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　　2017精益質(zhì)量管理論文篇一

　　裝配過程精益質(zhì)量管理應(yīng)用研究

　　摘要:產(chǎn)品裝配作為制造過程的最后一個(gè)也是最為重要的環(huán)節(jié)之一,其質(zhì)量對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量有著重大影響。在產(chǎn)品裝配環(huán)節(jié)應(yīng)用精益質(zhì)量管理理念綜合改善裝配的質(zhì)量、效率和成本是質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢。分析精益質(zhì)量管理,圍繞裝配過程質(zhì)量管控的各個(gè)環(huán)節(jié),通過對(duì)裝配過程履歷表的電子化的存儲(chǔ),質(zhì)量缺陷的分析預(yù)測和關(guān)鍵零件的優(yōu)化匹配,顯著提高了企業(yè)裝配過程的質(zhì)量績效和經(jīng)營績效。

　　關(guān)鍵詞:裝配過程;質(zhì)量管理;履歷表;質(zhì)量缺陷;關(guān)鍵件

　　一、引言

　　裝配既是產(chǎn)品制造的最后一個(gè)環(huán)節(jié),也是產(chǎn)品生命周期的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的主要制造過程?？v觀質(zhì)量管理百年歷程,經(jīng)歷了傳統(tǒng)質(zhì)量檢驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)質(zhì)量控制、全面質(zhì)量管理幾大階段,目前以六西格瑪管理為核心的精益質(zhì)量管理正成為質(zhì)量管理新的發(fā)展趨勢。本文針對(duì)企業(yè)存在的問題,應(yīng)用精益質(zhì)量管理的理念,圍繞裝配過程質(zhì)量管控的各個(gè)環(huán)節(jié),采用數(shù)字化手段來改造傳統(tǒng)的制造方式,提升產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

　　二、精益質(zhì)量管理

　　精益質(zhì)量管理是借鑒豐田公司精益生產(chǎn)、六西格瑪管理和ISO9000質(zhì)量體系的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國企業(yè)管理實(shí)踐形成的理念和方法精華,是在對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量數(shù)據(jù)的定量化分析基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用多種知識(shí)和方法,對(duì)關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)持續(xù)系統(tǒng)改進(jìn),追求達(dá)到卓越標(biāo)準(zhǔn),以實(shí)現(xiàn)顯著提高企業(yè)質(zhì)量績效及經(jīng)營績效的目的,是企業(yè)提高經(jīng)營績效的重要戰(zhàn)略。

　　然而,目前我國大多數(shù)企業(yè)在裝配過程中的質(zhì)量控制仍比較落后,嚴(yán)重影響了裝配質(zhì)量的提升和企業(yè)的質(zhì)量績效。

　　三、履歷表的電子化

　　精益質(zhì)量管理的基本任務(wù)就是通過對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行綜合改善,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)。其中質(zhì)量數(shù)據(jù)是裝配質(zhì)量檢驗(yàn)信息的統(tǒng)計(jì)、分析和質(zhì)量趨勢預(yù)測的基本依據(jù)。而傳統(tǒng)的質(zhì)量數(shù)據(jù)是通過紙質(zhì)履歷表的形式體現(xiàn)出來,在質(zhì)量管理中,檢驗(yàn)記錄被存儲(chǔ)在產(chǎn)品或零部件的履歷表中,每件產(chǎn)品包含大量的零部件的履歷表,這些履歷表被分散在各個(gè)環(huán)節(jié)流通和保存,容易造成質(zhì)量數(shù)據(jù)的丟失和不完整,也不利于分析和及時(shí)的消除異常情況。

　　因此,可通過將存儲(chǔ)質(zhì)量數(shù)據(jù)的履歷表進(jìn)行電子化的手段,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)的集中、有序管理,為查詢、統(tǒng)計(jì)和分析預(yù)測提供依據(jù)。針對(duì)裝配過程履歷表結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行分析,采用通用的電子表格管理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),將信息表格分為模板、樣式、網(wǎng)格、列等四種基本元素,其中每個(gè)樣式由多個(gè)格網(wǎng)組成,每個(gè)格網(wǎng)又由多個(gè)列數(shù)組成,最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量信息的結(jié)構(gòu)化建模和存儲(chǔ),為用戶提供能夠描述各種質(zhì)量信息表格的工具。通過這個(gè)工具,可以為樣式添加模板數(shù)據(jù),并為格網(wǎng)定制行數(shù),形成表單模板,再在模板中添加實(shí)際數(shù)據(jù)就得到了實(shí)際表單,從而實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量檢驗(yàn)表單的電子化。

　　四、質(zhì)量數(shù)據(jù)的分析預(yù)測

　　在裝配制造過程中,由于涉及零部件數(shù)目繁多,業(yè)務(wù)流程復(fù)雜,錯(cuò)裝、漏裝等問題經(jīng)常發(fā)生,嚴(yán)重影響了裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率,需要對(duì)裝配質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析和預(yù)測,形成質(zhì)量檢驗(yàn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),為裝配操作和檢驗(yàn)分析提供警示和提示信息,從而減少浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、效率和成本的綜合提升。

　　對(duì)于裝配過程質(zhì)量缺陷的分析和預(yù)測,其方法可分為兩種:一是基于粗糙集理論實(shí)現(xiàn)裝配故障的診斷、學(xué)習(xí),提高裝配質(zhì)量,此類方法的特點(diǎn)就是不需要任何裝配過程失誤數(shù)據(jù)的支持,可自行學(xué)習(xí)和分析出質(zhì)量問題的原因,從而指導(dǎo)裝配過程;二是傳統(tǒng)的方法,就是通過對(duì)裝配過程中的質(zhì)量失誤進(jìn)行分析,建立與設(shè)計(jì)復(fù)雜性、工藝復(fù)雜性的關(guān)聯(lián),從而實(shí)現(xiàn)裝配質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)預(yù)測;也可以提供裝配過程中的數(shù)據(jù),進(jìn)行主分量分析和聚類分析,對(duì)裝配質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估,改善生產(chǎn)和裝配過程的監(jiān)控手段,提高生產(chǎn)效率。

　　五、質(zhì)量關(guān)鍵指標(biāo)的優(yōu)化

　　對(duì)于裝配制造過程,經(jīng)常出現(xiàn)的一個(gè)質(zhì)量問題是配合件之間的配合誤差不能滿足設(shè)計(jì)要求,通過分析發(fā)現(xiàn)其問題的根源在于裝配制造環(huán)節(jié)上游(如機(jī)加等)過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題(如超差等),但考慮到經(jīng)濟(jì)性和加工水平的因素,需要在裝配制造環(huán)節(jié)進(jìn)行解決。因此,在裝配過程中,需要通過零件選配的方法消除此類誤差,而傳統(tǒng)的選配方法是試裝、測量,若不合格則拆卸、選件、再裝配、再測量,這種方法耗費(fèi)大量人力和工期,不一定能裝出合格且精度較高的部件。

　　為了解決此類問題,對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、裝配尺寸精度要求高的產(chǎn)品裝配,研究計(jì)算機(jī)輔助選配,在各組成環(huán)零件按經(jīng)濟(jì)加工精度的條件下,對(duì)各組成環(huán)偏差進(jìn)行合理匹配,縮小封閉環(huán)偏差的變動(dòng)范圍,提高裝配制造過程的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量一致性。在實(shí)施中的關(guān)鍵步驟包括:對(duì)關(guān)鍵件及其尺寸進(jìn)行標(biāo)識(shí)、測量和記錄;構(gòu)造出通過關(guān)鍵件關(guān)鍵尺寸計(jì)算出關(guān)鍵配合尺寸模型;依據(jù)關(guān)鍵件關(guān)鍵配合尺寸模型,結(jié)合關(guān)鍵件實(shí)測數(shù)據(jù),采用基于多目標(biāo)優(yōu)化遺傳算法的優(yōu)配算法,計(jì)算出當(dāng)次發(fā)料所需臺(tái)份的關(guān)鍵件配合清單。

　　六、展望

　　裝配質(zhì)量對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量有著重大影響,在裝配過程中利用先進(jìn)的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的效率、質(zhì)量和成本的全面提升是一個(gè)新的研究課題。本文應(yīng)用了精益質(zhì)量管理的理念,提出了裝配過程中三類典型質(zhì)量問題的改善方案,但對(duì)于精益質(zhì)量管理理念的應(yīng)用還不夠深入,對(duì)于精益質(zhì)量管理所推行的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化,度量精細(xì)化等還需要進(jìn)一步的研究。

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　　5、宋文龍.基于多裝配尺寸鏈的計(jì)算機(jī)輔助選擇裝配[J].現(xiàn)代制造工程,2007(4).

　　(作者單位:西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校機(jī)械工程系)

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