消防部隊(duì)裝備質(zhì)量管理論文
消防部隊(duì)裝備是我國(guó)火災(zāi)和搶險(xiǎn)救援的主要力量,是消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的體現(xiàn)。下面小編給大家分享一些消防部隊(duì)裝備質(zhì)量管理論文,大家快來跟小編一起欣賞吧。
消防部隊(duì)裝備質(zhì)量管理論文篇一
淺析消防部隊(duì)裝備配備設(shè)施
摘要:面對(duì)迅速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模和復(fù)雜的消防保護(hù)對(duì)象場(chǎng)所,除了進(jìn)一步提高消防部隊(duì)官兵素質(zhì)和專業(yè)水平之外,合理的消防車輛裝備配備也極為重要。文章提出了消防車在消防部隊(duì)中的裝備方案和消防車部件的選擇方案。可為消防部隊(duì)合理地配備消防車輛提供參考。
關(guān)鍵詞:消防,消防車,裝備配備
1 消防車輛裝備配備的依據(jù)
《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)城市消防站的消防車輛裝備配備的品種及數(shù)量都作出了詳細(xì)規(guī)定。
改革開放以來,我國(guó)的消防車輛裝備產(chǎn)業(yè)努力吸收消化國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù),在品種、制造工藝、材質(zhì)等方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,出現(xiàn)了一批具有品牌意識(shí)的企業(yè),為消防部隊(duì)消防裝備采購創(chuàng)造了較大的配備選擇空間。
2 消防車輛裝備
消防車在消防站所有的消防裝備(包括消防車輛、搶險(xiǎn)救援、消防員防護(hù)、通信、消防滅火器材等)總投資中所占比例大于65%。
2.1 滅火消防車
在水源緊缺地區(qū),城市室外消火栓管網(wǎng)供水能力較小(<18L/s),難以支持在撲滅較大火災(zāi)時(shí)車載消防水炮的連續(xù)噴射,適當(dāng)配置大載水量的重型消防車是合理的。但由于道路條件限制,重型消防車的行駛機(jī)動(dòng)性能往往受到限制,節(jié)水高效滅火裝備系統(tǒng)的應(yīng)用則成為解決這一矛盾的重要途徑。
在老城區(qū)路況復(fù)雜的條件下,集快速到達(dá)、快速展開控火滅火、實(shí)施前期偵察功能于一體的消防頭車――機(jī)動(dòng)性能較強(qiáng)、配備節(jié)水高效滅火裝備系統(tǒng)(細(xì)水霧滅火系統(tǒng)和壓縮空氣A類泡沫滅火系統(tǒng))的輕型消防車配備是合理的。目前消防部隊(duì)的滅火車輛中,輕型消防車配備比例過小,一定程度上影響了老城區(qū)消防快速響應(yīng)的能力。
常規(guī)消防滅火車輛的底盤品種不宜過多,以便技術(shù)培訓(xùn)和維修。
2.1.1 中型消防車
東風(fēng)153和解放底盤(功率為134kW)車型產(chǎn)品自20世紀(jì)80年代初開始在國(guó)內(nèi)服役,該車型帶動(dòng)車載水泵在額定工況下運(yùn)行即已基本處于滿負(fù)荷狀態(tài),既不能滿足移動(dòng)式消防炮(流量30~40L/s)的消防水帶壓力損失和噴射壓力的需求,也不能在額定工況條件下作長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,其結(jié)果是在大型火場(chǎng)中一線的戰(zhàn)斗車輛往往只能運(yùn)行2~3h即因故障而退出火場(chǎng)。眾所周知,消防車輛在火場(chǎng)故障停運(yùn)將造成滅火失敗的嚴(yán)重后果,隨著現(xiàn)代消防的火場(chǎng)供水要求越來越高,該類型消防車的可靠性問題日顯突出。
消防車不是長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的生產(chǎn)設(shè)備,其經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率是次要的。水基型主戰(zhàn)消防車底盤應(yīng)具有足夠的儲(chǔ)備功率,俗稱“大馬拉小車”。消防車在額定工況下處于非滿負(fù)荷狀況,即可大幅提升在火場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的可靠性,這也是進(jìn)口消防車性能可靠的根本原因所在。
對(duì)國(guó)產(chǎn)主戰(zhàn)消防車,目前較理想的配備產(chǎn)品是五十鈴底盤配備帶有增速箱的消防水泵,此時(shí)車載消防水炮流量為40L/s,噴射壓力0.8MPa時(shí)可獲得大于60m的射程,如果將噴射壓力提高至1.2MPa,即可獲得≥80m的最大射程,按我國(guó)消防炮相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),上述射程性能相當(dāng)于80L/s,噴射壓力≤1.2MPa規(guī)格的消防炮指標(biāo)。
東風(fēng)153底盤(包括解放)功率為134kw,該底盤改裝的消防車產(chǎn)品在20世紀(jì)90年代之前大多配以40L/s的消防水泵,所需功率:
N泵===71.89kW
發(fā)動(dòng)機(jī)除去附件功率消耗,在消防泵額定配套轉(zhuǎn)速下可提供的功率為80kw。由于沒有足夠的儲(chǔ)備功率,在火場(chǎng)的運(yùn)行中故障頻繁。21世紀(jì)初開始,該類消防車將消防泵流量降為30L/s。該舉措雖然留有不多的儲(chǔ)備功率,然而卻限制了消防炮的容量,從而限制了撲滅大型火災(zāi)的能力。
五十鈴底盤功率為191kw,配泵流量為50L/s,
N泵===89.86kW
底盤發(fā)動(dòng)機(jī)除去附件功率消耗,在消防泵額定配套轉(zhuǎn)速下可以提供的功率為191×0.6=114.6kW,儲(chǔ)備功率為114.6-89.86=24.74kW。五十鈴消防車根據(jù)火場(chǎng)需要,可以輕松地將流量為40L/s的車載炮的噴射壓力提升至1.2MPa,從而顯著增強(qiáng)了消防車的滅火作戰(zhàn)能力。
2.1.2 輕型消防車
輕型消防車指載重量不超過3t的消防車,適用于老城區(qū)的道路狀況、居民區(qū)及商業(yè)的建筑狀況,也適用于對(duì)路況及水源較缺的古建筑的消防保護(hù)。
用小慶鈴底盤改裝的輕型消防車(90kW)車寬為1.7m,較車寬2.4m的中型主戰(zhàn)消防車具有顯著的機(jī)動(dòng)優(yōu)勢(shì)。相比之下東風(fēng)小霸王底盤系淘汰產(chǎn)品,其功率(70kW)和質(zhì)量均系低下。
第一出動(dòng)的“消防頭車“應(yīng)具有機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、火場(chǎng)展開迅速、滅火范圍廣等特點(diǎn),并具有破拆和通訊聯(lián)絡(luò)等功能,可實(shí)現(xiàn)快速到達(dá)、快速進(jìn)行滅火或控火并及時(shí)向指揮部門報(bào)告災(zāi)情。在道路條件較好的地區(qū),中型滅火消防車滅火容量較大,作為第一出動(dòng)的消防頭車是合適的,在道路條件較差的老城區(qū),則以輕型為宜。鑒于輕型消防車的載重量有限,車上應(yīng)配備高效節(jié)水滅火裝備系統(tǒng),使有限的載水量發(fā)揮最大的滅火功效。
在道路條件較差的老城區(qū),消防頭車建議方案為:小慶鈴底盤+壓縮空氣A類泡沫系統(tǒng)(或細(xì)水霧系統(tǒng))+500L水罐(或水箱)+軟管卷盤+干粉滅火器+通訊器材。該上裝配備方案可具備撲滅中小型固體、液體火災(zāi)以及小型氣體火災(zāi)的能力。
上述上裝系統(tǒng)中僅需將載水量減至200L(可供連續(xù)噴射A類泡沫滅火的時(shí)間>6min),即可配備于小型面客車、四輪摩托或電瓶車上。這類車輛寬1.3m左右,機(jī)動(dòng)性更強(qiáng),適用于區(qū)域消防巡防、古建筑和展會(huì)場(chǎng)館的重點(diǎn)消防巡防保衛(wèi)。
上述小慶鈴消防車上裝配置形式操作較簡(jiǎn)便,乘員數(shù)2~3人即可(四輪摩托乘員數(shù)為1人),不僅適用于消防部隊(duì)老城區(qū)消防站的配備,也適用于企業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)職業(yè)消防站的配備。位于老城區(qū)的消防站的消防車應(yīng)考慮到輕、中、重型的合理配套。
2.2 舉高消防車 國(guó)外對(duì)頂部帶工作斗的舉高消防車的配備強(qiáng)調(diào)實(shí)用性,較多配備以20m左右的舉升高度的消防車,較少配備舉升高度更高的消防車,工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家消防車的最大舉升高度一般不超過50m。因較大的舉升高度會(huì)導(dǎo)致消防車車身過長(zhǎng),工作展開所需支撐面積較大,所需時(shí)間長(zhǎng),機(jī)動(dòng)性較差,售價(jià)昂貴,出警利用率較小。由于該類消防車的工作斗擔(dān)負(fù)負(fù)載消防員操作及對(duì)受困人員的救援功能,其安全性至關(guān)重要,目前國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)水平尚不能可靠保證其安全性能,消防部隊(duì)對(duì)該類裝備的配置宜以進(jìn)口為主。
工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家城市中高層建筑的數(shù)量是受限制的,舉高消防車的舉升高度一般不超過50m的配備是合理的。根據(jù)我國(guó)城市中高層建筑數(shù)量較多的狀況,適當(dāng)配備舉升高度超過50m的舉高消防車也是合理的。
頂部不帶工作斗的高噴消防車由于無人員運(yùn)載的功能,產(chǎn)品技術(shù)要求相對(duì)較低,目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)品可滿足一般消防部隊(duì)的配備需求。
2.3 特種消防車
特種消防車包括泡沫車(含壓縮空氣A類泡沫車)、干粉車、防化車、洗消車、排煙車、照明車、搶險(xiǎn)救援車、指揮車和后勤支援車等,是應(yīng)對(duì)高層建筑火災(zāi)、大型液體火災(zāi)、化學(xué)災(zāi)害和其他特種災(zāi)害的作戰(zhàn)車輛裝備。
大多特種消防車的出警率低于常規(guī)消防車,除了重點(diǎn)配備于特勤消防站之外,其他消防站的配備滿足區(qū)域及時(shí)調(diào)度的需求即可。
特種消防車的產(chǎn)品生產(chǎn)工藝及技術(shù)要求較高,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品在消防車的操作故障率、自動(dòng)比例混合裝備、洗消劑的功效、搶險(xiǎn)救援裝備的可靠性、照明燈具的柔光性等方面與國(guó)外同類產(chǎn)品的差距較大,其中涉及到材料、生產(chǎn)工藝及化學(xué)等基礎(chǔ)工業(yè)水平,在短期內(nèi)較難達(dá)到相應(yīng)的水平。此外部分特種消防車(如舉高消防車)的故障可能直接危及消防員的生命安全。
壓縮空氣A類泡沫滅火系統(tǒng)(CAFS)是當(dāng)代先進(jìn)的滅火技術(shù)裝備,具有節(jié)水高效、滅火范圍廣、送高輸遠(yuǎn)能力強(qiáng)、隔熱保護(hù)可靠等特點(diǎn)。近年來在國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用的實(shí)踐證明,CAFS消防車的配備顯著提高了消防部隊(duì)的消防滅火能力。CAFS裝備在國(guó)內(nèi)必將會(huì)在消防部隊(duì)中繼續(xù)得到推廣。
進(jìn)口CAFS系統(tǒng)產(chǎn)品技術(shù)復(fù)雜,價(jià)格昂貴,全進(jìn)口CAFS中型消防車售價(jià)達(dá)280萬元,國(guó)內(nèi)組裝的價(jià)格也需約180萬元,另外還需落實(shí)不菲的維修配件經(jīng)費(fèi),這成為國(guó)內(nèi)推廣應(yīng)用這一先進(jìn)技術(shù)裝備的瓶頸。經(jīng)過有關(guān)科研和企業(yè)的努力,國(guó)內(nèi)現(xiàn)已成功地開發(fā)了CAFS裝備產(chǎn)品技術(shù),有企業(yè)的CAFS消防車產(chǎn)品已經(jīng)通過國(guó)家檢測(cè)中心檢測(cè),經(jīng)消防部門試用,在系統(tǒng)的可靠性和功能穩(wěn)定性等方面均優(yōu)。其價(jià)格低廉,維護(hù)方便,操作簡(jiǎn)便,為國(guó)內(nèi)進(jìn)一步推廣應(yīng)用開辟了新途徑。此外,更為簡(jiǎn)便、可靠的貯氣式CAFS模塊產(chǎn)品技術(shù)也開發(fā)成功。
用于配備主戰(zhàn)消防車的貯氣式CAFS模塊由高壓氣瓶(2×20L)、泡沫液壓力貯罐(9L)、混合裝置、膠管卷盤(膠管內(nèi)徑32mm、長(zhǎng)度40~60m)、專用泡沫槍及控制盒等部件組成,可供壓縮空氣A類泡沫噴射滅火15min以上,其間耗水量為900L左右,可滿足撲滅常規(guī)固體及液體火災(zāi)的消防作戰(zhàn)需求。
除細(xì)水霧滅火系統(tǒng)之外,應(yīng)將CAFS滅火裝備系統(tǒng)消防車配備作為配備計(jì)劃的重點(diǎn)。
2.4 消防站的消防車數(shù)量配置
由于普通站和特勤站的車位和兵員限制,較多配備品種繁多、出警率較低的特種消防車既不經(jīng)濟(jì)也不合理。發(fā)揮戰(zhàn)勤保障消防大隊(duì)的戰(zhàn)勤協(xié)調(diào)功能,在戰(zhàn)勤保障大隊(duì)較集中地配置必須配備的、出警率較低的特種消防車輛品種,也是消防站建設(shè)實(shí)現(xiàn)合理經(jīng)濟(jì)投資的重要舉措。
2.5 消防車的主要消防部件和器材
2.5.1 消防泵
車載消防泵是水基滅火消防車的主要部件之一,消防泵的性能參數(shù)和可靠性直接影響消防車滅火噴射部件功效的發(fā)揮。
車載消防水泵的工況參數(shù)(主要是流量和出口壓力)取決于底盤功率,其功率(即流量與揚(yáng)程乘積)不宜超過發(fā)動(dòng)機(jī)名義功率的35%,在額定流量和出水壓力(1.0MPa)工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)底盤發(fā)動(dòng)機(jī)留有足夠的儲(chǔ)備功率,以保證在必要時(shí)能以額定工況(1.2MPa和1.1倍額定流量)作短時(shí)間可靠運(yùn)行。
2.5.2 車載消防水炮
主戰(zhàn)消防車車載消防炮的流量為40~50L/s。重型消防車車載炮流量≥50~100L/s,流量的確定原則是比車載消防泵的額定流量小10L/s。按該原則配置的消防炮噴射壓力達(dá)1.0~1.2MPa,可以獲得優(yōu)越的射程。設(shè)計(jì)合理,質(zhì)量可靠的車載消防炮其射程與噴射壓力的關(guān)系可用式(1)表示:
(1)
式中:S0和P0分別為額定射程和額定噴射壓力;S和P分別為實(shí)際獲得的射程和實(shí)際噴射壓力。
仍以40L/s流量的車載炮為例,當(dāng)噴射壓力從0.8MPa提高到1.2MPa時(shí),其射程為:
此時(shí)流量為49L/s,按我國(guó)消防水炮的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,該射程對(duì)應(yīng)的流量為70L/s,可見提高車載消防炮的噴射壓力對(duì)增強(qiáng)消防車的戰(zhàn)斗力具有重要意義。
由于道路及水源等條件限制,消防車往往難以靠近火源利用車載炮進(jìn)行噴射滅火,此時(shí)車載消防炮大流量、遠(yuǎn)射程的優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮。近年來手抬移動(dòng)式消防炮的應(yīng)用較好地彌補(bǔ)了這一缺陷,使消防炮的大容量近戰(zhàn)滅火功能得以發(fā)揮。然而具有較大噴射回轉(zhuǎn)角的移動(dòng)式大容量消防炮體積較大,往往難以在消防車現(xiàn)有器材箱的位置存放,在這種情況下,快速拆卸式車載炮則是合適的選擇。
“快速拆卸式車載炮”即將車載炮的水平回轉(zhuǎn)節(jié)設(shè)計(jì)成快速拆卸的形式,當(dāng)消防車不能靠近火源,車載炮難以發(fā)揮作用時(shí)可將車載炮快速卸下,并與手抬移動(dòng)炮座的通用水平回轉(zhuǎn)接口快速連接形成移動(dòng)炮。
應(yīng)對(duì)大型火災(zāi)的實(shí)際需求,拖車式移動(dòng)消防炮的流量以不大于100L/s為宜,以兩臺(tái)重型消防車同時(shí)供水可予滿足。
3 結(jié) 語
筆者根據(jù)消防部隊(duì)消防車輛裝備配備的依據(jù),對(duì)消防部隊(duì)幾種類型的車輛裝備的應(yīng)用和配置進(jìn)行了分析,提出了消防車在消防部隊(duì)裝備中的配備方案和消防車部件的選擇方案,對(duì)消防部隊(duì)合理地配備消防車輛,提高消防車輛裝備利用率,加強(qiáng)消防車輛的消防救災(zāi)能力具有積極意義。
消防部隊(duì)裝備質(zhì)量管理論文篇二
淺談消防部隊(duì)優(yōu)化滅火救援裝備配備分析
摘要:滅火救援裝備是我國(guó)火災(zāi)和搶險(xiǎn)救援的主要力量,是消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力的體現(xiàn)。本文簡(jiǎn)單介紹了我國(guó)滅火救援裝備配備的標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定,并依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定分析了目前我國(guó)消防部隊(duì)滅火救援裝備配備中存在的問題,探討了優(yōu)化消防部隊(duì)滅火救援裝備配備的措施,以充分發(fā)揮滅火救援裝備的效能。
關(guān)鍵詞:消防部隊(duì);裝備配置;滅火救援;優(yōu)化
近年來,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,各種新材料、新技術(shù)、新工藝不斷被研究出來并廣泛應(yīng)用,以致我國(guó)火災(zāi)發(fā)生幾率不斷增大,滅火救援任務(wù)不斷增加,且火災(zāi)救援工作的難度越來越大。滅火救援裝備的好壞將直接影響消防部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力,且直接反映了我國(guó)消防技術(shù)水平的高低。精良的滅火救援裝備是消防部隊(duì)取得滅火成功的重要保證,那么在人口眾多、國(guó)力還不是很強(qiáng)、人民還不是很富裕的我國(guó)該怎樣科學(xué)合理地配置消防部隊(duì)滅火救援裝備,提高部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)能力是擺在我們面前一個(gè)很重要的課題。
一、關(guān)于消防部隊(duì)優(yōu)化滅火救援裝備配備的規(guī)定
目前,我國(guó)全國(guó)內(nèi)適用且正在被使用的有關(guān)滅火救援裝備配備的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定由三項(xiàng),公安行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA621-2006《消防員個(gè)人防護(hù)裝備配備》標(biāo)準(zhǔn)、GA622-2006《消防特勤隊(duì)(站)裝備配備》標(biāo)準(zhǔn)和《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》。
《消防員個(gè)人防護(hù)裝備配備》標(biāo)準(zhǔn)是公安部根據(jù)全國(guó)消防情況制定的,里面規(guī)定了消防員個(gè)人防護(hù)裝備的最低配備和選配項(xiàng)目及裝備備份要求;《消防特勤隊(duì)(站)裝備配備》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了水上、航空、普通及特勤消防站的裝備配備標(biāo)準(zhǔn),;《城市消防站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》是由公安消防局起草,建設(shè)部和發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布的,其主要規(guī)定了城市新建、改建和擴(kuò)建的消防站建設(shè)要求。其中標(biāo)準(zhǔn)的第六章嚴(yán)格規(guī)定了消防站的消防車配置數(shù)量、品種、性能及消防滅火器材、消防員防護(hù)裝備和搶險(xiǎn)救援器材的必配和選配項(xiàng)目。
二、我國(guó)消防部隊(duì)滅火救援裝配配備存在的問題
我國(guó)的消防裝備總體水平一直處于世界落后水平,一些常規(guī)裝備仍處于欠賬狀態(tài),根據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),截至1995年世界主要城市消防技術(shù)裝備情況中我國(guó)明顯落后其它國(guó)家,而至2001年底我國(guó)地級(jí)以上的裝備欠賬狀態(tài)相當(dāng)嚴(yán)重,具體見表1、表2。直到2006年后才相繼出現(xiàn)有關(guān)滅火救援裝備配備的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,
表1 至2001年底我國(guó)地級(jí)以上城市消防技術(shù)裝備情況
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 消防車/輛 空氣呼吸器/具 防化服/套 隔熱服/套
應(yīng)有 8734 27106 13266 22039
實(shí)有 6893 20383 9985 12935
欠賬/% 21.1 24.8 24.7 41.3
表2至1995年世界主要城市消防技術(shù)裝備情況比較
城市 人口/萬人 消防車/輛 輛/萬人
北京 1057 193 0.18
上海 1295 248 0.19
天津 890 139 0.16
中國(guó)香港 650 596 0.92
巴黎 650 741 1.14
紐約 800 867 1.08
即使各相關(guān)部門都給予消防部門更多的重視及充足的資金保障,消防部隊(duì)的裝備配備狀況有了較明顯改善,但在其他方面還是存在不少問題,如下:
1) 型號(hào)多,維修保養(yǎng)困難
2) 缺乏全面的應(yīng)用性評(píng)估
3) 缺乏系統(tǒng)考慮
4) 新產(chǎn)品新技術(shù)應(yīng)用滯后
5) 價(jià)格昂貴的特種搶險(xiǎn)器材使用率較低
三、優(yōu)化消防部隊(duì)滅火救援裝備配備的措施
綜合上述內(nèi)容,我們可知滅火救援裝備相互間存在廣泛的組合互補(bǔ)性,為了避免大批量重復(fù)配置并提高滅火和搶險(xiǎn)救援的效率,必須對(duì)滅火救援裝備進(jìn)行合理的搭配組合,具體可從以下幾方面進(jìn)行。
1、 調(diào)整裝備配備結(jié)構(gòu)
滅火救援裝備的種類和數(shù)量所構(gòu)成的比例即裝備配備結(jié)構(gòu),其一般須通過科學(xué)地分析火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)程度和現(xiàn)階段轄區(qū)內(nèi)火災(zāi)種類的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)才可確定。由于各轄區(qū)的火災(zāi)種類不同及風(fēng)險(xiǎn)程度不同,以致它們對(duì)滅火裝備數(shù)量和性能的需求也不相同。因此,有關(guān)部門須對(duì)各轄區(qū)的歷史火災(zāi)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)與分析,并對(duì)其火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)情況做個(gè)全面的了解,以便掌握各轄區(qū)對(duì)各類滅火救援裝備的需求情況,從而合理確定并調(diào)整救援裝備配備結(jié)構(gòu)。
2、 綜合并劃分城市火災(zāi)等級(jí)
公安部門只有全面、系統(tǒng)地劃分城市火災(zāi)和火災(zāi)事故等級(jí),并結(jié)合滅火救援力量出動(dòng)預(yù)案編制才可合理、科學(xué)地配備滅火救援車輛和裝備器材。城市火災(zāi)的不同等級(jí)是根據(jù)該城市應(yīng)對(duì)火災(zāi)、排除險(xiǎn)情、實(shí)施救助和公務(wù)執(zhí)勤等方面的能力來劃分的,其中撲救火災(zāi)和搶險(xiǎn)救援能力是城市火災(zāi)等級(jí)劃分的重要影響因素。同時(shí)。不同城市火災(zāi)等級(jí)對(duì)滅火救援裝備的配備有不同的要求,一般滅火救援裝備的配備要求隨火災(zāi)等級(jí)的提高而提高。
3、 消防裝備配備區(qū)域化
區(qū)域化是指將幾個(gè)中隊(duì)的轄區(qū)看做一個(gè)整體,從整體系統(tǒng)角度來考慮消防裝備配備。實(shí)行裝備配置區(qū)域化可以有效地解決資金不足問題,特別是一些價(jià)格昂貴的不可能大面積普及的裝備。消防部門應(yīng)統(tǒng)籌安排、宏觀調(diào)控,將一個(gè)轄區(qū)內(nèi)的所有消防部隊(duì)看做一個(gè)整體,除了給每個(gè)部隊(duì)配置基本滅火救援裝備外還應(yīng)根據(jù)每個(gè)部隊(duì)的特點(diǎn)合理分配一些價(jià)格昂貴的裝備,以便在同一轄區(qū)內(nèi)發(fā)生任何一種突發(fā)災(zāi)害時(shí),都有相應(yīng)的部隊(duì)和裝備可以及時(shí)趕到,從而增強(qiáng)戰(zhàn)斗力,避免更大的損失和傷亡。
4、 專人特配,專人專配
消防所設(shè)計(jì)的領(lǐng)域和知識(shí)是廣泛的,其對(duì)消防員的理論基礎(chǔ)和知識(shí)面要求也較高,但目前絕大多數(shù)消防部隊(duì)的官兵學(xué)歷層次不高,不可能在短時(shí)間將各種救援搶險(xiǎn)的戰(zhàn)術(shù)和技能學(xué)會(huì)并全面地掌握。因此,消防部門可以根據(jù)每個(gè)消防官兵的特長(zhǎng)安排他們承擔(dān)某個(gè)任務(wù)并主攻該任務(wù)裝備的學(xué)習(xí)和使用上,同時(shí),還可根據(jù)不同任務(wù)的人數(shù)來配置相應(yīng)數(shù)量的滅火救援器材,這樣不僅增加消防員對(duì)裝備的掌握程度還能發(fā)揮出裝備的最高使用效率和官兵的工作效率。
5、 制定地方標(biāo)準(zhǔn)
由于每個(gè)地區(qū)的火災(zāi)發(fā)生數(shù)、火災(zāi)種類、急需的救援裝備種類與數(shù)量、經(jīng)濟(jì)條件等都是不相同的,所以地方政府部門與消防部門等多方應(yīng)達(dá)成共識(shí),結(jié)合當(dāng)?shù)氐幕馂?zāi)等級(jí)及自身消防特點(diǎn),制定出一個(gè)現(xiàn)階段本地區(qū)消防裝備配備標(biāo)準(zhǔn),以優(yōu)化選配裝備的配置。
四、結(jié)論
總之,滅火救援裝備不是越多越好,越高技術(shù)越好,而是要結(jié)合自身消防特點(diǎn)以及城市火災(zāi)等級(jí)來科學(xué)、合理地組合消防裝備配置。另外,還要加強(qiáng)裝備的日常管理和維護(hù)保養(yǎng)工作,并督促裝備生產(chǎn)企業(yè)加強(qiáng)售后服務(wù)。