物流成本會(huì)計(jì)論文參考范本篇2

　　淺析企業(yè)物流成本會(huì)計(jì)核算存在的有關(guān)問(wèn)題

　　物流成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)利潤(rùn)水平的高低，尤其是當(dāng)作為“第一利潤(rùn)源”的生產(chǎn)和“第二利潤(rùn)源”的銷(xiāo)售達(dá)到一定極限時(shí)，人們需要更多的去關(guān)注“第三利潤(rùn)源”——物流。因此，物流成本管理逐漸成為企業(yè)成本管理的核心內(nèi)容。物流成本管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)就是對(duì)物流成本的核算，只有全面了解自身企業(yè)的物流總成本及其構(gòu)成，并對(duì)物流成本進(jìn)行定量的計(jì)算和分析，，企業(yè)才能充分理解“物流是第三利潤(rùn)源”、實(shí)現(xiàn)這一利潤(rùn)源。

　　一、物流成本核算

　　物流成本核算是物流管理會(huì)計(jì)的基礎(chǔ)。傳統(tǒng)會(huì)計(jì)方式下對(duì)物流成本的核算，通過(guò)憑證、賬戶(hù)、報(bào)表的完整體系，對(duì)企業(yè)物流耗費(fèi)予以連續(xù)、系統(tǒng)、全面的記錄。以下簡(jiǎn)單介紹最常用的物流成本會(huì)計(jì)核算方法：

　　(1)獨(dú)立物流成本核算：首先通過(guò)對(duì) “物流成本” 設(shè)置輔助賬戶(hù)，按照物流范圍進(jìn)行二級(jí)科目的設(shè)置，三級(jí)科目的設(shè)置是按照成本支付形式來(lái)設(shè)定的;接著對(duì)現(xiàn)行成本核算體系已經(jīng)反映但仍然分散于各科目的物流成本，進(jìn)行賬外的物流成本核算并登記相關(guān)的物流成本輔助賬戶(hù)及其明細(xì)賬;再對(duì)現(xiàn)行成本核算體系雖然沒(méi)有包括但應(yīng)計(jì)入物流成本的費(fèi)用，根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行核算，并單獨(dú)設(shè)置臺(tái)賬反映;最后期末根據(jù)物流成本輔助賬戶(hù)來(lái)匯總編制物流成本報(bào)表。

　　(2)綜合物流成本核算：綜合物流成本核算是不增設(shè)輔助賬戶(hù)，以現(xiàn)有會(huì)計(jì)科目為基礎(chǔ)，按物流范圍設(shè)置物流成本二級(jí)科目，也沒(méi)有三級(jí)科目。如，管理費(fèi)用——供應(yīng)物流成本、管理費(fèi)用——銷(xiāo)售物流成本、財(cái)務(wù)費(fèi)用——供應(yīng)物流成本、制造費(fèi)用——生產(chǎn)物流成本等。期末再根據(jù)物流成本的支出形式對(duì)二級(jí)科目匯總編制物流成本核算表。

　　二、會(huì)計(jì)核算中存在的問(wèn)題

　　準(zhǔn)確的信息是對(duì)物流成本控制必需的前提，如果沒(méi)有準(zhǔn)確的成本信息，物流成本控制就會(huì)失控。但是傳統(tǒng)的成本核算往往不能提供有關(guān)物流成本的準(zhǔn)確信息。傳統(tǒng)的以計(jì)算產(chǎn)品成本為主要目的的成本核算體系無(wú)法為現(xiàn)代企業(yè)物流管理提供可靠的數(shù)據(jù)。例如：采購(gòu)環(huán)節(jié)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)等被計(jì)入材料采購(gòu)成本，并隨著材料被消耗而計(jì)入產(chǎn)品成本(直接或間接或期間)費(fèi)用;而材料的存儲(chǔ)費(fèi)用、物流信息處理費(fèi)用等則計(jì)入管理費(fèi)用;制造過(guò)程的物流費(fèi)用則計(jì)入制造費(fèi)用并最終分配計(jì)入產(chǎn)品成本;銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的物流費(fèi)用與推銷(xiāo)費(fèi)用卻被計(jì)入了營(yíng)業(yè)費(fèi)用。

　　從企業(yè)的實(shí)踐來(lái)看，物流成本控制中現(xiàn)行成本會(huì)計(jì)主要存在以下問(wèn)題： ①核算不完整。在一般的企業(yè)財(cái)務(wù)決算表中，物流核算的只是企業(yè)對(duì)外部運(yùn)輸業(yè)者所支付的運(yùn)輸費(fèi)或向倉(cāng)庫(kù)支付的商品保管費(fèi)等傳統(tǒng)物流費(fèi)用，對(duì)于企業(yè)內(nèi)與物流中心相關(guān)的人員費(fèi)、設(shè)備折舊費(fèi)，固定資產(chǎn)稅等各種費(fèi)用則與企業(yè)其他經(jīng)營(yíng)費(fèi)用統(tǒng)一計(jì)算，，企業(yè)實(shí)際上很難把握真實(shí)的物流成本。

　?、诤怂銟?biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。各企業(yè)對(duì)物流成本的計(jì)算和控制，是根據(jù)自己不同的認(rèn)識(shí)和分類(lèi)來(lái)把握物流成本，企業(yè)間無(wú)法對(duì)物流成本進(jìn)行比較、分析，更加無(wú)法衡量各企業(yè)相對(duì)的物流績(jī)效。

　?、酆怂悴粶?zhǔn)確?，F(xiàn)行的企業(yè)會(huì)計(jì)核算制度中核算對(duì)象沒(méi)有物流成本，物流成本的各個(gè)項(xiàng)目往往分散在企業(yè)成本核算的不同會(huì)計(jì)賬戶(hù)中。例如：原材料的運(yùn)輸成本常常包含在貨物的購(gòu)入成本;廠內(nèi)運(yùn)輸成本常常是計(jì)入生產(chǎn)成本;訂單處理成本可能包含在銷(xiāo)售費(fèi)用之中;部分存貨持有成本又可能包含在財(cái)務(wù)費(fèi)用之中，等等。要想對(duì)物流成本進(jìn)行單獨(dú)核算，必須將物流成本從相應(yīng)的生產(chǎn)成本和一般管理費(fèi)及銷(xiāo)售費(fèi)用中抽出，要在生產(chǎn)成本、管理費(fèi)用、銷(xiāo)售費(fèi)用和財(cái)務(wù)費(fèi)用中界定出哪些屬于物流成本。由于界定存在著主觀性，就會(huì)導(dǎo)致物流成本核算不準(zhǔn)確。其次，物流成本金額按一定標(biāo)準(zhǔn)從會(huì)計(jì)賬戶(hù)中抽出，標(biāo)準(zhǔn)選擇不合理，也會(huì)導(dǎo)致物流成本不準(zhǔn)確。

　?、茇?zé)任不明確。在企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度中并沒(méi)有對(duì)物流進(jìn)行單獨(dú)項(xiàng)目的設(shè)置，所有成本往往都列在費(fèi)用一欄中，較難對(duì)企業(yè)發(fā)生的各種物流費(fèi)用做出明確的計(jì)算與分析，物流部門(mén)無(wú)法掌握的成本有很多，例如：在保管費(fèi)中，過(guò)量進(jìn)貨、銷(xiāo)售殘留品的在庫(kù)維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用都是納入其中的，從而增加了物流成本管理的難度。另外，我們一般人總錯(cuò)誤的認(rèn)為物流費(fèi)用就是物流總成本，其實(shí)不然，它只是其中一小部分。日本早稻田大學(xué)西澤修教授，物流成本核算的理論權(quán)威人物，早在 20 世紀(jì) 70 年代所著寫(xiě)的《流通費(fèi)》 一書(shū)中就明確提出了 “支付的物流費(fèi)用是冰山的一角” 和 “物流冰山說(shuō)” ，他告訴人們，我們平時(shí)所注意的公司外部支付的物流費(fèi)用只是浮于水面上的冰山一角，真正巨大的隱性成本其實(shí)是隱藏在水面下的部分。實(shí)際工作中應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。

　　三、結(jié)語(yǔ)

　　物流的重要地位隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速蓬勃發(fā)展日益顯現(xiàn)出來(lái)，而我國(guó)的物流應(yīng)用研究仍處于起步階段，企業(yè)物流成本的會(huì)計(jì)核算工作迫切需要改進(jìn)。通過(guò)克服各方面的障礙、改進(jìn)物流成本的會(huì)計(jì)核算工作，以期有效地反映物流成本與活動(dòng)信息，進(jìn)一步加強(qiáng)控制、降低物流成本，并提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

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