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電廠備件管理論文

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  電廠是設(shè)備密集型 企業(yè) ,備件管理在生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的位置。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理了電廠備件管理論文,有興趣的親可以來閱讀一下!

  電廠備件管理論文篇一

  電廠備件管理系統(tǒng)指標(biāo)設(shè)計(jì)初探

  作者:趙瑞華 趙曉彤 金鋒赫

  [摘 要] 電廠是設(shè)備密集型 企業(yè) ,備件管理在生產(chǎn)管理中占有舉足輕重的位置。本文針對(duì)電廠備件管理的特點(diǎn),從財(cái)務(wù)、時(shí)間、管理三個(gè)維度出發(fā),構(gòu)建了相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)備件管理的投入、過程、結(jié)果、服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。

  [關(guān)鍵詞] 備件管理 評(píng)價(jià)指標(biāo) 電廠

  備件管理在整個(gè)電廠的管理工作中占有舉足輕重的作用。備件管理水平的高低,不僅 影響 到設(shè)備的檢修、運(yùn)行,甚至關(guān)系到電力生產(chǎn)的安全 問題 。并且,備件管理是一個(gè)由多層次、多要素構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),涉及財(cái)務(wù)、采購、庫存、維修等多個(gè)環(huán)節(jié),這些環(huán)節(jié)相互影響,層層相扣。因此,應(yīng)建立一套評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,對(duì)電廠備件管理的過程、績效進(jìn)行評(píng)價(jià),從而對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督、控制,提高其管理水平。

  一、評(píng)價(jià)指標(biāo)

  評(píng)價(jià)指標(biāo)是對(duì)電廠備件管理績效的一種衡量和反應(yīng),它根植于備件管理的特點(diǎn)中。電廠備件管理主要涵蓋備件采購及備件庫存管理兩個(gè)部分,具有如下特點(diǎn):

  1.備件種類繁多,從機(jī)械設(shè)備到 電子 產(chǎn)品、化學(xué)儀器,從通用設(shè)備到專用產(chǎn)品,電廠需用的備件包羅萬象,幾乎涵蓋生產(chǎn)資料市場所有種類。

  2.備件所隸屬的系統(tǒng)劃分明確。不管是水力發(fā)電還是核能、火力發(fā)電,電廠的生產(chǎn)設(shè)備都是可以明確劃分為不同的子系統(tǒng),相應(yīng)的,除去部分備件通用備件,大部分備品備件都是專品專用。

  3.備件的需求與設(shè)備管理密切相關(guān),設(shè)備的維修、維護(hù)形成對(duì)備件的需求,備件的庫存水平又對(duì)維修、維護(hù)有一定制約,從而對(duì)安全生產(chǎn)造成一定影響。

  4.備件庫存占用資金數(shù)額巨大。一方面由于價(jià)格昂貴,部分事故備品屬于特殊材料、加工精度高、制造程序復(fù)雜;另一方面,出于生產(chǎn)安全考慮,大部分電廠都超額儲(chǔ)備,從而造成整體占用大量資金。

  5.缺貨損失巨大。備件的缺貨可能造成設(shè)備帶缺陷運(yùn)行,形成事故隱患,若是關(guān)鍵設(shè)備,甚至?xí)斐山档蜋C(jī)組出力、待機(jī)、停機(jī),給企業(yè)帶來巨大損失。

  指標(biāo)的設(shè)計(jì)應(yīng)從這些特點(diǎn)出發(fā),遵循 科學(xué) 性、系統(tǒng)性的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。

  電廠備件,同時(shí)具有時(shí)間屬性、資金屬性、管理屬性,由此可將指標(biāo)空間劃分為時(shí)間、資金、管理屬性三個(gè)維度,對(duì)整個(gè)備件管理流程的投入、過程、結(jié)果及服務(wù)水平進(jìn)行監(jiān)督評(píng)價(jià)。由于各電廠機(jī)組型號(hào)千差萬別,所以指標(biāo)以單位裝機(jī)容量為基準(zhǔn),以便于電廠間進(jìn)行比較 分析 ,找出不足,提高備件管理水平。

  二、財(cái)務(wù)指標(biāo)

  1.采購成本。采購成本指與采購原材料部件相關(guān)的物流費(fèi)用,包括采購訂單費(fèi)用、采購計(jì)劃制訂人員的管理費(fèi)用、采購人員管理費(fèi)用等由備件運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)及其他費(fèi)用構(gòu)成。

  2.庫存成本。庫存成本=倉儲(chǔ)成本+維護(hù)成本。倉儲(chǔ)成本為建造倉庫的固定投資的攤銷費(fèi)用或倉庫的租金,維護(hù)成本指日常運(yùn)作費(fèi)用和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用。此處不考慮庫存占用資金機(jī)會(huì)資金和風(fēng)險(xiǎn)成本。

  3.庫存資金周轉(zhuǎn)率。月內(nèi)出庫的備件總值/備件平均庫存金額。

  4.庫內(nèi)損耗金額。指庫內(nèi)報(bào)廢的備件總值,包括庫內(nèi)損壞備件和過期淘汰設(shè)備值。

  5.備件庫存金額。由于電站內(nèi)各個(gè)生產(chǎn)子系統(tǒng)劃分明確,因此可細(xì)化到各系統(tǒng)在某一時(shí)刻的備件庫存金額,并可在不同系統(tǒng)間進(jìn)行比較,也可在不同時(shí)間點(diǎn)上進(jìn)行比較,反應(yīng)其動(dòng)態(tài)變化。

  6.冗余備件金額。冗余備件數(shù)量過多,會(huì)造成占用資金過多,庫存成本上升,庫存 管理中應(yīng)盡量減少冗余備件,但為了保證安全生產(chǎn),一些關(guān)鍵性設(shè)備又是不可避免地多儲(chǔ)備備品備件,因此必須對(duì)這部分備件進(jìn)行監(jiān)督,及時(shí)調(diào)整控制,以提高 企業(yè) 整體資金運(yùn)用效率。

  三、時(shí)間指標(biāo)

  1.采購周期。在備件需求滿足率一定時(shí),采購周期長,備件庫存量就大,采購周期短,備件庫存量就可以少一些。

  2.備件庫存時(shí)間。由于電廠備件種類太多,所以只對(duì)單價(jià)高、比較關(guān)鍵的設(shè)備進(jìn)行庫存時(shí)間追蹤。

  3.超時(shí)儲(chǔ)備量。針對(duì)不同的設(shè)備類別,設(shè)定儲(chǔ)備時(shí)限,入庫時(shí)間超出此時(shí)限的即為超時(shí)儲(chǔ)備件。這部分備件存在老化、技術(shù)落后 問題 。電廠應(yīng)盡量減少超時(shí)儲(chǔ)備備件,并對(duì)這部分備件進(jìn)行處理。

  4.備件消耗率。指備件在一定時(shí)間段(月、年)內(nèi)的出庫量。該指標(biāo)反映出備件健康水平,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常,結(jié)合運(yùn)行監(jiān)測數(shù)據(jù),還可以為設(shè)備的預(yù)測維修提供決策依據(jù)。而且,備件的消耗率是備件需求預(yù)測的最主要因素。

  四、管理指標(biāo)

  1.供應(yīng)商評(píng)價(jià)。通過比較供應(yīng)商供貨及時(shí)率、供貨價(jià)格、服務(wù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等,可進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)并選優(yōu),從而降低成本,提高企業(yè) 經(jīng)濟(jì) 效益。

  2.出入平衡率。出入平衡指備件出庫數(shù)加庫內(nèi)存量等于入庫數(shù), 統(tǒng)計(jì)該指標(biāo)反映了庫內(nèi)管理水平

  3.備件錯(cuò)發(fā)率。備件錯(cuò)發(fā)數(shù)率=錯(cuò)發(fā)次數(shù)/需求次數(shù),該指標(biāo)是對(duì)庫存管理質(zhì)量的衡量。

  4.備件缺貨率。備件缺貨率=缺貨次數(shù)/備件需求次數(shù)。對(duì)電廠來說,缺貨損失可能是極其巨大的,因此必須及時(shí)記錄缺貨備件品種、發(fā)生時(shí)間,并及時(shí)調(diào)整庫存、采購策略。

  五、結(jié)論

  上述指標(biāo)從備件的時(shí)間、財(cái)務(wù)、管理三個(gè)屬性出發(fā),結(jié)合電力生產(chǎn)特點(diǎn),對(duì)電廠備件庫存管理數(shù)據(jù)進(jìn)行多角度挖掘,并對(duì)其變化情況進(jìn)行 分析 比較,可以及時(shí)、準(zhǔn)確地反映了電廠備件庫存管理的情況,為其進(jìn)一步優(yōu)化及生產(chǎn)經(jīng)營提供決策依據(jù)。

  參考 文獻(xiàn) :

  [1]陳羽中 陳 科:汽車備件管理指標(biāo) 研究 [J].裝備制造技術(shù),2007(10)

  [2]謝五洲 郭成恒: 物流企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率指標(biāo)的分析與評(píng)價(jià)[J]. 現(xiàn)代 物流,2007(5)

  [3]王玖河 于瑞娟:供應(yīng)鏈 環(huán)境下庫存管理績效評(píng)價(jià)研究[J].物流技術(shù),2007年第26卷第8期

  [4]呂 健 王 宇 湯銀英:物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系概述[J].集團(tuán)經(jīng)濟(jì)研究,2006.(11)上旬刊

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