān)鍵。
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