航空公司預訂票數(shù)學建模論文(2)
航空公司預訂票數(shù)學建模論文
航空公司運營發(fā)展論文篇3
淺談航空公司電子商務的運營發(fā)展
1997年巴黎世界電子商務會議將電子商務定義為實現(xiàn)整個貿(mào)易過程中各階段貿(mào)易活動的電子化。根據(jù)電子商務涵蓋范圍可將其定位為：以電子交易方式完成交易各方的交易活動，而不是采用直接面談方式或當面交換方式開展商業(yè)交易。[1]從狹義方面講，電子商務為在Inter網(wǎng)基礎上的電子商務;從廣義方面講，電子商務不僅局限于Inter網(wǎng)，還包括企業(yè)之間相關(guān)的商務活動及企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)商務活動。航空公司運營發(fā)展中電子商務可加強成本控制、提高服務質(zhì)量。
一、電子商務給航空公司帶來的機遇
(一)為航空公司節(jié)支增收創(chuàng)造了新空間
現(xiàn)階段，在市場經(jīng)濟影響下，航空公司之間的競爭力越來越大，公司收益出現(xiàn)一定程度降低，導致航空公司運營目標變?yōu)槌杀鞠魅跫俺杀究刂啤Ｔ谶\營成本控制中航空公司一般采用兩種手段，一種是降低傭金水平，另一種是利用電子商務創(chuàng)造的平臺。航空公司積極開發(fā)內(nèi)部訂座系統(tǒng)并應用，在線購票可將全球分銷系統(tǒng)避開，節(jié)省了付給分銷系統(tǒng)提供商的訂座費用。航空公司在自己網(wǎng)站上利用互聯(lián)網(wǎng)手段進行銷售，能夠節(jié)省超過三分之二的分銷成本;航空公司還可以利用電子商務完成在線購買辦公用品、飛機零備件、機上航食等。除此之外，航空公司在電子商務平臺上還可以完成其他產(chǎn)品及服務的網(wǎng)上消費，如賓館客房、旅行保險、汽車租賃等。
(二)為航空公司高效開展市場影響創(chuàng)造了有力工具
信息技術(shù)的應用及發(fā)展可對顧客、代理及服務供應商之間的關(guān)系造成影響，從而一定程度改變航空公司運營特點。在電子商務環(huán)境影響下，顧客可更為便利的獲取信息。在選擇航空公司時，顧客可充分考慮航空公司的航班時刻、常旅客計劃及航空公司品牌等，對代理推薦的依賴性降低，削弱了在航空公司市場營銷中代理的地位，可直接建立顧客與航空公司之間的關(guān)系，有助于直接將產(chǎn)品銷售給顧客。互聯(lián)網(wǎng)的應用為航空公司創(chuàng)造了新的營銷手段，可提高航空公司市場營銷力。[2]顧客可選擇互聯(lián)網(wǎng)、電話或航空公司銷售點直接訂票，航空公司也可以全面掌握顧客信息，為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務。利用互聯(lián)網(wǎng)進行營銷，比電話營銷更為直觀，顧客可以看到機場、旅館及飛機客艙布局等，并選擇喜歡的座位。
(三)促進航空公司定價上更靈活且與市場更為貼近
電子商務能夠促使航空公司快速對市場變化做出反應，例如常見的競爭公司削價、近期訂座位數(shù)不足使即將起飛的航班有座位剩余等情況，航空公司能夠借助電子商務平臺在短時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)上述情況并給出相應的處理措施。在具體運行中，相關(guān)管理人員或計算機程序自動出現(xiàn)的價格變動，均可用航空公司網(wǎng)站、綜合業(yè)務商或者專門的在線票務代理等向市場推廣。[3]電子商務的應用能夠促使顧客不經(jīng)中介直接獲取相關(guān)航空信息，及時掌握最新的價格及航班信息，并進行快速訂票。
二、發(fā)揮電子商務在航空公司運營發(fā)展中的措施分析
(一)加大電子商務資金的投入力度
航空公司加大資金投入力度是電子商務發(fā)展的前提及基礎。與其他行業(yè)相比，民航推廣及發(fā)展電子商務有風險大、投資大及產(chǎn)出不明顯等特點，另外，要想做好電子商務交易平臺的研究及引進新安全保護協(xié)議也需加大資金投入力度。電子商務后期的維護費用一般不多，并且電子商務快速發(fā)展也能夠在短時間內(nèi)增加航空公司的銷售額，縮減傳統(tǒng)銷售的費用支出，從而可有效彌補電子商務發(fā)展的高資金投入現(xiàn)象。
(二)保證電子商務網(wǎng)站開發(fā)及設計的規(guī)范性
航空公司電子商務網(wǎng)站開發(fā)和設計效果與航空公司的運營有直接關(guān)系，良好的網(wǎng)絡平臺不僅能夠滿足公司人員內(nèi)部的交流，也可以更好的吸引顧客并為顧客提供方便，提高航空公司的形象。電子商務網(wǎng)站設計時不僅要充分征求公司內(nèi)部人員意見，還要將顧客意見作為重要考慮因素，最終對網(wǎng)站內(nèi)容及布局進行合理設計，保證網(wǎng)站的便利性。航空公司在設計網(wǎng)站時，需密切注意網(wǎng)站內(nèi)容的精彩性、吸引力及時效性。[4]顧客通常不喜歡長時間等待在網(wǎng)頁訪問中，所以需要不斷加強數(shù)據(jù)連接管理，增加網(wǎng)站運作效率，優(yōu)化服務器功能，加快網(wǎng)頁打開速度。另外，還需要提高電子商務網(wǎng)站的可用性，這主要指的是網(wǎng)站在進行技術(shù)維護或者遇到故障時不完全停用，這是極其重要的一點，若電子商務網(wǎng)站可用性缺乏，對航空公司的運營將造成極大損傷。
(三)構(gòu)建安全技術(shù)體系
航空公司電子商務發(fā)展中需保證其安全性、保密性及可靠性，具體措施分析如下：第一，建立安全可靠的網(wǎng)絡軟硬件系統(tǒng)。高安全性的網(wǎng)上交易平臺需要安全可靠的網(wǎng)絡軟硬件作為支持。近幾年航空公司不斷發(fā)展，交易量也不斷增加，導致不安全因素也越來越多，這就要求提高網(wǎng)絡軟硬件質(zhì)量。第二，運用安全性高的第三方網(wǎng)上支付平臺。該平臺主要指的是在銀行監(jiān)管下為了保障雙方利益而成立的獨立機構(gòu)。顧客購買商品后使用第三方平臺賬戶進行支付，第三方需要通知賣家進行貨款已到、發(fā)貨等，買方收到貨物并檢驗后第三方付款給賣家?，F(xiàn)階段，第三方是安全性、可靠性高的一種支付網(wǎng)站。航空公司通過第三方支付可增加網(wǎng)上支付款的安全性。
(四)對旅客信息保密
旅客信息的保密處理不僅與旅客個人利益有關(guān)，同時也和航空公司利益及信譽有密切關(guān)系。航空公司電子商務平臺需對旅客信息進行保密處理，禁止信息泄露。
三、航空公司運營在電子商務影響下需面對的挑戰(zhàn)
隨著航空公司電子商務的不斷推廣及應用，航空公司運營方面受到了新的威脅，需不斷接受新挑戰(zhàn)，并對運營模式進行新的調(diào)整才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。航空公司運營在電子商務影響下需面對的新挑戰(zhàn)分析為以下兩點：第一，電子商務時代存在市場力量傾斜于消費者現(xiàn)象。電子商務的大力推廣，顧客對可選擇的航線信息及價格越來越了解，有助于顧客更為高效、方便快捷的獲取相關(guān)服務信息，也有了更便利的購票及付款能力。顧客根據(jù)自身情況選擇航空公司時要求也更高，在激烈競爭的市場中可一定程度降低航空公司市場上的運輸量，從而導致公司收益降低。因此航空公司需不斷改進服務質(zhì)量及產(chǎn)品質(zhì)量，增強市場競爭力。第二，運輸產(chǎn)品越來越日用品化。
在這個開放的市場背景下價格具有透明化特點，航空公司運輸越來越傾向于拍賣形式，不利于公司傳統(tǒng)收益管理方法的效果，這要求航空公司需緊跟時代步伐不斷優(yōu)化管理模式。另外，有出現(xiàn)運輸產(chǎn)品期貨交易形式的可能性，可進一步突出運輸產(chǎn)品的日用品化特點。綜上所述，航空公司需積極借助電子商務平臺對公司運營發(fā)展及管理模式進行改革，不斷適應時代發(fā)展特點，滿足人類發(fā)展需求，促進我國航空事業(yè)的發(fā)展。
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