與企業(yè)戰(zhàn)略論文相關的精選
與企業(yè)戰(zhàn)略論文相關的精選
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企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略意義論
企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是非常重要的。它的重要性究竟表現(xiàn)在哪些方面呢?我認為：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略意義是由企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略特征決定的。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略具有一個本質特征和四個一般特征：一個本質特征是發(fā)展性，四個一般特征是整體性、長期性、基本性和計謀性。既然企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略有五個特征，那么它的意義也就表現(xiàn)為五個方面。
一、謀劃企業(yè)發(fā)展的意義
1、為了使企業(yè)發(fā)生較大變化
什么是“企業(yè)發(fā)展”?我認為：企業(yè)發(fā)展是企業(yè)的前進性本質變化。首先是有變化，企業(yè)沒有變化就不能稱之為“發(fā)展”。企業(yè)有變化也不一定是發(fā)展。變化有兩種：一種量變，另一種是質變。企業(yè)發(fā)展不是量變，而是質變。當然，也不能把企業(yè)的任何質變都稱為“發(fā)展”。質變也有兩種：一種是前進性質變，另一種是后退性質變。只有前進性質變才能被稱為“發(fā)展”;后退性質變不是“發(fā)展”，而是“蛻化”。謀劃企業(yè)發(fā)展就是為了使企業(yè)發(fā)生前進性本質變化。這是一種大變化。顯然，這是一件很有意義的工作，因為每一個企業(yè)都希望發(fā)生大變化。
2、為了提高企業(yè)競爭力
企業(yè)發(fā)展與競爭的關系就像部隊建設與打仗的關系。世界上哪個國家的部隊也不能天天研究怎么打仗，同時也要研究怎么發(fā)展。如果不發(fā)展，再好的戰(zhàn)略戰(zhàn)術也會落空。企業(yè)發(fā)展與競爭的關系還像拳擊訓練與比賽的關系。拳擊教練也沒有只重視上場比賽的，而是非常重視平時的拳擊訓練，其中包括耐力和心理素質等方面的訓練，如果不通過訓練提高綜合素質，那么在比賽場上恐怕連一分鐘都站不住。
企業(yè)也不能只重視競爭而不重視發(fā)展。如果不很好地謀劃發(fā)展問題，也就是說如果不很好地謀劃企業(yè)綜合素質提高問題，那么競爭戰(zhàn)略再高明也很難保證競爭勝利，即便一時勝利了，很快也會敗下陣來。
應該強調指出：迄今為止，重視競爭戰(zhàn)略、重視營銷戰(zhàn)略而忽視發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)仍然是很多的，這是一個重大缺陷。要知道光研究怎樣競爭、怎樣營銷，無論如何是不能保持企業(yè)優(yōu)勝地位的。要想使企業(yè)保持優(yōu)勝地位，必須認真謀劃企業(yè)發(fā)展。
二、謀劃企業(yè)整體發(fā)展的意義
1、企業(yè)的整體性問題
企業(yè)是一個由若干相互聯(lián)系、相互作用的局部構成的整體。局部有局部性的問題，整體有整體性的問題。整體性問題不是局部性問題之合。這就是說，不是把一個一個的局部性問題解決了，整體性問題就自然解決了，整體性問題需要單獨解決。當然，也不是把整體性問題解決了，局部性問題就自然解決了，局部性問題也需要單獨解決?？傊?，整體性問題和局部性問題是兩類不同性質的問題，應該分別解決。企業(yè)發(fā)展面臨許多局部性問題，也面臨一些整體性問題。整體性問題涉及的是各個局部之間的關系，而局部問題涉及的是每一局部內部的關系。整體性問題解決了，許多局部性問題就容易解決。解決整體性問題就是抓大事。企業(yè)領導要善于抓大事，抓好一件大事能夠帶動數(shù)十、數(shù)百、數(shù)千、數(shù)萬件小事。企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略就是企業(yè)中最大的事，應該引起企業(yè)主要領導人的高度重視。
2、關注企業(yè)整體發(fā)展
及時正確地解決整體性問題是企業(yè)發(fā)展的重要條件。要時刻把握好企業(yè)的整體發(fā)展，目標不要偏、道路不要彎、步驟不要亂、動力不要斷，任何問題都要顧及到，千萬不要顧此失彼，千萬不要鉆進一個局部問題里出不來。
企業(yè)領導研究思考問題要善進善退，進以求治，退以顧全。解決任何問題都要鉆進去，不鉆進去怎么能解決呢?但是，不要一鉆進去就退出不來，因為企業(yè)面臨的問題太多了，忽略任何一個重要問題都不行。經理們不要認為自己總能把握企業(yè)整體發(fā)展，只見樹木、不見森林的經理到處可見。有些經理光重視營銷，有些經理光重視融資，有些經理光重視技術，有些經理光重視公關，等等，總之，認準了一件事就對其它方面全然不顧了，這樣是搞不好企業(yè)的。
應該強調指出：不少經理由于學歷和經歷等原因，從上任的那天開始就存在很大局限性，如果再不提高整體意識，那么就很難使企業(yè)健康發(fā)展。
三、謀劃企業(yè)長期發(fā)展的意義
1、關注企業(yè)長期發(fā)展
企業(yè)存在壽命，而壽命有長有短。企業(yè)有活幾個月的，有活幾年、十幾年的，也有活幾十年、上百年的。企業(yè)應該增加長壽意識，努力爭取活到一百年、二百年。英國就有二百年企業(yè)俱樂部，成員都是二百年以上歷史的企業(yè)。我們的許多企業(yè)缺乏長壽意識，做什么事情不知道瞻前顧后，結果必然短命。
為了使企業(yè)長壽，就要加強對長期發(fā)展問題的研究。企業(yè)長期發(fā)展問題不是短期發(fā)展問題之合，不是解決了一系列的短期發(fā)展問題就能夠自然長期發(fā)展，因為長期發(fā)展問題與短期發(fā)展問題具有本質的區(qū)別。企業(yè)面臨的長期發(fā)展問題很多，如發(fā)展方向問題、發(fā)展目標問題、發(fā)展步驟問題、品牌建設問題、信譽建設問題、文化建設問題、人才開發(fā)問題、創(chuàng)新問題、學習問題。這些問題得不到有效解決，企業(yè)就很難長壽。所有企業(yè)都面臨一種基本選擇：是希望長壽還是希望短命?如果希望長壽就要解決長壽需要解決的問題，如果希望短命也就無所謂了。
2、提前謀劃未來
對未來問題不但要提前想到，而且要提前動手解決，因為解決任何問題都需要一個過程，解決重大問題需要一個較長的過程。為了吃桃，三年前就要種桃樹;為了吃梨，五年前就要種梨樹。企業(yè)未來需要的技術應該提前開發(fā)，未來需要的產品應該提前開發(fā)，未來需要的市場需要提前開發(fā)，未來需要的人才需要提前開發(fā)，未來需要的公共關系需要提前構建，未來需要的企業(yè)文化需要提前建設。有些企業(yè)只重視提前開發(fā)新產品、新技術，這是遠遠不夠的，因為應該提前開發(fā)的東西是很多的，如果連提前開發(fā)新產品、新技術都做不到，發(fā)展前途就更可想而知了。
有些企業(yè)總發(fā)愁這個問題，發(fā)愁那個問題，卻不知道許多愁事是不可能解決的，因為當初該提前謀劃的事情沒有謀劃。
3、正確處理短期利益與長期利益的關系
到了夏季，農民不但要忙于夏收，也要忙于夏管和夏種。研究“三夏”很有意思，這里有個贏利結構問題。夏收是為了追求當前利益，夏管是為了追求早秋利益，而夏種是為了追求晚秋利益。農民們都懂得恰如其分地把握這種贏利結構，沒有只管夏收不管夏管、夏種的。我們的許多企業(yè)領導在這方面往往不如農民，重視當前利益輕視未來利益的企業(yè)領導到處可見。
重視長期發(fā)展就要預測未來。預測未來是困難的，但不是不可能的。誰也想象不到未來的偶然事件，但總可以或多或少地把握事物的發(fā)展趨勢。人無遠慮，必有近憂。領導人不關心企業(yè)未來，只知道“火燒眉毛顧眼前”，就等于拿企業(yè)的壽命開玩笑。應當指出，不關心企業(yè)未來的領導人比比皆是，正因為這樣，少則幾年、多則十幾年就倒閉的企業(yè)簡直太多了。
四、謀劃企業(yè)基本性問題的意義
1、企業(yè)的基本性問題
企業(yè)的問題好像一棵樹：數(shù)葉長在樹枝上，小枝長在大枝上;樹枝長在樹杈上，小杈長在大杈上;樹杈長在樹干上，小干長在大干上。樹葉成千上萬，樹枝成百上千，樹杈成十上百，樹干就不多了。樹干雖然不多，但非常重要。樹干如果歪了，樹杈、樹枝、樹葉都跟著歪;樹干如果折了，樹杈、樹枝、樹葉都跟著死。樹干問題是樹的基本性問題，這種問題決定樹的許多問題。當然，樹種問題是樹的最基本性問題。樹的內在品質與外在形貌，樹的使用價值與生命周期，樹對冷、熱、酸、堿等環(huán)境的適應能力等等，無不與樹種有關。你不能指望從棗核里長出銀杏樹，也不能使楊樹苗長出紅木來。許多人只重視對樹的日常管理，管土、管肥、管水、管風、管暑、管寒、管災、管病等等，然而，這一切管理只有在選準樹種的前提下才有意義。
每個企業(yè)都存在類似于樹干、樹種的問題。一定要把握并解決好這類問題，只有解決好這類問題才不會有重大失誤，才會實現(xiàn)跳躍式發(fā)展;如果解決不好這類問題，光忙于解決枝節(jié)性問題，再忙也忙不出多大名堂來，甚至非把企業(yè)忙黃了不可。我們的黨和國家歷來重視基本性問題。例如，黨的十五大報告在論述了我國正處在社會主義初期階段之后，提出了黨在社會主義初期階段的基本路線和基本綱領。提出這兩層基本的東西是非常重要的。試想一下，全黨、全國面臨的問題多得很，要是不首先把基本問題解決好，怎能統(tǒng)一全國人民的意志。世間許多道理都是相通的，黨和國家重視基本問題，企業(yè)也要重視基本問題，要舍得為解決基本問題下功夫，千萬不要重末輕本。
3、增強對基本決策的反思意識。
企業(yè)領導人不要只注意把已經決策的事情辦好，也要注意決策本身是否有毛病，尤其要注意戰(zhàn)略決策是否有毛病。
最近，我們從國外引進了一個新概念，叫“執(zhí)行力”。執(zhí)行力就是執(zhí)行包括戰(zhàn)略在內的各種決策的能力。執(zhí)行力固然重要，但如果被執(zhí)行的那個決策本身就不正確，結果會怎樣呢?因此，我們既要重視執(zhí)行力，也要重視決策力，尤其要重視戰(zhàn)略決策力。
五、計謀的意義
1、計謀的意義
企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是對企業(yè)發(fā)展整體性、長期性、基本性的計謀。那么計謀是什么呢?計謀不是生搬的先進理論，不是硬套的先進經驗，不是堆砌的國家政策，也不是拼湊的主觀臆斷，而是富有成效的解決辦法。高明的計謀應該是正確、實際、新穎、奇妙、簡單的解決辦法。研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，就是要尋找企業(yè)發(fā)展的整體性、長期性、基本性問題，并相應提出正確、實際、新穎、奇妙、簡單的解決辦法?？梢园?ldquo;正確、實際、新穎、奇妙、簡單”簡稱為“對、實、新、奇、簡”五個字。只有具備“對、實、新、奇、簡”等五字特征的解決辦法才稱得上高明的計謀，只有具備“對、實、新、奇、簡”等五字特征的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略才是高明的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。凡大事都要謀定而后動。企業(yè)發(fā)展是企業(yè)的大事，也要謀定而后動。不要不謀而動，也不要亂謀而動，而要謀好了再動。通過加強企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，既找到了企業(yè)發(fā)展的整體性、長期性、基本性問題，又相應提出了“對、實、新、奇、簡”的解決辦法，意義之大是可想而知的。
2、計謀靠智慧
所有計謀都是智慧的產物，企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略也是智慧的產物。智慧是什么?目前對智慧沒有統(tǒng)一的定義。我認為，智慧是對各種資源的靈活使用，是對各種知識的靈活運用，是對各種信息的靈活處理，是對各種變化的靈活反應。智慧不等于知識。智慧既包含知識又高于知識。許多軍事家都有“空城計”知識，但不能說他們有諸葛亮那樣的智慧。先知為智。建立在智慧基礎之上的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是富有價值的，它既能使企業(yè)轉危為安、扭虧為贏，也能使企業(yè)錦上添花，更上一層樓。1999年的世界智力大會把智力資本定義為“可以轉化為利潤的知識”，充分肯定了智慧的價值。我們從互聯(lián)網上得知，迄今為止，有關機構已經組織了6次世界智力大會，這表明人們對智慧越來越重視了。研究企業(yè)發(fā)展問題一定要尊重智慧、運用智慧、集中智慧、借用智慧。要重視以智興企，以智強企。
3、智慧有大小，戰(zhàn)略有高低
謀劃企業(yè)發(fā)展如下棋。凡是下棋的人都有點招法，連臭棋老道都有點招法，但他們招法大不相同，不然的話全國冠軍就不那么光榮了。每個企業(yè)領導也都有經營之道，都有發(fā)展戰(zhàn)略，但水平大不相同。謀劃企業(yè)發(fā)展不能夜郎自大、故步自封。有些領導對本企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略過于自信，不愿意吸收新的意見，更容不得不同意見，這是在與企業(yè)的前途開玩笑。應該知道：企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究得越對越好，越實越好，越新越好，越奇越好，越簡越好。黨中央號召我們加強企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，不是因為廣大企業(yè)本來就沒有發(fā)展戰(zhàn)略，而是希望廣大企業(yè)把現(xiàn)有的發(fā)展戰(zhàn)略研究得更加高明。
構建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略構建現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略
摘 要：總結了美國企業(yè)物流管理50年發(fā)展中的規(guī)律，從中國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀出發(fā)，提出適合我國企業(yè)的、值得借鑒的幾條規(guī)律;然后在此基礎上提出筆者自己對現(xiàn)代企業(yè)物流管理戰(zhàn)略的一些看法。
關鍵詞：企業(yè)物流 戰(zhàn)略管理 物流營銷 電子商務
Abstract: Summarizes U.S.A. enterprises’ law of logistics management on developing in fifty years, sets out from the logistics management’s current situation of the Chinese enterprises, and put forward several laws suitable to enterprises of our country. Then on the basis of this analyze, the author put forward some views on strategy of the modern enterprise logistics.
Keyword: logistics of enterprises strategy management making of logistics E-business
1. 美國企業(yè)物流五十年
美國作為較早進入工業(yè)化的國家，對于企業(yè)物流管理的研究從50年代就開始了。到今天，無論是理論還是方法，都已經形成了一整套完善的體系。我們研究美國企業(yè)物流50年的發(fā)展歷史，從中尋找一些規(guī)律，總結一些經驗，對于我們的企業(yè)提高物流管理水平不無裨益。美國企業(yè)物流的演化發(fā)展大致可分為分散管理、功能管理、內部一體化和外部一體化4個階段。
1.1 分散管理階段(60年代以前)
在60年代以前，大多數(shù)的美國企業(yè)對于物流的管理很薄弱，甚至忽視這方面的管理。物流的各項職能被分散在企業(yè)的各個職能部門中，造成本來連續(xù)的物流過程被隔裂開來。而各部門有限的職責使得管理者往往只追求本部門效率的提高，不可能顧及整個組織范圍內成本的降低。物流業(yè)務發(fā)生的成本歸進了各個不同的成本中心，很難綜合計算出物流成本的確實水平，企業(yè)成本居高不下。
1.2 歷時20年的功能管理階段(60年代到70年代)
進入60年代后，很多企業(yè)為了進行有效的成本集中管理，將物流管理分為物資管理和配送管理兩個功能部分。前者包括與生產有關的原材料、半成品、零配件及廢舊物料的采購、加工、倉儲、搬運、回收復用等活動的計劃、組織和控制。尤其要指出的是他們將生產時間表的制定也納入了物流職能部門，物流與生產充分地結合在一起;后者的重點在于產成品從生產線到用戶的實物移動過程中發(fā)生的運輸、倉儲、流通、加工、包裝、訂單處理、需求預測和用戶服務等活動?？梢钥吹?，營銷及銷售部門的有些業(yè)務被納入到了物流職能中去。為了實現(xiàn)這一轉變，企業(yè)在組織結構上做了大量的調整，如擴展傳統(tǒng)采購部門的職責，成立一體化的配送部門。物流管理者的職位也由此提升了，出現(xiàn)了“物流主管”的頭銜，物流業(yè)務由副總裁級的領導來監(jiān)督和控制。值得指出的是，功能階段的形成除了成本壓力外，更多的公司開始注意到用戶服務也是物流管理的目標之一，如何實現(xiàn)在一定的用戶服務水平下降低成本成為企業(yè)的重要課題。另外，計算機用于生產和數(shù)據(jù)處理，MRP軟件的出現(xiàn)是必不可少的前提條件。
1.3 內部一體化時期(80年代)
70年代末，美國對交通運輸業(yè)實行了放松管制政策，這一改革促成了運輸企業(yè)向全面物流服務提供商轉變，尤其到了放松管制的后期，市場上存在的物流服務項目越來越多，第三方物流服務商以全方位物流服務提供者的面孔脫穎而出，社會物流力量基本形成，生產企業(yè)開始考慮與承運人建立一種長期的伙伴關系，以期降低物流成本，共同受益。同時，大量的公司開始使用電子數(shù)據(jù)交換技術、條碼技術和個人電腦，企業(yè)間的交流和信息處理加速發(fā)展，JIT和DRP技術廣泛運用到企業(yè)物流管理中去。
這一時期，管理者逐漸將物資管理和物資配送看成是—個有機的整體，后勤一體化管理在企業(yè)中出現(xiàn)并應用開來。至此，物流管理成為企業(yè)的戰(zhàn)略問題之一，很多企業(yè)開始制定物流戰(zhàn)略計劃，高級物流管理者也明顯增多，并且越來越多地參與到企業(yè)的計劃和決策中去。
1.4 外部一體化階段(90年代至今)
80年代末美國出現(xiàn)了一些新情況。首先，企業(yè)為獲得更大的競爭優(yōu)勢紛紛兼并重組，精減業(yè)務和機構。同樣，各個公司的物流部門之間也必須合并或重組，這對企業(yè)物流來說是管理和組織上的全面變革;其次，隨著國際間貿易的增長，跨國業(yè)務對物流管理提出新的要求：在遠距離的市場運作中保證物流成本的節(jié)約;同時，市場也不斷要求企業(yè)超越成本，在時間和質量上建立競爭力。
更重要的是，供應鏈管理的出現(xiàn)將一體化概念從單個公司擴展到了供應鏈上的所有公司。在整條增值鏈中，單個公司只是其中的一個部分，有效配置鏈上成員的資源，可以提高整條鏈的效率，以獲得鏈的競爭優(yōu)勢。這一理念使得各個公司進行物流的外部一體化：①集體制定投資計劃，共享對物流投資帶來的好處;②統(tǒng)一的產品包裝設計，便于使用共同的倉儲、裝卸和運輸設備;③共享信息，采用DRP或JIT系統(tǒng)以消除庫存冗余;④共享專業(yè)技術。這樣，企業(yè)得以集中精力于核心業(yè)務競爭力的建立。
2. 規(guī)律的總結
從以上可以看到，企業(yè)物流在美國同樣也經歷了一個從忽視到重視、從經驗到科學、從自發(fā)到自覺的認識過程，我們還是可以從中尋找到一些規(guī)律性的東西供我們參考和學習。
2.1 環(huán)境的轉變
首先是政策環(huán)境。美國對于交通運輸業(yè)政策的轉變對物流的發(fā)展起到了催化劑的作用，很多專業(yè)化的物流公司都是從傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)發(fā)展起來的，這樣為物流的社會化建立了一個良好的開端。物流社會化是企業(yè)在物流方面降低成本的重要途徑;其次是技術環(huán)境。企業(yè)物流得以從分散走向整合，離不開信息和通訊技術的發(fā)展;最后是 市場環(huán)境。市場對于物流的要求一直有兩方面：成本和用戶服務。降低成本是永恒不變的企業(yè)目標，但是市場對于用戶服務的需求卻在不斷的發(fā)生著變化。傳統(tǒng)上，人們要求物流必須及時，準確;而在供應鏈管理中，物流則更強調企業(yè)與供應商和用戶的協(xié)作，物流速度和服務質量成為衡量供應鏈競爭能力的一項指標。
2.2 觀念的轉變
企業(yè)物流管理水平的提高，要有對于物流本質認識的提高，美國企業(yè)的物流觀念可以總結為4個階段：①人們認為物流管理的任務是控制產成品的運輸和倉儲。對物流管理的理解是企業(yè)功能的分割，偏重于操作;②物流管理的任務被看作是物品流動活動的整合和控制內部運輸。這時的理解中加入了人的因素，將個人主動性融入到了整個的物流過程中。管理者通過協(xié)調平衡尋找改進的機會;③人們發(fā)現(xiàn)企業(yè)物流的優(yōu)化能為企業(yè)帶來服務水平的差異性，于是物流被看成是企業(yè)競爭優(yōu)勢的又一源泉，進而成為企業(yè)戰(zhàn)略的組成部分;④供應鏈管理出現(xiàn)后，整合物流的觀念繼續(xù)發(fā)揚，企業(yè)物流只是供應鏈物流的一部分，而不再被隔離出來單獨考慮。
3. 對我國企業(yè)的借鑒意義
3.1 抓住時機,大膽舉措
當前，在我國，無論是政府還是企業(yè)都已經意識到企業(yè)物流管理對提高企業(yè)經濟效益的重要性。各地政府，相關部門、行業(yè)都先后開展城市物流規(guī)劃、企業(yè)物流管理試點等工作，物流被認為是新的經濟增長點。同時，現(xiàn)代信息技術和物流技術的進步為企業(yè)推行現(xiàn)代物流管理準備了充分的技術條件。
目前，國內物流和配送服務已有較快的發(fā)展，交通運輸企業(yè)、倉儲運輸公司紛紛建立大規(guī)模的物資配載(配送)中心，組成專業(yè)運輸車隊，以大型企業(yè)為主要用戶，展開以配合生產為主要目標的社會物流服務，社會物流能力正在形成。這一切都說明，我國企業(yè)推行現(xiàn)代化的物流管理，構建企業(yè)物流戰(zhàn)略，從環(huán)境上講，條件已基本具備，應該抓住時機，大膽舉措。
3.2 分階段，有步驟的建立和完善企業(yè)物流戰(zhàn)略
我們看到美國的企業(yè)推行現(xiàn)代化的物流管理，經歷了50年，4個階段，其中有技術的原因，也有認識上的局限性。我國的生產企業(yè)可以縮短這一個摸索的過程，因為我們有那么多可借鑒的經驗，技術上也已經成熟，但我們也不可能逾越這個過程。企業(yè)要從實際出發(fā)，制定企業(yè)分階段、分層次的物流戰(zhàn)略。
首先，從美國現(xiàn)代企業(yè)物流發(fā)展的軌跡來看，我們要實現(xiàn)這一過程至少也要經歷3個階段,即企業(yè)內部局部物流整合，企業(yè)內物流一體化和外部一體化。其次，針對不同物流戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，也應該遵循分階段的原則，邊實施，邊分析，邊改進。比如，企業(yè)在整合分銷配送系統(tǒng)時，可以分為調整組織結構、優(yōu)化儲運環(huán)節(jié)、形成信息通道、建設營銷網絡、形成信息系統(tǒng)這樣5個步驟來具體實施。
3.3 降低成本與提高用戶服務水平兼顧
無論在過去還是現(xiàn)在，成本和顧客服務水平都是一對難以調和的矛盾，降低成本是企業(yè)永恒的話題，而用戶服務這一新生理念卻后來居上，具有更為重要的意義。
關于降低成本。企業(yè)在物流管理的過程中，應該強化總成本觀念，著重在產生物流成本的一些關鍵領域進行必要的核算和權衡。更重要的是，物流活動是直接面對上游供應商和下游消費者的活動，所以物流是一種企業(yè)給予的服務。接受服務的用戶直接感受到的是物品傳遞的及時性、可靠性和經濟性。所以，物流管理的最終目標是滿足用戶的需求(把企業(yè)的產品以最快的方式、最低的成本交付給用戶)，是企業(yè)物流戰(zhàn)略的全局性目標。
從美國企業(yè)的經驗來看，值得我們學習的有幾條;①制定企業(yè)的服務水平標準體系，并根據(jù)用戶的需求，動態(tài)地修正這一體系;②與上下游的企業(yè)聯(lián)合。建立合作伙伴關系;③選擇第三方物流合作伙伴，利用專業(yè)化物流的規(guī)模效益帶來的低成本。企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況，建立用戶滿意度的管理體系，實施用戶滿意工程。
3.4 實現(xiàn)組織結構轉變與戰(zhàn)略轉變同步
從美國的經驗我們可以看到，隨著企業(yè)物流觀念的更新，物流管理戰(zhàn)略的形成和發(fā)展，企業(yè)的組織在結構和職能劃分上也經歷了不同的發(fā)展階段。同樣，我們的企業(yè)在進行現(xiàn)代化物流管理的同時，也要進行組織上的改革和創(chuàng)新。
目前，我國大多數(shù)的企業(yè)是按職能劃分的組織形式，庫存控制、物料需求、采購、生產計劃、需求預測、銷售網絡等職能被分布在財務、生產、營銷、銷售等不同部門中，沒有出現(xiàn)獨立的物流管理功能和職能部門。企業(yè)可以根據(jù)不同的物流管理階段的不同目標和自身管理經驗的積累，設計合理的組織結構。首先可以嘗試現(xiàn)有結構下的功能合并和集合，然后逐步地將物流功能獨立出來，比如建立面向代理商或零售商的物流配送部門，集中負責需求預測、產品配送控制、用戶服務調查監(jiān)督等職能。再進一步就可以實現(xiàn)物流一體化的組織，這種組織結構的關鍵是有一個高層經理的領導，由他來統(tǒng)一所有物流功能和運作。這其中，要大膽地啟用物流管理人才，委以適當?shù)臋嘞蓿阌谖锪鲄⑴c到企業(yè)決策中去。
4. 筆者自己的一些看法
4.1企業(yè)應當重視市場營銷戰(zhàn)略組合中的物流戰(zhàn)略
傳統(tǒng)的4PS營銷戰(zhàn)略體系，包括產品戰(zhàn)略、價格戰(zhàn)略、渠道戰(zhàn)略和促銷戰(zhàn)略，沒有提到物流戰(zhàn)略，這說明人們對物流戰(zhàn)略在市場營銷中的重要作用沒有引起足夠重視。物流理論本來是在研究市場營銷理論的過程中產生的，是為市場營銷服務的，可是越到后來，好像二者是越來越分離了，人們一提到市場營銷，好像就只有開拓市場的含義，而把物流作為市場營銷的一個因素的含義漸漸忘卻了。
事實上，物流是市場營銷的一個非常重要的因素。用戶能否接受企業(yè)的產品，成為企業(yè)的市場成員，只有一個很實際的衡量標準，就是考慮能否保質保量、及時地得到企業(yè)的合格產品和服務，你的產品再好、質量再高、價格再低、促銷語言再好聽，如果最后你的產品不能及時地送到用戶手中，或者即使送過來了，但是送貨成本很高，服務質量不好，則一切都是空的，用戶還是不會選擇你的產品，這就是物流的重要性，就是物流對市場營銷效果的最后決定作用。
企業(yè)在市場營銷中運用物流戰(zhàn)略是指通過物流來達到擴大市場、促進銷售的所有措施謀略，它包括許多具體內容：例如產品實體分銷戰(zhàn)略，供應鏈營銷戰(zhàn)略，第三方物流戰(zhàn)略，商物分離戰(zhàn)略，聯(lián)合配送戰(zhàn)略以及準時化戰(zhàn)略等。對產品開展物流營銷，不僅可以大幅度的降低物流成本，更重要的是可以提高對顧客的服務水平。對于顧客來說，由于送貨準時、保質保量，大大提高了顧客的滿意程度，從而贏得了市場;對于企業(yè)來說，由于大大降低了運行成本，提高了經濟效益，還可以達到鞏固和擴大市場的目的。
4.2 企業(yè)應當建立自己信息管理與通訊管理的電子商務物流操作平臺
現(xiàn)今，網絡化的商業(yè)行銷，即所謂的電子商務，是非常流行的營銷方式。而電子商務最重要的是實現(xiàn)信息流、商流、資金流、物流融合為一體。隨著商業(yè)化的不斷發(fā)展，我們可以借助計算機網絡等數(shù)字化手段來完成交易。而物流在電子商務環(huán)境中扮演著重要的角色。
由此我們不難看出，沒有信息、網絡和通訊技術的支撐，是談不上現(xiàn)代化物流管理的。JIT、MRP、DRP系統(tǒng)，EDI技術，c/s結構系統(tǒng)等新興科技的應用，應該也必須是企業(yè)物流戰(zhàn)略的重要組成部分。所以企業(yè)必須建立應用這些技術的操作平臺。①為實現(xiàn)企業(yè)的內部信息交換，建立企業(yè)的Internet;②建立一個Web服務器，通過Internet，一方面完成對企業(yè)在不同地域的分銷商、分支機構、合作伙伴的信息溝通與控制，一方面可以實現(xiàn)企業(yè)的電子商務貿易;③Internet在現(xiàn)代企業(yè)管理中的應用和與Intranet的集成將是不可避免的趨勢，企業(yè)不僅要建立傳統(tǒng)的管理信息系統(tǒng)，還要建立基于Intranet/Internet技術和思路的管理信息系統(tǒng)。其次，在物流信息系統(tǒng)方面，最好能夠實現(xiàn)商品臺帳和庫存臺帳的一元化管理的信息系統(tǒng)，從而能夠有效地管理商品，提高運營效率。
總之，只有充分借鑒國外的先進理念，充分運用現(xiàn)代物流的營銷、管理手段，充分運用電子商務這一新興營銷方式，分階段，有步驟的建立和完善企業(yè)物流戰(zhàn)略，才能用其構建出真正意義上的現(xiàn)代企業(yè)。
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