物流管理論文
物流管理論文
物流管理系統(tǒng)是現(xiàn)代企業(yè)管理思想與計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的結(jié)晶,通過物流管理系統(tǒng)的實(shí)施可為企業(yè)在市場競爭上獲得優(yōu)勢,并獲取最大的利潤。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的物流管理論文，供大家參考。
物流管理論文范文一：淺談物流企業(yè)人力資源戰(zhàn)略管理與競爭優(yōu)勢
摘要：人力資源管理已經(jīng)成為現(xiàn)在各行各業(yè)所重視的一個管理方面，人才一個企業(yè)的靈魂，企業(yè)只有通過正確的人力資源管理才能把人才留下。人力資源戰(zhàn)略管理包括兩個層次，一是行政活動層，二是業(yè)務(wù)活動。人力資源管理的特點(diǎn)有雙贏性和互惠性、不易效仿。人力資源有別的資源所沒有的能力，協(xié)調(diào)能力，想象能力。競爭優(yōu)勢主要是通過打價格戰(zhàn)，提高服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化運(yùn)輸渠道，增強(qiáng)客戶的滿意度和忠誠度。本文主要寫物流企業(yè)的人力資源管理和其競爭優(yōu)勢。
關(guān)鍵詞：人力資源;戰(zhàn)略管理;競爭優(yōu)勢
一、人力資源戰(zhàn)略管理的概念。人力資源管理即是指用科學(xué)的方法，對與一定物理相結(jié)合的人力進(jìn)行合理的培訓(xùn)，組織和調(diào)配，使人力和物力經(jīng)常保持最佳比例，同時對人的思想、心里和行為進(jìn)行恰當(dāng)?shù)恼T導(dǎo)控制和協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮人的主觀能動性，使人盡其才，事得其人，人事相宜，以實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)。當(dāng)代的人力資源管理和以前的人力資源管理有很大的區(qū)別，以前那種就模式以經(jīng)無法適應(yīng)當(dāng)今時代的要求。
人力資源的戰(zhàn)略管理體系具體包括 以下三個層次的內(nèi)容：一是行政活動層，行政層主要包括各部管理人員，如財務(wù)部，運(yùn)輸部，策劃部等。財務(wù)部主要負(fù)責(zé)公司的開支計劃，計算每個季度或每年的盈虧，準(zhǔn)對該企業(yè)的業(yè)績進(jìn)行評估;二是業(yè)務(wù)活動 它可分為兩部分，第一是對內(nèi)，它主要包含公司的人員招聘、公司員工的培訓(xùn)、報酬，形成一種自己的企業(yè)文化，適合本公司的員工，使他們得到滿意，員工關(guān)系融洽;對外則是與客戶搞好關(guān)系，讓顧客對自己公司有一個較強(qiáng)的滿意度和忠誠度;三是戰(zhàn)略活動層，它主要包括對環(huán)境的戰(zhàn)略和對人力資源管理的戰(zhàn)略。環(huán)境戰(zhàn)略就是要把握好時機(jī)，看經(jīng)濟(jì)大環(huán)境適合什么發(fā)展什么，內(nèi)部環(huán)境我們要了解自己的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)。
二、人力資源戰(zhàn)略管理的特點(diǎn)
1、雙贏性和互惠性。雙贏就是在公司，員工感到滿意包括對工資、福利、工作環(huán)境、重視程度等，而員工在舒適滿意的工作環(huán)境中恪盡職守，兢兢業(yè)業(yè)，各司其職高效率、高質(zhì)量的完成任務(wù)使公司利益最大化。
2、不易效仿 每個公司都有自己的文化，自己的員工被文化所熏陶很難去改變，別的公司想去效仿那是不容易的，人是有思維的，他不會輕易改變自己的習(xí)慣，就像中國的管理模式和美國的管理模式那是不能亂用的，必須在有合適文化熏陶的地方才能用。
在者，很多單位對提升職工的培訓(xùn)工作的重視程度并不夠。單位對員工實(shí)施培訓(xùn)以及開發(fā)的成果很多時候都不能有效的體現(xiàn)出來，這就直接導(dǎo)致單位容易忽略培訓(xùn)以及開發(fā)工作的作用與重要性。當(dāng)然這些技能員工剛開始的時候不可能就會，所以就需要單位定期或者不定期的地對單位員工實(shí)施培訓(xùn)和開發(fā)，以強(qiáng)化員工知識技能水平，開發(fā)職工各個方面的潛力，以此不斷提升人力資源的管理水平。不過員工的培訓(xùn)和開發(fā)工作關(guān)系到企業(yè)未來的發(fā)展，所以就需要單位扭轉(zhuǎn)對公司職員培訓(xùn)與提高的觀念，深入認(rèn)識其重要性，要充分懂得人才才是企業(yè)未來發(fā)展的基礎(chǔ)，職工的素質(zhì)很多時候都決定著公司的發(fā)展速度。對職工的培訓(xùn)和開發(fā)工作實(shí)際上就是企業(yè)發(fā)展之后續(xù)力地重要保證
最后，人力資源管理之所以被每個企業(yè)所看重，是應(yīng)為它與其他資源相比有其獨(dú)特的地方。人力資源有協(xié)調(diào)能力，想象能力。協(xié)調(diào)能力就是在企業(yè)其他資源部協(xié)調(diào)的時候，我們可也通過人人力資源去調(diào)整，使得企業(yè)能夠再不協(xié)調(diào)案的環(huán)境下來協(xié)調(diào)發(fā)展;想象能力就是指在企業(yè)面臨困境，我們可以真誠的向員工尋求意見，員工們根據(jù)自己在生產(chǎn)、勞動的過程中所遇到的不科學(xué)環(huán)節(jié)、不科學(xué)辦法提出自己的見解;員工雖然是生產(chǎn)者，但同時又是消費(fèi)者，他們可以以消費(fèi)者的角度去看該企業(yè)，提出哪些令顧客不滿意的地方，包括質(zhì)量、價格、服務(wù)、速度等。讓企業(yè)管理層直接得知不足和改進(jìn)建議，高效的去做出決策，扭轉(zhuǎn)逆境。
三、構(gòu)建企業(yè)競爭優(yōu)勢 在現(xiàn)在飛速發(fā)展的時代，人們的購物方式也在迅速改變，隨著網(wǎng)購的快速發(fā)展，快遞企業(yè)也成為21世紀(jì)的熱門企業(yè)，當(dāng)然前景是一片美好的，但現(xiàn)實(shí)又是殘酷的。各個物流企業(yè)都想把自己做大，把對手扼殺，那么怎樣才能做到呢?那么要做到這一點(diǎn)我們本身要有競爭力，那么競爭力從哪來呢，當(dāng)然是從我們的服務(wù)態(tài)度，質(zhì)量、速度、價格。
1、 打價格戰(zhàn) 現(xiàn)在的人都有一個非常經(jīng)濟(jì)的頭腦，在質(zhì)量一樣的前提下，沒有幾個人愿意去買貴的服務(wù)或商品，所以，低的價格絕對是對顧客最大的吸引力。我們可以對運(yùn)輸及倉儲的方式進(jìn)項改革。運(yùn)輸和倉儲基本上包括了物流的大部分費(fèi)用。就運(yùn)輸而言，我們在選擇對客戶所寄商品的價值，重量，體積，以及顧客所要求的時間去選擇合適的運(yùn)輸工具，在者根據(jù)自己發(fā)貨地點(diǎn)的交通通狀況去選擇最便捷最便宜的交通工具。當(dāng)顧客的貨物數(shù)量比較大時我們可以選擇水運(yùn)或者火車，當(dāng)顧客的東西小 而輕時，我們可以選擇汽車或飛機(jī)，根據(jù)實(shí)際情況作出合理的安排，以減少運(yùn)輸費(fèi)用。倉儲也是比較麻煩的，我們要計劃好每批貨物在倉庫的時間，物品在倉庫就會增加支出，因?yàn)槲覀兊挠腥巳ケ９?，占空間也得拿錢。所以我們要把倉儲量與運(yùn)輸量協(xié)調(diào)好，最大限度的減少倉儲時間;在倉庫中各類物品要分類擺放這樣方便我們找到，在此我要說在分揀過程中盡量機(jī)器化，規(guī)?；m然規(guī)?；灰欢p少成本，但是不規(guī)?；^對增加成本。對于倉庫，要采用高低架的形式，這樣我們能在有限的空間里利用更多的空間使我們的存儲量增多，增加我們的工作能力，是我們有更多錢去賺。這才能使我們薄利多賺，價格雖然低了，但利潤不減。
2、沒有質(zhì)量就沒有市場，沒有質(zhì)量就沒有效益，沒有質(zhì)量就沒有發(fā)展。因此，質(zhì)量才是硬道理!評價物流質(zhì)量重在對物流所及物品的損壞程度和物流的速度。在物流途中有很多不確定因素可能損壞顧客所寄的東西，我們要盡可能的去減少這些因素對物品的損壞。在倉儲時，要做好防火，防鼠，防盜，防雨，防雪等這就需要我們對倉庫定期檢查維修，對倉庫管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓他們掌握效仿器以及消防栓的使用，再有火災(zāi)時減少物品的損壞;在包裝物品時我們要在包裝物上注明物品性質(zhì)，貼上標(biāo)志，在運(yùn)輸途，裝卸途中我們要看物品的性質(zhì)，對于那些易碎的要輕拿輕放，不要擠壓，對于那些怕濕怕潮的物品要做好防水準(zhǔn)備，易腐蝕的化學(xué)物品，我們要重點(diǎn)看護(hù)，不能泄露，這不僅是對客戶的不負(fù)責(zé)任，更是對周邊的人民不負(fù)責(zé)任，一但出了問題，他的影響會非常惡劣?？蛻魧λ俣鹊囊笠彩欠浅８叩?，在保證貨物安全到達(dá)顧客手中提高速度無異于如虎添翼。物流最后1000米是提高物流速度最有競爭力的一段路程，在這一千米，要設(shè)立合理的配送中心，即我們所說的3公里，這是一個既經(jīng)濟(jì)又快捷的配送設(shè)置，配送時盡量采用小型配送工具，這樣利于我們在擁擠的人群中穿梭，即快又省。
3、服務(wù) 當(dāng)今人不僅要求買的放心更要求用的舒心。如果顧客買了你的服務(wù)，而你是他不舒心我相信沒人在會買你的服務(wù)，誰都不會拿錢去買不愉快。最后1公里是顧客與物流企業(yè)接觸最多也是最密切的，所以在送貨上門時，送貨人必須保持微笑，耐心聽顧客所反映的問題，對力所能及的問題或要求給顧客一個滿意回復(fù)。
4、創(chuàng)新的重要性
創(chuàng)新的關(guān)鍵和前提，在于觀念的創(chuàng)新。消費(fèi)者的理念在創(chuàng)新，我們商家的理念必須也的創(chuàng)新，包括對物品的包裝，各種保險，運(yùn)輸工具，服務(wù)理念等。只有能達(dá)到顧客的要求，才能吸引顧客，只有吸引了顧客企業(yè)才有的生意做，才能掙錢。
四、人力資源戰(zhàn)略管理和競爭優(yōu)勢的關(guān)系 俗話說知識是第一生產(chǎn)力。知識是有人來應(yīng)用的，準(zhǔn)確的說，知識是人才來使用的，所以人才也是第一生產(chǎn)力。一個公司或企業(yè)沒有人才就沒有發(fā)展，沒發(fā)展何來競爭力。不管哪個企業(yè)想要留住人才，必須做好人力資源管理這一工作。把人才留下，才有好的發(fā)展空間，在危難來臨之際才有人出頭去解決。人力資源管理是競爭優(yōu)勢的前提，具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)才有更多的經(jīng)費(fèi)去搞人力資源管理管理。所以人力資源管理和競爭優(yōu)勢是相輔相成的。
主要參考文獻(xiàn)：
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物流管理論文范文二：物流配貨管理系統(tǒng)
摘要 隨著經(jīng)濟(jì)的全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，人們獲取資料的途徑與展開營銷的范圍越來越廣泛，同時，現(xiàn)代競爭導(dǎo)致各行各業(yè)都進(jìn)入了一個微利時代，一些成本和利潤都開始透明起來。進(jìn)而隨著電子商務(wù)的發(fā)展，加快了經(jīng)濟(jì)的全球化，在網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)購物后，需要一個快速的、有效的物流對實(shí)物進(jìn)行低成本、高效率、快速、有效的轉(zhuǎn)移服務(wù)，所以在整個電子商務(wù)活動中，有效的物流有了舉足輕重的地位。
電子商務(wù)給物流帶來巨大需求，而物流同事也制約著電子商務(wù)的發(fā)展。這導(dǎo)致非常需要有一種全新的模式來改善物資流通、商品交易、生產(chǎn)等管理方式。因此，研究電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的協(xié)同發(fā)展日趨重要，但是在具體實(shí)踐中，產(chǎn)生很多問題：其協(xié)同發(fā)展的運(yùn)作形式還處于摸索中，由此導(dǎo)致的一系列問題還有待研究、探索和解決。而對這些問題的研究，在理論上和實(shí)踐上都產(chǎn)生了重要的意義。網(wǎng)絡(luò)憑借著優(yōu)越的互動性和簡捷的交流手段慢慢成為了一個具有大的發(fā)展?jié)摿εc美好前途的新興媒體，慢慢成為了人們?nèi)粘ｊP(guān)注的網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)。很多行業(yè)都已經(jīng)采用互聯(lián)網(wǎng)高新技術(shù)，為客戶、合作伙伴提供網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)，并且借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，敏銳的捕捉商機(jī)。關(guān)鍵詞：JSP、JAVA、MySQL、B/S模式
Logistics picking Management System Abstract With the rapid development of economic globalization and information technology, access to information and expand the scope of marketing more and more widely, while the modern competition leads to all walks of life have entered an era of little profit, some of the costs and profits are beginning to transparent together. And then with the development of e-commerce, accelerate the globalization of the economy, online shopping, you need a quick, effective logistics kind of low-cost, high efficiency, quick and effective transfer services, so the entire e-commerce activities, effective logistics has been a pivotal position.
A huge demand, e-commerce logistics and logistics colleagues also restricts the development of e-commerce. This leads to the need for a new model to improve the flow of goods, commodity trading, production and management. Therefore, the study of e-commerce and modern logistics collaborative development is increasingly important, but in the specific practice, a lot of problems: the mode of operation of the joint development is still in the exploratory, which led to a series of questions to be studied to explore and resolve. Research on these issues in the theory and practice of great significance. Network by virtue of superior interactive and simple means of communication is slowly becoming a great potential and a promising future for the emerging media-Fi hotspot is slowly becoming the people's daily concerns. Many industries are already using the Internet high-tech, for customers, partners, provides network information services, and with the help of network technology, keen to capture the business opportunities.
Key words：JSP、JAVA、MySQL、B/S model 1緒論 隨著高新技術(shù)的發(fā)展、時代的猛進(jìn)，計算機(jī)已經(jīng)普遍應(yīng)用到物流當(dāng)中，現(xiàn)代物流更多是借助于信息流的控制，建立基礎(chǔ)設(shè)施已不在是它的最主要手段，而是通過信息技術(shù)，利用現(xiàn)有的各種基礎(chǔ)設(shè)施，共享并快速傳遞運(yùn)輸信息和運(yùn)輸需求。 配貨管理系統(tǒng)是一個物流單位不可缺少的一部分，它的內(nèi)容對于物流企業(yè)的管理來說是非常重要的，因此配貨管理系統(tǒng)應(yīng)該滿足為人們提供充足的信息服務(wù)和快捷的查詢手段，在以前，人們都是使用傳統(tǒng)的人工方式來對產(chǎn)品庫存進(jìn)行管理，這種管理方式存在著許多弊端，比如效率低，保密性差等，等時間一長，必將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這對于查找、維護(hù)等操作都會帶來了不少麻煩。所以怎樣的一個管理系統(tǒng)，對物流企業(yè)來說是至關(guān)重要的。 2課題研究背景意義及技術(shù)背景 2.1課題研究背景及意義 2.1.1課題研究背景 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展,社會的各行各業(yè),不知不覺都發(fā)生了巨大的變化。物流業(yè)也不例外，它也在現(xiàn)代大背景的影響之下，朝著現(xiàn)代信息化方向發(fā)展。 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)間的競爭已日演激烈。因此，自身的競爭優(yōu)勢必須建立在可靠之上,以高效的運(yùn)作方式作為保證，以高效的運(yùn)作模式來增強(qiáng)自身的競爭實(shí)力、從而來提高經(jīng)濟(jì)效益。 隨著現(xiàn)代信息技術(shù)尤其是互聯(lián)網(wǎng)的猛速發(fā)展，信息、互聯(lián)網(wǎng)的全球化趨勢，使整個社會進(jìn)入了一個新的現(xiàn)代信息高新技術(shù)時代，因此通過計算機(jī)來獲取可靠而有效的物流信息已經(jīng)成為現(xiàn)代信息時代到來必然產(chǎn)物。物流管理系統(tǒng)，為物流企業(yè)提供有效的管理決策信息，使企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化的管理合理化，以便提高物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益。 2.1.2課題研究意義 物流配貨管理系統(tǒng)體現(xiàn)在以下4個應(yīng)用價值: 1.提高企業(yè)各項供應(yīng)相關(guān)業(yè)務(wù)的工作效率，降低運(yùn)行成本。 具體實(shí)現(xiàn)在物流車輛配貨管理方面。 2. 解決部門信息瓶頸問題，降低了信息溝通成本。首先，信息能夠及時的傳遞。然后，信息通過物流系統(tǒng)傳遞過程中確保不失真。接著，信息的獲取方式由原來的被動式轉(zhuǎn)化為主動式。簡而言之，物流配貨系統(tǒng)的應(yīng)用利用對部門間溝通信息方式的改變，從而達(dá)到保證了信息溝通的效率和質(zhì)量效果。3. 讓業(yè)務(wù)流程更加規(guī)范、優(yōu)化。在實(shí)施物流系統(tǒng)的過程中，會對相關(guān)的流程進(jìn)行明確的定義，明確相關(guān)內(nèi)容和要求。在規(guī)范流程后，可以通過在物流系統(tǒng)中，進(jìn)行設(shè)置，確保管理員在系統(tǒng)中只能按規(guī)定的流程進(jìn)行開展業(yè)務(wù)，從而保證了業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性。4. 對基層業(yè)務(wù)人員能力要求有了稍微的降低。2.2 課題研究技術(shù)背景 2.2.1數(shù)據(jù)庫MySql MySql是一種開放源代碼的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(RDBMS)，結(jié)構(gòu)化查詢語言(SQL)是MySQL數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)使用中最常用的數(shù)據(jù)庫管理語言，采用這種語言對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行管理。MySQL是一種功能非常強(qiáng)大的關(guān)系型客戶服務(wù)器數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，它的安全性和穩(wěn)定性已足以滿足許多應(yīng)用程序的要求，而且有著非常高的性價比。這些優(yōu)點(diǎn)使MySQL成為因特網(wǎng)數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域里事實(shí)上的標(biāo)準(zhǔn)之一與其他的開源數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)相比，MySQL不僅在性能指標(biāo)上高出一截，在使用范圍方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先與于其他競爭對手。MySQL比其他數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)經(jīng)受更全面的測試，有著更齊全的文檔，有MySQL經(jīng)驗(yàn)的開發(fā)人員也相對更多一些。 2.2.2軟件開發(fā)語言java Java是一種程序設(shè)計語言,可以撰寫跨平臺應(yīng)用軟件的面向?qū)ο蟮?，是由Sun Microsystems公司于1995年5月推出的Java平臺和Java程序設(shè)計語言的總稱。Java 技術(shù)具有卓越的高效性、通用性、安全性和平臺移植性，廣泛應(yīng)用于個人電腦、科學(xué)超級計算機(jī)、游戲控制臺、互聯(lián)網(wǎng)等等，同時開發(fā)者專業(yè)社群已經(jīng)成為全球最大的。在全球高新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境下，Java比其他語言更具備了顯著優(yōu)勢，更廣闊的前景。
2.2.3開發(fā)工具M(jìn)yEclipse
MyEclipse全稱MyEclipse Enterprise Workbench ，簡稱MyEclipse，企業(yè)級工作平臺。它是在EclipseIDE的基礎(chǔ)上，進(jìn)行擴(kuò)展，我們可以利用它提高工作效率，特別是在數(shù)據(jù)庫和JavaEE的開發(fā)、發(fā)布以及應(yīng)用程序服務(wù)器的整合方面效果是顯著的。
它，被稱為功能豐富的JavaEE集成開發(fā)環(huán)境，包括了完備的編碼，調(diào)試，測試，發(fā)布功能。它完整支持CSS,Javascript,Struts,SQL,JSP,Spring,Hibernate。
MyEclipse 是一個非常優(yōu)秀的，主要用于開發(fā)Java和J2EE的 Eclipse 插件集合。MyEclipse的功能十分強(qiáng)大，支持也非常廣泛，特別是對各種開源產(chǎn)品的支持是相當(dāng)不錯的。MyEclipse目前支持JSP,Java Servlet,Spring,AJAX, EJB3, JSF, Struts, Hibernate，數(shù)據(jù)庫鏈接工具等多項功能。可以說MyEclipse幾乎囊括了目前所有主流開源產(chǎn)品的專屬eclipse開發(fā)工具。
2.2.4 mvc框架struts介紹
Struts實(shí)質(zhì)上就是在JSP Model2的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的一個MVC框架。在Struts框架中，框架模型由實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)邏輯的JavaBean或EJB組件構(gòu)成，控制器有ActionServlet和Action來實(shí)現(xiàn)，視圖有一組JSP文件構(gòu)成。如下圖2-1所示：
圖2-1 Struts實(shí)現(xiàn)的MVC框架
Struts 是MVC的一種實(shí)現(xiàn)， Struts繼承了MVC的各項特性，并根據(jù)J2EE的特點(diǎn)，做了相應(yīng)的變化與擴(kuò)展。Struts的工作原理，如下圖2-2所示：
圖2-2 Struts的工作原理
控制：通過圖2大家可以看到有一個XML文件Struts-config.xml，與之相關(guān)聯(lián)的是Controller，在Struts中，承擔(dān)MVC中Controller角色的是一個Servlet，叫ActionServlet。ActionServlet是一個通用的控制組件。這個控制組件提供了處理所有發(fā)送到Struts的HTTP請求的入口點(diǎn)。它截取和分發(fā)這些請求到相應(yīng)的動作類(這些動作類都是Action類的子類)。另外控制組件也負(fù)責(zé)用相應(yīng)的請求參數(shù)填充 Action From(通常稱之為FromBean),并傳給動作類(通常稱之為ActionBean)。動作類實(shí)現(xiàn)核心商業(yè)邏輯，它可以訪問java bean 或調(diào)用EJB。最后動作類把控制權(quán)傳給后續(xù)的JSP 文件，后者生成視圖。所有這些控制邏輯利用Struts-config.xml文件來配置。
視圖：主要由JSP生成頁面完成視圖，Struts提供豐富的JSP 標(biāo)簽庫： Html，Bean，Logic，Template等，這有利于分開表現(xiàn)邏輯和程序邏輯。
模型：模型以一個或多個java bean的形式存在。這些bean分為三類：Action Form、Action、JavaBean or EJB。Action Form通常稱之為FormBean，封裝了來自于Client的用戶請求信息，如表單信息。Action通常稱之為ActionBean，獲取從ActionSevlet傳來的FormBean，取出FormBean中的相關(guān)信息，并做出相關(guān)的處理，一般是調(diào)用Java Bean或EJB等。
流程：在Struts中，用戶的請求一般以*.do作為請求服務(wù)名，所有的*.do請求均被指向ActionSevlet，ActionSevlet根據(jù)Struts-config.xml中的配置信息，將用戶請求封裝成一個指定名稱的FormBean，并將此FormBean傳至指定名稱的ActionBean，由ActionBean完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)操作，如文件操作，數(shù)據(jù)庫操作等。每一個*.do均有對應(yīng)的FormBean名稱和ActionBean名稱，這些在Struts-config.xml中配置。
核心：Struts的核心是ActionSevlet，ActionSevlet的核心是Struts-config.xml。這在后面還會詳細(xì)討論。
2.2.5 jdbc簡介
JDBC 經(jīng)常被認(rèn)為是代表 “Java 數(shù)據(jù)庫連接 (Java Database Connectivity)。它由一組用 Java 語言編寫的類和接口組和而成。它為工具/數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員提供了一個標(biāo)準(zhǔn)的 API，讓他們能夠用純 Java API 來規(guī)范編寫數(shù)據(jù)庫應(yīng)用程序。 有了 JDBC，向各種關(guān)系數(shù)據(jù)庫發(fā)送 SQL 語句相對而言就比較容易了。換言之，有了 JDBC API，就不必專門寫一個程序來訪問 Sybase 數(shù)據(jù)庫，也不必又專門寫一個程序來訪問 Oracle 數(shù)據(jù)庫，也不必又寫另個程序來訪問 Informix 數(shù)據(jù)庫，等等。你只需要用 JDBC API 寫一個程序就足夠了，并且它可向各個相應(yīng)數(shù)據(jù)庫發(fā)送 SQL 語句。而且，只要這個應(yīng)用程序是使用用Java 編程語言編寫，就無須去擔(dān)心要為多少個平臺編寫多少個應(yīng)用程序。因此只將 Java 和 JDBC 結(jié)合起來，只須寫一遍程序，就足夠可讓它在任何平臺上進(jìn)行運(yùn)行。
2.2.6 css簡介
CSS全稱：級聯(lián)樣式表(Cascading Style Sheet)，通常又稱為“風(fēng)格樣式表(Style Sheet)”，使用它來進(jìn)行網(wǎng)頁風(fēng)格設(shè)計。比如，如果想讓鏈接字未點(diǎn)擊時是黑色的，當(dāng)鼠標(biāo)移上去后字變成藍(lán)色色，這就是一種網(wǎng)頁風(fēng)格。如果要統(tǒng)一地控制HTML中各標(biāo)志的顯示屬性，就可以通過設(shè)立樣式表來實(shí)現(xiàn)。級聯(lián)樣式表可以讓人更能清楚地，有效地控制網(wǎng)頁外觀并且進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。使用級聯(lián)樣式表，可以非常精確定位到網(wǎng)頁元素位置、界面風(fēng)格、創(chuàng)建特殊效果的能力。
CSS是一種計算機(jī)語言，用來表現(xiàn)HTML或 XML等文件樣式的。
CSS目前最新版本為CSS3，是一種樣式設(shè)計語言，能夠真正做到網(wǎng)頁表現(xiàn)與內(nèi)容分離的。不過相對于傳統(tǒng)的HTML的表現(xiàn)來說，CSS能夠像素級的精確控制網(wǎng)頁中的對象的位置排版進(jìn)行，并且?guī)缀跛械淖煮w字號樣式都支持，擁有對網(wǎng)頁對象和模型樣式編輯的能力，并能夠進(jìn)行初步交互設(shè)計，目前它是一種基于文本展示最優(yōu)秀的表現(xiàn)設(shè)計語言。CSS能夠根據(jù)不同使用者的理解能力，簡化或優(yōu)化寫法，并且針對不同人群，都具有比較強(qiáng)的易讀性。
2.2.7 svn服務(wù)器簡介
SVN(Subversion)，也稱版本控制系統(tǒng)，Subversion ,它是一個通用的系統(tǒng), 他對任何類型的文件都可以進(jìn)行管理件, 其中都包括了程序源碼，在隨時間改變，數(shù)據(jù)管理的同時，它會把每一次文件的變動都記錄下來，這樣有依據(jù)，就可以把檔案從現(xiàn)在的版本恢復(fù)到舊的版本, 或者是對文件的變動歷史進(jìn)行瀏覽。 CVS是它的前者，修正了CVS 的一些缺陷，并把一些新的特性加入進(jìn)去，能根據(jù)具體情況從而選擇“拷貝——修改——合并”或“鎖定修改”的模式。
3 系統(tǒng)分析
3.1 需求分析
需求分析就是根據(jù)用戶的需求，來分析軟件具體實(shí)現(xiàn)哪些功能。需求分析為什么這么重要，是因?yàn)樗粌H具有決策性、方向性、策略性的作用，而且并在軟件開發(fā)的過程中具有舉足輕重的地位。因而得十分重視需求分析。在一個軟件系統(tǒng)的開發(fā)中。其作用顯得比程序設(shè)計遠(yuǎn)遠(yuǎn)重要。
通過對物流企業(yè)和相關(guān)行業(yè)信息的調(diào)查，物流配貨管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能:
1. 要把企業(yè)的形象全面展示出來
2. 能根據(jù)系統(tǒng)流程圖，對企業(yè)的服務(wù)項目全面介紹
3. 能實(shí)現(xiàn)對車輛來源的管理
4. 能對固定客戶的管理
5. 能根據(jù)發(fā)貨單編號查詢到相關(guān)詳細(xì)信息
6. 能實(shí)現(xiàn)界面易操作
7. 當(dāng)外界環(huán)境干擾時，整個系統(tǒng)可以自動保護(hù)原始數(shù)據(jù)的安全
8. 系統(tǒng)退出
3.2 必要性分析
3.2.1經(jīng)濟(jì)性
管理方法的科學(xué)，操作環(huán)境的便捷、經(jīng)營模式的系統(tǒng)必將為物流企業(yè)帶來更多的客戶資源，并且能樹立企業(yè)的品牌形象，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
3.2.2技術(shù)性
網(wǎng)絡(luò)化的物流管理方式，在操作過程中能夠跨界地查詢車源信息、客戶訂單及客戶信息;能夠?qū)ω浳镞M(jìn)行全程跟蹤，了解貨物的托運(yùn)情況，從而使企業(yè)能夠根據(jù)實(shí)際情況，做好運(yùn)營過程中的各項準(zhǔn)備工作，并對突發(fā)事件作出及時準(zhǔn)確的調(diào)整;能夠保證托運(yùn)人及收貨人對貨物進(jìn)行及時的處理。
3.3系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境分析
3.3.1平臺
1. 硬件環(huán)境：
普通電腦：
CPU： 2.0GHz或更高 硬盤：320G 或更多 內(nèi)存：1G 或更高(建議使用 2G)
2. 軟件環(huán)境：
Myeclipse 9.0 、java 1.6
3. 操作系統(tǒng)：
Windows xp 或更高
4. 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：
tcp/ip
5. 數(shù)據(jù)庫：
Mysql
6. 操作系統(tǒng)
服務(wù)器在Windows操作系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)庫在服務(wù)器可以訪問的網(wǎng)絡(luò)中，瀏覽器可以在Windows或Unix，Linux系統(tǒng)下。
3.3.1應(yīng)用軟件安裝機(jī)器環(huán)境配置
1. Java環(huán)境安裝：
上網(wǎng)下載jdk1.6版本，然后按照里面的步驟進(jìn)行安裝。
2. Web Server環(huán)境安裝：
選擇現(xiàn)在比較流行的Apache Tomcat 6，然后解壓tomcat到你要安裝的目錄下。
接著配置環(huán)境變量如下：
TOMCAT_HOME = E:\Tomcat
3. IDE環(huán)境安裝：
MyEclipse是目前最佳的IDE開發(fā)環(huán)境，可以去 http://www.eclipse.org/downloads/ 等相關(guān)網(wǎng)站下載。這個版本和后面提到的一些插件的兼容性較好。
然后將eclipse-SDK-3.1.1-win32.zip解壓到相應(yīng)的目錄下。也可選擇使用英文原版。
4. mysql數(shù)據(jù)庫安裝：
從上網(wǎng)下載mysql的安裝包MySQL_5.5.20_win32_XiaZaiBa.rar，然后解壓下來，接著運(yùn)行MySQL_5.5.20_win32_XiaZaiBa.exe文件，按里面的提示進(jìn)行安裝。
裝完MySQL數(shù)據(jù)庫后繼續(xù)安裝MySQL數(shù)據(jù)庫管理工具Navicat for MySQL_10.1.7_XiaZaiBa。
5. svn服務(wù)器安裝：
下載Windows 端程序，相關(guān)網(wǎng)頁：http://tortoisesvn.net/downloads。
根據(jù)不同系統(tǒng)進(jìn)行不同的操作，如果是32-bit的Windows XP 應(yīng)該選擇TortoiseSVN-1.4.x.xxxx-win32-svn-1.4.x.msi 。如果是64-bit 的操作系統(tǒng)，則應(yīng)該選擇TortoiseSVN-1.4.x.xxxx-x64-svn-1.4.x.msi 。
執(zhí)行剛下載的TortoiseSVN 的程序，進(jìn)行TortoiseSVN 的安裝。正確安裝后，然后重啟計算機(jī)，以確保TortoiseSVN 的正確無誤。
參考文獻(xiàn)
1、集成物流管理系統(tǒng)中定位—運(yùn)輸路線安排問題的研究汪壽陽,趙秋紅,夏國平管理科學(xué)學(xué)報2000-06-30
2、關(guān)于企業(yè)物流管理績效評價體系的探討王勇,楊文慧商業(yè)研究2003-02-25
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