我國鐵路會計信息系統(tǒng)發(fā)展的問題與對策探討論文

　　會計信息是企事業(yè)單位最重要的經(jīng)濟信息，它連續(xù)、系統(tǒng)、全面、綜合的反映和監(jiān)督企業(yè)經(jīng)營狀況，并為管理、經(jīng)營決策提供重要依據(jù)。因此有一種會計理論把會計理解為信息系統(tǒng)，而在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的背景下，這樣的信息系統(tǒng)無疑就是計算機管理信息系統(tǒng)。以下是今天學(xué)習(xí)啦小編為大家精心準備的：我國鐵路會計信息系統(tǒng)發(fā)展的問題與對策探討相關(guān)論文。內(nèi)容僅供參考，歡迎閱讀!

　　我國鐵路會計信息系統(tǒng)發(fā)展的問題與對策探討全文如下：

　　在當(dāng)前時期，該項財會活動將帶動信息化進步當(dāng)成是關(guān)鍵的要素。目的是為了確保財會活動更加的合理，確保預(yù)算管控更為精準，確保對資產(chǎn)實現(xiàn)有效的監(jiān)督。由于經(jīng)濟以及信息科技高速的進步，此時的網(wǎng)絡(luò)信息體系也就得到了顯著的發(fā)展，其是當(dāng)前單位會計發(fā)展的主要方向。把會計信息體系應(yīng)用到鐵路的財會活動中，能夠顯著的提升財會活動的功效。不過，這時候，我們國家的該體系還是面對很多的不利現(xiàn)象，必須分清這些不利現(xiàn)象并且對其處理，才可以切實的帶動我們國家的鐵路財會活動的有序前進。

　　一、當(dāng)前鐵路會計信息體系的關(guān)鍵意義

　　所謂的會計信息體系是說結(jié)合信息技術(shù)對相關(guān)的內(nèi)容開展收集以及整頓等，開展核算工作，而且能夠為會計管控以及決定等活動提供非常精準的信息的一個全面的體系。這個體系是在當(dāng)前的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的前提下出現(xiàn)的，其是在網(wǎng)絡(luò)背景之中對于所有的經(jīng)濟活動等開展的明確以及計量等工作。比對于過去的會計來講，鐵路的財會活動使用信息體系具有非常多的優(yōu)點。

　　第一，提升其信息化的發(fā)展速率，通過信息化的發(fā)展帶動別的機構(gòu)落實好信息化，進而確保鐵路朝著更為優(yōu)秀的方向發(fā)展。

　　第二，提升其管控能力，把靜態(tài)的管控變化為動態(tài)的模式，提升活動的功效。確保信息的關(guān)鍵意義能夠有效地展示出來。

　　第三，鐵路局經(jīng)由該體系來掌控成本，確保了定額等具有非常優(yōu)秀的自動化意義。確保了鐵路的活動功效以及運作功效等都能夠結(jié)合特定的目的去發(fā)展，進而確保預(yù)算管控活動能夠順暢有序的發(fā)展。

　　二、當(dāng)前體系中面對的不利現(xiàn)象

　　2.1 網(wǎng)絡(luò)面對很多的不安全事項。以會計體系的運作來看，其關(guān)鍵是將網(wǎng)絡(luò)環(huán)境當(dāng)成是關(guān)鍵的發(fā)展背景。不過，我們國家目前對于網(wǎng)絡(luò)方面的犯罪問題的懲治力度較低，沒有綜合化的法規(guī)條例，此時就導(dǎo)致黑客等能夠經(jīng)由木馬程序來獲取個人的信息，最關(guān)鍵的是對于這種問題的處理難度很大。出處之外，網(wǎng)絡(luò)中的病毒等也會干擾到它的安全性。

　　2.2 軟件不具有優(yōu)秀的穩(wěn)定性意義。當(dāng)前體系的活動，關(guān)鍵在于有關(guān)軟件的品質(zhì)以及穩(wěn)定性等內(nèi)容。不過，我們國家如今的較多軟件中都有不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這樣就會干擾到相關(guān)的體系效率。因為軟件而使得工作者無法正常活動的現(xiàn)象也是經(jīng)常性的會出現(xiàn)的，此時就導(dǎo)致辦公費用變多了。

　　2.3 內(nèi)控體系不合理。對于該體系的發(fā)展來講，其存在很多的不利現(xiàn)象，比如權(quán)責(zé)混亂，體制不合理等，關(guān)鍵是因為鐵路目前還沒有設(shè)置好和該體系保持一致的內(nèi)控體系。在這種背景滯洪，會使得信息不真實，而且導(dǎo)致權(quán)限受到影響，進而干擾到鐵路單位的運作。

　　2.4 工作者的素養(yǎng)要切實的提升。該體系要靠著那些有著優(yōu)秀的素養(yǎng)，以及專業(yè)技術(shù)的工作者來落實。不過通過分析當(dāng)前的形勢我們得知，工作者目前的能力是無法合乎信息的發(fā)展規(guī)定的。通過分析工作者的具體狀態(tài)我們得知，很多的工作者原地踏步，不積極的學(xué)習(xí)相關(guān)的知識，對于該項建設(shè)工作的關(guān)注度太低，此時使得自身的知識體系不能夠得以完善，其業(yè)務(wù)水平太低。以鐵路局來看，雖說經(jīng)常性的會開展體系的培訓(xùn)等工作，不過其用時太短，無法確保工作者了解相關(guān)的活動要點等。

　　三、解決我國鐵路會計信息系統(tǒng)發(fā)展問題的對策

　　3.1 加強網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)督管理。

　　首先，對于日益增多的網(wǎng)絡(luò)犯罪問題，國家應(yīng)制定相關(guān)的法律法規(guī)對其進行規(guī)范和監(jiān)管。目前，我國雖然也設(shè)立了網(wǎng)絡(luò)警察，但由于制止網(wǎng)絡(luò)犯罪的成本相對較高，從而不符合成本效益的原則;其次，鐵路部門應(yīng)對存在于會計系統(tǒng)的各種安全問題向上級有關(guān)部門匯報，并及時更新殺毒軟件查殺電腦中可能存在的病毒或木馬程序;再次，必須有效地控制系統(tǒng)軟件的安裝和修改，并對重要文件采取加密等措施或是利用網(wǎng)絡(luò)軟件對讀取權(quán)限進行必要的限制，以此來避免會計數(shù)據(jù)信息被刪除或破壞;最后，需對系統(tǒng)軟件進行定期檢查。一旦系統(tǒng)被破壞，系統(tǒng)軟件應(yīng)具備強制備份、緊急響應(yīng)、快速重建及恢復(fù)等功能。

　　3.2 改善系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定性。

　　改善系統(tǒng)軟件的穩(wěn)定性必須從根源上入手。在設(shè)計時應(yīng)盡量避免軟件存在bug 等漏洞，使軟件能夠安全穩(wěn)定地運行，同時軟件的運行環(huán)境也應(yīng)盡可能與操作系統(tǒng)相吻合，防止不兼容的情況發(fā)生。為了使系統(tǒng)軟件具有更高的穩(wěn)定性，軟件開發(fā)商應(yīng)在系統(tǒng)運行之初做好大量的模擬試驗，使會計系統(tǒng)軟件更符合鐵路部門的客觀實際情況。此外。在軟件研發(fā)后，應(yīng)先找一些試點單位進行試運行，并結(jié)合具體運行情況對軟件中存在不足之處加以解決和修改。

　　3.3 完善會計內(nèi)部控制體系。

　　會計信息系統(tǒng)環(huán)境下。鐵路當(dāng)局需要建立與之相適應(yīng)的會計內(nèi)部控制體系，以確保會計信息系統(tǒng)的有效運行。首先，明確會計崗位設(shè)置，落實不相容崗位相分離制度，形成相互牽制、相互制約的工作機制;其次，嚴格控制網(wǎng)絡(luò)使用授權(quán)，確保已生成會計信息或文件資料的安全性;再次，建立并實施會計信息系統(tǒng)管理制度，做好系統(tǒng)的維護管理、程序和數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)安全管理等工作。

　　3.4 提高鐵路會計綜合素質(zhì)。

　　由于鐵路會計信息系統(tǒng)的建設(shè)賦予了會計工作新的職能，為會計工作人員的業(yè)務(wù)知識和能力提出了更高的要求，所以，鐵路必須加強會計人員的業(yè)務(wù)和能力培訓(xùn)，使會計人員在扎實掌握會計專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，提高會計信息保密技能、會計管理職業(yè)技能、網(wǎng)絡(luò)操作技能等。這樣才能確保會計人員在鐵路會計信息化建設(shè)的過程中發(fā)揮良好的助推作用，提高會計信息系統(tǒng)運行的效率，提升會計管理工作水平。此外，鐵路部門還應(yīng)重視對會計信息系統(tǒng)操作人員的職業(yè)道德教育。使其嚴格遵守系統(tǒng)操作管理制度。確保會計信息的安全性和保密性。