92號汽油將在4月17日進入“8元時代”，為什么這個時候上調(diào)價格呢?下面是為大家整理的4月17日92號汽油進入“8元時代”，喜歡可以收藏分享。

4月17日92號汽油進入“8元時代”

國內(nèi)成品油零售限價4月17日迎來新一輪調(diào)整。國家發(fā)改委于4月16日發(fā)布消息稱，國內(nèi)汽油價格自24時起上調(diào)200元每噸，柴油價格上調(diào)195元每噸。折合升價，上調(diào)0.16元的是92號汽油和0號柴油，上調(diào)0.17元的是95號汽油。以小型私家車的油箱容量為50升來計算，加滿一箱汽油將多花8元左右。對大型物流運輸車輛且滿載50噸而言，燃油費用平均每行駛一百公里增加6.4元左右。

國內(nèi)92號汽油經(jīng)過本次調(diào)價后全面進入“8元時代”，再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年第八次成品油調(diào)價，也是年內(nèi)第五次上調(diào)。2024年成品油調(diào)價經(jīng)過本次調(diào)價后，呈現(xiàn)“五漲一跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，今年年內(nèi)汽柴油標準品分別上漲875元每噸、845元每噸。折合升價來看，92號汽油每升較年前上漲0.7元，95號汽油每升較年前上漲0.74元、0號柴油每升較年前上漲0.72元。

國際原油價格在本輪計價周期內(nèi)延續(xù)上漲態(tài)勢。美元走勢偏強勁，原因來自美國通脹數(shù)據(jù)高于市場預期，美聯(lián)儲降息預期進一步延后，對油市形成了利空壓制。中東地緣局勢引發(fā)的市場擔憂情緒比較反復，將繼續(xù)對油市形成支撐。

根據(jù)國際能源署IEA最新月報的預計，今年大部分時間原油庫存將出現(xiàn)下滑，因為歐佩克+維持當前減產(chǎn)力度，三季度或迎來最大降幅。

國內(nèi)對應國際油價重心水平不斷上移的原油變化率處于正值區(qū)間內(nèi)先上升后窄幅波動走勢。

據(jù)對國內(nèi)市場的監(jiān)測，部分中下游開始提前入市為五一儲備以及已經(jīng)于清明節(jié)后補貨，汽油需求預期向好，上游挺價意愿較強，大幅拉動價格上揚。加油站理論利潤空間因為本次汽柴油零售價上調(diào)而增加。

汽油消費量隨著五一假期臨近有望繼續(xù)提升，疊加當前高成本及節(jié)前備貨需求，預計汽油價格仍有一定上行空間。預計下一輪成品油零售價調(diào)整或擱淺。

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