有關汽車文化的論文2000字(2)
汽車文化論文篇3
試談上海汽車文化產業(yè)
摘 要：隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，人民生活水平的顯著提高，汽車的相關產業(yè)也應運而生。類似于汽車服務業(yè)，汽車文化產業(yè)作為一種創(chuàng)意產業(yè)蘊含著創(chuàng)新的元素，對其前后向產業(yè)都有一定的波及，而其發(fā)展受到其他產業(yè)影響的同時，對汽車制造與銷售業(yè)起著導向作用。作為文化產業(yè)的一支，在上海這個以知識與科技密集型為發(fā)展方向的國際經融中心，勢必會有很大的發(fā)展空間和產業(yè)前景。
關鍵詞：創(chuàng)意產業(yè);上海汽車文化產業(yè);產業(yè)關聯(lián); 展望
0 前言
創(chuàng)意產業(yè)是源于個人創(chuàng)造力與技能及才華，通過知識產權的生成和取用具有創(chuàng)造財富并增加就業(yè)潛力的產業(yè)。它是在全球化的消費社會的背景中發(fā)展起來的，它是一種推崇創(chuàng)新、個人創(chuàng)造力、強調文化藝術對經濟的支持與推動的新興的理念、思潮和經濟實踐。
在眾多創(chuàng)意產業(yè)中，汽車文化產業(yè)以其廣泛的影響力作為與汽車緊密相關的生產精神產品的產業(yè)扮演著重要的角色。比如汽車雜志、汽車圖書、汽車類報紙、汽車網站、汽車會展、汽車旅游、汽車食品、汽車影視、汽車競技、汽車收藏、汽車藝術、和汽車社團等都屬于汽車文化產業(yè)。
汽車文化產業(yè)牽系著其他產業(yè)，利用前向與后向關聯(lián)度分析，波及效果分析，并結合其相關產業(yè)的份額模型可對其進行關聯(lián)研究并對未來前景展望。
1 關聯(lián)度分析
首先，要對汽車文化進行界定，它主要歸屬于42個部門中的文化、體育和娛樂業(yè)。再次分析它所占的比例，汽車文化產業(yè)生產的都是與汽車有關的精神產品，因而聯(lián)系到交通運輸業(yè)，利用這樣的公式計算其所占文化體育和娛樂業(yè)的比例=(交通運輸設備制造業(yè)總產出+交通運輸及倉儲業(yè)總產出)/中間使用合計總產出
根據(jù)2002 年中國的部分投入產出表：
所以其比例為7.575%，根據(jù)這個比例便可把汽車文化產業(yè)分離出來。
汽車文化產業(yè)相關的產業(yè)主要是以食品制造及煙草加工業(yè)，服裝皮革羽絨及其制品業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)為主的后向產業(yè)和以交通運輸設備制造業(yè)，交通運輸及倉儲業(yè)，為主的前向產業(yè)。
通過計算公式：其前項關聯(lián)指數(shù)L=(∑X ij)/Xi
Xi為i產業(yè)的全部產出，X ij為i產業(yè)對j產業(yè)提供的中間投入，
得到L=506329/1333926=0.379
其后項關聯(lián)指數(shù)L=(∑X ij)/Xj
Xj為j產業(yè)的全部產出, X ij為j產業(yè)從i產業(yè)獲得的中間投入
得到L=712633/1333926=0.5342
通過計算可以得到汽車文化產業(yè)的后向關聯(lián)效應較大，這主要說明它的發(fā)展受影響于其他產業(yè)。如食品制造及煙草加工業(yè)，服裝皮革羽絨及其制品業(yè)，信息傳輸、計算機服務和軟件業(yè)，為其提供了組成文化產業(yè)的汽車圖書，汽車網站，汽車食品等。反映出此產業(yè)更依賴于其他產業(yè)并沿著人們的需求而發(fā)展。而其前向關聯(lián)效應較小，反映出對于其他產業(yè)的投入不是很大，也反映出其他產業(yè)的發(fā)展對于其需求性不高。但是同樣可以看出，汽車文化產業(yè)對于交通運輸設備制造業(yè)，交通運輸及倉儲業(yè)有一定的導向作用，其文化產業(yè)影響著人們的購買車的傾向，同樣也是汽車制造商的發(fā)展方向。
2 波及效果分析
同樣分析產業(yè)關聯(lián)，再通過對直接消耗系數(shù)來研究汽車文化產業(yè)的波及效果。首先根據(jù)汽車文化產業(yè)屬于文化體育和娛樂產業(yè)，因而在算直接消耗系數(shù)時與文化體育和娛樂業(yè)的系數(shù)相等。對上海市2001年部門直接消耗系數(shù)表化簡為：
可以看出其他產業(yè)對汽車文化產業(yè)的投入相對于汽車文化產業(yè)對于其他產業(yè)的投入較大，如交通運輸、倉儲和郵政業(yè)對汽車文化產業(yè)的消耗系數(shù)為0.007810，汽車文化產業(yè)對交通運輸、倉儲和郵政業(yè)的消耗系數(shù)為0.027796。
由對汽車文化產業(yè)的波及分析得出，此產業(yè)的發(fā)展需要其他產業(yè)的大力支持，需要的是整體的發(fā)展，有好的生存環(huán)境此產業(yè)才能滿足人們的需求，在經濟活動中立足。
3 未來展望
引用波士頓咨詢公司的模型――增長―份額矩陣法，使其研究對象從一項業(yè)務擴展到一個產業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)，上海市汽車銷售年增長率為10%-15%，再根據(jù)上海汽車銷售量占全國的份額，對照下表：
明星類少量正或負現(xiàn)金流問題類大量負現(xiàn)金流
金牛類大量正現(xiàn)金流狗類少量正或負現(xiàn)金流
這里可以看出上海的汽車銷售產業(yè)處于金牛類，而從前面的關聯(lián)度分析已知道，汽車的制造與銷售帶來的一系列相關產業(yè)是汽車文化產業(yè)的主要影響因素，因此上海汽車工業(yè)的增長態(tài)勢將會給汽車文化產業(yè)帶來很大的促進作用，可以說上海汽車文化產業(yè)正是一個朝陽產業(yè)。
作為經濟中心的上海，不僅在高科技方面，同樣在汽車制造業(yè)上有很大資本。上海嘉定的國際汽車城里，汽車博覽、會展、體育、旅游等引領汽車時尚文化的窗口已經初具規(guī)模。在硬件逐步形成的同時，與汽車文化相關的各類活動也在汽車城不斷舉行，其中包括 F1賽事、全國汽車場地錦標賽、V8房車比賽等一批重量級的汽車賽事，以汽車為主題的文化旅游也逐漸興起。并且在周邊省市，如南京等，也有汽車生產基地，這正為汽車文化的發(fā)展提供了得天獨厚的條件。
同樣，汽車文化對汽車產業(yè)的發(fā)展也具有帶動和引導的作用，形成了環(huán)向關聯(lián)關系。
汽車文化產業(yè)未來發(fā)展勢必是不斷的繁榮，它的發(fā)展速度肯定要超過汽車的制造業(yè)與銷售業(yè)，人們更崇尚的是精神上的享受。并且國際化的趨勢會越來越明顯，隨之而來的是汽車文化業(yè)形式將日益多樣化，多元化，更貼近人們的生活，以人文導向型發(fā)展。
參考文獻
[1]楊公樸，夏大慰.產業(yè)業(yè)經濟學教程[J].研究參考資料,2006,(74).
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