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鐵路企業(yè)文化論文

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鐵路企業(yè)文化論文

  鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)脈,是全社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè),鐵路企業(yè)文化是鐵路管理的重要組成部分。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于鐵路企業(yè)文化論文的范文,歡迎大家閱讀參考!

  鐵路企業(yè)文化論文篇1

  淺談鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)

  摘 要 自從我國(guó)加入世界貿(mào)易組織以來(lái),運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,這給鐵路企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊。鐵路企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,需要做到與時(shí)俱進(jìn),創(chuàng)新管理思維,培育并建設(shè)自己特有的企業(yè)文化,以此來(lái)確保企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提升,從而為自身發(fā)展進(jìn)一步拓展生存空間,推動(dòng)企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。

  關(guān)鍵詞 鐵路運(yùn)輸站段 企業(yè)文化建設(shè) 意義 舉措

  長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)鐵路一直以“鐵老大”自居,在壟斷經(jīng)營(yíng)體制下,鐵路運(yùn)輸站段對(duì)企業(yè)文化建設(shè)缺乏必要的重視。在當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的情況下,鐵路企業(yè)的壟斷地位被打破,為了更好的應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),鐵路企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始重視企業(yè)文化建設(shè)。但鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)明顯與當(dāng)今社會(huì)發(fā)展和職工需求還存在許多脫節(jié)的地方,導(dǎo)致企業(yè)文化建設(shè)不僅缺乏內(nèi)在動(dòng)力,而且很難系統(tǒng)化。在這種情況下,鐵路運(yùn)輸站段要想快速發(fā)展,更好的走向市場(chǎng),則需立足于新常態(tài)下,順應(yīng)改革發(fā)展的大勢(shì),加快構(gòu)建具有自身特點(diǎn)的企業(yè)文化體系,通過(guò)企業(yè)文化這個(gè)軟實(shí)力來(lái)引導(dǎo)職工的思想和行為,推進(jìn)鐵路實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。

  一、企業(yè)文化建設(shè)的意義

  (一)企業(yè)文化建設(shè)是適應(yīng)鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要

  當(dāng)前我國(guó)鐵路正處于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,鐵路運(yùn)輸站段職工數(shù)量較多,而且地域和文化背景也存在著較大的差異,這就需要在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過(guò)程中加強(qiáng)企業(yè)職工的歸屬感和凝聚力,因此需要提煉和培育全體員工共同遵循的價(jià)值觀、企業(yè)愿景、共同使命、基本素養(yǎng),形成具有自身特色的精神文化體系,使之成為全體員工共同的精神追求,以此來(lái)凝聚改革發(fā)展的強(qiáng)大精神動(dòng)力。

  (二)企業(yè)文化建設(shè)是高速鐵路發(fā)展的需要

  近年來(lái),我國(guó)加快了高速鐵路的建設(shè)步伐。隨著高鐵技術(shù)和新設(shè)備的大規(guī)模投入使用,使得鐵路職工的工作條件、業(yè)務(wù)水平、勞動(dòng)方式、勞動(dòng)強(qiáng)度都發(fā)生了巨大的變化,這就需要鐵路運(yùn)輸站段在企業(yè)管理中做到以人為本,充分的尊重職工,并對(duì)職工進(jìn)行正確引導(dǎo),培養(yǎng)職工職業(yè)情感,使其在價(jià)值觀上取得共識(shí),從而更好的推動(dòng)企業(yè)文化建設(shè)工作。

  (三)企業(yè)文化建設(shè)是職工自身發(fā)展的需要

  職工是推動(dòng)鐵路企業(yè)發(fā)展的參與者和建設(shè)者,與企業(yè)心手相連,必須形成價(jià)值上的認(rèn)同和目標(biāo)利益上的一致,使職工在自覺(jué)實(shí)現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)的同時(shí),追求自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。鐵路一線職工多處于偏遠(yuǎn)山區(qū),環(huán)境艱苦,信息閉塞,他們渴望能不斷的完善、提高和充實(shí)自己,在本崗位上實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值,這就需要通過(guò)企業(yè)文化的軟實(shí)力來(lái)增強(qiáng)他們的信念,鼓舞他們的士氣,使他們?cè)诰裆吓c企業(yè)同呼吸、共發(fā)展,從而實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值追求。

  (四)企業(yè)文化建設(shè)是貫徹社會(huì)主義核心價(jià)值體系的需要

  企業(yè)文化作為社會(huì)主流文化的重要組成部分,其不僅要受到社會(huì)主流價(jià)值觀的影響,同時(shí)還需要對(duì)社會(huì)主流價(jià)值觀的要求進(jìn)行反映,所以鐵路運(yùn)輸站段也不例外,在企業(yè)文化建設(shè)過(guò)程中,需要落實(shí)好社會(huì)主義核心價(jià)值觀,并以此為統(tǒng)領(lǐng),確保企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。

  二、加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)的重要舉措

  (一)加強(qiáng)安全文化建設(shè)

  安全是鐵路運(yùn)輸站段一直強(qiáng)調(diào)的永恒主題,也是鐵路運(yùn)輸站段最重要、最核心的工作之一,所以需要打造安全文化。要從文化上來(lái)樹(shù)立安全意識(shí),打造安全環(huán)境,養(yǎng)成良好的安全行為,把“三點(diǎn)共識(shí)”和“三個(gè)重中之重”的要求,以及“安全大如天”的思想貫穿于思想教育的始終。持續(xù)強(qiáng)化安全榮辱觀、安全效益觀和安全責(zé)任觀教育,不斷放大安全格言、安全警句等環(huán)境宣傳的效果,通過(guò)警示于心、寓教于樂(lè)、曉理于行,引導(dǎo)干部職工始終把安全作為第一位的責(zé)任,擺在最為重要的位置。

  (二)強(qiáng)化服務(wù)文化建設(shè)

  首先,服務(wù)要以人為本。以客戶需求為根本,通過(guò)簡(jiǎn)化工作流程、完善電子商務(wù)平臺(tái)的功能等,搜集客戶需求信息,主動(dòng)聯(lián)系貨主、主動(dòng)上門(mén)服務(wù),并不斷加強(qiáng)與大客戶、地方政府和社會(huì)物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作,建立健全貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)體系和評(píng)價(jià)方法,促進(jìn)貨運(yùn)服務(wù)質(zhì)量全面提升。另外,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),從旅客需要出發(fā),創(chuàng)新售票方式、規(guī)范客運(yùn)服務(wù),改進(jìn)餐飲供應(yīng),改善旅行條件;用旅客視角評(píng)價(jià),不斷改進(jìn)服務(wù)環(huán)境,提升服務(wù)質(zhì)量。

  其次,服務(wù)要多樣化。人民群眾需求的多樣性決定了鐵路企業(yè)必須提供多樣性的服務(wù),即要滿足不同層次、不同地域、不同群體的需求,這也是體現(xiàn)“讓人民滿意” 服務(wù)精神的重點(diǎn)所在。要真正放下“鐵老大”的架子,尊重客戶的權(quán)益,傾聽(tīng)客戶的呼聲,掌握客戶的需求,大力倡導(dǎo)以滿足旅客、貨主需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念;以“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”為載體,設(shè)計(jì)推出豐富多樣的服務(wù)產(chǎn)品和便民利民措施,不斷提升服務(wù)水平,提高服務(wù)質(zhì)量。

  最后,服務(wù)要品牌化。服務(wù)品牌是服務(wù)文化的集中體現(xiàn),凝聚著企業(yè)服務(wù)文化的精髓。在服務(wù)過(guò)程中樹(shù)立名片,通過(guò)有形展示,使無(wú)形的服務(wù)具體化,便于群眾感知,增進(jìn)溝通交流,也為服務(wù)文化的傳播創(chuàng)造一個(gè)有形的窗口,在推出更具特色的服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,不斷在打造服務(wù)品牌上下功夫,從而形成品牌集群,通過(guò)以點(diǎn)帶面,環(huán)境熏陶樹(shù)立鐵路嶄新的服務(wù)形象。

  (三)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)管理文化

  首先,堅(jiān)持以效益為目標(biāo)。由于鐵路行業(yè)具有顯著的公共屬性,因此,鐵路經(jīng)營(yíng)文化的導(dǎo)向必須自覺(jué)地把國(guó)家利益和社會(huì)效益放在第一位,按照“優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)”等“五優(yōu)先”原則,以大局為重,甚至不惜犧牲企業(yè)效益,全力確保國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)物資運(yùn)輸,努力創(chuàng)造良好的社會(huì)效益。   其次,鐵路經(jīng)營(yíng)文化必須強(qiáng)調(diào)效率與效益的統(tǒng)一。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)處于復(fù)蘇階段,鐵路運(yùn)輸局部買(mǎi)方市場(chǎng)漸顯,要堅(jiān)持最大化經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo),突出增運(yùn)增收和節(jié)支降耗兩大主題,圍繞貨運(yùn)組織改革的各項(xiàng)要求,在運(yùn)輸一線單位牢固樹(shù)立起讓運(yùn)輸資源公平公正公開(kāi)的面向社會(huì)的共識(shí),通過(guò)大力開(kāi)展全員性的營(yíng)銷(xiāo)攻堅(jiān)和修舊利廢立功競(jìng)賽活動(dòng),樹(shù)立增收創(chuàng)效、節(jié)支降耗的自覺(jué)意識(shí),切實(shí)推動(dòng)增收節(jié)支工作取得實(shí)效,實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和收入質(zhì)量的穩(wěn)步提高。

  最后,堅(jiān)持以長(zhǎng)遠(yuǎn)為考量。企業(yè)經(jīng)營(yíng)文化的構(gòu)建要立足當(dāng)前,著眼未來(lái),助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。尤其是要在經(jīng)營(yíng)工作中發(fā)揮文化凝聚思想,引領(lǐng)行為和習(xí)慣養(yǎng)成等積極作用,不斷完善目標(biāo)倒逼、動(dòng)態(tài)分析和結(jié)果考核等制度機(jī)制,組織、運(yùn)用并不斷創(chuàng)新諸如“營(yíng)銷(xiāo)狀元”評(píng)比等活動(dòng),積極營(yíng)造增運(yùn)增收、挖潛提效、注重效益的文化氛圍;同時(shí),要深入研究鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì),鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)組織變革的總體方向,多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)律,不斷豐富經(jīng)營(yíng)文化內(nèi)涵和功能,使企業(yè)經(jīng)營(yíng)文化契合實(shí)際、發(fā)揮作用,確保多元化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的實(shí)施始終沿著科學(xué)發(fā)展的軌道不斷前進(jìn)。

  (四)培育高鐵文化

  在當(dāng)前高速鐵路快速建設(shè)時(shí)期,鐵路運(yùn)輸站段企業(yè)文化建設(shè)需要與高鐵時(shí)代的發(fā)展要求相適應(yīng),確保高鐵文化和高鐵發(fā)展能夠相一致。在高鐵文化的宣傳中,要充分的利用各種形式,加快對(duì)高鐵新知識(shí)的宣傳力度,特別是高鐵建設(shè)可能會(huì)給經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來(lái)的新變化,使廣大干部職工能夠?qū)Ω哞F有一個(gè)深入的認(rèn)識(shí)和了解,不斷的豐富高鐵文化內(nèi)涵,加快職工高鐵精神的培育,從而確保高鐵的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

  三、結(jié)束語(yǔ)

  近年來(lái),我國(guó)鐵路企業(yè)各項(xiàng)改革不斷深入,這就需要企業(yè)文化建設(shè)要與現(xiàn)代鐵路建設(shè)的步伐相一致,在強(qiáng)化安全文化建設(shè)的同時(shí),還要打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌,進(jìn)一步對(duì)鐵路運(yùn)輸站段的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理文化進(jìn)行創(chuàng)新,加快推動(dòng)高鐵文化的培育,從而確保更好的促進(jìn)鐵路企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏的局面。

  參考文獻(xiàn):

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  [2] 夏潤(rùn)禾.鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理與企業(yè)文化相融合的探索與實(shí)踐[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),2010.z1.

  [3] 馮天翔.淺談鐵路安全文化建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)和對(duì)策[J].理論學(xué)習(xí)與探索,2013.3.

  鐵路企業(yè)文化論文篇2

  淺談鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)

  摘 要:文章結(jié)合鐵路生產(chǎn)現(xiàn)狀,闡述了鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的重要性和現(xiàn)實(shí)性,對(duì)鐵路企業(yè)文化建設(shè)的本質(zhì)特色進(jìn)行了初淺探索,提出了鐵路安全文化建設(shè)過(guò)程中需要關(guān)注的幾個(gè)方面。

  關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè);安全文化;建設(shè)

  企業(yè)文化是20世紀(jì)80年代從管理科學(xué)中分離出來(lái)的一門(mén)新的科學(xué)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的今天,企業(yè)安全文化建設(shè)已成為企業(yè)管理部門(mén)一種廣泛運(yùn)用和研究的重要戰(zhàn)略,文化力看不見(jiàn)、摸不著但卻是最持久、最頑強(qiáng)、最能發(fā)揮作用的力量,也是企業(yè)最終取得決定性勝利的關(guān)鍵力。

  對(duì)鐵路企業(yè)安全文化內(nèi)涵的理解也可簡(jiǎn)單表述為:在以人為本的管理理念指導(dǎo)下,通過(guò)企業(yè)文化建設(shè)最大可能的激發(fā)鐵路職工的內(nèi)在動(dòng)力,增強(qiáng)職工的凝聚力,充分營(yíng)造安全、舒適、高效的鐵路人文環(huán)境和運(yùn)輸生產(chǎn)條件,增加鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)的和諧力、創(chuàng)造力和發(fā)展力。

  鐵路企業(yè)點(diǎn)多線長(zhǎng)、生產(chǎn)任務(wù)繁忙、安全責(zé)任重大,鐵路企業(yè)安全文化就是基于鐵路安全生產(chǎn)的這一基本特點(diǎn),自上而下得到鐵路企業(yè)全體職工認(rèn)可、接受和實(shí)踐的安全核心理念、安全管理制度和安全從業(yè)行為的總稱,體現(xiàn)在每位職工、每個(gè)單位、每個(gè)部門(mén)對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)知態(tài)度、行為方式和管理程度。它包括鐵路企業(yè)安全理念文化、安全管理文化、安全物態(tài)文化、安全制度文化、安全行為文化等。

  安全是鐵路永恒的主旋律,鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)是各項(xiàng)管理工作能否落到實(shí)處的基礎(chǔ)建設(shè),只有逐步培養(yǎng)職工樹(shù)立安全文化的自我管理、自我約束、自我提高意識(shí),鐵路企業(yè)的運(yùn)輸生產(chǎn)管理才能真正落到工作實(shí)處、落到職工心中。

  1 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義

  鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)動(dòng)脈,是全社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè), 鐵路安全生產(chǎn)事關(guān)國(guó)家安全和社會(huì)穩(wěn)定,抓好鐵路企業(yè)的安全生產(chǎn),是鐵路企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的第一要?jiǎng)?wù)。

  如今,面對(duì)日新月異的社會(huì)變革,鐵路企業(yè)為了適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求,在改革中求發(fā)展、在發(fā)展中求生存,對(duì)鐵路長(zhǎng)期以來(lái)形成的“鐵老大”形象正在逐步地洗新革面、脫胎換骨。這種刮骨療傷的陣痛時(shí)時(shí)沖擊著每位鐵路職工,順應(yīng)潮流鐵路企業(yè)文化建設(shè)也必須能夠在鐵路發(fā)展的低谷中裂變重生。

  長(zhǎng)期以來(lái),鐵路安全生產(chǎn)形成了一整套固有的、內(nèi)在的管理規(guī)章、管理體系,伴隨著市場(chǎng)多元化發(fā)展的需求,鐵路企業(yè)必須快速加大對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)的軟硬件投入,安全文化建設(shè)的軟著陸恰恰體現(xiàn)了鐵路安全生產(chǎn)的核心管理與鐵路職工隊(duì)伍的基礎(chǔ)穩(wěn)定。因此,鐵路安全文化建設(shè)的重要性、迫切性、現(xiàn)實(shí)性日顯突出,鐵路安全文化建設(shè)關(guān)系著鐵路改革發(fā)展的生死存亡、關(guān)系著鐵路職工的長(zhǎng)治久安。

  2 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)狀分析

  法律是一種震懾與約束,而文化是一種引導(dǎo)與提升。對(duì)鐵路而言,企業(yè)安全文化建設(shè)就是從樹(shù)立“以人為本”的安全理念出發(fā),建立全員安全防范意識(shí),加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)宣傳教育,營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。達(dá)到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵(lì)人的目的。

  面對(duì)鐵路硬件設(shè)施的高速發(fā)展,鐵路人安全文化建設(shè)的“軟件機(jī)制”現(xiàn)狀如何呢?運(yùn)行狀態(tài)良好嗎?

  呈然,鐵路企業(yè)一談到安全生產(chǎn),依然覺(jué)得是一種“三如”狀態(tài),如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈。正是這種對(duì)安全生產(chǎn)如臨大敵的高強(qiáng)、高壓狀態(tài),導(dǎo)致鐵路安全文化建設(shè)始終介于法制與文化的中間地帶,安全文化建設(shè)的本質(zhì)是通過(guò)文化建設(shè)來(lái)促安全、保安全,讓職工在享有和諧文化的工作氛圍中身心愉悅?cè)シ€(wěn)固安全。如果安全文化建設(shè)脫開(kāi)“三平”狀態(tài),即平和、平等、平靜,那么職工的心情難舒暢、工作的氣氛難融恰、生產(chǎn)的安全難保障。

  鐵路半軍事化的管理讓鐵路職工多年來(lái)順從接受著我說(shuō)你聽(tīng)、你干我看的強(qiáng)管、強(qiáng)壓管理模式,鐵路企業(yè)更多的是缺乏一種自主創(chuàng)新力、缺乏一種自我提升力,被動(dòng)管理還是主動(dòng)上手是成年人對(duì)企業(yè)管理模式、安全文化氛圍的一種最本質(zhì)的反映,自主管理的良性循環(huán)與發(fā)生事故――整改――檢查――再發(fā)生事故――再整改――再檢查的不良循環(huán)相比較,安全文化的作用潛移默化地就會(huì)融合顯現(xiàn)在其中,或者也會(huì)自覺(jué)與不自覺(jué)地引導(dǎo)著職工的行為與生產(chǎn)。

  3 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的主要功能

  企業(yè)安全文化建設(shè),首先觸及到一個(gè)必須談到的問(wèn)題,即企業(yè)安全文化的功能在哪里?企業(yè)安全文化是文化范疇的一個(gè)分支,它的功能與人類(lèi)文化的功能基本是相通的,不同的是企業(yè)安全文化更多、更強(qiáng)烈地打上了企業(yè)的痕跡與烙印。

  鐵路企業(yè)安全文化主要由三個(gè)層次組成,即:物質(zhì)文化層、制度文化層、精神文化層,其主要功能有以下三個(gè)方面。

  3.1 凝聚功能

  文化不是制度而是日積月累在職工心中沉淀下來(lái)的一種心理契約,但企業(yè)文化往往又會(huì)通過(guò)制度的落實(shí)來(lái)體現(xiàn)與表達(dá)。鐵路企業(yè)的安全文化通過(guò)不同層次的文化展現(xiàn)方式潛移默化地影響職工的思想,或者通過(guò)制度來(lái)規(guī)范職工的行為,教育職工愛(ài)崗敬業(yè)是鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)最基本的要素,通過(guò)廣泛宣傳培訓(xùn)教育等方式傳授引導(dǎo)職工牢固樹(shù)立安全第一的思想理念,牢固樹(shù)立“主人翁”的工作意識(shí),開(kāi)闊職工的思想境界,保證職工在安全生產(chǎn)的過(guò)程中自覺(jué)與不自覺(jué)的在思想觀念上形成一種“認(rèn)同感”和“使命感”。

  3.2 約束功能

  對(duì)企業(yè)來(lái)講合適的人比優(yōu)秀的人更加有用。只有對(duì)鐵路企業(yè)文化在共同認(rèn)知的基礎(chǔ)上企業(yè)文化對(duì)職工才會(huì)產(chǎn)生一種無(wú)形的約束力。即企業(yè)安全文化為職工所接受,使職工自覺(jué)克服不良的陋習(xí),養(yǎng)成良好的安全標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)習(xí)慣。安全規(guī)程、安全規(guī)范、安全規(guī)章等一系列安全制度,都是一種帶有嚴(yán)格約束性與規(guī)范性的企業(yè)安全文化,是職工共同遵守和服從的行為準(zhǔn)則。它用嚴(yán)格、準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言告訴職工在一定的情況下應(yīng)該做些什么,不應(yīng)該做些什么,怎樣做是安全的,怎樣做是違章的。這種約束力是確保鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)穩(wěn)步前行的基礎(chǔ)定力與制勝法寶。

  3.3 輻射功能

  蒙牛法則中有一段這樣的比喻:“企業(yè)文化從本質(zhì)上講就是企業(yè)制度和行為的長(zhǎng)期積淀,一開(kāi)始,由制度決策者發(fā)起,是少數(shù)人改變多數(shù)人的游戲,等大家都改變過(guò)來(lái)了,新來(lái)者就成了少數(shù),于是又變成了多數(shù)人改變少數(shù)人的游戲。”   企業(yè)是社會(huì)的細(xì)胞,職工是社會(huì)的一員,鐵路企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系不單單是運(yùn)輸服務(wù)于社會(huì),企業(yè)職工與社會(huì)還有更深一層的文化聯(lián)系,鐵路企業(yè)安全文化一旦形成,必然就會(huì)突破企業(yè)的界限,對(duì)社會(huì)產(chǎn)生影響,進(jìn)而又會(huì)反作用于鐵路企業(yè)。

  老子日:天下萬(wàn)物生于有,有生于無(wú)。這種無(wú)形的文化力會(huì)穿透企業(yè)的各個(gè)系統(tǒng)、各個(gè)部門(mén),其輻射力的影響關(guān)系著職工隊(duì)伍的穩(wěn)定、關(guān)系著鐵路企業(yè)的發(fā)展與興衰、關(guān)系著整個(gè)社會(huì)的和諧與安定。

  4 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的幾點(diǎn)建議

  安全文化就是一種生產(chǎn)力,安全文化建設(shè)是種看似無(wú)形卻有形的經(jīng)濟(jì)效益。鐵路企業(yè)文化建設(shè)應(yīng)著力抓好以下幾個(gè)方面的工作。

  4.1 抓源頭,教育為本

  俗話說(shuō),十年樹(shù)木、百年樹(shù)人。要使安全文化理念深入人心,必須多管齊下在安全學(xué)習(xí)和安全教育的途徑上下功夫,鐵路企業(yè)安全文化教育要適應(yīng)鐵路發(fā)展特點(diǎn)采取靈活多樣、形式豐富的方式,使安全學(xué)習(xí)和安全教育具有知識(shí)性、趣味性,寓教于樂(lè),讓職工在潛移默化中強(qiáng)化安全意識(shí),逐步形成“人人學(xué)文化,事事講規(guī)章,時(shí)時(shí)講安全”的氛圍,使廣大職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”升華到“我會(huì)安全”的工作境界。絕大多數(shù)的事故、違章都是安全意識(shí)淡薄帶來(lái)的結(jié)果,頭腦里“我要安全”的這根“上弦”沒(méi)有繃緊,自然“下弦”――各種危險(xiǎn)行為就會(huì)時(shí)時(shí)出現(xiàn),很難彈奏出安全文化的和諧音符。

  4.2 抓管理,以人為本

  有道是“以人為本、安全第一”。安全是企業(yè)的生命線,是企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行的重要條件和最大的保障。企業(yè)安全文化建設(shè)與每位職工息息相關(guān),同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障。

  首先,以人為就是要求職工牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想,提高安全意識(shí),增強(qiáng)安全責(zé)任心,時(shí)刻繃緊“安全”這根弦。克服僥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想。

  其次,以人為本就是各項(xiàng)管理制度的決策與制定要從職工的切身利益出發(fā),貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護(hù)環(huán)境”的理念,真正做到維護(hù)職工的合法權(quán)益,以職工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn),形成社會(huì)效益、企業(yè)利益和個(gè)人權(quán)益的多贏局面,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

  再者,以人為本的安全生產(chǎn)管理,就是企業(yè)抓安全生產(chǎn)要把員工的生命安全放在第一位,當(dāng)員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益等其他方面發(fā)生沖突時(shí)應(yīng)無(wú)條件地服從人的生命安全。

  安全文化就是企業(yè)的安全意識(shí)、安全目標(biāo)、安全責(zé)任、安全素養(yǎng)、安全習(xí)慣、安全科技、安全設(shè)施、安全監(jiān)管和各種安全規(guī)章制度的總和,其核心是堅(jiān)持以人為本,保護(hù)人的健康,珍惜人的生命,實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值的文化,并在企業(yè)的安全管理中發(fā)揮著重要的導(dǎo)向、激勵(lì)、凝聚和規(guī)范作用。

  4.3 抓落實(shí),誠(chéng)信為本

  企業(yè)安全文化是全體職工安全素質(zhì)和良好習(xí)慣的具體表現(xiàn)。任何一個(gè)事故的發(fā)生,都是多種因素共同作用的結(jié)果,除了設(shè)備的不安全因素、人員誤操作等直接或間接的原因外,還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的這一致命因素。因此鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)除了職工內(nèi)在的驅(qū)動(dòng)外,還要靠規(guī)章制度的落實(shí)來(lái)約束體現(xiàn)。

  安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個(gè)企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的核心,也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。在制度面前人人平等,在制度的落實(shí)考核過(guò)程中,更要體現(xiàn)誠(chéng)信公開(kāi)的考評(píng)原則,真正做到有章必循、有法必依,自律改變習(xí)慣,自覺(jué)貴在養(yǎng)成,真正將安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處。

  企業(yè)安全文化建設(shè)是一門(mén)科學(xué),也是一門(mén)藝術(shù)。因此,作為企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者,在實(shí)際工作中還應(yīng)積極探索,求實(shí)創(chuàng)新。只有不斷提高企業(yè)安全管理水平,企業(yè)安全文化建設(shè)才能枝繁葉茂、落地開(kāi)花。


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